CN210286660U - 一种用于高空作业车的新型作业平台 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种用于高空作业车的新型作业平台，涉及高空作业平台领域。该用于高空作业车的新型作业平台，包括底板和铰接座，底板的下表面与铰接座焊接固定，所述底板的上表面并位于底板的边缘处焊接固定有竖直板，所述竖直板与底板之间形成减震室，所述减震室的内部设置有支撑板。该用于高空作业车的新型作业平台，支撑板上连接的滑块沿着滑槽的内壁滑动，当支撑板所收到一定的压力时，滑块底部的接触块与接触开关接触，接触开关启动报警器，发出报警信号，提示整个装置超载，减震弹簧的行程所受的压力是固定值，使得支撑板所承载重量是一定的，最终达到支撑板在承载范围内工作，不会超负荷工作，保护操作人员的安全。
Description
技术领域
本实用新型涉及高空作业平台技术领域，具体为一种用于高空作业车的新型作业平台。
背景技术
高空作业平台是服务于各个行业高空作业、设备安装、检修等可移动性高空作业的产品，通过举升机将其举升至一定的操作高度，现有的操作平台在使用时，操作人员会携带货物一起升高，有时还会是多名操作人员一起操作，往往高空作业平台达到超载或者最大装载的临界点，现有的高空作业平台没有安装报警提示，使得整个装置属于危险的操作状态，一旦发生危险，很有造成巨大的损失，针对现有装置的不足，本实用新型设计了一种用于高空作业车的新型作业平台。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种用于高空作业车的新型作业平台，解决了现有的高空作业平台没有安装超载报警提示、存在一定的安全隐患的问题。
(二)技术方案
为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种用于高空作业车的新型作业平台，包括底板和铰接座，底板的下表面与铰接座焊接固定，所述底板的上表面并位于底板的边缘处焊接固定有竖直板，所述竖直板与底板之间形成减震室，所述减震室的内部设置有支撑板，所述竖直板的上方设置有护栏，所述护栏的右侧设置有报警器，所述减震室的底部并位于支撑板的下方设置有减震机构，所述减震室的内壁并位于与支撑板的边缘处设置有滑动机构。
优选的，所述支撑板包括连接杆、滑块和防滑条，所述支撑板的四周边缘处分别与连接杆焊接固定，所述连接杆的一端与滑块焊接固定，所述支撑板的上表面横向设置有防滑条。
优选的，所述减震机构包括连接板一、减震弹簧和连接板二，所述减震弹簧的上端与下端分别与连接板一和连接板二焊接固定，所述连接板一的上表面与支撑板的底部焊接固定，所述连接板二的底部与底板焊接固定。
优选的，所述滑动机构包括滑槽、接触块、支撑弹簧、接触开关、基座和斜板，所述竖直板的表面并位于连接杆相对的位置竖直开设有滑槽，所述滑槽的内壁与滑块滑动连接，所述滑块的底部与接触块固定连接，所述滑槽的底部并位于接触块的正下方设置有支撑弹簧，所述支撑弹簧的顶端与接触开关固定连接，所述支撑板的上表面并靠近连接杆处设置有基座，所述支撑板的上表面并沿着支撑板的边缘处设置有斜板，所述斜板的下表面与基座活动铰接，所述斜板的一侧与竖直板接触，所述斜板的另一侧与支撑板表面接触。
优选的，所述连接杆的数量为六个，所述支撑板的左右两侧中部设置有两个连接杆，所述支撑板的前后两侧分别设置有四个连接杆。
优选的，所述减震机构的数量为两组十四个，且两组减震机构横向水平设置在减震室的内部。
优选的，所述斜板与支撑板的夹角为三十度。
本实用新型提供了一种用于高空作业车的新型作业平台，其具备的有益效果如下：
1、该用于高空作业车的新型作业平台，通过设置支撑板、连接杆、滑块、报警器、减震弹簧、滑槽、接触板、支撑弹簧和接触开关，当操作人员携带货品站在支撑板表面，支撑板受到重力会向下移动，支撑板上连接的滑块沿着滑槽的内壁滑动，当支撑板所收到一定的压力时，滑块底部的接触块与接触开关接触，接触开关启动报警器，发出报警信号，提示整个装置超载，减震弹簧的行程所受的压力是固定值，使得支撑板所承载重量是一定的，最终达到支撑板在承载范围内工作，不会超负荷工作，保护操作人员的安全，杜绝安全隐患的发生。
2、该用于高空作业车的新型作业平台，通过设置基座和斜板，斜板的两侧分别与竖直板和支撑板接触，使得支撑板不会因为单侧受力发生倾斜，整体支撑板受力平稳下降。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图；
图2为本实用新型结构剖视图；
图3为本实用新型图2中A处放大图；
图4为本实用新型支撑板结构俯视图。
图中：1底板、2铰接座、3竖直板、4减震室、5支撑板、51连接杆、 52滑块、53防滑条、6护栏、7报警器、8减震机构、81连接板一、82减震弹簧、83连接板二、9滑动机构、91滑槽、92接触块、93支撑弹簧、94接触开关、95基座、96斜板。
具体实施方式
