CN210247373U - 一种基于5g和北斗技术的车载通讯应用装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种基于5G和北斗技术的车载通讯应用装置，包括装置壳体、通讯模块、指令处理模块、语音处理模块和散热结构，所述装置壳体的内部安装有通讯模块，且通讯模块一侧的装置壳体内部安装有存储器，并且存储器的上方固定有指令处理模块，所述指令处理模块一侧的装置壳体内部设置有蓝牙模块，且蓝牙模块的上方固定有指示器，并且指示器的上方设置有通讯天线，所述通讯天线一侧的装置壳体顶部设置有多模天线，且多模天线的一侧固定有偶极子天线。本实用新型不仅提高了车载通讯应用装置使用时的散热效果，实现了车载通讯应用装置的外部存储功能，而且减少了行驶过程中手动操作产生的安全隐患。

Description

一种基于5G和北斗技术的车载通讯应用装置

技术领域

本实用新型涉及车载技术领域，具体为一种基于5G和北斗技术的车载通讯应用装置。

背景技术

随着信息化的不断普及，通讯技术和相关软件已经成为人们生活当中必不可少、甚至于是最主要的交流工具，通讯软件目前基本上都是基于手机、平板电脑、便携式设备或个人电脑等的软件，并且对使用的环境有着一定的要求，在驾驶车辆的环境中，驾驶员腾出单手进行通讯操作十分的危险，因而需要一种基于5G和北斗技术的车载通讯应用装置来满足人们驾驶过程中的通讯需求。

现今市场上的此类车载通讯应用装置种类繁多，基本可以满足人们的使用需求，但是依然存在一定的不足之处，具体问题有以下几点。

(1)传统的此类车载通讯应用装置在使用时其内部的电子元件通常容易产生大量的热量，热量不及时散发出容易使得内部的电路出现短路的现象，从而对车载通讯应用装置的使用寿命产生不利影响；

(2)传统的此类车载通讯应用装置在使用时通常为内部存储方式，使用者在难以快速读取车载通讯应用装置内部的信息，不利于车载通讯应用装置使用时的便捷性；

(3)传统的此类车载通讯应用装置在使用时通常需要使用者手动操作输入指令，容易使得使用者的注意力不集中，使得驾驶过程存在一定的安全隐患。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种基于5G和北斗技术的车载通讯应用装置，以解决上述背景技术中提出车载通讯应用装置散热效果不佳，难以快速读取车载通讯应用装置内部的信息和手动操作输入指令存在一定的安全隐患的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种基于5G和北斗技术的车载通讯应用装置，包括装置壳体、通讯模块、指令处理模块、语音处理模块和散热结构，所述装置壳体的内部安装有通讯模块，且通讯模块一侧的装置壳体内部安装有存储器，并且存储器的上方固定有指令处理模块，所述指令处理模块一侧的装置壳体内部设置有蓝牙模块，且蓝牙模块的上方固定有指示器，并且指示器的上方设置有通讯天线，所述通讯天线一侧的装置壳体顶部设置有多模天线，且多模天线的一侧固定有偶极子天线，所述装置壳体一侧的外壁上设置有显示屏，且显示屏的两侧皆设置有操作按钮，所述装置壳体远离显示屏一侧的外壁上固定有散热罩，且散热罩的内部设置有散热结构，所述装置壳体内部的顶端安装有单片机，且单片机的输出端分别与蓝牙模块和指令处理模块的输入端电性连接，单片机的输出端与通讯模块、指示器和显示屏的输入端电性连接，单片机与存储器双向连接。

优选的，所述装置壳体内部的一侧设置有卡槽，且卡槽的内部设置有存储卡，存储卡的一端延伸至卡槽的外部。

优选的，所述存储卡位置处的装置壳体外壁上设置有防尘塞，且防尘塞的一端通过橡胶连接头与装置壳体相铰接，防尘塞位置处的装置壳体外壁上设置有插槽，且插槽的内部设置有橡胶固定条，橡胶固定条的一端延伸至插槽的外部并与防尘塞的外壁固定连接。

