CN210262617U - 一种市政道路施工用防护装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种市政道路施工用防护装置，包括路面，所述路面内开设有基坑，所述基坑上架设有搭板，所述搭板的两端部分别设有支撑板，所述支撑板下均匀布设有防滑凸起，所述搭板上装设有插套，所述插套内插设有支撑杆，所述支撑杆插出插套且支撑杆的一端头插入基坑内。当支撑杆下部插入泥土内时，插板同时会插入泥土内，通过环形设置的插板与支撑杆外侧各个方向的泥土接触，增加支撑杆对泥土扒附的强度，为支撑杆各个方向进行有效支撑，辅助加强支撑杆插入泥土内的稳定性，使得整体防护装置，可以稳定安装在基坑上，不会因受到推车撞击力而发生侧移，解决了防护装置安置在基坑上不稳定的问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种市政道路施工用防护装置。
背景技术
城市道路一般较公路宽阔，为适应复杂的交通工具，多划分机动车道、公共汽车优先车道、非机动车道等，道路两侧有高出路面的人行道和房屋建筑，人行道下多埋设公共管线，公路则在车行道外设路肩，两侧种行道树，边沟排水。
现有的市政道路，铺设石子和沥青前，需要将地面的泥土夯实，使得泥土整体不会松散，使得沥青和石子铺设在其上面更加稳固，而公路下面多需要预埋公共管线，因而在夯实泥土时，需要在地面上开挖出用于预埋公共管线的基坑，基坑多为统一宽度，但深度不同，因而为了防止工人不小心掉入基坑和防止基坑塌陷，需要沿着基坑方向横向架设多个防护装置，防护装置整体为弧形板状的搭板和左右端设置有两个支撑板，支撑板下端面接触基坑上端面两侧的路面上，因而使得稳定搭在基坑上，便于工人推车行驶，同时防止工人不小心掉入基坑内，存在的不足之处有：当工人推车上搭板上时，搭板同时受到推车方向的推力，因而造成整体防护装置侧移，很容易将防护装置掉入基坑内。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种市政道路施工用防护装置，以解决上述背景技术中提出防护装置安置在基坑上不稳定的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种市政道路施工用防护装置，包括路面，所述路面内开设有基坑，所述基坑上架设有搭板，所述搭板的两端部分别设有支撑板，所述支撑板下均匀布设有防滑凸起，所述搭板上装设有插套，所述插套内插设有支撑杆，所述支撑杆插出插套且支撑杆的一端头插入基坑内。
优选的，所述防滑凸起为圆锥凸起结构且其锥尖向下。
优选的，所述支撑杆的端头设有锥头。
优选的，所述支撑杆上环形设有插板。
优选的，所述插板为三角板。
优选的，所述支撑杆顶部设有下锤板。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：当整体防护装置放置在基坑上端面两侧时，且防滑凸起插入路面的泥土上时，可增加整体装置抗横向侧移的阻力，使得整体防护装置在横向推力作用下不易侧移，当前后侧的两根支撑杆下部插入基坑内部下端的泥土内时，在插套的连接下，有效限制搭板横向移动，使得搭板可以稳定安置在基坑上，当支撑杆下部插入泥土内时，插板同时会插入泥土内，通过环形设置的插板与支撑杆外侧各个方向的泥土接触，增加支撑杆对泥土扒附的强度，为支撑杆各个方向进行有效支撑，辅助加强支撑杆插入泥土内的稳定性，使得整体防护装置，可以稳定安装在基坑上，不会因受到推车撞击力而发生侧移，更加稳定和安全，解决了防护装置安置在基坑上不稳定的问题。
附图说明
图1为本实用新型的主视局部剖切示意图；
图2为本实用新型的俯视局部剖切示意图；
图3为本实用新型的俯视示意图；
图4为本实用新型的仰视具有剖切示意图；
图5为本实用新型的插板分布示意图。
图中：1路面、2基坑、3搭板、4支撑板、5防滑凸起、6插套、7支撑杆、8锥头、9插板、10下锤板。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1和图4，本实用新型提供一种技术方案：一种市政道路施工用防护装置，包括路面1，路面1内开设有基坑2，基坑2为方形土坑，用于敷设公共管线，基坑2上架设有搭板3，搭板3为拱形板状结构，其拱形结构相对平板，同一厚度和同一材质下，抗向下弯曲的能力更强，搭板3的两端部分别设有支撑板4，搭板3与支撑板4为弯折一体件，材质皆为不锈钢，支撑板4为方形板状结构，支撑板4下均匀布设有防滑凸起5，防滑凸起5均匀设置在支撑板4的下端面，且支撑板4为熔铸一体件，防滑凸起5为圆锥凸起结构且其锥尖向下，当整体防护装置放置在基坑2上端面两侧时，且防滑凸起5插入路面的泥土上时，可增加整体装置抗横向侧移的阻力，使得整体防护装置在横向推力作用下不易侧移。
