CN210259799U - 一种电动环卫车用车厢 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于环保装置技术领域，尤其为一种电动环卫车用车厢，包括车厢本体、仓门、收缩门、缓冲板和推板，所述车厢本体一端通过两个液压杆铰接有所述仓门，所述车厢本体上端面滑动连接有所述收缩门，车厢本体内部底面固定连接有分隔板，所述仓门位于所述分隔板上方，所述车厢本体底部设有收集管；本实用新型将整个车厢本体内部分为两层，通过分隔板将垃圾与车厢本体底部进行分离，一些液体随着分隔板流入车厢本体底部，在需要排放时，将污水引出管放置在下水道即可将污垃圾污水排放出去，清洗时直接将高压水冲车厢本体内壁，车厢本体内壁的杂质脏物通过污水引出管即可引出，使整体清洗更加方便快速。

Description

一种电动环卫车用车厢

技术领域

本实用新型涉及一种环保装置，具体是一种电动环卫车用车厢。

背景技术

城市环境污染，是在城市的生产和生活中，向自然界排放的各种污染物，超过了自然环境的自净能力，遗留在自然界，并导致自然环境各种因素的性质和功能发生变异，破坏生态平衡，给人类的身体、生产和生活带来危害，随着科学技术水平的发展和人民生活水平的提高，环境污染也在增加，特别是在发展中国家，环境污染问题越来越成为世界各个国家的共同课题之一，随着环境污染日益严重，城市里出现了许多环卫车，环卫车是用于城市市容整理、清洁的专用车辆，环卫车主要分为洒水车系列和垃圾车系列为主，但是由于垃圾分类处理不到位，当垃圾进入环卫车垃圾箱内，一些液体也倾斜而出，从而使垃圾在批量清理时，造成各种液体也随着垃圾流出，从而使清扫时，更加费劲。

目前三轮车多采用的为老式操作系统，操作复杂，可靠性差；液压结构复杂，成本高，采用小功率电机，噪音大，动力小，中国专利公开了一种电动三轮环卫车，其公开号为(CN204802471U)，该专利技术能够实现自动开启后门的功能，达到自动倾倒垃圾的目的，但是，由于垃圾收集量较大，并且垃圾类型不统一，因此会产生许多的混合物液体停留在车底内部，在将垃圾转运至指定地点放下时，造成地面的污染以及垃圾车内难以清理。因此，本领域技术人员提供了一种电动环卫车用车厢，以解决上述背景技术中提出的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种电动环卫车用车厢，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种电动环卫车用车厢，包括车厢本体、仓门、收缩门、缓冲板和推板，所述车厢本体一端通过两个液压杆铰接有所述仓门，所述车厢本体上端面滑动连接有所述收缩门，所述车厢本体靠近所述仓门一侧底面弹性铰接有所述缓冲板，车厢本体内部底面固定连接有分隔板，所述仓门位于所述分隔板上方，所述车厢本体底部设有收集管，所述收集管一端密封连接有污水引出管，所述车厢本体一侧开设有水管槽，所述污水引出管可拆卸连接在所述水管槽内部，所述车厢本体远离所述仓门一侧上方固定连接有玻璃板，所述车厢本体靠近所述玻璃板一侧内壁安装有四个电动伸缩杆B，所述电动伸缩杆B与外部电源电性连接，四个所述电动伸缩杆B输出端固定连接有所述推板，所述推板滑动连接在所述车厢本体的内壁。

作为本实用新型再进一步的方案：所述车厢本体上端面开设有通槽，所述通槽一侧开设有盲槽，所述盲槽内安装有电动伸缩杆A，所述电动伸缩杆A与外部电源电性连接，所述电动伸缩杆A输出端固定连接有所述收缩门。

作为本实用新型再进一步的方案：所述推板为框体结构，所述推板底部与所述分隔板接触，所述推板中间位置固定连接有网板。

作为本实用新型再进一步的方案：四个所述电动伸缩杆B呈对称分布在所述车厢本体的内壁，并且输出固定连接在所述推板的四角。

作为本实用新型再进一步的方案：所述车厢本体内壁底面与所述分隔板具有高度，所述车厢本体内壁底面设有导向坡面，所述导向坡面导向位置为所述收集管的安装方向。

作为本实用新型再进一步的方案：所述水管槽两侧固定连接有卡块，所述卡块材质为橡胶，所述水管槽的形状为一端开口的环形。

作为本实用新型再进一步的方案：所述分隔板表面开设有均匀分布的落水孔，所述落水孔上下端均具有倒角。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型将整个车厢本体内部分为两层，通过分隔板将垃圾与车厢本体底部进行分离，当垃圾倒入车厢本体时，一些液体随着分隔板流入车厢本体底部，底部设有收集管，收集管另一端密封连接有污水引出管，在需要排放时，将污水引出管放置在下水道即可将污垃圾污水排放出去，并且清洗时，直接将高压水冲车厢本体内壁，车厢本体内壁的杂质脏物通过污水引出管即可引出，使整体清洗更加方便快速；