优选的，所述操作按钮下方的装置壳体外壁上设置有语音接收口，且语音接收口的一侧设置有输入按钮，装置壳体的内部安装有语音处理模块，且装置壳体两侧的外壁上皆设置有扬声器。

优选的，所述散热结构的内部依次设置有散热孔、散热板、集热硅片、散热鳍片和微型散热扇，装置壳体靠近散热罩一侧的外壁上皆设置有等间距的通孔，且通孔一侧的散热罩外壁上设置有散热板。

优选的，所述散热板一侧的散热罩内壁上安装有集热硅片，且集热硅片一侧的外壁上皆设置有等间距的散热鳍片，散热鳍片一侧的散热罩内壁上皆安装有等间距的微型散热扇，且微型散热扇一侧的散热罩外壁上皆设置有等间距的散热孔。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该一种基于5G和北斗技术的车载通讯应用装置不仅提高了车载通讯应用装置使用时的散热效果，实现了车载通讯应用装置的外部存储功能，而且减少了行驶过程中手动操作产生的安全隐患；

(1)通过设置有散热孔、散热板、集热硅片、散热鳍片、微型散热扇、散热罩和通孔，散热鳍片将集热硅片内部的热量导出，单片机控制微型散热扇工作将散热罩内部的热量通过散热孔散发出，提高了车载通讯应用装置使用时的散热效果；

(2)通过设置有存储卡、卡槽、插槽、橡胶固定条、防尘塞和橡胶连接头，拉动防尘塞使其的一端带动橡胶固定条脱离插槽，通过旋转防尘塞使其在橡胶连接头的作用下远离卡槽，通过拉动存储卡使其脱离卡槽，实现了车载通讯应用装置的外部存储功能；

(3)通过设置有语音接收口、输入按钮、语音处理模块和扬声器，按压输入按钮使其控制语音接收口开启，语音接收口接收到用户的语音指令后传输至语音处理模块的内部进行分析处理，进行同效的提供通讯功能，扬声器进行同步的语音播报，减少了行驶过程中手动操作产生的安全隐患。

附图说明

图1为本实用新型的正视剖面结构示意图；

图2为本实用新型的正视外观结构示意图；

图3为本实用新型的侧视局部剖面结构示意图；

图4为本实用新型的图1中A处放大结构示意图；

图5为本实用新型的散热结构放大结构示意图；

图6为本实用新型的系统框架结构示意图。

图中：1、装置壳体；2、存储卡；3、卡槽；4、通讯模块；5、蓝牙模块；6、存储器；7、指令处理模块；8、单片机；9、通讯天线；10、指示器；11、多模天线；12、偶极子天线；13、语音处理模块；14、橡胶连接头；15、输入按钮；16、语音接收口；17、操作按钮；18、显示屏；19、散热罩；20、散热结构；2001、散热孔；2002、散热板；2003、集热硅片；2004、散热鳍片；2005、微型散热扇；21、扬声器；22、插槽；23、橡胶固定条；24、防尘塞；25、通孔。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-6，本实用新型提供的一种实施例：一种基于5G和北斗技术的车载通讯应用装置，包括装置壳体1、通讯模块4、指令处理模块7、语音处理模块13和散热结构20，装置壳体1的内部安装有通讯模块4，该通讯模块4的型号可为CP343-1，且通讯模块4一侧的装置壳体1内部安装有存储器6，该存储器6的型号可为AT24C04，并且存储器6的上方固定有指令处理模块7，该指令处理模块7的型号可为PZD00A-40，装置壳体1内部的一侧设置有卡槽3，且卡槽3的内部设置有存储卡2，存储卡2的一端延伸至卡槽3的外部，存储卡2位置处的装置壳体1外壁上设置有防尘塞24，且防尘塞24的一端通过橡胶连接头14与装置壳体1相铰接，防尘塞24位置处的装置壳体1外壁上设置有插槽22，且插槽22的内部设置有橡胶固定条23，橡胶固定条23的一端延伸至插槽22的外部并与防尘塞24的外壁固定连接，用于该装置的外部存储功能；

