CN210264860U - 一种柴油发电机组的消烟结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种柴油发电机组的消烟结构,包括消烟壳,消烟壳的上端通过孔道焊接有进烟管,消烟壳的下端通过孔道焊接有排烟管,消烟壳的左侧内壁开设有第一卡槽,第一卡槽的内壁粘贴固定有第一密封垫,消烟壳的右侧表面开设有第一通孔,第一通孔的内壁粘贴固定有第二密封垫,第一卡槽和第一通孔内共同卡接有净化盒。该柴油发电机组的消烟结构,通过设置净化盒、第一过滤层、第二过滤层和第三过滤层,可将发动机产生的烟气通过多层净化的方式来降低烟气对环境和人体的损害;通过设置第三卡槽、L形卡杆、弹簧、第二通孔和第二卡槽,可快速的将净化盒从消烟壳中拆卸,提高了工作效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及柴油发电机组技术领域,具体为一种柴油发电机组的消烟结构。
背景技术
柴油发电机是一种小型发电设备,系指一柴油等为燃料,以柴油机为动力带动发电机的动力机械,柴油发电机作为应急备用电源给人们的工作、生活带来极大的方便,但是,一般在使用柴油发电机时,人们会直接将降温处理后的烟气通过简单过滤后直接排放到外界,不有利于环保和周围人群的健康;另外在对烟气净化处理时,需要定期对过滤部件和材料进行更换或清洗,传统的固定方法拆卸麻烦。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种柴油发电机组的消烟结构,以解决在使用柴油发电机时,人们会直接将降温处理后的烟气通过简单过滤后直接排放到外界,不有利于环保和周围人群的健康的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种柴油发电机组的消烟结构,包括消烟壳,所述消烟壳的上端通过孔道焊接有进烟管,所述消烟壳的下端通过孔道焊接有排烟管,所述消烟壳的左侧内壁开设有第一卡槽,所述第一卡槽的内壁粘贴固定有第一密封垫,所述消烟壳的右侧表面开设有第一通孔,所述第一通孔的内壁粘贴固定有第二密封垫,所述第一卡槽和第一通孔内共同卡接有净化盒。
优选的,所述净化盒的右侧表面焊接有把手,所述净化盒的上表面和下表面均开设有通风孔,所述净化盒的内部分别设有第一过滤层、第二过滤层和第三过滤层。
优选的,所述净化盒的上表面右侧开设有第二卡槽,所述消烟壳的右侧表面开设有第三卡槽,所述第三卡槽内设有L形卡杆。
优选的,所述第三卡槽的底部槽壁开设有第二通孔,所述L形卡杆的下端卡接于第二通孔和第二卡槽内。
优选的,所述第三卡槽的底部槽壁焊接有弹簧,所述弹簧的上端焊接于L 形卡杆的表面。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该柴油发电机组的消烟结构,通过设置净化盒、第一过滤层、第二过滤层和第三过滤层,可将发动机产生的烟气通过多层净化的方式来降低烟气对环境和人体的损害;通过设置第三卡槽、L形卡杆、弹簧、第二通孔和第二卡槽,可快速的将净化盒从消烟壳中拆卸,提高了工作效率。
附图说明
图1为本实用新型的结构图;
图2为本实用新型图1中A的放大图。
图中:1进烟管;2消烟壳;3第一密封垫;4通风孔;5第一卡槽;6第二过滤层;7第三过滤层;8排烟管;9第三卡槽;10L形卡杆;11把手;12 第一过滤层;13净化盒;14第二密封垫;15第一通孔;16弹簧;17第二通孔;18第二卡槽。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1,本实用新型提供一种技术方案:一种柴油发电机组的消烟结构,包括消烟壳2,消烟壳2的材质为不锈钢,水平截面呈方形,消烟壳2的上端通过孔道焊接有进烟管1,进烟管1通过螺栓固定于发动机尾气降温装置的气体排放口处,进烟管1的材质为不锈钢,水平截面呈圆形,消烟壳2的下端通过孔道焊接有排烟管8,排烟管8的材质和形态与进烟管1相同,消烟壳2的左侧内壁开设有第一卡槽5,第一卡槽5的内壁粘贴固定有第一密封垫 3,第一密封垫3的材质为硅胶,第一密封垫3沿着第一卡槽5正面、背面、上面和下面槽壁粘贴设置,从而有利于提高烟气净化时的密封效果,消烟壳2 的右侧表面开设有第一通孔15,第一通孔15的内壁粘贴固定有第二密封垫 14,第二密封垫14的材质也为硅胶,第一卡槽5和第一通孔15内共同卡接有净化盒13,通过第一密封垫3和第二密封垫14可保障净化盒13与第一卡槽5和第一通孔15接触部位的密封性,避免烟气泄漏,净化盒13的右侧表面焊接有把手11,净化盒13的上表面和下表面均开设有通风孔4,净化盒13 的内部分别设有第一过滤层12、第二过滤层6和第三过滤层7,第一过滤层 12为沸石过滤网,第二过滤层6为活性炭过滤棉,第三过滤层7为聚丙烯超细纤维,通过设置净化盒13、第一过滤层12、第二过滤层6和第三过滤层7,可有效吸附过滤掉烟气中的有害物质,降低烟气对环境和人体的危害。