2、本实用新型设有收缩门，日常行驶时，可以直接通过电动推杆A进行完成关闭和开启，当排放垃圾时，开启电动推杆B从而使推板移动，将车厢本体内部的垃圾向外推出，使操作人员清理以及排放时十分方便。

附图说明

图1为一种电动环卫车用车厢的结构示意图；

图2为一种电动环卫车用车厢的侧视剖面示意图；

图3为一种电动环卫车用车厢中的推板示意图；

图4为一种电动环卫车用车厢中的主视剖面示意图。

图中：1、车厢本体；11、水管槽；111、卡块；12、玻璃板；13、分隔板；14、导向坡面；15、收集管；16、污水引出管；2、仓门；3、收缩门；31、电动伸缩杆A；4、缓冲板；5、推板；51、网板；52、电动伸缩杆B。

具体实施方式

请参阅图1～4，本实用新型实施例中，一种电动环卫车用车厢，包括车厢本体1、仓门2、收缩门3、缓冲板4和推板5，车厢本体1一端通过两个液压杆铰接有仓门2，车厢本体1上端面滑动连接有收缩门3，车厢本体1靠近仓门2一侧底面弹性铰接有缓冲板4，车厢本体1内部底面固定连接有分隔板13，仓门2位于分隔板13上方，车厢本体1底部设有收集管15，收集管15一端密封连接有污水引出管16，车厢本体1一侧开设有水管槽11，污水引出管16可拆卸连接在水管槽11内部，车厢本体1远离仓门2一侧上方固定连接有玻璃板12，车厢本体1靠近玻璃板12一侧内壁安装有四个电动伸缩杆B52，电动伸缩杆B52与外部电源电性连接，四个电动伸缩杆B52输出端固定连接有推板5，推板5滑动连接在车厢本体1的内壁。

在图1中：包括车厢本体1、仓门2、收缩门3、缓冲板4和推板5，车厢本体1一端通过两个液压杆铰接有仓门2，车厢本体1上端面滑动连接有收缩门3，由于有些电动环卫车采用翻桶装置，因此上方的收缩门3可以为翻桶收集垃圾提供投放通道，并且收缩门3比起外开门来说，可以有效地防止门内壁粘附垃圾在开启过程中掉落在外侧，车厢本体1靠近仓门2一侧底面弹性铰接有缓冲板4，缓冲板4具有一定高度，在没有作用力的情况下为竖直状态，缓冲板4可以防止一些底部的垃圾从车厢本体1和仓门2之间的缝隙掉落，水管槽11两侧固定连接有卡块111，卡块111可以使污水引出管16可拆卸连接在车厢本体1外侧，使其更加稳定，卡块111材质为橡胶，水管槽11的形状为一端开口的环形，橡胶具有弹性，使拿取放置时十分方便，开口环形结构可以和污水引出管16卡合，增加与污水引出管16的接触面积。

在图2中：车厢本体1内部底面固定连接有分隔板13，分隔板13将垃圾与车厢本体1底面分离，从而使垃圾内的污水随着重力下落，落入底部，通过分隔板13落入底部，仓门2位于分隔板13上方，车厢本体1底部设有收集管15，收集管15为了连通污水引出管16，污水引出管16需要经常使用，在损坏时方便更换，收集管15一端密封连接有污水引出管16，污水引出管16的长度长于车厢本体1与底面的距离，因为在排泄污水时，保证污水引出管16可以插入下水道排入口内，污水引出管16可拆卸连接在水管槽11内部，水管槽11可以对污水引出管16进行限位，防止在行驶时对污水引出管16外壁刮蹭，车厢本体1远离仓门2一侧上方固定连接有玻璃板12，玻璃板12位于驾驶端，此时驾驶员在装卸时，知道目前车厢本体1内的垃圾存放情况，车厢本体1靠近玻璃板12一侧内壁安装有四个电动伸缩杆B52，电动伸缩杆B52可以对推板5施加推力，从而推动垃圾靠近仓门2，电动伸缩杆B52与外部电源电性连接，四个电动伸缩杆B52输出端固定连接有推板5，推板5与垃圾接触，推板5滑动连接在车厢本体1的内壁，车厢本体1上端面开设有通槽，通槽一侧开设有盲槽，盲槽内安装有电动伸缩杆A31，电动伸缩杆A31主要为了便于操作人员控制收缩门3的开启与关闭，电动伸缩杆A31与外部电源电性连接，电动伸缩杆A31输出端固定连接有收缩门3，

