CN210258187U - 一种汽车车顶折叠房装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车车顶折叠房装置，包括：四个支撑柱，在支撑柱的一端分别连接了阳台A和阳台B，阳台A和阳台B中间连接设置了底座，底座为长方体结构，底座上端为开口模式，在底座内固定设置了车顶支架A和车顶支架B，车顶支架A和车顶支架B的结构相同，在车顶支架A内设置了电动机和电动推杆同步器，在底座的上方设置了车顶座，并且在底座和车顶座之间连接设置了折叠墙板，折叠墙板采用分段结构，本实用新型一种汽车车顶折叠房装置结构紧凑，把普通汽车改造成类似房车结构，使得人们在车顶能够野外住宿，并且，安装，拆卸，收纳，使用方便。
Description
技术领域
本实用新型涉及房车相关设备技术领域，特别是涉及一种汽车车顶折叠房装置。
背景技术
汽车工业是我国第一大工业类别，随着经济的发展和社会的进步，汽车在我国越来越普及，已经走入普通大众的生活，同时，随着旅游行业的发展，房车也发展迅速，但是，现有的房车价格高，普通消费群体是一笔很大的费用负担，为此，本实用新型提供了一种有效解决方式，把普通汽车改造成类似房车结构，使得人们在车顶能够野外住宿，并且，安装，拆卸，收纳，使用方便，稳定性能强。
实用新型内容
本实用新型主要解决的技术问题是提供一种汽车车顶折叠房装置，能够实现普通汽车改装为房车的功能，能够实现野外宿营。
所述的一种汽车车顶折叠房装置，包括：四个支撑柱，支撑柱采用长方体或者圆柱体结构，在支撑柱的一端分别连接了阳台A和阳台B。
阳台A和阳台B采用折叠围栏，折叠围栏包括：栏板A、栏板B和栏板Ｃ，其中，栏板A、栏板B和栏板Ｃ均采用不锈钢材料制作，栏板A长度在0.3米到1.5米，栏板B和栏板Ｃ的长度在1米到2米之间。
栏板A和栏板B之间通过铰接连接件连接，栏板B和栏板C之间通过铰接连接件连接，栏板A和栏板B之间能够实现0到360度的转动，栏板B和栏板C之间能够实现0到360度的转动，从而栏板A、栏板B和栏板Ｃ三者之间能够实现折叠，并且栏板A、栏板B和栏板Ｃ三者之间能够实现平行设置,在栏板B上分别设置了两个螺钉孔，在栏板C上分别设置了两个连接孔，在栏板B螺钉孔和栏板C连接孔之间设置了钢丝绳，通过钢丝绳实现栏板B的牢固。
阳台A和阳台B中间连接设置了底座，底座为长方体结构，底座上端为开口模式，在底座内固定设置了车顶支架A和车顶支架B，车顶支架A和车顶支架B的结构相同，在车顶支架A内设置了电动机和电动推杆同步器，电动机实现车顶支架A从0到90度的转动，同样，在车顶支架B内设置了电动机，电动机实现车顶支架B从0到90度的转动，从而实现车顶支架A和车顶支架B从平行到垂直地面的移动。
在底座的上方设置了车顶座，并且在底座和车顶座之间连接设置了折叠墙板，折叠墙板采用分段结构，在折叠墙板的中间位置设置了铰链，当车顶支架A和车顶支架B垂直于地面状态下，折叠墙板打开，折叠墙板组成了车顶折叠箱体的墙壁，当车顶支架A和车顶支架B置于底座内的状态下，折叠墙板实现收缩功能。
在车顶座上设置了车顶天窗和咖啡桌露台，并且，在车顶座上还设置了照明远光灯和空调机。
在折叠墙板上还设置了阳能板和一体窗，太阳能板下端设置了太阳能照明灯。
