CN210306623U - 弹簧安装辅助装置和车辆 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种弹簧安装辅助装置和车辆，弹簧安装辅助装置包括：压缩机构，所述压缩机构包括：一定位头和一升降头，待安装弹簧的一端与所述定位头连接，另一端与所述升降头连接；驱动件，所述驱动件与所述升降头连接并驱动所述升降头远离或靠近所述定位头方向移动，从而调整弹簧的长度；保持工装，所述保持工装包括相对设置的第一限位件和第二限位件，所述保持工装与弹簧配合的情况，弹簧被限定在所述第一限位件和所述第二限位件之间。根据本实用新型实施例的弹簧安装辅助装置，通过驱动件驱动升降头调整弹簧的长度，并使用保持工装将弹簧限定在第一限位件和第二限位件之间，可以维持弹簧的状态，有利于弹簧的安装。

Description

弹簧安装辅助装置和车辆

技术领域

本实用新型涉及车辆技术领域，更具体地，涉及一种弹簧安装辅助工具和车辆。

背景技术

车辆的后悬弹簧长度较长，后悬弹簧与后悬架总成连接配合时很难安装到位。现有的后悬弹簧安装工艺通常利用助力机械手先压缩弹簧再进行安装，此种方式助力机械手与弹簧周围环境件容易干涉，无法快速且准确地将后置弹簧安装到位。

实用新型内容

本实用新型旨在至少在一定程度上解决上述技术问题之一。

为此，本实用新型第一方面实施例的目的在于提出一种弹簧安装辅助装置，使用该弹簧安装辅助装置可以使安装弹簧变得方便。

本实用新型第二方面实施例的目的在于提出一种车辆，该车辆的弹簧使用上述的弹簧安装辅助装置辅助安装。

根据本实用新型第一方面的弹簧安装辅助装置，包括：压缩机构，所述压缩机构包括：一定位头和一升降头，待安装弹簧的一端与所述定位头连接，另一端与所述升降头连接；驱动件，所述驱动件与所述升降头连接并驱动所述升降头远离或靠近所述定位头方向移动，从而调整弹簧的长度；保持工装，所述保持工装包括相对设置的第一限位件和第二限位件，所述保持工装与弹簧配合的情况，弹簧被限定在所述第一限位件和所述第二限位件之间。

根据本实用新型实施例的弹簧安装辅助装置，通过驱动件驱动升降头调整弹簧的长度，并使用保持工装将弹簧限定在第一限位件和第二限位件之间，可以维持弹簧的状态，有利于弹簧的安装。

另外，根据本实用新型实施例的弹簧安装辅助装置，还可以具有如下附加的技术特征：

根据本实用新型的一些实施例，所述压缩机构还包括：工作台面，所述定位头设于所述工作台面上，所述工作台面的上方设有升降头。

根据本实用新型的一些实施例，所述驱动件为液压缸，所述液压缸包括一沿竖直方向延伸的伸缩导轨，所述伸缩导轨的下端设有所述升降头。

根据本实用新型的一些实施例，所述工作台面的周向设有防护网，所述防护网限定出一便于弹簧安全压缩的操作空间，且所述防护网设有一滑动门，所述滑动门相对所述工作台面可滑动，从而打开或关闭所述操作空间。

根据本实用新型的一些实施例，所述保持工装包括一沿上下方向延伸的连接臂，所述第一限位件和所述第二限位件设于所述连接臂的上下端。

根据本实用新型的一些实施例，所述第一限位件为两个相对设置的第一卡爪，所述第二限位件为两个相对设置的第二卡爪，所述第一限位件和所述第二限位件在上下方向对称设置。

根据本实用新型的一些实施例，所述第一卡爪和所述第二卡爪均包括一沿水平方向延伸的收拢杆和连接于所述收拢杆的压接头，所述保持工装与弹簧配合的情况，所述收拢杆挤压于弹簧的侧面，所述压接头压接于弹簧的上侧面和下侧面。

根据本实用新型的一些实施例，所述保持工装与弹簧配合的情况，所述连接臂的内壁面挤压于弹簧的侧面。

根据本实用新型的一些实施例，所述连接臂的外壁面设有一把手。

根据本实用新型第二方面的车辆，包括：上下相对设置且间距可调的第一安装座和第二安装座，弹簧通过弹簧安装辅助装置连接于所述第一安装座和所述第二安装座之间，所述弹簧安装辅助装置为上述的弹簧安装辅助工具。

