CN210317995U - 一种用于液压缸的新型锁定螺杆连接结构 - Google Patents
一种用于液压缸的新型锁定螺杆连接结构 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型公开了一种用于液压缸的新型锁定螺杆连接结构，其法兰盘的端面上连接与固定块，固定块为圆柱体结构且中开有轴向通孔，固定块的左侧端面上开有向右凹陷的圆形凹槽，导向套的中部设置有环状限位结构，导向套的左端设置在固定块上的通孔内侧，导向套内侧为阶梯孔中空结构且通孔方向为轴向，导向套的内侧设置有定位杆，定位杆的左端为边缘处带有倒角的平面结构，定位杆的右端为平面结构且平面中部开有螺纹孔，锁定螺杆为圆周面有台阶结构的圆柱体，锁定螺杆中部两侧分别设置有两个位置相对的扳手平槽，本实用新型实现了定位杆与锁定螺杆为螺纹连接，在锁定螺杆退出工作后，定位杆始终在受控范围之内，从而保障设备可靠运行的功能。
Description
技术领域
本实用新型涉及风力发电机领域，具体的说是一种用于液压缸的新型锁定螺杆连接结构。
背景技术
风力发电机组是一种把风的动能转为电能的机器，包括风轮、发电机；风轮中含叶片、轮毂、加固件等组成；它有叶片受风力旋转发电、发电机机头转动等功能。风力发电电源由风力发电机组、支撑发电机组的塔架、蓄电池充电控制器、逆变器、卸荷器、并网控制器、蓄电池组等组成。
风力发电机需要定期的对各个关键部位进行检修，其中就包括叶片，在检修的过程中，叶片要保持静止不动，否则会带来安全隐患，也有可能对维护人员造成重大伤害，目前市面上常见的风力发电机叶片，定位杆与锁定螺杆为端面接触，无法锁定，导致锁定螺杆无法有效控制定位杆，定位杆在锁定杆退出工作锁定状态之后，无法准确的跟随锁定杆后退，很容易造成设备故障。
因此设计一种定位杆与锁定螺杆为螺纹连接，在锁定螺杆退出工作后，定位杆始终在受控范围之内，从而保障设备可靠运行的连接结构，正是发明人要解决的问题。
实用新型内容
针对现有技术的不足，本实用新型的目的是提供一种用于液压缸的新型锁定螺杆连接结构，能实现定位杆与锁定螺杆为螺纹连接，在锁定螺杆退出工作后，定位杆始终在受控范围之内，从而保障设备可靠运行的功能。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种用于液压缸的新型锁定螺杆连接结构，包括锁定螺杆、导向套、法兰盘、定位杆、活塞杆、液压缸，所述液压缸的内侧设置有活塞杆，所述活塞杆的左端为活塞结构，所述液压缸的右端通过螺栓连接有法兰盘，所述法兰盘的中间部位开有圆形通孔，所述活塞杆的右端穿过法兰盘中间的圆形通孔，其所述法兰盘的端面上连接与固定块，所述固定块为圆柱体结构且中开有轴向通孔，所述固定块的左侧端面上开有向右凹陷的圆形凹槽，所述导向套的中部设置有环状限位结构，所述导向套的左端设置在固定块上的通孔内侧，所述导向套内侧为阶梯孔中空结构且通孔方向为轴向，所述导向套的内侧设置有定位杆，所述定位杆的左端为边缘处带有倒角的平面结构，所述定位杆的右端为平面结构且平面中部开有螺纹孔，所述锁定螺杆为圆周面有台阶结构的圆柱体，所述锁定螺杆中部两侧分别设置有两个位置相对的扳手平槽，用于配合扳手卡住锁定螺杆，所述扳手平槽的右侧设置有外螺纹结构，所述锁定螺杆的左端设置有外螺纹结构，所述锁定螺杆的左端通过外螺纹结构与定位杆上右端的螺纹孔进行螺纹连接。
进一步，所述连接结构处于锁定状态时，定位杆的左端与活塞杆的右端紧密接触且牢牢顶住，所述连接结构处于非锁定状态时，定位杆与锁定螺杆联动定位杆左端的端面与固定块左端圆形凹槽底部端面平齐。
进一步，所述定位杆与固定块的内壁之间存在间距。
进一步，所述定位杆的长度、锁定螺杆的长度、固定块的厚度均根据实际使用情况进行设计制造。
本实用新型的有益效果是：
1. 本实用新型通过采用新颖的结构设计，改变锁定螺杆、定位杆的结构，通过螺纹连接锁定，实现联动，实现了定位杆与锁定螺杆为螺纹连接，在锁定螺杆退出工作后，定位杆始终在受控范围之内，从而保障设备可靠运行的功能。
附图说明
图1是本实用新型结构示意图。
附图标记说明：1-锁定螺杆；2-导向套；3-法兰盘；4-定位杆；5-活塞杆；6-液压缸。
具体实施方式