指令处理模块7一侧的装置壳体1内部设置有蓝牙模块5，该蓝牙模块5的型号可为CSR8610，且蓝牙模块5的上方固定有指示器10，该指示器10的型号可为HR-2PE-LT，并且指示器10的上方设置有通讯天线9，通讯天线9一侧的装置壳体1顶部设置有多模天线11，且多模天线11的一侧固定有偶极子天线12，装置壳体1一侧的外壁上设置有显示屏18，该显示屏18的型号可为190S-8，且显示屏18的两侧皆设置有操作按钮17；

操作按钮17下方的装置壳体1外壁上设置有语音接收口16，且语音接收口16的一侧设置有输入按钮15，装置壳体1的内部安装有语音处理模块13，该语音处理模块13的型号可为HT-02110506-1，语音处理模块13的输出端与单片机8的输入端电性连接，且装置壳体1两侧的外壁上皆设置有扬声器21，该扬声器21的型号可为200-1A，扬声器21的输入端与单片机8的输出端电性连接，用于语音输入功能，装置壳体1远离显示屏18一侧的外壁上固定有散热罩19，且散热罩19的内部设置有散热结构20；

散热结构20的内部依次设置有散热孔2001、散热板2002、集热硅片2003、散热鳍片2004和微型散热扇2005，装置壳体1靠近散热罩19一侧的外壁上皆设置有等间距的通孔25，且通孔25一侧的散热罩19外壁上设置有散热板2002，散热板2002一侧的散热罩19内壁上安装有集热硅片2003，且集热硅片2003一侧的外壁上皆设置有等间距的散热鳍片2004，散热鳍片2004一侧的散热罩19内壁上皆安装有等间距的微型散热扇2005，该微型散热扇2005的型号可为DC2006，且微型散热扇2005一侧的散热罩19外壁上皆设置有等间距的散热孔2001；

在车载通讯应用装置的使用过程中，装置壳体1内部产生的热量穿过通孔25并通过散热板2002汇集于集热硅片2003的内部，散热鳍片2004将集热硅片2003内部的热量导出，并且，单片机8控制微型散热扇2005工作将散热罩19内部的热量通过散热孔2001散发出，提高了车载通讯应用装置使用时的散热效果，保证了车载通讯应用装置内部的低温环境，从而减少了装置壳体1内部电子元件出现短路损坏的情况；

装置壳体1内部的顶端安装有单片机8，该单片机8的型号可为SH69P25，且且单片机8的输出端分别与蓝牙模块5和指令处理模块7的输入端电性连接，单片机8的输出端与通讯模块4、指示器10和显示屏18的输入端电性连接，单片机8与存储器6双向连接。

工作原理：使用时，该车载通讯应用装置外接电源，使用者首先通过操作显示屏18输入指令，装置壳体1内部的指令处理模块7接收到用户输入的指令后进行处理分析后再通过单片机8的控制作用为用户提供通讯功能，然后，使用者在行车时可通过按压输入按钮15使其控制语音接收口16开启，语音接收口16接收到用户的语音指令后传输至语音处理模块13的内部进行分析处理，进行同效的提供通讯功能，扬声器21进行同步的语音播报，实现了车载通讯应用装置的语音输入功能，减少了行驶过程中手动操作产生的安全隐患，在车载通讯应用装置的使用过程中，装置壳体1内部产生的热量穿过通孔25并通过散热板2002汇集于集热硅片2003的内部，散热鳍片2004将集热硅片2003内部的热量导出，并且，单片机8控制微型散热扇2005工作将散热罩19内部的热量通过散热孔2001散发出，提高了车载通讯应用装置使用时的散热效果，保证了车载通讯应用装置内部的低温环境，从而减少了装置壳体1内部电子元件出现短路损坏的情况，最后，使用者通过拉动防尘塞24使其的一端带动橡胶固定条23脱离插槽22，再通过旋转防尘塞24使其在橡胶连接头14的作用下远离卡槽3，此时，使用者通过拉动存储卡2使其脱离卡槽3，实现了存储卡2的可拆卸功能，提高了车载通讯应用装置使用时的便捷性，完成基于5G和北斗技术的车载通讯应用装置的工作。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (6)