根据本实用新型实施例的车辆，弹簧通过弹簧安装辅助工具安装于第一安装座和第二安装座之间，弹簧的安装简单，有利于提高生产效率。

本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。

附图说明

本实用新型的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：

图1是根据本实用新型一些实施例的压缩机构的立体图；

图2是根据本实用新型一个实施例的保持工装的立体图；

图3-9是根据本实用新型一个实施例的弹簧的安装过程示意图。

附图标记：

压缩机构10，操作空间101，定位头11，升降头12，工作台面13，防护网14，滑动门15，调节地脚17，驱动件18，伸缩导轨181，

保持工装40，第一限位件41，第一卡爪411，收拢杆4111，压接头4112，第二限位件42，第二卡爪421，连接臂43，把手44，

第一安装座200，第二安装座300,弹簧400。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。

参照图1-图9，描述根据本实用新型实施例的弹簧安装辅助装置和车辆，该弹簧安装辅助装置可以方便弹簧400的安装。如图1所示，弹簧安装辅助装置大体可以包括：压缩机构10和保持工装40，其中，压缩机构10包括：定位头11、升降头12和驱动件18。

具体而言，如图3结合图4所示，待安装弹簧400的一端与定位头11连接，另一端与升降头12连接，驱动件18与升降头12连接并驱动升降头12远离或靠近定位头11方向移动，从而调整弹簧400的长度。

换言之，压缩机构10用于调整弹簧400的长度。其中，定位头11固定不动，升降头12相对定位头11可靠近或远离，弹簧400的一端与定位头11相连，另一端与升降头12相连，驱动件18驱动升降头12升降以带动弹簧400的另一端升降，由此，可以调整弹簧400的长度。其中，升降头12靠近定位头11移动时，弹簧400被压缩，升降头12远离定位头11移动时，弹簧400被拉伸。

可以理解的是，弹簧400在安装过程中，其长度具有特定要求，采用压缩机构10可以将弹簧400压缩或拉伸至预设长度以满足要求。

另外，如图2所示，保持工装40包括相对设置的第一限位件41和第二限位件，保持工装40与弹簧400配合的情况，弹簧400被限定在第一限位件41和第二限位件42之间。通过设置保持工装40，保持工装40与弹簧400配合，使得弹簧400保持上述的预设长度，由此，可以将弹簧400从压缩机构10上取下并保持预定长度，这样，可以方便弹簧400的安装。

由此，根据本实用新型实施例的弹簧安装辅助装置，通过驱动件18驱动升降头12调整弹簧400的长度，并使用保持工装40将弹簧400限定在第一限位件41和第二限位件42之间，可以维持弹簧400的状态，有利于弹簧400的安装。

其中，弹簧400与保持工装40配合的情况下，弹簧400被限定在第一限位件41和第二限位件42之间，可以是弹簧400整体均被限定在第一限位件41和第二限位件42之间，还可以是弹簧400的一部分被限定在第一限位件41和第二限位件42之间。

另外，需要说明的是，弹簧400在经过压缩机构10处理后的长度可以与弹簧400在保持工装40中的长度相同或者不同。

举例而言，弹簧400在经过压缩机构10压缩后的长度可以是L1，弹簧400在与保持工装40配合时的长度可以是L2，其中，L1≤L2。这样，利用了弹簧400具有恢复平衡状态的趋势这一特点，无需精确控制L1的长度，进一步地提高了安装效率。

一些实施例中，如图1所示，压缩机构10还包括工作台面13，定位头11设于工作台面13上，工作台面13的上方设有升降头12。也即升降头12和定位头11上下相对设置，其中，定位头11固定设于工作台面13上，升降头12可以相对工作台面13上下移动，升降头12向上移动时，升降头12远离工作台面13，弹簧400被拉伸，升降头12向下移动时，升降头12靠近工作台面13，弹簧400被压缩。其中，上下方向如图1-6所示。

当然，上述实施例仅是示意性的，并不能理解为对本实用新型保护范围的限制，例如，升降头12还可设于工作台面13的下方。这样，升降头12向上移动时靠近工作台面13，升降头12向下移动时远离工作台面13。

一些可选实施例中，如图1所示，驱动件18为液压缸，液压缸包括一沿竖直方向延伸的伸缩导轨181，伸缩导轨181的下端设有升降头12。由此，可以通过液压驱动升降头12沿伸缩导轨181移动，液压驱动可以实现无间隙传动，因此传动平稳，且液压驱动可以实现大范围的无极调速，使升降头12可以在任意位置停位，可以提高弹簧400的压缩或拉伸效率。