在图3中：推板5为框体结构，框体结构的推板5可以有效的减轻推板5的自重，推板5底部与分隔板13接触，推板5中间位置固定连接有网板51，网板51起到承载垃圾的作用，四个电动伸缩杆B52呈对称分布在车厢本体1的内壁，并且输出固定连接在推板5的四角，四个电动伸缩杆B52在四角对推板5施加推力，使施力点平衡，从而增加推板5的使用寿命。

在图4中：车厢本体1内壁底面与分隔板13具有高度，分隔板13与车厢本体1之间的间距可以存放污水，车厢本体1内壁底面设有导向坡面14，导向坡面14导向位置为收集管15的安装方向，导向坡面14可以使污水受到重力影响自动流向收集管15的位置，分隔板13表面开设有均匀分布的落水孔，落水孔上下端均具有倒角，落水孔可以使污水从上方落入底部，倒角可以使上下方的孔径增加，从而提高污水下落的速度。

本实用新型的工作原理是：倒垃圾时，可以通过翻桶装置进行填装，通过操作人员控制电动伸缩杆A31的收缩，开启收缩门3，操作人员可以在驾驶位通过玻璃板12观察车厢本体1内部的填装情况，使操作人员操作方便，垃圾位于车厢本体1内部分隔板13上面，垃圾内的污水随着重力影响向下方流入，缓冲板4可以防止污水以及小垃圾从车厢本体1和仓门2之间掉落，通过分隔板13表面的落水孔落入车厢本体1底面，拆卸时，开启仓门2后，开启电动伸缩杆B52，电动伸缩杆B52推动推板5滑动，从而将车厢本体1内部的垃圾推出，此时操作人员可以将环保车开到下水道旁边，将污水引出管16从水管槽11内取出，将污水引出管16输出端放置在下水道入口处，此时污水通过导向坡面14流入收集管15内，由于收集管15位于车厢本体1底部，此时污水通过污水引出管16流入下水道，清洗时，直接将高压水枪喷射在箱体内部，清洗的污水通过污水引出管16流入下水道内。

以上所述的，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种电动环卫车用车厢，包括车厢本体(1)、仓门(2)、收缩门(3)、缓冲板(4)和推板(5)，其特征在于，所述车厢本体(1)一端通过两个液压杆铰接有所述仓门(2)，所述车厢本体(1)上端面滑动连接有所述收缩门(3)，所述车厢本体(1)靠近所述仓门(2)一侧底面弹性铰接有所述缓冲板(4)，车厢本体(1)内部底面固定连接有分隔板(13)，所述仓门(2)位于所述分隔板(13)上方，所述车厢本体(1)底部设有收集管(15)，所述收集管(15)一端密封连接有污水引出管(16)，所述车厢本体(1)一侧开设有水管槽(11)，所述污水引出管(16)可拆卸连接在水管槽(11)内部，所述车厢本体(1)远离所述仓门(2)一侧上方固定连接有玻璃板(12)，所述车厢本体(1)靠近所述玻璃板(12)一侧内壁安装有四个电动伸缩杆B(52)，所述电动伸缩杆B(52)与外部电源电性连接，四个所述电动伸缩杆B(52)输出端固定连接有所述推板(5)，所述推板(5)滑动连接在所述车厢本体(1)的内壁。

2.根据权利要求1所述的一种电动环卫车用车厢，其特征在于，所述车厢本体(1)上端面开设有通槽，所述通槽一侧开设有盲槽，所述盲槽内安装有电动伸缩杆A(31)，所述电动伸缩杆A(31)与外部电源电性连接，所述电动伸缩杆A(31)输出端固定连接有所述收缩门(3)。

3.根据权利要求1所述的一种电动环卫车用车厢，其特征在于，所述推板(5)为框体结构，所述推板(5)底部与所述分隔板(13)接触，所述推板(5)中间位置固定连接有网板(51)。

4.根据权利要求1所述的一种电动环卫车用车厢，其特征在于，四个所述电动伸缩杆B(52)呈对称分布在所述车厢本体(1)的内壁，并且输出固定连接在所述推板(5)的四角。

5.根据权利要求1所述的一种电动环卫车用车厢，其特征在于，所述车厢本体(1)内壁底面与所述分隔板(13)具有高度，所述车厢本体(1)内壁底面设有导向坡面(14)，所述导向坡面(14)导向位置为所述收集管(15)的安装方向。

6.根据权利要求1所述的一种电动环卫车用车厢，其特征在于，所述水管槽(11)两侧固定连接有卡块(111)，所述卡块(111)材质为橡胶，所述水管槽(11)的形状为一端开口的环形。

7.根据权利要求5所述的一种电动环卫车用车厢，其特征在于，所述分隔板(13)表面开设有均匀分布的落水孔，所述落水孔上下端均具有倒角。

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