CN210243197U - 一种前轴检测盘 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开的一种前轴检测盘，包括底座和活动板，活动板与底座之间滑动连接，所述底座前后两端均设有竖梁，竖梁前端设有横梁，横梁中间位置设有驱动机构，所述驱动机构与活动板之间设有带动活动板左右移动的第一传动机构，驱动机构与活动板之间还设有带动活动板绕驱动机构中心转动的第二传动机构。能够完全模仿实际驾驶的状态，对汽车前轮处底盘部件进行检测，对汽车做出精确维护。

Description

一种前轴检测盘

技术领域

本实用新型涉及汽车底盘检测技术领域，具体地说是一种前轴检测盘。

背景技术

底盘结构中，有很多易损件，会随着形式里程的增加而磨损，直至彻底损坏，磨损的程度取决于路面状况和驾驶习惯。底盘件与安全息息相关，其质量的好坏直接影响对车辆的控制。因此，定期检查，维护和包养底盘，是车辆行驶安全的必要保障。

汽车前轮涉及到汽车的转向、制动和驱动等功能，因此前轮处底盘的工作状态更多，但是现有的汽车底盘检测设备存在以下问题，1、现有的汽车底盘检测设备无法很好的模仿汽车运行过程中前轮的工作状态，导致检测结果不精确，还常常会导致底盘的损坏，2、现有的汽车底盘检测设备结构复杂，成本高，检测过程繁琐。

实用新型内容

本实用新型的目的在于解决上述问题，提供一种前轴检测盘，能充分的模拟汽车运行过程前轮的工作状态，检侧结果精确，检测过程简单方便，设备成本低。

本实用新型解决其技术问题所采取的技术方案是：

一种前轴检测盘，包括底座和活动板，活动板与底座之间滑动连接，所述底座前后两端均设有竖梁，竖梁前端设有横梁，横梁中间位置设有驱动机构，所述驱动机构与活动板之间设有带动活动板左右移动的第一传动机构，驱动机构与活动板之间还设有带动活动板绕驱动机构中心转动的第二传动机构。

进一步地，驱动机构包括手柄、安装板和支架，支架下端与横梁活动连接，安装板位于支架中间位置并与支架转动连接，手柄下端与安装板可拆卸连接。

进一步地，所述横梁左端与支架前后两端对应的位置设有第一支撑杆，支架下端与第一支撑杆前端活动连接；

所述安装板外侧设有螺纹杆，螺纹杆沿竖直方向设有两个，手柄下端与螺纹杆对应的位置设有套筒，套筒与螺纹杆配合，螺纹杆与套筒通过螺母固定。

进一步地，所述安装板上端设有限位块，限位块下端面设有前后两对称设置的斜面，斜面与支架上端面配合。

进一步地，所述第一传动机构包括第一连接板，第一连接板前端与活动板活动连接，第一连接板后端与支架活动连接。

进一步地，所述活动板上端面左端设有第二支撑杆，第一连接板右端设有第一连杆，第一连杆右端与第二支撑杆上端活动连接；

所述支架下端设有安装架，所述安装架前端侧板上设有第三支撑杆，第一连接板左端设有第二连杆，第二连杆左端与第三支撑杆后端活动连接；

所述安装架后端侧板上设有压紧螺栓，压紧螺栓前端与第三支撑杆后端配合，安装架上设有螺母。

进一步地，所述第二传动机构包括第三连杆、第四连杆和第五连杆，所述第三连杆前端与安装板下端活动连接，第三连杆后端与第四连杆左端活动连接，第四连杆左端与竖梁左端活动连接，第四连杆右端与竖梁右端活动连接，所述第五连杆后端与第四连杆右端活动连接，第五连杆前端与活动板右端连接。