当然，上述实施例仅是示意性的，并不能理解为对本实用新型保护范围的限制，例如，驱动件18还可通过曲柄滑块机构、齿轮齿条机构等传动。

一些可选实施例中，如图1所示，工作台面13的周向设有防护网14，防护网14限定出一便于弹簧400安全压缩的操作空间101，且防护网14设有一滑动门15，滑动门15相对工作台面13可滑动，从而打开或关闭操作空间101。通过设置防护网14，压缩机构10在工作时，滑动门15封闭操作空间101以防止操作工人在压缩机构10工作时将手伸入操作空间101内，也可以避免压缩机构10在压缩弹簧400时因弹簧400安装不够紧密致使弹簧400飞出操作空间101的情况出现，可以提高弹簧安装辅助装置的安全性能。在压缩完毕后，滑动门15打开操作空间101，机械手或者操作工人将弹簧400与保持工装40配合并将其从安装空间内取出。

当然，上述实施例仅是示意性的，并不能理解为对本实用新型保护范围的限制，例如，门体还可以设置为与工作台面13可枢转地连接。

一些实施例中，如图2所示，保持工装40包括一沿上下方向延伸的连接臂43，第一限位件41和第二限位件42设于连接臂43的上下端。由此，连接臂43分别连接第一限位件41和第二限位件42，弹簧400与保持工装40配合时，弹簧400沿上下方向延伸，弹簧400的至少一部分可以被限位于第一限位件41和第二限位件42之间。

一些可选实施例中，如图2所示，第一限位件41为两个相对设置的第一卡爪411，第二限位件42为两个相对设置的第二卡爪421，第一限位件41和第二限位件42在上下方向对称设置。这样，上端与下端均为两卡爪受力，即使其中一卡爪失效，保持工装40仍然处于安全状态，弹出风险小。将保持工装40结构构造成四卡爪限位，可以减小因放置不当导致弹簧400弹出现象的概率。

当然，上述实施例仅是示意性的，并不能理解为对本实用新型保护范围的限制，例如，在上下方向的投影中，第一限位件41位于第二限位件42的内侧。

一些具体实施例中，还包括第三限位件，且在弹簧400分别抵接于第一卡爪411和第二卡爪421上时，弹簧400的外侧面与第三限位件抵接，由此，可以限制弹簧400沿弹簧400的径向方向的移动，进一步使得弹簧400与保持工装40的配合稳定。

一些具体实施例中，如图2所示，第一卡爪411和第二卡爪421均包括一沿水平方向延伸的收拢杆4111和连接于收拢杆4111的压接头4112，保持工装40与弹簧400配合的情况，收拢杆4111挤压于弹簧400的侧面，压接头4112压接于弹簧400的上侧面和下侧面。其中，压接头4112压接与弹簧400的上侧面和下侧面可以限制弹簧400沿上下方向(也即弹簧400的轴线方向)的运动，收拢杆4111挤压于弹簧400的侧面，且收拢杆4111分别与四个卡爪相连，这样，可以限制弹簧400沿其径向方向的移动，使得弹簧400与保持工装40的连接稳定。

一个具体实施例中，如图2所示，第一卡爪411包括相对设置的两个，每个第一卡爪411均包括沿水平方向延伸的压接头4112，且相对的两个压接头4112均被构造成楔形，且相对的两个压接头4112的倾斜方向相反。可以理解的是，弹簧400沿螺线方向向上延伸，将压接头4112的倾斜角度仿照弹簧400的螺旋倾斜角度制作，一定程度上起到了导向作用，也可以对弹簧400进行定位和对中扶正，提高弹簧400与保持工装40的连接稳定性。

一个具体实施例中，收拢杆4111连接于第一卡爪411和第二卡爪421的外侧面并向上延伸，且收拢杆4111与连接臂43相连。这样，收拢杆4111还起到了连接的作用。

一个具体实施例中，如图6所示，保持工装40与弹簧400配合的情况，连接臂43的内壁面挤压于弹簧400的侧面。可以理解的是，弹簧400与第一卡爪411和第二卡爪421具有较佳的安装位置，连接臂43起到了限位的作用，因此，连接臂43可以限定此较佳位置，便于弹簧400与保持工装40的安装，使得弹簧400与保持工装40的连接更加稳定。

