CN210284490U - 一种儿童电动车 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种儿童电动车。所述儿童电动车包括车体、四个车轮与电动机构，所述车体包括相对设置的车头与车身，所述车头与所述车身的连接处转动地设置有透明遮挡板，所述透明遮挡板相对地面定位于倾斜角度，所述透明遮挡板的相对两侧均形成有观测间隙，所述车身内形成有坐设空间，所述车身的相对两侧分别转动地设置有遮蔽翻板。所述儿童电动车内不易积聚灰尘和杂物。

Description

一种儿童电动车

技术领域

本实用新型涉及一种儿童电动车。

背景技术

婴幼儿用品一般包括护理用品和玩具等。对于年龄稍大一点的儿童而言，电动车等玩具的需求量较多。而儿童玩具占用较多空间，尤其对于儿童电动车，例如供儿童乘坐的电动车而言，占用空间较大，在不使用时，容易于其内积聚灰尘和杂物。

实用新型内容

基于此，有必要提供一种不易积聚灰尘和杂物的儿童电动车

一种儿童电动车，包括车体、四个车轮与电动机构，所述车体包括相对设置的车头与车身，所述车头与所述车身的连接处转动地设置有透明遮挡板，所述透明遮挡板相对地面定位于倾斜角度，所述透明遮挡板的相对两侧均形成有观测间隙，所述车身内形成有坐设空间，所述车身的相对两侧分别转动地设置有遮蔽翻板，两个所述遮蔽翻板用于相对所述车身翻转以遮蔽于所述坐设空间的顶部，所述四个车轮分别安装于所述车体的四个角部处，所述电动机构安装于所述车体内并与所述四个车轮连接，用于驱动所述四个车轮旋转。

在其中一个实施方式中，所述车头的顶面形成有倾斜表面，所述倾斜表面的高度沿朝向所述车身的方向逐渐增大。

在其中一个实施方式中，所述透明遮挡板通过铰链连接于所述车头邻近所述车身的一侧边缘，所述铰链用于使所述透明遮挡板定位于多个不同的角度。

在其中一个实施方式中，所述透明遮挡板的顶部形成有顶持边缘，所述顶持边缘用于支撑所述两个遮蔽翻板。

在其中一个实施方式中，所述两个遮蔽翻板的边缘均设置有卡设件，所述两个遮蔽翻板的卡设件用于相互卡设以使得所述两个遮蔽翻板共同构成遮蔽顶板，以遮蔽所述坐设空间的顶部。

在其中一个实施方式中，所述两个遮蔽翻板均为平板，所述车身的相对两侧均凹设有收容凹陷，所述两个遮蔽翻板分别收容于两个所述收容凹陷内。

在其中一个实施方式中，所述遮蔽翻板内设置有铁片，所述收容凹陷内设置有磁铁件，所述磁铁件用于与所述铁片相互吸附，以将所述遮蔽翻板定位于所述收容凹陷内。

在其中一个实施方式中，所述车头的端面设置有多个凸起栅格，每相邻两个所述凸起栅格之间形成有通风间隙。

在其中一个实施方式中，所述车身远离所述车体的一端凸设有尾翼板，所述尾翼板的顶部形成有抵靠边缘，所述抵靠边缘与所述透明遮挡板的顶持边缘相互平行，所述抵靠边缘与所述顶持边缘分别用于支撑每个所述遮蔽翻板的相对两端。

所述儿童电动车在使用时，儿童坐在所述车身的坐设空间内，通过所述电动机构驱动所述四个车轮带动所述车身前进。而在不使用时，分别翻转所述两个遮蔽翻板，使得所述两个遮蔽翻板相对所述车身翻转以遮蔽于所述坐设空间的顶部，进而可以防止灰尘及杂物从上方进入所述坐设空间内，使得所述儿童电动车不易积聚灰尘和杂物。

附图说明

图1为一实施例的儿童电动车的立体示意图。

图2为一实施例的坐设机构的立体示意图。

图3为图2所示的坐设机构的另一视角的立体示意图。

具体实施方式

为了便于理解本实用新型，下面将参照相关附图对本实用新型进行更全面的描述。附图中给出了本实用新型的较佳实施方式。但是，本实用新型可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施方式。相反地，提供这些实施方式的目的是使对本实用新型的公开内容理解的更加透彻全面。

需要说明的是，当元件被称为“固定于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的，并不表示是唯一的实施方式。

除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中所使用的术语只是为了描述具体的实施方式的目的，不是旨在于限制本实用新型。本文所使用的术语“及／或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。

