CN210276273U

CN210276273U - 一种汽车钥匙保护壳

Info

Publication number: CN210276273U
Application number: CN201920945387.6U
Authority: CN
Inventors: 李毅
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2019-06-22
Filing date: 2019-06-22
Publication date: 2020-04-10
Anticipated expiration: 2029-06-22

Abstract

本实用新型提供一种汽车钥匙保护壳，包括盖板，壳体，卡槽，带体，密封圈，卡扣，底板，发条弹簧，防水挡板，滑块，钥匙和卡扣槽；所述盖板的两侧面通过焊接分别连接有两处卡扣，且壳体的两侧面分别开设有两处卡扣槽；所述底板通过焊接连接于壳体的下方；所述密封圈通过胶合连接于壳体的上端，且防水挡板通过焊接连接于壳体的内壁上；所述发条弹簧为两处通过螺钉安装于壳体的内壁左右两侧，且两处发条弹簧上均安装有带体；所述带体的左半部分的末端通过缝合连接有卡槽；综上所述，可以看出，比现有的汽车钥匙保护壳提高了防水性，增加了在游泳时可以随身携带的功能，改善了由于汽车钥匙防水性能欠佳和不方便携带而无法随身携带下水的问题。

Description

一种汽车钥匙保护壳

技术领域

本实用新型属于汽车钥匙保护壳领域，更具体地说，特别涉及一种汽车钥匙保护壳。

背景技术

汽车钥匙保护壳，现有的汽车钥匙和普通钥匙放在一起，随意置于口袋或随身小包中，时间一长，汽车钥匙的表面就会被刮花损伤，导致原有的表面美观或者功能受损，使汽车钥匙寿命缩短，或者掉进水中导致进水而电子遥控失效影响使用，所以市面上就出现了多种不同功能的汽车钥匙外壳，有些游泳爱好者喜欢在户外游泳，而户外游泳不像普通的游泳馆一样有专业的设备或者人员帮忙保存个人物品，游泳爱好者通常都将贵重物品放在车上，由于汽车钥匙原有的防水等级不够高，泳衣上没有口袋，车钥匙不方便随身携带而将钥匙丢在岸边，容易发生意外丢失的情况。

现有的比如专利号为CN201620894035.9的中国实用新型专利，该专利公开了一种汽车钥匙保护壳，其基本描述为：该装置包括上壳、下壳、上胶套和下胶套；所述上壳中部设置有多个通孔，上壳内壁上设置有卡槽A，上壳内壁右侧设置有卡扣Ⅰ，卡扣Ⅰ上设置有第一螺孔；所述下壳上设置有第二通孔，下壳内壁上设置有与卡槽A相配合的卡扣Ⅱ，下壳右侧设置有与卡扣Ⅰ向配合的卡槽B；所述上胶套上设置有与上壳中部设置的通孔相配合的按键，上胶套上设置有配合卡扣Ⅱ和卡扣Ⅰ穿过的第二通孔；所述下胶套上设置有与第二通孔相配合的凸起。

基于上述专利描述，可以看出，类似于这一专利中的汽车钥匙保护壳在使用时，防水等级不够高，随身携带钥匙游泳时容易出现进水的情况，穿泳衣没地方悬挂，携带不方便，无法满足户外游泳爱好者的需求。

于是，有鉴于此，针对现有的结构及缺失予以研究改良，提供一种汽车钥匙保护壳，以期达到更具有更加实用价值性的目的。

实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种汽车钥匙保护壳，以解决类似于这一专利中的汽车钥匙保护壳在使用时，防水等级不够高，随身携带钥匙游泳时容易出现进水的情况，穿泳衣没地方悬挂，携带不方便，无法满足户外游泳爱好者的需求的问题。

