CN210319675U - 一种led防爆道路灯 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种LED防爆道路灯，其结构包括散热网、上盖、接口、下盖、灯板、电器元件、铝基板、散热管、卡扣、散热装置，散热网与上盖为一体化结构，接口安装于下盖底部，上盖与下盖铰链配合，灯板安装于下盖底部，散热管固定安装于上盖上，铝基板安装于灯板上方，电器元件与散热装置电线连接，散热装置位于散热管下方，本装置结构简单，能够有效避免在雨季时雨水张力对散热网的干扰，增强热量的散发，避免内部元器件老化损坏。

Description

一种LED防爆道路灯

技术领域

本实用新型是一种LED防爆道路灯，属于LED照明领域。

背景技术

迄今已有多种电光源用于照明，目前常用的电光源有白炽灯、荧光灯、高压钠灯、金卤灯等，但上述灯具普遍难以同时在光效、寿命、结构、频闪、显色性等各方面都体现出优良性能，比如：白炽灯光效低、寿命短；高压钠灯显色性差，结构复杂；金卤灯和霓虹灯都需配备专用电路才能工作，应用范围较狭窄，同时，在有危险性气体的场合，比如矿井内部，为防止电火花引燃以及热量积聚，对灯具有着严格的防爆要求，因此灯具采用严格的密封结构，而目前常用的灯具，白炽灯使用时会散发出大量热量，荧光灯启动时有电火花产生，其他灯具或者价格昂贵，或者结构复杂安装困难，这就使得防爆场合灯具的选择受到很大限制，目前，LED（即发光二极管）灯开始在照明领域得到使用，LED具有发光效率高、使用寿命长的特点，但使用时对电流过流和热量积聚较敏感，因此须采取限流和散热措施。

现有技术公开了申请号为201821134175.1的一种LED防爆道路灯，其结构包括有外壳，所述外壳上设有用于固定在柱体上的连接部，所述外壳上端生成有弧形翅片，外壳上端还设有镇流器腔，所述镇流器腔连接有弧形的镇流器罩，但是该现有技术采用的散热方式为自然散热，在遇闷热雨季时，弧形的外壳虽能一定程度上使雨水落下，但散热网的间隙由于水的张力，使得散热网堵塞，热力不易散发，热量容易聚集影响使用寿命。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种LED防爆道路灯，以解决现有的问题。

为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种LED防爆道路灯，其结构包括散热网、上盖、接口、下盖、灯板、电器元件、铝基板、散热管、卡扣、散热装置，所述散热网与上盖为一体化结构，所述接口安装于下盖底部，所述上盖与下盖铰链配合，所述灯板安装于下盖底部，所述散热管固定安装于上盖上，所述铝基板安装于灯板上方，所述电器元件与散热装置电线连接，所述散热装置位于散热管下方，所述散热装置与下盖螺纹连接，所述卡扣安装于上盖上且通过螺丝与下盖相连接，所述铝基板位于散热装置一侧，所述散热装置包括吸风口、扇叶、防尘网、马达，所述吸风口设有若干个且位于扇叶一侧，所述扇叶与马达相连接，所述防尘网设于扇叶与马达之间，所述马达与电器元件电线连接。

进一步地，所述散热管内壁上设于环状的阻水片，所述阻水片外圆径大于内圆径，所述吸风口与散热管相连通。

进一步地，所述散热管与与散热装置均设于两个。

进一步地，所述防尘网为不锈钢过滤网。

进一步地，所述马达安装于防尘网上。

进一步地，所述马达采用的型号为DFGA60R的一款，该装置抗干扰能力强，散热效果好，具有防水效果。

进一步地，所述上盖采用不锈钢材质，坚固耐空气腐蚀。

本实用新型的有益效果是：通过在灯板照明时同时利用控制器启动散热装置，马达将使得扇叶转动，形成负压，将壳体内部的热量由吸风口吸入，透过防尘网将热量从散热管排出，同时上盖上的散热网也起到常用的散热换气，且雨季时，开口朝下的散热管能够避免雨水流入，且阻水片的大小圆径形成的斜度进一步地避免雨水流入，且安装和维护时，可通过简单的螺纹将散热装置安装在下盖内，本装置结构简单，能够有效避免在雨季时雨水张力对散热网的干扰，增强热量的散发，避免内部元器件老化损坏。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本实用新型一种LED防爆道路灯的结构示意图；

