CN210284135U - 一种塑料汽车集成控制台外壳 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种塑料汽车集成控制台外壳，包括汽车控制台本体，所述汽车控制台本体表面的四角均开设有杆槽，且杆槽的内部安装有反弹器，所述汽车控制台本体的表面安装有显示屏、磁板和控制旋钮，且磁板位于显示屏和控制旋钮之间，所述汽车控制台本体表面安装有外壳，所述外壳的表面开设有屏槽和旋钮槽，所述屏槽位于旋钮槽的上端，所述外壳背部的四角均固定有插杆。本实用新型通过杆槽的内部安装有反弹器，在外壳背部的插杆插入杆槽内后，即可将外壳快速的固定在汽车控制台本体上，同时再次按压外壳使插杆触动反弹器后，外壳将被弹出，利于外壳的安装和拆卸，较为实用。

Description

一种塑料汽车集成控制台外壳

技术领域

本实用新型涉及一种外壳，具体为一种塑料汽车集成控制台外壳。

背景技术

目前，汽车中控台外一般都置有塑料外壳，传统的安装方式都采用塑料直接扣接的方式将塑料外壳扣在中控台上，在需要维修时，需要将中控台的外壳直接拔出，非常不便，而且反反复复和拆卸和安装会对外壳造成损坏，目前并没有较好的外壳机构解决上述中存在的问题，为了解决上述中存在的问题，因此，我们提出一种塑料汽车集成控制台外壳。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种塑料汽车集成控制台外壳，通过杆槽的内部安装有反弹器，在外壳背部的插杆插入杆槽内后，即可将外壳快速的固定在汽车控制台本体上，同时再次按压外壳使插杆触动反弹器后，外壳将被弹出，利于外壳的安装和拆卸，较为实用，解决了背景技术中所提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种塑料汽车集成控制台外壳，包括汽车控制台本体，所述汽车控制台本体表面的四角均开设有杆槽，且杆槽的内部安装有反弹器，所述汽车控制台本体的表面安装有显示屏、磁板和控制旋钮，且磁板位于显示屏和控制旋钮之间，所述汽车控制台本体表面安装有外壳，所述外壳的表面开设有屏槽和旋钮槽，所述屏槽位于旋钮槽的上端，所述外壳背部的四角均固定有插杆。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述插杆与杆槽的尺寸相匹配，且插杆插接于杆槽的内部。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述外壳背部的中部固定有铁片，所述铁片与磁板的位置相重合。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述铁片与磁板为磁性连接。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述显示屏位于屏槽的内部，所述控制旋钮位于旋钮槽的内部。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1.本实用新型通过杆槽的内部安装有反弹器，在外壳背部的插杆插入杆槽内后，即可将外壳快速的固定在汽车控制台本体上，同时再次按压外壳使插杆触动反弹器后，外壳将被弹出，利于外壳的安装和拆卸，较为实用。

2.本实用新型通过汽车控制台本体表面的中部固定有磁板，且外壳的中部安装有铁片，磁板与铁片为磁性连接，利于起到外壳与汽车控制台本体连接时的稳定性。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本实用新型塑料汽车集成控制台外壳的整体结构示意图；

图2为本实用新型塑料汽车集成控制台外壳的外壳表面结构示意图；

图3为本实用新型塑料汽车集成控制台外壳的外壳背部结构示意图。

图中：1汽车控制台本体，2显示屏，3控制旋钮，4杆槽，5反弹器，6磁板，7外壳，8屏槽，9旋钮槽，10铁片，11插杆。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种塑料汽车集成控制台外壳，包括汽车控制台本体1，所述汽车控制台本体1表面的四角均开设有杆槽4，且杆槽4的内部安装有反弹器5，所述汽车控制台本体1的表面安装有显示屏2、磁板6和控制旋钮3，且磁板6位于显示屏2和控制旋钮3之间，所述汽车控制台本体1表面安装有外壳7，所述外壳7的表面开设有屏槽8和旋钮槽9，所述屏槽8位于旋钮槽9的上端，所述外壳7背部的四角均固定有插杆11。

其中，所述插杆11与杆槽4的尺寸相匹配，且插杆11插接于杆槽4的内部。

其中，所述外壳7背部的中部固定有铁片10，所述铁片10与磁板6的位置相重合。

其中，所述铁片10与磁板6为磁性连接。

其中，所述显示屏2位于屏槽8的内部，所述控制旋钮3位于旋钮槽9的内部。

在一种塑料汽车集成控制台外壳使用的时候，在安装外壳时，将外壳7背部四角固定有插杆11插入汽车控制台本体1上开设的杆槽4内，此时插杆11将触动反弹器5，使反弹器5为收缩状态，此时外壳7背部的铁片10将与汽车控制台本体1上安装的磁板6相连接，起到安装外壳7使的稳定性，在需要取下外壳7时，按压外壳7的四角，使插杆11再次触动杆槽4内部的反弹器5，使反弹器5将插杆11弹出，此时将外壳7取出，即可完成外壳7的拆卸，设计简单，较为实用。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点，对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (5)

1.一种塑料汽车集成控制台外壳，包括汽车控制台本体（1），其特征在于：所述汽车控制台本体（1）表面的四角均开设有杆槽（4），且杆槽（4）的内部安装有反弹器（5），所述汽车控制台本体（1）的表面安装有显示屏（2）、磁板（6）和控制旋钮（3），且磁板（6）位于显示屏（2）和控制旋钮（3）之间，所述汽车控制台本体（1）表面安装有外壳（7），所述外壳（7）的表面开设有屏槽（8）和旋钮槽（9），所述屏槽（8）位于旋钮槽（9）的上端，所述外壳（7）背部的四角均固定有插杆（11）。

2.根据权利要求1所述的一种塑料汽车集成控制台外壳，其特征在于：所述插杆（11）与杆槽（4）的尺寸相匹配，且插杆（11）插接于杆槽（4）的内部。

3.根据权利要求1所述的一种塑料汽车集成控制台外壳，其特征在于：所述外壳（7）背部的中部固定有铁片（10），所述铁片（10）与磁板（6）的位置相重合。

4.根据权利要求3所述的一种塑料汽车集成控制台外壳，其特征在于：所述铁片（10）与磁板（6）为磁性连接。

5.根据权利要求1所述的一种塑料汽车集成控制台外壳，其特征在于：所述显示屏（2）位于屏槽（8）的内部，所述控制旋钮（3）位于旋钮槽（9）的内部。

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