一体窗包括：窗体框架，窗体框架为长方体结构形式，采用铝合金结构，在窗体框架上设置了导轨槽A和导轨槽B，导轨槽A和导轨槽B为平行结构形式，均采用“口”字结构，在导轨槽A上设置了外部窗扇A，在导轨槽B上设置了内部窗扇B，在外部窗扇A和内部窗扇B上分别设置了玻璃本体，其中，外部窗扇A采用推拉结构，在外部窗扇A上端设置了纱窗杆体，纱窗杆体下端连接设置了纱窗，在内部窗扇B上设置了横向的遮阳轴，在遮阳轴上设置了遮阳帘杆体，遮阳帘目的遮蔽阳光，纱窗目的是避免虫蚊叮咬，本实用新型从外向内依次为纱窗，外部窗扇A，内部窗扇B和遮阳伞，其中，在外部窗扇A上设置了推手结构，推手设置在外部窗扇A的框架上，在内部窗扇B上设置了拉手，拉手设置在内部窗扇B的框架上，通过推手实现窗扇A的打开和关闭，通过拉手实现内部窗扇B的左右移动，实现窗扇B的打开和关闭。
并且，分别在外部窗扇A和内部窗扇B上设置了锁扣。
在咖啡桌露台的中间位置设置了咖啡桌，并且设置了太阳伞，在车顶天窗内连接了折叠楼梯，折叠楼梯的另一端设置在底座上。
在折叠墙板的两端设置了前窗和后窗，在折叠墙板内部设置了卧室和浴室。
在汽车车顶折叠箱体和汽车车顶之间设置了拆卸连接块，拆卸连接块的个数为4到8个之间，优选的个数为6个。
为了方便的进入车顶折叠箱体，在汽车上设置了爬梯和阳台楼梯。
爬梯置于汽车车头后端，阳台楼梯置于地面和阳台A之间。
本实用新型的有益效果是：本实用新型一种汽车车顶折叠房装置结构紧凑，把普通汽车改造成类似房车结构，使得人们在车顶能够野外住宿，并且，安装，拆卸，收纳，使用方便，稳定性能强。
附图说明
图1是本实用新型一种汽车车顶折叠房装置所在位置的结构示意图；
图2是本实用新型一种汽车车顶折叠房装置的展开结构示意图；
图3是本实用新型一种汽车车顶折叠房装置的折叠墙板拓展图；
图4是本实用新型一种汽车车顶折叠房装置的车顶结构图；
图5是一种汽车车顶折叠房装置的电动推杆旋转示意图；
图6一种汽车车顶折叠房装置的电动推杆所在底座排布图；
图7是一种汽车车顶折叠房装置的汽车车顶折叠箱体内部卧室浴室排列图；
图8是一种汽车车顶折叠房装置的阳台A和阳台B结构示意图；
图9是一种汽车车顶折叠房装置的一体窗结构示意图；
附图中各部件的标记如下：
1为支撑柱，2为底座，2_1车顶支架A,2_2为车顶支架B，3_1为阳台A，3_2为阳台B，3_3为阳台C，3_4为车顶天窗，3_5为太阳伞,3_6为咖啡桌，3_7为车顶座,3_8为折叠楼梯，3_9照明远光灯，3_10一体窗，3_11空调机,3_12椅子,4为阳台楼梯，5为太阳能板，5_1太阳能照明灯，6为围栏，7为拆卸连接块，8为电动推杆同步器，9为爬梯，10为前窗，11为后窗，12为折叠墙板，13为咖啡桌露台，14电动机，15为卧室，16为浴室，8_1为栏板A，8_2为栏板B，8_3为栏板Ｃ，8_4为螺钉孔，8_5为钢丝绳，9_1为外部窗扇A，9_2为内部窗扇B，9_3为窗体框架，9_4为锁扣，9_5为遮阳轴，9_6为纱窗杆体，9_7为拉手。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的较佳实施例进行详细阐述，以使本实用新型的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本实用新型的保护范围做出更为清楚明确的界定。