本实用新型实施例提供一种用于高空作业车的新型作业平台，如图1-4 所示，包括底板1和铰接座2，铰接座2与举升机连接，底板1的下表面与铰接座2焊接固定，底板1的上表面并位于底板1的边缘处焊接固定有竖直板3，竖直板3与底板1之间形成减震室4，减震室4的内部设置有支撑板5，支撑板5包括连接杆51、滑块52和防滑条53，支撑板5的四周边缘处分别与连接杆51焊接固定，连接杆51的数量为六个，支撑板5的左右两侧中部设置有两个连接杆51，支撑板5的前后两侧分别设置有四个连接杆51，连接杆51 的一端与滑块52焊接固定，支撑板5的上表面横向设置有防滑条53，防滑条53起到防滑的效果，竖直板3的上方设置有护栏6，护栏6的右侧设置有报警器7，减震室4的底部并位于支撑板5的下方设置有减震机构8，减震机构 8包括连接板一81、减震弹簧82和连接板二83，减震弹簧82的上端与下端分别与连接板一81和连接板二83焊接固定，连接板一81的上表面与支撑板 5的底部焊接固定，连接板二83的底部与底板1焊接固定，减震机构8的数量为两组十四个，且两组减震机构8横向水平设置在减震室4的内部，减震室4的内壁并位于与支撑板5的边缘处设置有滑动机构9，滑动机构9包括滑槽91、接触块92、支撑弹簧93、接触开关94、基座95和斜板96，竖直板3的表面并位于连接杆51相对的位置竖直开设有滑槽91，滑槽91的内壁与滑块52滑动连接，滑块52的底部与接触块92固定连接，滑槽91的底部并位于接触块92的正下方设置有支撑弹簧93，支撑弹簧93的顶端与接触开关94 固定连接，支撑板5的上表面并靠近连接杆51处设置有基座95，支撑板5的上表面并沿着支撑板5的边缘处设置有斜板96，斜板96与支撑板5的夹角为三十度，斜板96的两侧分别与竖直板3和支撑板5接触，使得支撑板5不会因为单侧受力发生倾斜，整体支撑板5受力平稳下降，斜板96的下表面与基座95活动铰接，斜板96的一侧与竖直板3接触，斜板96的另一侧与支撑板 5表面接触，支撑板5受到重力会向下移动，支撑板5上连接的滑块52沿着滑槽91的内壁滑动，当支撑板5所收到一定的压力时，滑块52底部的接触块92与接触开关94接触，接触开关94启动报警器7，发出报警信号。
工作原理：该装置在使用时，操作人员携带货品站在支撑板5表面，支撑板5受到重力会向下移动，支撑板5上连接的滑块52沿着滑槽91的内壁滑动，当支撑板5所收到一定的压力时，滑块52底部的接触块92与接触开关94接触，接触开关94启动报警器7，发出报警信号，提示整个装置超载，减震弹簧82的行程所受的压力是固定值，使得支撑板5所承载重量是一定的，然后在整个装置在承载范围内通过举升机进行举升作业。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (7)
1.一种用于高空作业车的新型作业平台，包括底板(1)和铰接座(2)，其特征在于：底板(1)的下表面与铰接座(2)焊接固定，所述底板(1)的上表面并位于底板(1)的边缘处焊接固定有竖直板(3)，所述竖直板(3)与底板(1)之间形成减震室(4)，所述减震室(4)的内部设置有支撑板(5)，所述竖直板(3)的上方设置有护栏(6)，所述护栏(6)的右侧设置有报警器(7)，所述减震室(4)的底部并位于支撑板(5)的下方设置有减震机构(8)，所述减震室(4)的内壁并位于与支撑板(5)的边缘处设置有滑动机构(9)。
2.根据权利要求1所述的一种用于高空作业车的新型作业平台，其特征在于：所述支撑板(5)包括连接杆(51)、滑块(52)和防滑条(53)，所述支撑板(5)的四周边缘处分别与连接杆(51)焊接固定，所述连接杆(51)的一端与滑块(52)焊接固定，所述支撑板(5)的上表面横向设置有防滑条(53)。
3.根据权利要求1所述的一种用于高空作业车的新型作业平台，其特征在于：所述减震机构(8)包括连接板一(81)、减震弹簧(82)和连接板二(83)，所述减震弹簧(82)的上端与下端分别与连接板一(81)和连接板二(83)焊接固定，所述连接板一(81)的上表面与支撑板(5)的底部焊接固定，所述连接板二(83)的底部与底板(1)焊接固定。
4.根据权利要求1所述的一种用于高空作业车的新型作业平台，其特征在于：所述滑动机构(9)包括滑槽(91)、接触块(92)、支撑弹簧(93)、接触开关(94)、基座(95)和斜板(96)，所述竖直板(3)的表面并位于连接杆(51)相对的位置竖直开设有滑槽(91)，所述滑槽(91)的内壁与滑块(52)滑动连接，所述滑块(52)的底部与接触块(92)固定连接，所述滑槽(91)的底部并位于接触块(92)的正下方设置有支撑弹簧(93)，所述支撑弹簧(93)的顶端与接触开关(94)固定连接，所述支撑板(5)的上表面并靠近连接杆(51)处设置有基座(95)，所述支撑板(5)的上表面并沿着支撑板(5)的边缘处设置有斜板(96)，所述斜板(96)的下表面与基座(95)活动铰接，所述斜板(96)的一侧与竖直板(3)接触，所述斜板(96)的另一侧与支撑板(5)表面接触。
5.根据权利要求2所述的一种用于高空作业车的新型作业平台，其特征在于：所述连接杆(51)的数量为六个，所述支撑板(5)的左右两侧中部设置有两个连接杆(51)，所述支撑板(5)的前后两侧分别设置有四个连接杆(51)。
6.根据权利要求1所述的一种用于高空作业车的新型作业平台，其特征在于：所述减震机构(8)的数量为两组十四个，且两组减震机构(8)横向水平设置在减震室(4)的内部。
7.根据权利要求4所述的一种用于高空作业车的新型作业平台，其特征在于：所述斜板(96)与支撑板(5)的夹角为三十度。
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| CN201920579233.XU CN210286660U (zh) | 2019-04-25 | 2019-04-25 | 一种用于高空作业车的新型作业平台 |
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Country Status (1)
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