CN210290402U - 一种建筑物抬升承台节点的加固结构 - Google Patents
一种建筑物抬升承台节点的加固结构 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型公开了一种建筑物抬升承台节点的加固结构，涉及节点加固技术领域，包括水平截面呈方形的承载台和固定设置在承载台下方的支撑杆，其特征在于：所述承载台和支撑杆在连接节点处设置有若干个加固条，所述加固条一端与支撑杆的表面固定连接，另一端向承载台的边缘延伸，所述加固条的内部开设有螺纹安装孔，所述螺纹孔自上而下设置且开口端位于加固条的上表面，所述承载台的内部开设有对应螺纹安装孔位置且于螺纹安装孔相适配的固定孔，所述固定孔贯穿承载台设置，所述螺纹安装孔与固定孔之间插接有固定螺栓，本实用新型能够大大的增加支撑杆和承载台的连接节点处的强度。
Description
技术领域
本实用新型涉及节点加固技术领域，特别涉及一种建筑物抬升承台节点的加固结构。
背景技术
承载台在承载货物时，通过支撑杆将承载台支撑以抬升货物，传统的承载台与支撑杆往往通过焊接或者螺纹固定连接，这两种方式虽然能够将支撑杆与承载台牢牢固定，但是往往会由于以下原因导致节点不牢固的情况发生：1、支撑杆与承载台自身的结构较为普通，自身强度较低，从而导致连接处节点强度较低，2：货物在承载台的上表面分布不均，导致承载台相对于支撑杆具有弯曲的趋势，节点处存在有内应力，久而久之会导致节点损坏，支撑杆与承载台连接处断裂的情况发生，严重影响了承载台的承载能力。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种建筑物抬升承台节点的加固结构，用于解决上述背景技术存在的技术问题。
本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的: 一种建筑物抬升承台节点的加固结构，包括水平截面呈方形的承载台和固定设置在承载台下方的支撑杆，所述承载台和支撑杆在连接节点处设置有若干个加固条，所述加固条一端与支撑杆的表面固定连接，另一端向承载台的边缘延伸，所述加固条的内部开设有螺纹安装孔，所述螺纹孔自上而下设置且开口端位于加固条的上表面，所述承载台的内部开设有对应螺纹安装孔位置且于螺纹安装孔相适配的固定孔，所述固定孔贯穿承载台设置，所述螺纹安装孔与固定孔之间插接有固定螺栓。
优选地，所述承载台与支撑杆通过螺纹连接，包括设置在承载台中部的螺纹孔，所述支撑杆的上端具有外螺纹结构，具有外螺纹的支撑杆部分位于螺纹孔内，剩余部分位于承载台的下方，所述加固条靠近支撑杆的一端均与一加固环固定连接，所述加固环具有内螺纹结构，螺纹固定设置在承载台的下方的支撑杆上。
优选地，所述加固环的长度小于或者等于预留在承载台下方具有外螺纹结构的支撑杆。
优选地，所述加固环与承载台之间设置有弹簧垫片。
优选地，所述承载台与支撑杆通过焊接的方式固定连接，所述加固条靠近支撑杆的一端具有与支撑杆形状相匹配的弧形部，所述弧形部与支撑杆通过焊接的方式固定连接。
优选地，所述加固条的数量为4个，围绕支撑杆设置，每相邻的两个加固条之间的角度为90度。
本实用新型的有益效果如下：本实用新型一种建筑物抬升承台节点的加固结构，通过在支撑杆和承载台的连接节点处设置有加固条，加固条与承载台通过螺纹螺栓的方式固定连接，加固条与支撑杆固定连接，因此本实用新型能够大大的增加支撑杆和承载台的连接节点处的强度，避免节点处断裂的情况发生，承载台承载提升货物的重量提高，相比于传统的承载台，单位时间内提升的货物量提升，大大减少了生产的成本。
附图说明
图1是本实用新型实施例1的内部结构示意图；
图2是图1加固环和加固条的结构示意图；
图3是图1中承载台的仰视图；
图4是本实用新型实施例2的内部结构示意图；
图5是图4中加固条的结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。
在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二” 等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。