本实用新型涉及一种儿童电动车。例如，所述儿童电动车包括车体、四个车轮与电动机构，所述车体包括相对设置的车头与车身，所述车头与所述车身的连接处转动地设置有透明遮挡板。例如，所述透明遮挡板相对地面定位于倾斜角度，所述透明遮挡板的相对两侧均形成有观测间隙，所述车身内形成有坐设空间，所述车身的相对两侧分别转动地设置有遮蔽翻板。例如，两个所述遮蔽翻板用于相对所述车身翻转以遮蔽于所述坐设空间的顶部，所述四个车轮分别安装于所述车体的四个角部处。例如，所述电动机构安装于所述车体内并与所述四个车轮连接，用于驱动所述四个车轮旋转。

请参阅图1，一种儿童电动车，包括车体10、四个车轮15与电动机构(图未示)，所述车体10包括相对设置的车头11与车身12，所述车头11与所述车身12的连接处转动地设置有透明遮挡板13，所述透明遮挡板13相对地面定位于倾斜角度，所述透明遮挡板13的相对两侧均形成有观测间隙135，所述车身12内形成有坐设空间125，所述车身12的相对两侧分别转动地设置有遮蔽翻板128，两个所述遮蔽翻板128用于相对所述车身12翻转以遮蔽于所述坐设空间125的顶部，所述四个车轮15分别安装于所述车体10的四个角部处，所述电动机构安装于所述车体10内并与所述四个车轮15连接，用于驱动所述四个车轮15旋转。

所述儿童电动车在使用时，儿童坐在所述车身12的坐设空间125内，通过所述电动机构驱动所述四个车轮15带动所述车身12前进。而在不使用时，分别翻转所述两个遮蔽翻板128，使得所述两个遮蔽翻板128相对所述车身12翻转以遮蔽于所述坐设空间125的顶部，进而可以防止灰尘及杂物从上方进入所述坐设空间125内，使得所述儿童电动车不易积聚灰尘和杂物。

例如，为了便于支撑所述两个遮蔽翻板128，所述车头11的顶面形成有倾斜表面115，所述倾斜表面115的高度沿朝向所述车身12的方向逐渐增大。所述透明遮挡板13通过铰链连接于所述车头11邻近所述车身12的一侧边缘，所述铰链用于使所述透明遮挡板13定位于多个不同的角度。所述透明遮挡板13的顶部形成有顶持边缘131，所述顶持边缘131用于支撑所述两个遮蔽翻板128。通过于所述透明遮挡板13的顶部设置顶持边缘131，继而可以利用所述顶持边缘131支撑所述两个遮蔽翻板128，而所述铰链的设置，则方便所述透明遮挡板13的翻转与收叠。当所述透明遮挡板13翻转贴设于所述车头11的倾斜表面115上时，所述车身12的前方为空缺，便于观测前方。通过将所述透明遮挡板13翻转至多个不同角度，进而可以具有多种倾斜设置形式的透明遮挡板13。

例如，为了便于在不使用时卡设所述两个遮蔽翻板128，所述两个遮蔽翻板128的边缘均设置有卡设件，所述两个遮蔽翻板128的卡设件用于相互卡设以使得所述两个遮蔽翻板128共同构成遮蔽顶板，以遮蔽所述坐设空间125的顶部。所述两个遮蔽翻板128均为平板，所述车身12的相对两侧均凹设有收容凹陷，所述两个遮蔽翻板128分别收容于两个所述收容凹陷内。所述遮蔽翻板128内设置有铁片，所述收容凹陷内设置有磁铁件，所述磁铁件用于与所述铁片相互吸附，以将所述遮蔽翻板128定位于所述收容凹陷内。通过设置所述卡设件，在不适用所述儿童电动车时，方便利用所述两个卡设件相互卡设，将所述两个遮蔽翻板128固定成一整块的遮蔽顶板，方便对所述坐设空间125进行遮蔽。

例如，为了便于支撑所述遮蔽翻板128，所述车头11的端面设置有多个凸起栅格117，每相邻两个所述凸起栅格117之间形成有通风间隙。所述车身12远离所述车体10的一端凸设有尾翼板17，所述尾翼板17的顶部形成有抵靠边缘171，所述抵靠边缘171与所述透明遮挡板13的顶持边缘131相互平行，所述抵靠边缘171与所述顶持边缘131分别用于支撑每个所述遮蔽翻板128的相对两端。通过设置所述抵靠边缘171与所述顶持边缘131，继而可以共同支撑所述遮蔽翻板128。