参阅1、图2、图3、图4和图5，搭板3上装设有插套6，搭板3的前后端面中侧采用焊接的方式固定插套6，插套6为圆形套状结构，插套6内插设有支撑杆7，插套6与支撑杆7配合截面皆为圆形，且为滑动配合，使得支撑杆7在插套6内上下移动稳定，支撑杆7上下长度为3米，支撑杆7插出插套6且支撑杆7的一端头插入基坑2内，当前后侧的两根支撑杆7下部插入基坑2内部下端的泥土内时，在插套6的连接下，有效限制搭板3横向移动，使得搭板3可以稳定安置在基坑2上，支撑杆7的端头设有锥头8，锥头8设置在支撑杆7的下端，主视截面为等腰三角形，仰视截面为圆形，便于支撑杆7快速插入基坑2内部下端的泥土内，支撑杆7上环形设有插板9，插板9的内端采用焊接的方式连接支撑杆7，且插板9分两层环形设置在支撑杆7下部，当支撑杆7下部插入泥土内时，插板9同时会插入泥土内，通过环形设置的插板9与支撑杆7外侧各个方向的泥土接触，增加支撑杆7对泥土扒附的强度，为支撑杆7各个方向进行有效支撑，辅助加强支撑杆7插入泥土内的稳定性，插板9为三角板，三角板尖头向下，便于快速插入泥土内，支撑杆7顶部设有下锤板10，支撑杆7的上端采用焊接的方式连接下锤板10的下端面中心位置，下锤板10为圆形板状结构，当锤子下锤支撑杆7上端时，通过下锤板10，增加与锤子接触面积，使得锤子下锤更加容易接触。
本实用新型在具体实施时：沿着基坑2前后方向紧密摆放防护装置，使得支撑板4接触基坑2上端面两侧的路面1上，用锤子先敲击支撑板4上端，使得防滑凸起5插入路面1内部泥土内，然后用锤子敲击下锤板10，使得支撑杆7下部插入基坑2内部下端的泥土内，直至下锤板10下端接触插套6上端即可，下锤板10为圆形板状结构，当锤子下锤支撑杆7上端时，通过下锤板10，增加与锤子接触面积，使得锤子下锤更加容易接触，防滑凸起5为圆锥凸起结构且其锥尖向下，当整体防护装置放置在基坑2上端面两侧时，且防滑凸起5插入路面的泥土上时，可增加整体装置抗横向侧移的阻力，使得整体防护装置在横向推力作用下不易侧移，当前后侧的两根支撑杆7下部插入基坑2内部下端的泥土内时，在插套6的连接下，有效限制搭板3横向移动，使得搭板3可以稳定安置在基坑2上，锥头8设置在支撑杆7的下端，主视截面为等腰三角形，仰视截面为圆形，便于支撑杆7快速插入基坑2内部下端的泥土内，当支撑杆7下部插入泥土内时，插板9同时会插入泥土内，通过环形设置的插板9与支撑杆7外侧各个方向的泥土接触，增加支撑杆7对泥土扒附的强度，为支撑杆7各个方向进行有效支撑，辅助加强支撑杆7插入泥土内的稳定性，使得整体防护装置，可以稳定安装在基坑2上，不会因受到推车撞击力而发生侧移，更加稳定和安全。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (5)
1.一种市政道路施工用防护装置，包括路面(1)，其特征在于：所述路面(1)内开设有基坑(2)，所述基坑(2)上架设有搭板(3)，所述搭板(3)的两端部分别设有支撑板(4)，所述支撑板(4)下均匀布设有防滑凸起(5)，所述搭板(3)上装设有插套(6)，所述插套(6)内插设有支撑杆(7)，所述支撑杆(7)插出插套(6)且支撑杆(7)的一端头插入基坑(2)内，所述支撑杆(7)上环形设有插板(9)。
2.根据权利要求1所述的一种市政道路施工用防护装置，其特征在于：所述防滑凸起(5)为圆锥凸起结构且其锥尖向下。
3.根据权利要求1所述的一种市政道路施工用防护装置，其特征在于：所述支撑杆(7)的端头设有锥头(8)。
4.根据权利要求1所述的一种市政道路施工用防护装置，其特征在于：所述插板(9)为三角板。
5.根据权利要求1所述的一种市政道路施工用防护装置，其特征在于：所述支撑杆(7)顶部设有下锤板(10)。
Priority Applications (1)
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| CN201920092011.5U CN210262617U (zh) | 2019-01-21 | 2019-01-21 | 一种市政道路施工用防护装置 |
Applications Claiming Priority (1)
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| CN (1) | CN210262617U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN111705804A (zh) * | 2020-06-10 | 2020-09-25 | 田剑雄 | 一种市政道路施工用防护装置 |
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2019
- 2019-01-21 CN CN201920092011.5U patent/CN210262617U/zh active Active
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| CN111705804A (zh) * | 2020-06-10 | 2020-09-25 | 田剑雄 | 一种市政道路施工用防护装置 |
| CN111705804B (zh) * | 2020-06-10 | 2021-10-29 | 田剑雄 | 一种市政道路施工用防护装置 |
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