CN210256082U - 一种汽车冲压模具安全存放架 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车冲压模具安全存放架，包括固定板，固定板顶部的左右两侧均固定连接有竖板，两个竖板相对一侧的顶部通过第一承载板固定连接，第一承载板背面的中点处固定连接有固定块，固定块的底部转动连接有滑轮，位于左侧的竖板且远离固定块一侧的顶部固定连接有支撑块，支撑块的左侧固定连接有旋转电机。本实用新型通过滑轮、旋转电机、旋转转轴、绕线轮、固定绳、活动板、稳固块、连接板、第一通槽、第二通槽、拉块、插杆、钢珠和缓冲弹簧的相互配合，实现了便于调节放置板的效果，解决了常见的汽车冲压模具安全存放架不便于调节放置板的问题，提高了存放架空间的使用效率，给使用者带来极大的便利。
Description
技术领域
本实用新型涉及冲压模具技术领域，具体为一种汽车冲压模具安全存放架。
背景技术
冲压模具是在冷冲压加工中，将材料(金属或非金属)加工成零件(或半成品)的一种特殊工艺装备，称为冷冲压模具(俗称冷冲模)。冲压，是在室温下，利用安装在压力机上的模具对材料施加压力，使其产生分离或塑性变形，从而获得所需零件的一种压力加工方法，汽车冲压模具也是模具中常见的一种，模具不使用时需要把模具放到存放架的放置板上存放起来，并且码放整齐，以便寻找，常见的汽车冲压模具安全存放架不便于调节放置板，放置板大部分都是固定式的，每个模具的大小都不相同，当存放较小的模具时，会大大浪费存放架的空间，当存放较大的模具时，有时会出现存放空间不够的现象，大大降低了存放架的实用性，给使用者带来极大的不便。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种汽车冲压模具安全存放架，具备便于调节放置板的优点，解决了常见的汽车冲压模具安全存放架不便于调节放置板的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车冲压模具安全存放架，包括固定板，所述固定板顶部的左右两侧均固定连接有竖板，两个竖板相对一侧的顶部通过第一承载板固定连接，所述第一承载板背面的中点处固定连接有固定块，所述固定块的底部转动连接有滑轮，位于左侧的竖板且远离固定块一侧的顶部固定连接有支撑块，所述支撑块的左侧固定连接有旋转电机，所述旋转电机的输出轴上固定连接有旋转转轴，所述旋转转轴的表面且对应滑轮的位置固定连接有绕线轮，所述绕线轮的表面缠绕有固定绳，所述固定绳远离绕线轮的一端依次穿过位于左侧的竖板和滑轮且延伸至滑轮的外部，两个竖板相对的一侧且位于第一承载板的下方滑动连接有活动板，所述活动板的背面且对应固定绳的位置固定连接有稳固块，所述固定绳靠近稳固块的一端与稳固块的顶部固定连接，两个竖板相对一侧的底部固定连接有第二承载板，所述活动板底部的左右两侧均固定连接有连接板，所述连接板远离竖板一侧的顶部开设有第一通槽，所述连接板远离竖板一侧的底部开设有第二通槽，所述竖板远离连接板的一侧且对应第一通槽的位置设置有拉块，所述拉块靠近竖板的一侧固定连接有插杆，所述插杆远离拉块的一端依次贯穿竖板和第一通槽且延伸至其第一通槽的外部，所述插杆远离拉块一端的凹槽内活动连接有钢珠，所述拉块靠近竖板的一侧对称设置有两个缓冲弹簧，所述缓冲弹簧靠近竖板的一端与竖板固定连接。
优选的，所述连接板靠近竖板的一侧与竖板滑动连接。
优选的，所述竖板远离活动板一侧的底部固定连接有加强筋，所述加强筋远离竖板的一侧与固定板的顶部固定连接。
优选的，所述竖板靠近活动板的一侧且对应活动板的位置开设有滑槽，所述活动板的左右两侧均固定连接有滑块，所述滑块滑动连接在滑槽的内壁上。
优选的，所述拉块远离竖板的一侧固定连接有把手。
优选的，所述固定板底部的四角处均固定连接有减震垫。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：
1、本实用新型通过滑轮、旋转电机、旋转转轴、绕线轮、固定绳、活动板、稳固块、连接板、第一通槽、第二通槽、拉块、插杆、钢珠和缓冲弹簧的相互配合，实现了便于调节放置板的效果，解决了常见的汽车冲压模具安全存放架不便于调节放置板的问题，提高了存放架空间的使用效率，当存放较小的模具时，避免出现浪费存放空间的现象，当存放较大模具时，避免出现存放空间不够的现象，大大提高存放架的实用性，给使用者带来极大的便利。