请一并参阅图2及图3，例如，尤其重要的是，为了便于供儿童坐设，在一实施例中，所述儿童电动车还包括设置于所述坐设空间125内的一个坐设机构40，所述坐设机构40包括固持横杆41、座位42与垫板组件45，所述固持横杆41设置于所述坐设空间125内并邻近所述抵靠边缘171，所述固持横杆41的相对两端分别固定于所述车身12的相对两侧，所述座位42设置于所述坐设空间125内并穿设于所述固持横杆41上。所述座位42中形成有套设槽421，所述套设槽421包括相互连通的宽槽4211与三角形槽4215。所述座位42包括相互垂直连接的坐设体422与靠垫体423，所述坐设体422支撑于所述坐设空间125的底面上，所述靠垫体423抵靠于所述尾翼板17上，所述宽槽4211形成于所述靠垫体423上，所述三角形槽4215形成于所述宽槽4211的底部，并朝所述坐设体422延伸。所述固持横杆41穿设于所述宽槽4211内，以使所述座位42能够相对所述固持横杆41升降。所述固持横杆41能够支撑并限制所述座位42沿所述车身12的长度方向移动。所述坐设体422中设置有置物槽4225，所述置物槽4225的边缘转动地设置有脚踏板4226，所述置物槽4225的边缘凸设有限位凸块，所述限位凸块支撑于所述脚踏板4226的底部，以支撑所述脚踏板4226，使得所述脚踏板4226保持与所述坐设空间125的底面平行。儿童可以脚踏在所述脚踏板4226上。所述置物槽4225内用于放置及收容物品例如玩具、奶瓶或者水杯等。所述脚踏板4226还用于在翻转后封闭所述置物槽4225，使得儿童可以携带玩具坐所述儿童电动车。例如，所述坐设体422的顶部设置有坐设翻板，所述坐设翻板遮蔽于所述置物槽4225的顶面，用于供儿童坐设。在翻转所述坐设翻板后，可以打开所述置物槽4225。所述坐设体422远离所述靠垫体423的一端底部设置有相互间隔设置的第一导框4227与第二导框4228，所述坐设体422远离所述靠垫体423的一端端部转动地设置有卡持翻板4229。

例如，所述垫板组件45包括折叠架451、滑动垫板452、多个拉持弹簧(图未示)以及多个垫设油纸453，所述折叠架451支撑于所述坐设体422与所述坐设空间125的底面之间，用于支撑所述座位42。所述折叠架451的一端连接所述靠垫体423的底部，另一端连接所述滑动垫板452，所述折叠架451包括多个转动连接的V形单元4511，每个所述V形单元4511包括相互转动连接的两个转动板。所述折叠架451上开设有多个通槽，每个所述通槽沿所述折叠架451的长度方向延伸，所述滑动垫板452滑动地穿设于所述第一导框4227与所述第二导框4228中，所述多个拉持弹簧分别穿设于所述多个通槽内，每个所述拉持弹簧的一端连接所述靠垫体423的底端，另一端连接所述滑动垫板452，用于拉持所述折叠架451折叠收缩以抬高所述座位42的高度，并拉持所述滑动垫板452收叠于所述第一导框4227与所述第二导框4228内。在儿童坐在所述坐设体422上时，儿童的重力用以使所述座位42下降，以压持所述折叠架451，以使所述折叠架451发生变形并克服所述多个拉持弹簧的拉力而伸长，推动所述滑动垫板452远离所述靠垫体423的一端滑动凸伸于所述坐设体422外，以形成垫设部4525，用以供儿童垫脚。儿童的体重越大，所述折叠架451的变形越大，进而推动所述滑动垫板452往外凸伸越长，进而更方便儿童将较长的腿并将腿部搁置于所述垫设部4525上。同时所述多个拉持弹簧也能够提供缓冲力，提高所述座位42下降过程中的坐设触感。而当儿童离开所述儿童电动车时，所述折叠架451能够在所述多个拉持弹簧的作用下回复原位，并使所述滑动垫板452收缩于所述座位42下方，进而节省体积。例如，为了防止所述滑动垫板452过度收缩，所述滑动垫板452远离所述靠垫体423的一端的相对两侧分别凸设有挡设部，两个所述挡设部用于挡设于所述第二导框4228的相对两侧，以防止所述滑动垫板452过度收缩。所述折叠架451用于使所述座位升降，儿童坐在所述座位上时，所述固持横杆41卡持于所述宽槽内，以使所述座位无法前后移动。而当所述儿童离开后，所述折叠架451顶起所述座位，以使所述固持横杆41卡入所述三角形槽内，并使得所述座位能够前后移动预设距离，方便清理垃圾。