进一步地，所述第三连杆后端与第四连杆左端之间设有第二连接板，第二连接板上端与第三连杆后端活动连接，第二连接板下端与第四连杆左端固定连接；

所述第五连杆后端与第四连杆右端之间设有第三连接板，第三连接板上端与第五连杆后端活动连接，第三连接板下端与第四连杆右端固定连接；

所述活动板右端设有固定座，第五连杆前端与固定座活动连接。

进一步地，所述横梁与支架之间设有锁紧机构，锁紧机构包括第一锁止板和第二锁止板，第一锁止板与支架之间滑动连接，第一锁止板前端面与安装板后端面配合，第二锁止板安装在横梁上，第二锁止板上设有限位槽，第一锁止板下端设有限位杆，限位杆与限位槽配合。

进一步地，所述活动板中间位置设有橡胶垫，橡胶垫位于活动板中间位置。

本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型设有底座和活动板，活动板与底座之间滑动连接，所述底座前后两端均设有竖梁，竖梁前端设有横梁，横梁中间位置设有驱动机构，所述驱动机构与活动板之间设有带动活动板左右移动的第一传动机构，驱动机构与活动板之间还设有带动活动板绕驱动机构中心转动的第二传动机构。检测过程中，将汽车开到活动板上，驱动机构通过第一传动机构驱动活动板不断的左右移动，之后驱动机构通过第二传动机构构驱动活动板绕横梁中心转动，充分模仿刹车、启动以及弯道驾驶等驾驶情况，完全模仿实际驾驶的状态，对汽车前轮处底盘部件进行检测，对汽车做出精确维护，通过本技术方案产生的强力能够作用于整辆汽车，包括减震器托盘、脚踏板支撑以及发动机机架，检测全面。同时能够直接在地面进行全方位的深度检测，不需要升降平台，降低成本。

2、本实用新型结构简单，降低了成本，检测过程操作方便，实用性好。

3、本实用新型在安装板外侧设有螺纹杆，螺纹杆沿竖直方向设有两个，手柄下端与螺纹杆对应的位置设有套筒，套筒与螺纹杆配合，螺纹杆与套筒通过螺母固定，可将手柄方向调换，手柄方向朝上可在地面使用，手柄方向朝下，可在升降平台上使用，实用性好。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，对于本领域普通技术人员而言，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型结构示意图一；

图2为本实用新型结构示意图二；

图3为本实用新型结构示意图三；

图4为本实用新型结构示意图四。

具体实施方式

为了使本技术领域的人员更好地理解本实用新型中的技术方案，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本实用新型保护的范围。

为方便描述，现定义坐标系如图1所示。

如图1所示，一种前轴检测盘，包括底座1和活动板2，活动板2与底座1 之间滑动连接，底座1和活动板2之间设有滚珠，通过滚珠在底座内滑动，此为现有技术，在此不做过多赘述，所述底座1前后两端均设有竖梁3，底座1前后两端设有折弯，活动板2前后两端深入到折弯内，竖梁3固定在折弯内，竖梁3前端设有横梁4，横梁4两端与竖梁3前端通过焊接的方式连接到一起，横梁4中间位置设有驱动机构，所述驱动机构与活动板2之间设有带动活动板2 左右移动的第一传动机构，驱动机构与活动板2之间还设有带动活动板2绕驱动机构中心转动的第二传动机构，其转动中心既为支架7中心。检测过程中，将汽车开到活动板2上，此时汽车前轮位于活动板2中心位置，驱动机构通过第一传动机构驱动活动板2不断的左右移动，之后驱动机构通过第二传动机构构驱动活动板2绕横梁4中心转动，充分模仿刹车、启动以及弯道驾驶等驾驶情况，完全模仿实际驾驶的状态，对汽车前轮处底盘部件进行检测，对汽车做出精确维护，通过本技术方案产生的强力能够作用于整辆汽车，包括减震器托盘、脚踏板支撑以及发动机机架，检测全面。同时能够直接在地面进行全方位的深度检测，不需要升降平台，降低成本。

如图1和图4所示，驱动机构包括手柄5、安装板6和支架7，支架7呈门字形，支架7下端与横梁4活动连接，安装板6位于支架7中间位置并与支架7 转动连接，安装板6中间偏上的位置支架7中间通过销轴转动连接，手柄5下端与安装板6可拆卸连接。