本实用新型一种汽车钥匙保护壳的目的与功效，由以下具体技术手段所达成：

一种汽车钥匙保护壳，包括盖板，壳体，卡槽，带体，密封圈，卡扣，底板，发条弹簧，防水挡板，滑块，钥匙和卡扣槽；所述盖板的两侧面通过焊接分别连接有两处卡扣，且壳体的两侧面分别开设有两处卡扣槽；所述底板通过焊接连接于壳体的下方；所述密封圈通过胶合连接于壳体的上端，且防水挡板通过焊接连接于壳体的内壁上；所述发条弹簧为两处通过螺钉安装于壳体的内壁左右两侧，且两处发条弹簧上均安装有带体；所述左端的带体的末端通过缝合连接有卡槽，且右端带体的末端通过缝合连接有滑块。

进一步的，所述盖板的四周底部加工有凹槽，且盖板的中间部分为橡胶材料。

进一步的，所述底板的前后两边开设有矩形通孔。

进一步的，所述防水挡板为矩形薄板，且防水挡板位于发条弹簧的上方。

进一步的，所述卡槽内部宽开口窄，且卡槽与外部宽内部窄的滑块配合使用。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

本设计在现有的汽车钥匙保护壳的基础上进行了结构上的改进，主要体现在：在本结构的盖板的四周加工有凹槽，在安装盖板时将盖板扣紧在密封圈上，可以提高防水效果，盖板的中间部分采用较软的外壳，可在不打开盖板的情况下进行遥控，在本结构的壳体内部安装有发条弹簧，发条弹簧的作用是利用内部弹簧的弹力拉动带体收缩，将带体环绕在手腕上，卡住带体末端的卡槽可以将汽车钥匙随身携带，提高安全性，综上所述，可以看出，比现有的汽车钥匙保护壳提高了防水性，增加了在游泳时可以随身携带的功能，改善了由于汽车钥匙防水性能欠佳和不方便携带而无法随身携带下水的问题。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是本实用新型的横向剖开后的结构示意图。

图3是本实用新型的竖向剖开后的结构示意图。

图4是本实用新型携带时结构示意图。

图5是本实用新型的A向局部放大图。

图6是本实用新型的右视图。

图中，部件名称与附图编号的对应关系为：

1、盖板；2、壳体；3、卡槽；4、带体；5、密封圈；6、卡扣；7、底板；8、发条弹簧；9、防水挡板；10、滑块；11、钥匙；12、卡扣槽。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型的实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不能用来限制本实用新型的范围。

在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上；术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“前端”、“后端”、“头部”、“尾部”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

实施例：

如附图1至附图5所示：

本实用新型提供一种汽车钥匙保护壳，包括盖板1，壳体2，卡槽3，带体4，密封圈5，卡扣6，底板7，发条弹簧8，防水挡板9，滑块10，钥匙11和卡扣槽12；所述盖板1的两侧面通过焊接分别连接有两处卡扣6，且壳体2的两侧面分别开设有两处卡扣槽12；盖板1与壳体2之间，通过卡扣6与卡扣槽12扣合后，可进行开合；所述底板7通过焊接连接于壳体2的下方；所述密封圈5通过胶合连接于壳体2的上端，且防水挡板9通过焊接连接于壳体2的内壁上；所述发条弹簧8为两处通过螺钉安装于壳体2的内壁左右两侧，且两处发条弹簧8上均安装有带体4；所述带体4的左半部分的末端通过缝合连接有卡槽3，且带体4的右半部分的末端通过缝合连接有滑块10。

其中，所述盖板1的四周底部加工有凹槽，且盖板1的中间部分为橡胶材料，此结构的盖板1如图2所示，盖板1安装时将凹槽扣在密封圈5上，提高了汽车钥匙保护壳的密封性，盖板1的中间部分为橡胶材料，防水的同时还可当汽车钥匙按键，可以从保护壳外操作汽车钥匙遥控汽车。