参照图1和图4，本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的: 一种建筑物抬升承台节点的加固结构，包括水平截面呈方形的承载台1和固定设置在承载台1下方的支撑杆2，所述承载台1和支撑杆2在连接节点处设置有若干个加固条3，所述加固条3一端与支撑杆2的表面固定连接，另一端向承载台1的边缘延伸，所述加固条3的内部开设有螺纹安装孔4，所述螺纹安装孔4自上而下设置且开口端位于加固条3的上表面，所述承载台1的内部开设有对应螺纹安装孔4位置且于螺纹安装孔4相适配的固定孔5，所述固定孔5贯穿承载台1设置，所述螺纹安装孔4与固定孔5之间插接有固定螺栓。本实用新型一种建筑物抬升承台节点的加固结构，通过在支撑杆2和承载台1的连接节点处设置有加固条3，加固条3与承载台1通过螺纹螺栓的方式固定连接，加固条3与支撑杆2固定连接，因此本实用新型能够大大的增加支撑杆2和承载台1的连接节点处的强度，避免节点处断裂的情况发生，承载台1承载提升货物的重量提高，相比于传统的承载台1，单位时间内提升的货物量提升，大大减少了生产的成本。
作为本实用新型的第一实施例：
参照图1至图3，所述承载台1与支撑杆2通过螺纹连接，包括设置在承载台1中部的螺纹孔6，所述支撑杆2的上端具有外螺纹结构，具有外螺纹的支撑杆2部分位于螺纹孔6内，剩余部分位于承载台1的下方，所述加固条3靠近支撑杆2的一端均与一加固环7固定连接，所述加固环7具有内螺纹结构，螺纹固定设置在承载台1的下方的支撑杆2上。所述加固环7的长度小于或者等于预留在承载台1下方具有外螺纹结构的支撑杆2。所述加固环7与承载台1之间设置有弹簧垫片8。本技术方案中，支撑杆2与承载台1为螺纹连接，并在支撑杆2的外部螺纹套接有加固环7，加固环7的外部与加固条3固定连接，这里优选为焊接，因此本实施例能够很好的解决螺纹连接中节点加固的问题，大大提高了承载台1的承载能力。
作为本实用新型的第二实施例：
参照图4和图5，所述承载台1与支撑杆2通过焊接的方式固定连接，所述加固条3靠近支撑杆2的一端具有与支撑杆2形状相匹配的弧形部9，所述弧形部9与支撑杆2通过焊接的方式固定连接。本技术方案中，加固条3与支撑杆2焊接，支撑杆2与承载台1焊接，大大增加了节点的结构强度。
优选地，所述加固条3的数量为4个，围绕支撑杆2设置，每相邻的两个加固条3之间的角度为90度。
以上对本实用新型的较佳实施进行了具体说明，当然，本实用新型还可以采用与上述实施方式不同的形式，熟悉本领域的技术人员在不违背本实用新型精神的前提下所作的等同的变换或相应的改动，都应该属于本实用新型的保护范围内。
Claims (6)
1.一种建筑物抬升承台节点的加固结构，包括水平截面呈方形的承载台和固定设置在承载台下方的支撑杆，其特征在于：所述承载台和支撑杆在连接节点处设置有若干个加固条，所述加固条一端与支撑杆的表面固定连接，另一端向承载台的边缘延伸，所述加固条的内部开设有螺纹安装孔，所述螺纹安装孔自上而下设置且开口端位于加固条的上表面，所述承载台的内部开设有对应螺纹安装孔位置且于螺纹安装孔相适配的固定孔，所述固定孔贯穿承载台设置，所述螺纹安装孔与固定孔之间插接有固定螺栓。
2.根据权利要求1所述的一种建筑物抬升承台节点的加固结构，其特征在于：所述承载台与支撑杆通过螺纹连接，包括设置在承载台中部的螺纹孔，所述支撑杆的上端具有外螺纹结构，具有外螺纹的支撑杆部分位于螺纹孔内，剩余部分位于承载台的下方，所述加固条靠近支撑杆的一端均与一加固环固定连接，所述加固环具有内螺纹结构，螺纹固定设置在承载台的下方的支撑杆上。
3.根据权利要求2所述的一种建筑物抬升承台节点的加固结构，其特征在于：所述加固环的长度小于或者等于预留在承载台下方具有外螺纹结构的支撑杆。
4.根据权利要求3所述的一种建筑物抬升承台节点的加固结构，其特征在于：所述加固环与承载台之间设置有弹簧垫片。
5.根据权利要求1所述的一种建筑物抬升承台节点的加固结构，其特征在于：所述承载台与支撑杆通过焊接的方式固定连接，所述加固条靠近支撑杆的一端具有与支撑杆形状相匹配的弧形部，所述弧形部与支撑杆通过焊接的方式固定连接。
6.根据权利要求5所述的一种建筑物抬升承台节点的加固结构，其特征在于：所述加固条的数量为4个，围绕支撑杆设置，每相邻的两个加固条之间的角度为90度。
Priority Applications (1)
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2019
- 2019-06-29 CN CN201920998771.2U patent/CN210290402U/zh active Active
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