请参阅图1到图9，本实用新型实施例包括：
所述的一种汽车车顶折叠房装置，包括：四个支撑柱，支撑柱采用长方体或者圆柱体结构，在支撑柱的一端分别连接了阳台A和阳台B。
阳台A和阳台B采用折叠围栏，折叠围栏包括：栏板A、栏板B和栏板Ｃ，其中，栏板A、栏板B和栏板Ｃ均采用不锈钢材料制作，栏板A长度在0.3米到1.5米，栏板B和栏板Ｃ的长度在1米到2米之间。
栏板A和栏板B之间通过铰接连接件连接，栏板B和栏板C之间通过铰接连接件连接，栏板A和栏板B之间能够实现0到360度的转动，栏板B和栏板C之间能够实现0到360度的转动，从而栏板A、栏板B和栏板Ｃ三者之间能够实现折叠，并且栏板A、栏板B和栏板Ｃ三者之间能够实现平行设置,在栏板B上分别设置了两个螺钉孔，在栏板C上分别设置了两个连接孔，在栏板B螺钉孔和栏板C连接孔之间设置了钢丝绳，通过钢丝绳实现栏板B的牢固。
阳台A和阳台B中间连接设置了底座，底座为长方体结构，底座上端为开口模式，在底座内固定设置了车顶支架A和车顶支架B，车顶支架A和车顶支架B的结构相同，在车顶支架A内设置了电动机和电动推杆同步器，电动机实现车顶支架A从0到90度的转动，同样，在车顶支架B内设置了电动机，电动机实现车顶支架B从0到90度的转动，从而实现车顶支架A和车顶支架B从平行到垂直地面的移动。
在底座的上方设置了车顶座，并且在底座和车顶座之间连接设置了折叠墙板，折叠墙板采用分段结构，在折叠墙板的中间位置设置了铰链，当车顶支架A和车顶支架B垂直于地面状态下，折叠墙板打开，折叠墙板组成了车顶折叠箱体的墙壁，当车顶支架A和车顶支架B置于底座内的状态下，折叠墙板实现收缩功能。
在车顶座上设置了车顶天窗和咖啡桌露台，并且，在车顶座上还设置了照明远光灯和空调机。
在折叠墙板上还设置了阳能板和一体窗，太阳能板下端设置了太阳能照明灯。
一体窗包括：窗体框架，窗体框架为长方体结构形式，采用铝合金结构，在窗体框架上设置了导轨槽A和导轨槽B，导轨槽A和导轨槽B为平行结构形式，均采用“口”字结构，在导轨槽A上设置了外部窗扇A，在导轨槽B上设置了内部窗扇B，在外部窗扇A和内部窗扇B上分别设置了玻璃本体，其中，外部窗扇A采用推拉结构，在外部窗扇A上端设置了纱窗杆体，纱窗杆体下端连接设置了纱窗，在内部窗扇B上设置了横向的遮阳轴，在遮阳轴上设置了遮阳帘杆体，遮阳帘目的遮蔽阳光，纱窗目的是避免虫蚊叮咬，本实用新型从外向内依次为纱窗，外部窗扇A，内部窗扇B和遮阳伞，其中，在外部窗扇A上设置了推手结构，推手设置在外部窗扇A的框架上，在内部窗扇B上设置了拉手，拉手设置在内部窗扇B的框架上，通过推手实现窗扇A的打开和关闭，通过拉手实现内部窗扇B的左右移动，实现窗扇B的打开和关闭。
并且，分别在外部窗扇A和内部窗扇B上设置了锁扣。
在咖啡桌露台的中间位置设置了咖啡桌，并且设置了太阳伞，在车顶天窗内连接了折叠楼梯，折叠楼梯的另一端设置在底座上。
在折叠墙板的两端设置了前窗和后窗，在折叠墙板内部设置了卧室和浴室。
