CN210322167U

CN210322167U - 一种轮毂动平衡测试的轮胎安放装置

Info

Publication number: CN210322167U
Application number: CN201921331049.XU
Authority: CN
Inventors: 张博钧
Original assignee: Kangxiang Aluminum Industry Taizhou Co ltd
Current assignee: Kangxiang Aluminum Industry Taizhou Co ltd
Priority date: 2019-08-16
Filing date: 2019-08-16
Publication date: 2020-04-14
Anticipated expiration: 2029-08-16

Abstract

本实用新型公开了一种轮毂动平衡测试的轮胎安放装置，包括平衡机体和与平衡机体电性连接的踏板，所述平衡机体的侧表面转动连接有转动轴，所述平衡机体的上表面设置有显示屏，所述转动轴的下方设置有传动箱，所述传动箱与平衡机体固定连接，所述传动箱的侧表面开设有导槽；转动轴的下侧设置有液压杆、旋手、传动箱、移动块、转动主轴及齿板，便于使轮毂与固定块通过螺栓固定时保持平衡，避免轮毂没有支撑机构易发生晃动，平衡机体的一侧设置有第一防护罩、第二防护罩、第三防护罩、固定块、限位环块、折收弹簧及折收杆，便于对第一防护罩进行折叠收放。

Description

一种轮毂动平衡测试的轮胎安放装置

技术领域

本实用新型属于轮毂动平衡测试技术领域，具体涉及一种轮毂动平衡测试的轮胎安放装置。

背景技术

动平衡机是检测轮毂的一件工具，它的使用方法就是讲轮毂的中心孔穿过安装轴，然后通过螺栓锁紧轮毂，现有的动平衡机没有设置平衡放置机构，对轮胎与安装轴通过螺栓锁紧时，不能很好的保持轮毂的平衡，造成安装费力，影响使用效果，另外防护罩多为一体式结构，导致在不使用时，不便于对动平衡机一侧的防护罩进行收放，占用外部空间较大，影响使用效果，为此我们提出一种轮毂动平衡测试的轮胎安放装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种轮毂动平衡测试的轮胎安放装置，以解决上述背景技术中提出现有的动平衡机没有设置平衡放置机构，对轮胎与安装轴通过螺栓锁紧时，不能很好的保持轮毂的平衡，造成安装费力，影响使用效果，另外防护罩多为一体式结构，导致在不使用时，不便于对动平衡机一侧的防护罩进行收放，占用外部空间较大，影响使用效果的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种轮毂动平衡测试的轮胎安放装置，包括平衡机体和与平衡机体电性连接的踏板，所述平衡机体的侧表面转动连接有转动轴，所述平衡机体的上表面设置有显示屏，所述转动轴的下方设置有传动箱，所述传动箱与平衡机体固定连接，所述传动箱的侧表面开设有导槽，所述导槽的内侧设置有移动块，所述移动块的侧表面通过连接杆固定连接有液压杆，所述液压杆与传动箱通过移动块进行滑动连接，所述液压杆的上方焊接固定有托盘，所述托盘的上表面设置有轮毂，所述轮毂的一侧设置有第三防护罩，所述第三防护罩的一端与平衡机体转动连接，所述第三防护罩的上方转动连接有第二防护罩，所述第二防护罩的上方设置有第一防护罩，所述第一防护罩的一端设置有转动杆，所述第一防护罩与第二防护罩通过转动杆进行转动连接。

优选的，所述移动块设置有两个，两个所述移动块相对的下表面设置有齿板，所述移动块与齿板为一体式结构。

优选的，所述齿板的下方设置有转动主轴，所述转动主轴的两端分别与传动箱通过轴承进行转动连接，所述转动主轴的外表面设置有螺旋凸条，所述移动块与转动主轴通过螺旋凸条及齿板进行啮合连接。