下面结合具体实施例，进一步阐述本实用新型，应理解，这些实施例仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围。此外应理解，在阅读了本实用新型讲授的内容之后，本领域技术人员可以对本实用新型作各种改动或修改，这些等价形式同样落在申请所附权利要求书所限定的范围。
参见图1是本实用新型结构示意图，包括锁定螺杆、导向套、法兰盘、定位杆、活塞杆、液压缸，液压缸的内侧设置有活塞杆，活塞杆的左端为活塞结构，液压缸的右端通过螺栓连接有法兰盘，法兰盘的中间部位开有圆形通孔，活塞杆的右端穿过法兰盘中间的圆形通孔，其法兰盘的端面上连接与固定块，固定块为圆柱体结构且中开有轴向通孔，固定块的左侧端面上开有向右凹陷的圆形凹槽，导向套的中部设置有环状限位结构，导向套的左端设置在固定块上的通孔内侧，导向套内侧为阶梯孔中空结构且通孔方向为轴向，导向套的内侧设置有定位杆，定位杆的左端为边缘处带有倒角的平面结构，定位杆的右端为平面结构且平面中部开有螺纹孔，锁定螺杆为圆周面有台阶结构的圆柱体，锁定螺杆中部两侧分别设置有两个位置相对的扳手平槽，用于配合扳手卡住锁定螺杆，扳手平槽的右侧设置有外螺纹结构，锁定螺杆的左端设置有外螺纹结构，锁定螺杆的左端通过外螺纹结构与定位杆上右端的螺纹孔进行螺纹连接。
连接结构处于锁定状态时，定位杆的左端与活塞杆的右端紧密接触且牢牢顶住，连接结构处于非锁定状态时，定位杆与锁定螺杆联动定位杆左端的端面与固定块左端圆形凹槽底部端面平齐，定位杆与固定块的内壁之间存在间距，定位杆的长度、锁定螺杆的长度、固定块的厚度均根据实际使用情况进行设计制造。
实施例一：
本实用新型意在解决定位杆不能精确控制，确保一直受控的问题，首先，本实用新型中，锁定螺杆采用新颖的结构设计，在锁定螺杆的左侧端部的外侧圆周面上设置外螺纹结构，在定位杆的右端面上开了螺纹孔，与锁定螺杆的外螺纹连接配合，使得定位杆与锁定螺杆螺纹连接且联动，这样一来，在需要锁定叶片的时候，设备控制锁定螺杆带动定位杆向左移动知道顶死活塞杆，使得活塞杆无法向右移动，不需要锁定时，进行解锁操作，锁定螺杆在设备的带动下向右移动，因为定位杆和锁定螺杆经过改造，已经通过螺纹连接在一起，所以定位杆时刻受到锁定螺杆的控制，一同向右移动，在固定块的内侧给活塞杆空出足够活动的空间，同时保证定位杆不会因为锁定杆外的因素左右摆动，确保安全系数。
本实用新型通过采用新颖的结构设计，改变锁定螺杆、定位杆的结构，通过螺纹连接锁定，实现联动，实现了定位杆与锁定螺杆为螺纹连接，在锁定螺杆退出工作后，定位杆始终在受控范围之内，从而保障设备可靠运行的功能。
Claims (4)
1.一种用于液压缸的新型锁定螺杆连接结构，包括锁定螺杆、导向套、法兰盘、定位杆、活塞杆、液压缸，所述液压缸的内侧设置有活塞杆，所述活塞杆的左端为活塞结构，所述液压缸的右端通过螺栓连接有法兰盘，所述法兰盘的中间部位开有圆形通孔，所述活塞杆的右端穿过法兰盘中间的圆形通孔，其特征在于：所述法兰盘的端面上连接与固定块，所述固定块为圆柱体结构且中开有轴向通孔，所述固定块的左侧端面上开有向右凹陷的圆形凹槽，所述导向套的中部设置有环状限位结构，所述导向套的左端设置在固定块上的通孔内侧，所述导向套内侧为阶梯孔中空结构且通孔方向为轴向，所述导向套的内侧设置有定位杆，所述定位杆的左端为边缘处带有倒角的平面结构，所述定位杆的右端为平面结构且平面中部开有螺纹孔，所述锁定螺杆为圆周面有台阶结构的圆柱体，所述锁定螺杆中部两侧分别设置有两个位置相对的扳手平槽，用于配合扳手卡住锁定螺杆，所述扳手平槽的右侧设置有外螺纹结构，所述锁定螺杆的左端设置有外螺纹结构，所述锁定螺杆的左端通过外螺纹结构与定位杆上右端的螺纹孔进行螺纹连接。
2.根据权利要求1所述的一种用于液压缸的新型锁定螺杆连接结构，其特征在于：所述连接结构处于锁定状态时，定位杆的左端与活塞杆的右端紧密接触且牢牢顶住，所述连接结构处于非锁定状态时，定位杆与锁定螺杆联动定位杆左端的端面与固定块左端圆形凹槽底部端面平齐。
3.根据权利要求1所述的一种用于液压缸的新型锁定螺杆连接结构，其特征在于：所述定位杆与固定块的内壁之间存在间距。
4.根据权利要求1所述的一种用于液压缸的新型锁定螺杆连接结构，其特征在于：所述定位杆的长度、锁定螺杆的长度、固定块的厚度均根据实际使用情况进行设计制造。
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