2、本实用新型通过设置加强筋，提高了竖板和固定板之间的稳固性，从而提高了整个装置的安全性，通过设置滑槽和滑块，提高了活动板运动时的稳固性，通过设置把手，提高了拉块使用时的实用性，通过设置减震垫，提高了整个装置的抗震能力，从而提高了整个装置的稳固性和安全性。
附图说明
图1为本实用新型正视图的结构剖面图；
图2为本实用新型图1中A-A的局部放大图；
图3为本实用新型左视图的结构示意图。
图中：1、固定板、2竖板、3第一承载板、4固定块、5滑轮、6支撑块、7旋转电机、8旋转转轴、9绕线轮、10固定绳、11活动板、12稳固块、13第二承载板、14连接板、15第一通槽、16第二通槽、17拉块、18插杆、19钢珠、20缓冲弹簧、21加强筋、22滑槽、23滑块、24把手、25减震垫。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3，一种汽车冲压模具安全存放架，包括固定板1，固定板1底部的四角处均固定连接有减震垫25，通过设置减震垫25，提高了整个装置的抗震能力，从而提高了整个装置的稳固性和安全性，固定板1顶部的左右两侧均固定连接有竖板2，两个竖板2相对一侧的顶部通过第一承载板3固定连接，第一承载板3背面的中点处固定连接有固定块4，固定块4的底部转动连接有滑轮5，位于左侧的竖板2且远离固定块4一侧的顶部固定连接有支撑块6，支撑块6的左侧固定连接有旋转电机7，旋转电机7是一种带有自锁功能的正反转电机低速电机，型号为31S-24-80，旋转电机7的输出轴上固定连接有旋转转轴8，旋转转轴8的表面且对应滑轮5的位置固定连接有绕线轮9，绕线轮9的表面缠绕有固定绳10，通过设置滑轮5，起到了改变固定绳10运动方向的作用，固定绳10远离绕线轮9的一端依次穿过位于左侧的竖板2和滑轮5且延伸至滑轮5的外部，两个竖板2相对的一侧且位于第一承载板3的下方滑动连接有活动板11，竖板2靠近活动板11的一侧且对应活动板11的位置开设有滑槽22，活动板11的左右两侧均固定连接有滑块23，滑块23滑动连接在滑槽22的内壁上，通过设置滑槽22和滑块23，提高了活动板11运动时的稳固性，活动板11的背面且对应固定绳10的位置固定连接有稳固块12，固定绳10靠近稳固块12的一端与稳固块12的顶部固定连接，当绕线轮9对固定绳10放松时，活动板11因重力的作用，会缓慢向下运动，竖板2远离活动板11一侧的底部固定连接有加强筋21，加强筋21远离竖板2的一侧与固定板1的顶部固定连接，通过设置加强筋21，提高了竖板2和固定板1之间的稳固性，从而提高了整个装置的安全性，两个竖板2相对一侧的底部固定连接有第二承载板13，活动板11底部的左右两侧均固定连接有连接板14，连接板14靠近竖板2的一侧与竖板2滑动连接，连接板14远离竖板2一侧的顶部开设有第一通槽15，连接板14远离竖板2一侧的底部开设有第二通槽16，竖板2远离连接板14的一侧且对应第一通槽15的位置设置有拉块17，拉块17靠近竖板2的一侧固定连接有插杆18，插杆18远离拉块17的一端依次贯穿竖板2和第一通槽15且延伸至其第一通槽15的外部，插杆18远离拉块17一端的凹槽内活动连接有钢珠19，通过设置钢珠19，提高了插杆18和连接板14接触时流畅性，拉块17靠近竖板2的一侧对称设置有两个缓冲弹簧20，缓冲弹簧20靠近拉块17的一端与拉块17固定连接，缓冲弹簧20靠近竖板2的一端与竖板2固定连接，拉块17远离竖板2的一侧固定连接有把手24，通过设置缓冲弹簧20，提供了插杆18靠近连接板14运动的力，通过设置把手24，提高了拉块17使用时的实用性，通过滑轮5、旋转电机7、旋转转轴8、绕线轮9、固定绳10、活动板11、稳固块12、连接板14、第一通槽15、第二通槽16、拉块17、插杆18、钢珠19和缓冲弹簧20的相互配合，实现了便于调节放置板的效果，解决了常见的汽车冲压模具安全存放架不便于调节放置板的问题，提高了存放架空间的使用效率，当存放较小的模具时，避免出现浪费存放空间的现象，当存放较大模具时，避免出现存放空间不够的现象，大大提高存放架的实用性，给使用者带来极大的便利。