优选的，所述传动箱的外表面设置有旋手，所述旋手为圆形，所述旋手的一端与转动主轴固定连接。

优选的，所述第一防护罩的侧表面设置有固定块，所述固定块与第一防护罩焊接固定，所述固定块的内侧设置有安装内孔，所述安装内孔的内侧设置有折收杆。

优选的，所述折收杆为弧形结构，所述折收杆的外表面套设有折收弹簧，所述折收杆的外表面位于折收弹簧的一端设置有凸起块，所述凸起块与固定块通过折收弹簧进行弹性连接。

优选的，所述第二防护罩的侧表面一体式设置有限位环块，所述限位环块的内直径与折收杆的外直径相等，所述第一防护罩与第二防护罩通过折收杆及限位环块进行配合连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

（1）转动轴的下侧设置有液压杆、旋手、传动箱、移动块、转动主轴及齿板，便于使轮毂与固定块通过螺栓固定时保持平衡，避免轮毂没有支撑机构易发生晃动，影响轮毂的安装效果。

（2）平衡机体的一侧设置有第一防护罩、第二防护罩、第三防护罩、固定块、限位环块、折收弹簧及折收杆，便于对第一防护罩进行折叠收放，避免第一防护罩为一体式结构，导致在使用时，第一防护罩占用的外部空间较大，造成收藏的不便。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的侧视结构示意图；

图3为本实用新型的图2的A处剖视结构示意图；

图4为本实用新型的图2的B处剖视结构示意图；

图中：1、平衡机体；2、显示屏；3、第一防护罩；4、第二防护罩；5、第三防护罩；6、轮毂；7、液压杆；8、旋手；9、踏板；10、传动箱；11、固定块；12、限位环块；13、齿板；14、移动块；15、转动主轴；16、转动杆；17、折收弹簧；18、折收杆；19、转动轴。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-图4，本实用新型提供一种技术方案：一种轮毂动平衡测试的轮胎安放装置，包括平衡机体1和与平衡机体1电性连接的踏板9，平衡机体1的侧表面转动连接有转动轴19，平衡机体1的上表面设置有显示屏2，转动轴19的下方设置有传动箱10，传动箱10与平衡机体1固定连接，传动箱10的侧表面开设有导槽，导槽的内侧设置有移动块14，移动块14的侧表面通过连接杆固定连接有液压杆7，便于对液压杆7的位置进行调节，液压杆7与传动箱10通过移动块14进行滑动连接，液压杆7的上方焊接固定有托盘，托盘的上表面设置有轮毂6，便于调节轮毂6的高度，轮毂6的一侧设置有第三防护罩5，第三防护罩5的一端与平衡机体1转动连接，第三防护罩5的上方转动连接有第二防护罩4，第二防护罩4的上方设置有第一防护罩3，第一防护罩3的一端设置有转动杆16，便于对第一防护罩3进行折叠收放，第一防护罩3与第二防护罩4通过转动杆16进行转动连接。

本实施例中，优选的，移动块14设置有两个，两个移动块14相对的下表面设置有齿板13，移动块14与齿板13为一体式结构，便于调节液压杆7的运动。

本实施例中，优选的，齿板13的下方设置有转动主轴15，转动主轴15的两端分别与传动箱10通过轴承进行转动连接，转动主轴15的外表面设置有螺旋凸条，移动块14与转动主轴15通过螺旋凸条及齿板13进行啮合连接，便于旋送移动块14进行运动。

本实施例中，优选的，传动箱10的外表面设置有旋手8，旋手8为圆形，旋手8的一端与转动主轴15固定连接。

本实施例中，优选的，第一防护罩3的侧表面设置有固定块11，固定块11与第一防护罩3焊接固定，固定块11的内侧设置有安装内孔，安装内孔的内侧设置有折收杆18，便于限制第一防护罩3与第二防护罩4之间的转动。

本实施例中，优选的，折收杆18为弧形结构，折收杆18的外表面套设有折收弹簧17，折收杆18的外表面位于折收弹簧17的一端设置有凸起块，凸起块与固定块11通过折收弹簧17进行弹性连接，便于推动折收杆18进入限位环块12的内侧。

本实施例中，优选的，第二防护罩4的侧表面一体式设置有限位环块12，限位环块12的内直径与折收杆18的外直径相等，第一防护罩3与第二防护罩4通过折收杆18及限位环块12进行配合连接，便于更好的限制第一防护罩3与第二防护罩4之间的转动。