在汽车车顶折叠箱体和汽车车顶之间设置了拆卸连接块，拆卸连接块的个数为4到8个之间，优选的个数为6个。
为了方便的进入车顶折叠箱体，在汽车上设置了爬梯和阳台楼梯。
爬梯置于汽车车头后端，阳台楼梯置于地面和阳台A之间。
以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。
Claims (6)
1.一种汽车车顶折叠房装置，其特征在于，包括：四个支撑柱，支撑柱采用长方体或者圆柱体结构，在支撑柱的一端分别连接了阳台A和阳台B，阳台A和阳台B采用折叠围栏，折叠围栏包括栏板A、栏板B和栏板Ｃ，栏板A和栏板B之间通过铰接连接件连接，栏板B和栏板C之间通过铰接连接件连接，栏板A和栏板B之间能够实现0到360度的转动，栏板B和栏板C之间能够实现0到360度的转动，栏板A、栏板B和栏板Ｃ三者之间能够实现平行设置,在栏板B上分别设置了两个螺钉孔，在栏板C上分别设置了两个连接孔，在栏板B螺钉孔和栏板C连接孔之间设置了钢丝绳，阳台A和阳台B中间连接设置了底座，底座为长方体结构，底座上端为开口模式，在底座内固定设置了车顶支架A和车顶支架B，车顶支架A和车顶支架B的结构相同，在车顶支架A内设置了电动机和电动推杆同步器，在底座的上方设置了车顶座，在底座和车顶座之间连接设置了折叠墙板，折叠墙板采用分段结构，在折叠墙板的中间位置设置了铰链，在车顶座上设置了车顶天窗和咖啡桌露台，并且，在车顶座上还设置了照明远光灯和空调机，在折叠墙板上还设置了阳能板和一体窗，太阳能板下端设置了太阳能照明灯，一体窗包括窗体框架，窗体框架为长方体结构形式，采用铝合金结构，在窗体框架上设置了导轨槽A和导轨槽B，导轨槽A和导轨槽B为平行结构形式，均采用“口”字结构，在导轨槽A上设置了外部窗扇A，在导轨槽B上设置了内部窗扇B，在外部窗扇A和内部窗扇B上分别设置了玻璃本体，其中，外部窗扇A采用推拉结构，在外部窗扇A上端设置了纱窗杆体，纱窗杆体下端连接设置了纱窗，在内部窗扇B上设置了横向的遮阳轴，在遮阳轴上设置了遮阳帘杆体，在外部窗扇A上设置了推手结构，推手设置在外部窗扇A的框架上，在内部窗扇B上设置了拉手，拉手设置在内部窗扇B的框架上，在咖啡桌露台的中间位置设置了咖啡桌，并且设置了太阳伞，在车顶天窗内连接了折叠楼梯，折叠楼梯的另一端设置在底座上，在折叠墙板的两端设置了前窗和后窗，在折叠墙板内部设置了卧室和浴室。
2.根据权利要求1所述的一种汽车车顶折叠房装置，其特征在于，栏板A、栏板B和栏板Ｃ均采用不锈钢材料制作，栏板A长度在0.3米到1.5米，栏板B和栏板Ｃ的长度在1米到2米之间。
3.根据权利要求1所述的一种汽车车顶折叠房装置，其特征在于，在外部窗扇A和内部窗扇B上设置了锁扣。
4.根据权利要求1所述的一种汽车车顶折叠房装置，其特征在于，在汽车车顶折叠箱体和汽车车顶之间设置了拆卸连接块，拆卸连接块的个数为6个。
5.根据权利要求1所述的一种汽车车顶折叠房装置，其特征在于，在汽车上设置了爬梯和阳台楼梯。
6.根据权利要求1所述的一种汽车车顶折叠房装置，其特征在于，爬梯置于汽车车头后端，阳台楼梯置于地面和阳台A之间。
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