1.一种基于5G和北斗技术的车载通讯应用装置，包括装置壳体（1）、通讯模块（4）、指令处理模块（7）、语音处理模块（13）和散热结构（20），其特征在于：所述装置壳体（1）的内部安装有通讯模块（4），且通讯模块（4）一侧的装置壳体（1）内部安装有存储器（6），并且存储器（6）的上方固定有指令处理模块（7），所述指令处理模块（7）一侧的装置壳体（1）内部设置有蓝牙模块（5），且蓝牙模块（5）的上方固定有指示器（10），并且指示器（10）的上方设置有通讯天线（9），所述通讯天线（9）一侧的装置壳体（1）顶部设置有多模天线（11），且多模天线（11）的一侧固定有偶极子天线（12），所述装置壳体（1）一侧的外壁上设置有显示屏（18），且显示屏（18）的两侧皆设置有操作按钮（17），所述装置壳体（1）远离显示屏（18）一侧的外壁上固定有散热罩（19），且散热罩（19）的内部设置有散热结构（20），所述装置壳体（1）内部的顶端安装有单片机（8），且单片机（8）的输出端分别与蓝牙模块（5）和指令处理模块（7）的输入端电性连接，单片机（8）的输出端与通讯模块（4）、指示器（10）和显示屏（18）的输入端电性连接，单片机（8）与存储器（6）双向连接。

2.根据权利要求1所述的一种基于5G和北斗技术的车载通讯应用装置，其特征在于：所述装置壳体（1）内部的一侧设置有卡槽（3），且卡槽（3）的内部设置有存储卡（2），存储卡（2）的一端延伸至卡槽（3）的外部。

3.根据权利要求2所述的一种基于5G和北斗技术的车载通讯应用装置，其特征在于：所述存储卡（2）位置处的装置壳体（1）外壁上设置有防尘塞（24），且防尘塞（24）的一端通过橡胶连接头（14）与装置壳体（1）相铰接，所述防尘塞（24）位置处的装置壳体（1）外壁上设置有插槽（22），且插槽（22）的内部设置有橡胶固定条（23），橡胶固定条（23）的一端延伸至插槽（22）的外部并与防尘塞（24）的外壁固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种基于5G和北斗技术的车载通讯应用装置，其特征在于：所述操作按钮（17）下方的装置壳体（1）外壁上设置有语音接收口（16），且语音接收口（16）的一侧设置有输入按钮（15），所述装置壳体（1）的内部安装有语音处理模块（13），且装置壳体（1）两侧的外壁上皆设置有扬声器（21）。

5.根据权利要求1所述的一种基于5G和北斗技术的车载通讯应用装置，其特征在于：所述散热结构（20）的内部依次设置有散热孔（2001）、散热板（2002）、集热硅片（2003）、散热鳍片（2004）和微型散热扇（2005），所述装置壳体（1）靠近散热罩（19）一侧的外壁上皆设置有等间距的通孔（25），且通孔（25）一侧的散热罩（19）外壁上设置有散热板（2002）。

6.根据权利要求5所述的一种基于5G和北斗技术的车载通讯应用装置，其特征在于：所述散热板（2002）一侧的散热罩（19）内壁上安装有集热硅片（2003），且集热硅片（2003）一侧的外壁上皆设置有等间距的散热鳍片（2004），所述散热鳍片（2004）一侧的散热罩（19）内壁上皆安装有等间距的微型散热扇（2005），且微型散热扇（2005）一侧的散热罩（19）外壁上皆设置有等间距的散热孔（2001）。

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