CN210246517U - 一种低周减载及低压减载保护装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种低周减载及低压减载保护装置，包括电机箱体、承台、安装框和低周低压减载装置本体，承台两端均安装有万向轮，所述丝杆槽内部底端的一端通过底座水平安装有第一电机，所述丝杆的外侧安装有与丝杆相匹配的第二套筒，所述电机箱体的顶端设置有第一滑槽，所述第二电机输出端通过轴承竖直安装有贯穿电机箱体顶端的转轴，所述安装框底端的两端均竖直安装有支撑杆，所述支撑杆底端安装有与第一滑槽相匹配的第一滑块，所述第二滑槽内部分别安装有与第二滑槽相匹配的第二滑块和第三滑块。该低周减载及低压减载保护装置通过第一电机带动低周低压减载装置本体移动，便于调节该低周减载及低压减载保护装置的水平位置。

Description

一种低周减载及低压减载保护装置

技术领域

本实用新型涉及电路保护机械技术领域，具体为一种低周减载及低压减载保护装置。

背景技术

在正常时企业的自备发电机与电网并列运行，当外电源因故障停电时，这些发电机将承担全部负荷，如发电机总容量小于负荷的总容量达到一定程度，发电机将不能保持额定转速，此时应用低周减载装置可按预定方案切除相应负荷，使系统内的发、用电处于基本平衡状态，周波和频率是一码事，一个是俗称(周波)，一个是雅称(频率)，所以低周波减载保护和低频率减载保护是同种保护元件，为此我们提出了一种低周减载及低压减载保护装置来解决上述问题。

但目前市场上低周减载及低压减载保护装置在安装后不便于根据使用需要而灵活调节高度，并且目前市场上低周减载及低压减载保护装置在运输过程中容易受到颠簸而造成损伤。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种低周减载及低压减载保护装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种低周减载及低压减载保护装置，包括电机箱体、承台、安装框和低周低压减载装置本体，所述万向轮底端的两端均安装有万向轮，且承台内部顶端的中间位置处水平设置有丝杆槽，所述丝杆槽内部底端的一端通过底座水平安装有第一电机，且第一电机的输出端水平安装有丝杆，所述丝杆的外侧安装有与丝杆相匹配的第二套筒，且第二套筒的顶端水平安装有电机箱体，所述电机箱体的顶端设置有第一滑槽，且电机箱体内部底端的中央位置处竖直安装有第二电机，所述第二电机输出端通过轴承竖直安装有贯穿电机箱体顶端的转轴，且转轴的顶端安装有安装框，所述安装框底端的两端均竖直安装有支撑杆，所述支撑杆底端安装有与第一滑槽相匹配的第一滑块，且安装框内部两侧壁的中间位置处均竖直设置有第二滑槽，所述第二滑槽内部分别安装有与第二滑槽相匹配的第二滑块和第三滑块，且第三滑块远离第二滑槽的一端水平安装有第二连接杆，所述第二连接杆外侧靠近第三滑块的一端水平安装有第二弹簧，且第二弹簧一侧的第二连接杆外侧壁水平安装有第一套筒，所述第一套筒的外侧中间位置处通过铰接轴铰接有第一连杆，且第一连杆的顶端通过铰接轴铰接有第一承台板，所述第一承台板的顶端安装有低周低压减载装置本体，所述安装框内部底端的中央位置处竖直安装有液压缸，且液压缸的输出端竖直安装有液压杆，所述液压杆的顶端水平安装有第二承台板，且第二承台板顶端中央位置处竖直安装有与第一承台板底端相连接的第一弹簧。

优选的，所述万向轮设置有两组，且每组万向轮均设置有两个，并且万向轮内部设置有制动机构。

优选的，所述电机箱体通过第二套筒和丝杆滑动连接构成滑动机构。

优选的，所述支撑杆通过第一滑块和第一滑槽滑动连接构成滑动机构，且支撑杆和第一滑块均设置有两个。

优选的，所述第一连杆通过铰接轴分别与第一承台板和第一套筒连接构成转动机构，且第一套筒通过第二弹簧和第二连接杆之间连接构成伸缩机构，并且第一承台板通过第一弹簧和第二承台板连接构成伸缩机构，同时第二连接杆通过第三滑块和第二滑槽滑动连接构成滑动机构。

优选的，所述第二承台板通过第二滑块和第二滑槽滑动连接构成滑动机构。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

(1)通过安装有第一电机、丝杆、第二套筒、电机箱体、安装框和低周低压减载装置本体，当需要调节该低周减载及低压减载保护装置的水平位置时，启动第一电机带动丝杆转动从而带动第二套筒和电机箱体左右移动，电机箱体带动安装框和低周低压减载装置本体左右移动从而便于调节该低周减载及低压减载保护装置的水平位置；

(2)同时装置通过安装有液压缸、液压杆、第二承台板、第二滑块、第二滑槽和低周低压减载装置本体，当需要调节该低周减载及低压减载保护装置的高度时，启动液压缸带动液压杆伸缩，液压杆带动第二承台板通过第二滑块在第二滑槽内部上下滑动从而带动低周低压减载装置本体上下移动，从而便于调节该低周减载及低压减载保护装置的高度；