参阅图1和图2,净化盒13的上表面右侧开设有第二卡槽18,消烟壳2 的右侧表面开设有第三卡槽9,第三卡槽9内设有L形卡杆10,通过L形卡杆10的下端卡入第二卡槽18可保障净化盒13使用时的稳固性,第三卡槽9 的底部槽壁开设有第二通孔17,第二通孔17与第二卡槽18的水平截面尺寸相同且尺寸不小于L形卡杆10下端的水平截面尺寸,在净化烟气过程中L形卡杆10的下端卡接于第二通孔17和第二卡槽18内,第三卡槽9的底部槽壁焊接有弹簧16,弹簧16的上端焊接于L形卡杆10的表面,通过弹簧16的拉力可保障L形卡杆10下端卡入第二卡槽18的稳固性,进而保障了净化盒13 安装的稳固性,通过设置第三卡槽9、L形卡杆10、弹簧16、第二通孔17和第二卡槽18,可快速的将净化盒13从消烟壳中拆卸,提高了工作效率。
本实用新型在具体实施时:在使用时,发动机尾气降温装置的气体排放口的烟气通过进烟管1进入消烟壳2内,并通过净化盒13上端的通风孔4进入净化盒13内,然后依次经过第一过滤层12、第二过滤层6和第三过滤层7 进行吸附过滤处理,最后通过排烟管8排出消烟壳2,通过设置净化盒13、第一过滤层12、第二过滤层6和第三过滤层7,可有效吸附过滤掉烟气中的有害物质,降低烟气对环境和人体的危害。当需要拆卸净化盒13时,用手向上拨动L形卡杆10,在克服弹簧16复位力的情况下可将L形卡杆10的下端拉出第二卡槽18,然后另一只手握住把手11并向右侧拉动即可对净化盒13 进行拆卸,通过设置第三卡槽9、L形卡杆10、弹簧16、第二通孔17和第二卡槽18,可快速的将净化盒13从消烟壳中拆卸,提高了工作效率。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (5)
1.一种柴油发电机组的消烟结构,包括消烟壳(2),其特征在于:所述消烟壳(2)的上端通过孔道焊接有进烟管(1),所述消烟壳(2)的下端通过孔道焊接有排烟管(8),所述消烟壳(2)的左侧内壁开设有第一卡槽(5),所述第一卡槽(5)的内壁粘贴固定有第一密封垫(3),所述消烟壳(2)的右侧表面开设有第一通孔(15),所述第一通孔(15)的内壁粘贴固定有第二密封垫(14),所述第一卡槽(5)和第一通孔(15)内共同卡接有净化盒(13)。
2.根据权利要求1所述的一种柴油发电机组的消烟结构,其特征在于:所述净化盒(13)的右侧表面焊接有把手(11),所述净化盒(13)的上表面和下表面均开设有通风孔(4),所述净化盒(13)的内部分别设有第一过滤层(12)、第二过滤层(6)和第三过滤层(7)。
3.根据权利要求1所述的一种柴油发电机组的消烟结构,其特征在于:所述净化盒(13)的上表面右侧开设有第二卡槽(18),所述消烟壳(2)的右侧表面开设有第三卡槽(9),所述第三卡槽(9)内设有L形卡杆(10)。
4.根据权利要求3所述的一种柴油发电机组的消烟结构,其特征在于:所述第三卡槽(9)的底部槽壁开设有第二通孔(17),所述L形卡杆(10)的下端卡接于第二通孔(17)和第二卡槽(18)内。
5.根据权利要求3所述的一种柴油发电机组的消烟结构,其特征在于:所述第三卡槽(9)的底部槽壁焊接有弹簧(16),所述弹簧(16)的上端焊接于L形卡杆(10)的表面。
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CN201921182208.4U CN210264860U (zh) | 2019-07-25 | 2019-07-25 | 一种柴油发电机组的消烟结构 |
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CN201921182208.4U Active CN210264860U (zh) | 2019-07-25 | 2019-07-25 | 一种柴油发电机组的消烟结构 |
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CN (1) | CN210264860U (zh) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN112228199A (zh) * | 2020-10-19 | 2021-01-15 | 蔡金洲 | 一种汽车排气消声器 |
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2019
- 2019-07-25 CN CN201921182208.4U patent/CN210264860U/zh active Active
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