其中，所述底板7的前后两边开设有矩形通孔，此结构的底板7如图3所示，带体4穿过矩形通孔连接内部的发条弹簧8，使用者需要下水佩戴时可将带体4抽出，将带体4环绕在手腕上，使用结束后将左段带体4上的卡槽3和右段带体4上的滑块10分离，用发条弹簧8的弹性将带体4收回，此时汽车钥匙保护壳还可以起到防划的作用。

其中，所述防水挡板9为矩形薄板，且防水挡板9位于发条弹簧8的上方，此结构的防水挡板9如图2所示，防水挡板9将安装有发条弹簧8的空间与放置汽车钥匙的空间隔离，即使安装有发条弹簧8的空间里进水不会流进放置汽车钥匙的空间。

其中，所述卡槽3内部宽开口窄，且卡槽3与外部宽内部窄的滑块10配合使用，此结构的卡槽3如图5所示，使用时，将带体4抽出，将滑块10从卡槽3的一端垂直推进，由于外部宽内部窄的滑块10刚好卡进内部宽开口窄的卡槽3，限制了两边带体4的拉扯力以便于汽车钥匙保护壳的随身携带。

本实施例的具体使用方式与作用：

本实用新型中，将打开卡扣6，掀开盖板1，将钥匙11正面朝上放在壳体2内，将盖板1扣在壳体2上，盖板1上的凹槽扣在密封圈5上，将卡扣6扣紧，捏住卡槽3与滑块10将带体4拉出，把带体4环绕在手腕上，将滑块10推进卡槽3内，使用者便可携带汽车钥匙下水，发条弹簧8的作用是利用内部弹簧的弹力拉动带体4收缩，综上所述，可以看出，比现有的汽车钥匙保护壳提高了防水性，增加了在游泳时可以随身携带的功能，改善了由于汽车钥匙防水性能欠佳和不方便携带而无法随身携带下水的问题。

本实用新型的实施例是为了示例和描述起见而给出的，而并不是无遗漏的或者将本实用新型限于所公开的形式。很多修改和变化对于本领域的普通技术人员而言是显而易见的。选择和描述实施例是为了更好说明本实用新型的原理和实际应用，并且使本领域的普通技术人员能够理解本实用新型从而设计适于特定用途的带有各种修改的各种实施例。

Claims

1.一种汽车钥匙保护壳，其特征在于：包括盖板（1），壳体（2），卡槽（3），带体（4），密封圈（5），卡扣（6），底板（7），发条弹簧（8），防水挡板（9），滑块（10），钥匙（11）和卡扣槽（12）；所述盖板（1）的两侧面通过焊接分别连接有两处卡扣（6），且壳体（2）的两侧面分别开设有两处卡扣槽（12）；所述盖板（1）与壳体（2）之间，通过卡扣（6）与卡扣槽（12）扣合后，可进行开合；所述底板（7）通过焊接连接于壳体（2）的下方；所述密封圈（5）通过胶合连接于壳体（2）的上端，且防水挡板（9）通过焊接连接于壳体（2）的内壁上；所述发条弹簧（8）为两处通过螺钉安装于壳体（2）的内壁左右两侧，且两处发条弹簧（8）上均安装有带体（4）；所述左端的带体（4）的末端通过缝合连接有卡槽（3），且右端带体（4）的末端通过缝合连接有滑块（10）。

2.如权利要求1所述汽车钥匙保护壳，其特征在于：所述盖板（1）的四周底部加工有凹槽，且盖板（1）的中间部分为橡胶材料。

3.如权利要求1所述汽车钥匙保护壳，其特征在于：所述底板（7）的前后两边开设有矩形结构的通孔。

4.如权利要求1所述汽车钥匙保护壳，其特征在于：所述防水挡板（9）为矩形薄板，且防水挡板（9）位于发条弹簧（8）的上方。

5.如权利要求1所述汽车钥匙保护壳，其特征在于：所述卡槽（3）内部宽开口窄，且卡槽（3）与外部宽内部窄的滑块（10）配合使用。