(3)同时装置通过安装有第二电机、转轴、安装框、低周低压减载装置本体、支撑杆、第一滑块和第一滑槽，当需要调节该低周减载及低压减载保护装置的角度时，启动第二电机带动转轴转动，转轴带动安装框和低周低压减载装置本体转动，安装框带动支撑杆通过第一滑块在第一滑槽内部滑动从而便于调节该低周减载及低压减载保护装置的角度；

(4)同时装置通过安装有第一承台板、第一连杆、第一套筒、第一弹簧和第二弹簧，当该低周减载及低压减载保护装置在运输过程中颠簸产生的冲击力经第一承台板传递给第一连杆和第一套筒，从而在第一弹簧和第二弹簧的弹力作用下消除该冲击力，从而便于缓冲减震，防止该低周减载及低压减载保护装置在运输过程中损伤。

附图说明

图1为本实用新型正视剖视结构示意图；

图2为本实用新型左视结构示意图；

图3为本实用新型正视结构示意图；

图4为本实用新型电机箱体俯视结构示意图；

图5为本实用新型图1中A部放大结构示意图；

图6为本实用新型图1中B部放大结构示意图。

图中：1、第一套筒；2、支撑杆；3、电机箱体；4、第一电机；5、丝杆；6、万向轮；7、承台；8、第二套筒；9、第二电机；10、转轴；11、第一滑块；12、丝杆槽；13、第一滑槽；14、第二滑槽；15、安装框；16、第一弹簧；17、第一连杆；18、第一承台板；19、低周低压减载装置本体；20、第二滑块；21、第二承台板；22、第二连接杆；23、液压杆；24、第二弹簧；25、第三滑块；26、液压缸。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-6，本实用新型提供的一种实施例：一种低周减载及低压减载保护装置，包括电机箱体3、承台7、安装框15和低周低压减载装置本体19，万向轮6底端的两端均安装有万向轮6，万向轮6设置有两组，且每组万向轮6均设置有两个，并且万向轮6内部设置有制动机构，便于移动，且承台7内部顶端的中间位置处水平设置有丝杆槽12，丝杆槽12内部底端的一端通过底座水平安装有第一电机4，该第一电机4的型号可以为Y90S-6电机，且第一电机4的输出端水平安装有丝杆5，丝杆5的外侧安装有与丝杆5相匹配的第二套筒8，且第二套筒8的顶端水平安装有电机箱体3，电机箱体3通过第二套筒8和丝杆5滑动连接构成滑动机构，便于调节水平位置，电机箱体3的顶端设置有第一滑槽13，且电机箱体3内部底端的中央位置处竖直安装有第二电机9，该第二电机9的型号可以为Y90S-2电机，第二电机9输出端通过轴承竖直安装有贯穿电机箱体3顶端的转轴10，且转轴10的顶端安装有安装框15，安装框15底端的两端均竖直安装有支撑杆2，支撑杆2通过第一滑块11和第一滑槽13滑动连接构成滑动机构，且支撑杆2和第一滑块11均设置有两个，便于调节角度，支撑杆2底端安装有与第一滑槽13相匹配的第一滑块11，且安装框15内部两侧壁的中间位置处均竖直设置有第二滑槽14，第二滑槽14内部分别安装有与第二滑槽14相匹配的第二滑块20和第三滑块25，且第三滑块25远离第二滑槽14的一端水平安装有第二连接杆22，第二连接杆22外侧靠近第三滑块25的一端水平安装有第二弹簧24，且第二弹簧24一侧的第二连接杆22外侧壁水平安装有第一套筒1，第一套筒1的外侧中间位置处通过铰接轴铰接有第一连杆17，第一连杆17通过铰接轴分别与第一承台板18和第一套筒1连接构成转动机构，且第一套筒1通过第二弹簧24和第二连接杆22之间连接构成伸缩机构，并且第一承台板18通过第一弹簧16和第二承台板21连接构成伸缩机构，同时第二连接杆22通过第三滑块25和第二滑槽14滑动连接构成滑动机构，便于减震，且第一连杆17的顶端通过铰接轴铰接有第一承台板18，第一承台板18的顶端安装有低周低压减载装置本体19，该低周低压减载装置本体19的型号为GTB845低周低压减载装置，安装框15内部底端的中央位置处竖直安装有液压缸26，该液压缸26的型号可以为J64RT2UNIVER伸缩气缸，且液压缸26的输出端竖直安装有液压杆23，液压杆23的顶端水平安装有第二承台板21，第二承台板21通过第二滑块20和第二滑槽14滑动连接构成滑动机构，便于调节高度，且第二承台板21顶端中央位置处竖直安装有与第一承台板18底端相连接的第一弹簧16。