本实用新型的工作原理及使用流程：在使用时，通过液压杆7上端的托盘，把轮毂6放置于托盘的上侧，然后转动旋手8，旋手8运动带动转动主轴15进行转动，转动主轴15与移动块14通过齿板13及螺旋凸条进行啮合连接，旋送移动块14向靠近转动轴19的一侧运动，当轮毂6靠近转动轴19的一端后，通过液压杆7对轮毂6的高度进行调节，使轮毂6中心孔的位置与转动轴19相对，然后继续转动旋手8，即可使转动轴19穿过轮毂6内侧的中心孔，然后通过螺栓使轮毂6与转动轴19进行固定，在固定的过程中，通过托盘的支撑，便于保障轮毂6的平衡，降低轮毂6倾斜及位移造成通过螺栓安装的不便，在不使用时，可拉动折收杆18从限位环块12的内侧脱离，然后使第一防护罩3与第二防护罩4通过转动杆16进行转动，即可对第一防护罩3及第二防护罩4进行折叠，同理可对第二防护罩4及第三防护罩5进行折叠，便于降低防护罩占用的外部空间，便于收藏及运输。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims

1.一种轮毂动平衡测试的轮胎安放装置，包括平衡机体（1）和与平衡机体（1）电性连接的踏板（9），所述平衡机体（1）的侧表面转动连接有转动轴（19），所述平衡机体（1）的上表面设置有显示屏（2），其特征在于：所述转动轴（19）的下方设置有传动箱（10），所述传动箱（10）与平衡机体（1）固定连接，所述传动箱（10）的侧表面开设有导槽，所述导槽的内侧设置有移动块（14），所述移动块（14）的侧表面通过连接杆固定连接有液压杆（7），所述液压杆（7）与传动箱（10）通过移动块（14）进行滑动连接，所述液压杆（7）的上方焊接固定有托盘，所述托盘的上表面设置有轮毂（6），所述轮毂（6）的一侧设置有第三防护罩（5），所述第三防护罩（5）的一端与平衡机体（1）转动连接，所述第三防护罩（5）的上方转动连接有第二防护罩（4），所述第二防护罩（4）的上方设置有第一防护罩（3），所述第一防护罩（3）的一端设置有转动杆（16），所述第一防护罩（3）与第二防护罩（4）通过转动杆（16）进行转动连接。

2.根据权利要求1所述的一种轮毂动平衡测试的轮胎安放装置，其特征在于：所述移动块（14）设置有两个，两个所述移动块（14）相对的下表面设置有齿板（13），所述移动块（14）与齿板（13）为一体式结构。

3.根据权利要求2所述的一种轮毂动平衡测试的轮胎安放装置，其特征在于：所述齿板（13）的下方设置有转动主轴（15），所述转动主轴（15）的两端分别与传动箱（10）通过轴承进行转动连接，所述转动主轴（15）的外表面设置有螺旋凸条，所述移动块（14）与转动主轴（15）通过螺旋凸条及齿板（13）进行啮合连接。

4.根据权利要求3所述的一种轮毂动平衡测试的轮胎安放装置，其特征在于：所述传动箱（10）的外表面设置有旋手（8），所述旋手（8）为圆形，所述旋手（8）的一端与转动主轴（15）固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种轮毂动平衡测试的轮胎安放装置，其特征在于：所述第一防护罩（3）的侧表面设置有固定块（11），所述固定块（11）与第一防护罩（3）焊接固定，所述固定块（11）的内侧设置有安装内孔，所述安装内孔的内侧设置有折收杆（18）。

6.根据权利要求5所述的一种轮毂动平衡测试的轮胎安放装置，其特征在于：所述折收杆（18）为弧形结构，所述折收杆（18）的外表面套设有折收弹簧（17），所述折收杆（18）的外表面位于折收弹簧（17）的一端设置有凸起块，所述凸起块与固定块（11）通过折收弹簧（17）进行弹性连接。

7.根据权利要求6所述的一种轮毂动平衡测试的轮胎安放装置，其特征在于：所述第二防护罩（4）的侧表面一体式设置有限位环块（12），所述限位环块（12）的内直径与折收杆（18）的外直径相等，所述第一防护罩（3）与第二防护罩（4）通过折收杆（18）及限位环块（12）进行配合连接。