一些可选实施例中，如图2所示，连接臂43的外壁面设有一把手44。通过设置把手44，方便用户或机械手把持把手44将保持工装40从安装空间取出，也方便移动保持工装40。

一些可选实施例中，如图1所示，压缩机构10下方还设有沿压缩机构10的周向间隔设置的多个调节地脚17。通过设置多个调节地脚17，可以调节压缩机构10的底面与底面之间的间隙，尤其是当地面凹凸不平时，可以使压缩机构10保持水平而稳定工作。

根据本实用新型实施例的车辆，如图7结合图8和图9所示，上下相对设置且间距可调的第一安装座200和第二安装座300，弹簧400通过弹簧安装辅助装置连接于第一安装座200和第二安装座300之间，弹簧安装辅助装置为上述的弹簧400安装辅助工具。

如图3、图4、图5、图6、图7、图8和图9所示，压缩机构10将弹簧400压缩至H1高度，放入保持工装40后释放压缩设备，此时弹簧400被保持在H2高度，其中，H1≤H2，将保持工装40及弹簧400一并放入第一安装座200和第二安装座300之间，调节第一安装座200和第二安装座300之间的间距，待保持工装40松弛后，取下保持工装40，即可完成弹簧400安装。

根据本实用新型实施例的车辆，弹簧400通过弹簧安装辅助工具安装于第一安装座200和第二安装座300之间，弹簧400的安装简单，有利于提高生产效率。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

尽管上面已经示出和描述了本实用新型的实施例，可以理解的是，上述实施例是示例性的，不能理解为对本实用新型的限制，本领域的普通技术人员在不脱离本实用新型的原理和宗旨的情况下在本实用新型的范围内可以对上述实施例进行变化、修改、替换和变型。

Claims (10)

1.一种弹簧安装辅助装置，其特征在于，包括：

压缩机构，所述压缩机构包括：

一定位头和一升降头，待安装弹簧的一端与所述定位头连接，另一端与所述升降头连接；

驱动件，所述驱动件与所述升降头连接并驱动所述升降头远离或靠近所述定位头方向移动，从而调整弹簧的长度；

保持工装，所述保持工装包括相对设置的第一限位件和第二限位件，所述保持工装与弹簧配合的情况，弹簧被限定在所述第一限位件和所述第二限位件之间。

2.根据权利要求1所述的弹簧安装辅助装置，其特征在于，所述压缩机构还包括：工作台面，所述定位头设于所述工作台面上，所述工作台面的上方设有升降头。

3.根据权利要求2所述的弹簧安装辅助装置，其特征在于，所述驱动件为液压缸，所述液压缸包括一沿竖直方向延伸的伸缩导轨，所述伸缩导轨的下端设有所述升降头。

4.根据权利要求2所述的弹簧安装辅助装置，其特征在于，所述工作台面的周向设有防护网，所述防护网限定出一便于弹簧安全压缩的操作空间，且所述防护网设有一滑动门，所述滑动门相对所述工作台面可滑动，从而打开或关闭所述操作空间。

5.根据权利要求1所述的弹簧安装辅助装置，其特征在于，所述保持工装包括一沿上下方向延伸的连接臂，所述第一限位件和所述第二限位件设于所述连接臂的上下端。

6.根据权利要求5所述的弹簧安装辅助装置，其特征在于，所述第一限位件为两个相对设置的第一卡爪，所述第二限位件为两个相对设置的第二卡爪，所述第一限位件和所述第二限位件在上下方向对称设置。

7.根据权利要求6所述的弹簧安装辅助装置，其特征在于，所述第一卡爪和所述第二卡爪均包括一沿水平方向延伸的收拢杆和连接于所述收拢杆的压接头，所述保持工装与弹簧配合的情况，所述收拢杆挤压于弹簧的侧面，所述压接头压接于弹簧的上侧面和下侧面。

8.根据权利要求7所述的弹簧安装辅助装置，其特征在于，所述保持工装与弹簧配合的情况，所述连接臂的内壁面挤压于弹簧的侧面。

9.根据权利要求5所述的弹簧安装辅助装置，其特征在于，所述连接臂的外壁面设有一把手。

10.一种车辆，其特征在于，包括：上下相对设置且间距可调的第一安装座和第二安装座，弹簧通过弹簧安装辅助装置连接于所述第一安装座和所述第二安装座之间，所述弹簧安装辅助装置为根据权利要求1-9中任一项所述的弹簧安装辅助工具。

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