使用时，汽车冲压模具可以放在第一承载板3、活动板11和第二承载板13上，当活动板11上需要放置较小的汽车冲压模具时，可以向上调节活动板11，提高第二承载板13的空间，拉动把手24，把手24带动拉块17远离竖板2运动，拉块17拉伸缓冲弹簧20运动，拉块17带动插杆18和第一通槽15分离，然后启动旋转电机7，旋转电机7通过旋转转轴8带动绕线轮9旋转运动，绕线轮9对固定绳10进行缠绕运动，固定绳10向上拉动稳固块12运动，稳固块12带动活动板11向上运动，活动板11带动滑块23在滑槽22内运动，活动板11带动连接板14向上运动，此时松开把手24，缓冲弹簧20通过恢复弹力拉动拉块17和插杆18靠近连接板14运动，插杆18带动钢珠19在连接板14的表面滚动运动，当第二通槽16运动到插杆18的位置时，缓冲弹簧20通过恢复弹力，使得拉块17带动插杆18插入进第二通槽16内，起到限位稳固活动板11的作用，从而起到了调节活动板11的作用。
综上所述：该汽车冲压模具安全存放架，通过滑轮5、旋转电机7、旋转转轴8、绕线轮9、固定绳10、活动板11、稳固块12、连接板14、第一通槽15、第二通槽16、拉块17、插杆18、钢珠19和缓冲弹簧20的相互配合，解决了常见的汽车冲压模具安全存放架不便于调节放置板的问题。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种汽车冲压模具安全存放架，包括固定板(1)，其特征在于：所述固定板(1)顶部的左右两侧均固定连接有竖板(2)，两个竖板(2)相对一侧的顶部通过第一承载板(3)固定连接，所述第一承载板(3)背面的中点处固定连接有固定块(4)，所述固定块(4)的底部转动连接有滑轮(5)，位于左侧的竖板(2)且远离固定块(4)一侧的顶部固定连接有支撑块(6)，所述支撑块(6)的左侧固定连接有旋转电机(7)，所述旋转电机(7)的输出轴上固定连接有旋转转轴(8)，所述旋转转轴(8)的表面且对应滑轮(5)的位置固定连接有绕线轮(9)，所述绕线轮(9)的表面缠绕有固定绳(10)，所述固定绳(10)远离绕线轮(9)的一端依次穿过位于左侧的竖板(2)和滑轮(5)且延伸至滑轮(5)的外部，两个竖板(2)相对的一侧且位于第一承载板(3)的下方滑动连接有活动板(11)，所述活动板(11)的背面且对应固定绳(10)的位置固定连接有稳固块(12)，所述固定绳(10)靠近稳固块(12)的一端与稳固块(12)的顶部固定连接，两个竖板(2)相对一侧的底部固定连接有第二承载板(13)，所述活动板(11)底部的左右两侧均固定连接有连接板(14)，所述连接板(14)远离竖板(2)一侧的顶部开设有第一通槽(15)，所述连接板(14)远离竖板(2)一侧的底部开设有第二通槽(16)，所述竖板(2)远离连接板(14)的一侧且对应第一通槽(15)的位置设置有拉块(17)，所述拉块(17)靠近竖板(2)的一侧固定连接有插杆(18)，所述插杆(18)远离拉块(17)的一端依次贯穿竖板(2)和第一通槽(15)且延伸至其第一通槽(15)的外部，所述插杆(18)远离拉块(17)一端的凹槽内活动连接有钢珠(19)，所述拉块(17)靠近竖板(2)的一侧对称设置有两个缓冲弹簧(20)，所述缓冲弹簧(20)靠近竖板(2)的一端与竖板(2)固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种汽车冲压模具安全存放架，其特征在于：所述连接板(14)靠近竖板(2)的一侧与竖板(2)滑动连接。
3.根据权利要求1所述的一种汽车冲压模具安全存放架，其特征在于：所述竖板(2)远离活动板(11)一侧的底部固定连接有加强筋(21)，所述加强筋(21)远离竖板(2)的一侧与固定板(1)的顶部固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种汽车冲压模具安全存放架，其特征在于：所述竖板(2)靠近活动板(11)的一侧且对应活动板(11)的位置开设有滑槽(22)，所述活动板(11)的左右两侧均固定连接有滑块(23)，所述滑块(23)滑动连接在滑槽(22)的内壁上。
5.根据权利要求1所述的一种汽车冲压模具安全存放架，其特征在于：所述拉块(17)远离竖板(2)的一侧固定连接有把手(24)。
6.根据权利要求1所述的一种汽车冲压模具安全存放架，其特征在于：所述固定板(1)底部的四角处均固定连接有减震垫(25)。
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