工作原理：在使用该低周减载及低压减载保护装置时，先通过万向轮6将该低周减载及低压减载保护装置移动至适当位置，然后接通外部电源，当低周低压减载装置本体19用于防止电力系统发生频率崩溃的系统保护，在低频低压时及时的分段分批次切除负荷，该装置可同时测量同一系统两段母线电压，低频与低压减载各设6轮，基本配置可直接切除20回负荷线路，以提高供电质量，保证重要用户供电的可靠性，当需要调节该低周减载及低压减载保护装置的水平位置时，启动第一电机4带动丝杆5转动从而带动第二套筒8和电机箱体3左右移动，电机箱体3带动安装框15和低周低压减载装置本体19左右移动从而便于调节该低周减载及低压减载保护装置的水平位置，当需要调节该低周减载及低压减载保护装置的高度时，启动液压缸26带动液压杆23伸缩，液压杆23带动第二承台板21通过第二滑块20在第二滑槽14内部上下滑动从而带动低周低压减载装置本体19上下移动，从而便于调节该低周减载及低压减载保护装置的高度，当需要调节该低周减载及低压减载保护装置的角度时，启动第二电机9带动转轴10转动，转轴10带动安装框15和低周低压减载装置本体19转动，安装框15带动支撑杆2通过第一滑块11在第一滑槽13内部滑动从而便于调节该低周减载及低压减载保护装置的角度，当该低周减载及低压减载保护装置在运输过程中颠簸产生的冲击力经第一承台板18传递给第一连杆17和第一套筒1，从而在第一弹簧16和第二弹簧24的弹力作用下消除该冲击力，从而便于缓冲减震，防止该低周减载及低压减载保护装置在运输过程中损伤，以上为本实用新型的全部工作原理。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (6)

1.一种低周减载及低压减载保护装置，包括电机箱体(3)、承台(7)、安装框(15)和低周低压减载装置本体(19)，其特征在于：承台(7)的两端均安装有万向轮(6)，且承台(7)内部顶端的中间位置处水平设置有丝杆槽(12)，所述丝杆槽(12)内部底端的一端通过底座水平安装有第一电机(4)，且第一电机(4)的输出端水平安装有丝杆(5)，所述丝杆(5)的外侧安装有与丝杆(5)相匹配的第二套筒(8)，且第二套筒(8)的顶端水平安装有电机箱体(3)，所述电机箱体(3)的顶端设置有第一滑槽(13)，且电机箱体(3)内部底端的中央位置处竖直安装有第二电机(9)，所述第二电机(9)输出端通过轴承竖直安装有贯穿电机箱体(3)顶端的转轴(10)，且转轴(10)的顶端安装有安装框(15)，所述安装框(15)底端的两端均竖直安装有支撑杆(2)，所述支撑杆(2)底端安装有与第一滑槽(13)相匹配的第一滑块(11)，且安装框(15)内部两侧壁的中间位置处均竖直设置有第二滑槽(14)，所述第二滑槽(14)内部分别安装有与第二滑槽(14)相匹配的第二滑块(20)和第三滑块(25)，且第三滑块(25)远离第二滑槽(14)的一端水平安装有第二连接杆(22)，所述第二连接杆(22)外侧靠近第三滑块(25)的一端水平安装有第二弹簧(24)，且第二弹簧(24)一侧的第二连接杆(22)外侧壁水平安装有第一套筒(1)，所述第一套筒(1)的外侧中间位置处通过铰接轴铰接有第一连杆(17)，且第一连杆(17)的顶端通过铰接轴铰接有第一承台板(18)，所述第一承台板(18)的顶端安装有低周低压减载装置本体(19)，所述安装框(15)内部底端的中央位置处竖直安装有液压缸(26)，且液压缸(26)的输出端竖直安装有液压杆(23)，所述液压杆(23)的顶端水平安装有第二承台板(21)，且第二承台板(21)顶端中央位置处竖直安装有与第一承台板(18)底端相连接的第一弹簧(16)。

2.根据权利要求1所述的一种低周减载及低压减载保护装置，其特征在于：所述万向轮(6)设置有两组，且每组万向轮(6)均设置有两个，并且万向轮(6)内部设置有制动机构。

3.根据权利要求1所述的一种低周减载及低压减载保护装置，其特征在于：所述电机箱体(3)通过第二套筒(8)和丝杆(5)滑动连接构成滑动机构。

4.根据权利要求1所述的一种低周减载及低压减载保护装置，其特征在于：所述支撑杆(2)通过第一滑块(11)和第一滑槽(13)滑动连接构成滑动机构，且支撑杆(2)和第一滑块(11)均设置有两个。

5.根据权利要求1所述的一种低周减载及低压减载保护装置，其特征在于：所述第一连杆(17)通过铰接轴分别与第一承台板(18)和第一套筒(1)连接构成转动机构，且第一套筒(1)通过第二弹簧(24)和第二连接杆(22)之间连接构成伸缩机构，并且第一承台板(18)通过第一弹簧(16)和第二承台板(21)连接构成伸缩机构，同时第二连接杆(22)通过第三滑块(25)和第二滑槽(14)滑动连接构成滑动机构。

6.根据权利要求1所述的一种低周减载及低压减载保护装置，其特征在于：所述第二承台板(21)通过第二滑块(20)和第二滑槽(14)滑动连接构成滑动机构。

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