例如，为了防止过度弄脏所述滑动垫板452，所述垫设部4525的端面凹设有收叠槽，所述多个垫设油纸453收叠于所述收叠槽内，每个所述垫设油纸453用于翻转挡设于所述垫设部4525的顶部并朝所述坐设体422延伸，所述坐设体422上的卡持翻板4229的底部边缘用于翻转卡持于所述垫设油纸453的端部边缘，以使所述垫设油纸453保持贴设于所述垫设部4525上，供儿童的脚部搁置，防止脏污的鞋子弄脏所述滑动垫板452，影响所述滑动垫板452后续的伸出与收缩。例如，所述卡持翻板4229的转动过程用于增加其对所述垫设油纸453的抵持力度，并用于定位所述滑动垫板452，以防止滑动垫板452收缩。在儿童不乘坐所述儿童电动车时，所述卡持翻板4229阻止所述滑动垫板452收缩，用手握持所述垫设油纸453邻近所述收叠槽的一端，可以撕除该垫设油纸453。所述垫设油纸453还用于在撕除过程中，向所述车头11方向移动以脱离所述滑动垫板452，所述垫设油纸453移动时拨动所述卡持翻板4229旋转脱离所述滑动垫板452，以释放所述滑动垫板452，所述滑动垫板452在所述折叠架451的收缩作用下向所述坐位的底部滑动，实现自动收叠。即在撕除所述垫设油纸453的过程中，一方面可以撕除一张垫设油纸453，另一方面可以拨动所述卡持翻板4229脱离所述滑动垫板452，实现对所述滑动垫板452的释放和所述滑动垫板452的自动收缩，一举多得。例如，在下一次使用时，又可以利用另一个新的垫设油纸453翻转垫设于所述垫设部4525上。

以上所述实施例的各技术特征可以进行任意的组合，为使描述简洁，未对上述实施例中的各个技术特征所有可能的组合都进行描述，然而，只要这些技术特征的组合不存在矛盾，都应当认为是本说明书记载的范围。

以上所述实施方式仅表达了本实用新型的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。因此，本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。

Claims (9)

1.一种儿童电动车，其特征在于，包括车体、四个车轮与电动机构，所述车体包括相对设置的车头与车身，所述车头与所述车身的连接处转动地设置有透明遮挡板，所述透明遮挡板相对地面定位于倾斜角度，所述透明遮挡板的相对两侧均形成有观测间隙，所述车身内形成有坐设空间，所述车身的相对两侧分别转动地设置有遮蔽翻板，两个所述遮蔽翻板用于相对所述车身翻转以遮蔽于所述坐设空间的顶部，所述四个车轮分别安装于所述车体的四个角部处，所述电动机构安装于所述车体内并与所述四个车轮连接，用于驱动所述四个车轮旋转。

2.根据权利要求1所述的儿童电动车，其特征在于，所述车头的顶面形成有倾斜表面，所述倾斜表面的高度沿朝向所述车身的方向逐渐增大。

3.根据权利要求2所述的儿童电动车，其特征在于，所述透明遮挡板通过铰链连接于所述车头邻近所述车身的一侧边缘，所述铰链用于使所述透明遮挡板定位于多个不同的角度。

4.根据权利要求3所述的儿童电动车，其特征在于，所述透明遮挡板的顶部形成有顶持边缘，所述顶持边缘用于支撑所述两个遮蔽翻板。

5.根据权利要求4所述的儿童电动车，其特征在于，所述两个遮蔽翻板的边缘均设置有卡设件，所述两个遮蔽翻板的卡设件用于相互卡设以使得所述两个遮蔽翻板共同构成遮蔽顶板，以遮蔽所述坐设空间的顶部。

6.根据权利要求5所述的儿童电动车，其特征在于，所述两个遮蔽翻板均为平板，所述车身的相对两侧均凹设有收容凹陷，所述两个遮蔽翻板分别收容于两个所述收容凹陷内。

7.根据权利要求6所述的儿童电动车，其特征在于，所述遮蔽翻板内设置有铁片，所述收容凹陷内设置有磁铁件，所述磁铁件用于与所述铁片相互吸附，以将所述遮蔽翻板定位于所述收容凹陷内。

8.根据权利要求7所述的儿童电动车，其特征在于，所述车头的端面设置有多个凸起栅格，每相邻两个所述凸起栅格之间形成有通风间隙。

9.根据权利要求8所述的儿童电动车，其特征在于，所述车身远离所述车体的一端凸设有尾翼板，所述尾翼板的顶部形成有抵靠边缘，所述抵靠边缘与所述透明遮挡板的顶持边缘相互平行，所述抵靠边缘与所述顶持边缘分别用于支撑每个所述遮蔽翻板的相对两端。

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