图2为本实用新型一种LED防爆道路灯合盖的结构示意图；

图3为本实用新型一种LED防爆道路灯散热装置的结构示意图。

图中：散热网-1、上盖-2、接口-3、下盖-4、灯板-5、电器元件-6、铝基板-7、散热管-8、卡扣-9、散热装置-10、吸风口-101、扇叶-102、防尘网-103、马达-104、阻水片-81。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

请参阅图1-图3，本实用新型提供一种LED防爆道路灯技术方案：其结构包括散热网1、上盖2、接口3、下盖4、灯板5、电器元件6、铝基板7、散热管8、卡扣9、散热装置10，所述散热网1与上盖2为一体化结构，所述接口3安装于下盖4底部，所述上盖2与下盖4铰链配合，所述灯板5安装于下盖4底部，所述散热管8固定安装于上盖2上，所述铝基板7安装于灯板5上方，所述电器元件6与散热装置10电线连接，所述散热装置10位于散热管8下方，所述散热装置10与下盖4螺纹连接，所述卡扣9安装于上盖2上且通过螺丝与下盖4相连接，所述铝基板7位于散热装置10一侧，所述散热装置10包括吸风口101、扇叶102、防尘网103、马达104，所述吸风口101设有若干个且位于扇叶102一侧，所述扇叶102与马达104相连接，所述防尘网103设于扇叶102与马达104之间，所述马达104与电器元件6电线连接，所述散热管8内壁上设于环状的阻水片81，所述阻水片81外圆径大于内圆径，所述吸风口101与散热管8相连通，所述散热管8与与散热装置10均设于两个，所述防尘网103为不锈钢过滤网，所述马达104安装于防尘网103上，所述马达104采用的型号为DFGA60R的一款，该装置抗干扰能力强，散热效果好，具有防水效果，所述上盖2采用不锈钢材质，坚固耐空气腐蚀。

本专利所说的路灯电路控制方式是通过控制器来自动控制，控制器的控制电路通过本领域的技术人员简单编程即可实现，属于本领域的公知常识，并且本发明主要用来保护机械装置，所以本发明不再详细解释控制方式和电路连接，所述电器元件6为本领域常用的电源变压器、镇流器等常用部件。

例如，通过在灯板5照明时同时利用控制器启动散热装置10，马达104将使得扇叶102转动，形成负压，将壳体内部的热量由吸风口101吸入，透过防尘网103将热量从散热管8排出，同时上盖2上的散热网1也起到常用的散热换气，且雨季时，开口朝下的散热管8能够避免雨水流入，且阻水片81的大小圆径形成的斜度进一步地避免雨水流入，且安装和维护时，可通过简单的螺纹将散热装置10安装在下盖4内。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点,对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (5)

1.一种LED防爆道路灯，其特征在于：其结构包括散热网（1）、上盖（2）、接口（3）、下盖（4）、灯板（5）、电器元件（6）、铝基板（7）、散热管（8）、卡扣（9）、散热装置（10），所述散热网（1）与上盖（2）为一体化结构，所述接口（3）安装于下盖（4）底部，所述上盖（2）与下盖（4）铰链配合，所述灯板（5）安装于下盖（4）底部，所述散热管（8）固定安装于上盖（2）上，所述铝基板（7）安装于灯板（5）上方，所述电器元件（6）与散热装置（10）电线连接，所述散热装置（10）位于散热管（8）下方，所述散热装置（10）与下盖（4）螺纹连接，所述卡扣（9）安装于上盖（2）上且通过螺丝与下盖（4）相连接，所述铝基板（7）位于散热装置（10）一侧，所述散热装置（10）包括吸风口（101）、扇叶（102）、防尘网（103）、马达（104），所述吸风口（101）设有若干个且位于扇叶（102）一侧，所述扇叶（102）与马达（104）相连接，所述防尘网（103）设于扇叶（102）与马达（104）之间，所述马达（104）与电器元件（6）电线连接。

2.根据权利要求1所述的一种LED防爆道路灯，其特征在于：所述散热管（8）内壁上设于环状的阻水片（81），所述阻水片（81）外圆径大于内圆径，所述吸风口（101）与散热管（8）相连通。

3.根据权利要求1所述的一种LED防爆道路灯，其特征在于：所述散热管（8）与散热装置（10）均设于两个。

4.根据权利要求1所述的一种LED防爆道路灯，其特征在于：所述防尘网（103）为不锈钢过滤网。

5.根据权利要求1所述的一种LED防爆道路灯，其特征在于：所述马达（104）安装于防尘网（103）上。

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