如图1和图4所示，所述横梁4左端与支架7前后两端对应的位置设有第一支撑杆8，支撑杆设有两根，支架7下端与第一支撑杆8前端通过万向节活动连接；所述安装板6外侧设有螺纹杆9，螺纹杆9沿竖直方向设有两个，手柄5 下端与螺纹杆9对应的位置设有套筒10，套筒10与螺纹杆9配合，螺纹杆9与套筒10通过螺母固定，螺纹杆9沿竖直方向设有两个方便前后左右掰动手柄5，同时，可将手柄5方向调换，手柄5方向朝上可在地面使用，手柄5方向朝下，可在升降平台上使用，实用性好。

如图3所示，所述安装板6上端设有限位块24，限位块24下端面设有前后两对称设置的斜面25，斜面25与支架7上端面配合，斜面25与支架7上端面配合能够起到限位作用，限制安装板6转动角度。

如图2和图3所示，所述第一传动机构包括第一连接板11，第一连接板11 前端与活动板2活动连接，第一连接板11后端与支架7活动连接。

如图2和图3所示，所述活动板2上端面左端设有第二支撑杆12，第一连接板11右端设有第一连杆13，第一连杆13右端与第二支撑杆12上端通过万向节活动连接，所述第二支撑杆12和第一连杆13均设有两个，两个第一连杆13 分别对应第一连接板11前后两端；所述支架7下端设有安装架14，所述安装架 14前端侧板上设有第三支撑杆15，第一连接板11左端设有第二连杆16，第二连杆16左端与第三支撑杆15后端通过万向节活动连接；

如图2和图3所示，所述安装架14后端侧板上设有压紧螺栓17，压紧螺栓 17前端与第三支撑杆15后端配合，安装架14上设有螺母，压紧螺栓17与螺母配合，通过压紧螺栓17压紧万向节，减少万向节处受力，增加使用寿命，同时保证万向节处转向不受影响。使用时，可左右掰动手柄5，手柄5下端的安装板 6可带动支架7绕第一支撑杆8左端转动，从而通过安装架14、第二连杆16、第一连接板11和第一连杆13拉动活动板2左右移动。

如图1和图3所示，所述第二传动机构包括第三连杆18、第四连杆19和第五连杆20，所述第三连杆18前端与安装板6下端通过万向节活动连接，第三连杆18后端与第四连杆19左端活动连接，第四连杆19左端与竖梁3左端通过万向节活动连接，第四连杆19右端与竖梁3右端通过万向节活动连接，第四连杆 19轴线与竖梁3轴线平行，所述第五连杆20后端与第四连杆19右端活动连接，第五连杆20前端与活动板2右端连接。

所述第三连杆18后端与第四连杆19左端之间设有第二连接板21，第二连接板21上端与第三连杆18后端通过万向节活动连接，第二连接板21下端与第四连杆19左端固定连接；所述第五连杆20后端与第四连杆19右端之间设有第三连接板22，第三连接板22上端与第五连杆20后端通过万向节活动连接，第三连接板22下端与第四连杆19右端固定连接；所述活动板2右端设有固定座 23，第五连杆20前端与固定座23通过万向节活动连接。使用时，前后掰动手柄5，手柄5驱动安装板6转动，安装板6通过第三连杆18驱动第四连杆19旋转，第四连杆19右端通过第五连杆20将力传递至活动板2右端，从而驱动活动板2绕支架7中心转动。

如图3所示，所述横梁与支架之间设有锁紧机构，锁紧机构包括第一锁止板26和第二锁止板27，第一锁止板26与支架7之间滑动连接，第一锁止板26 前端面与安装板6后端面配合，第一锁止板26设有两块平板，两块平板分别位于支架7左右两侧，两块平板通过螺栓安装在支架7上，支架7上设有长条孔，旋松螺栓可沿长条孔前后移动第一锁止板26，第二锁止板27安装在横梁4上，第二锁止板27上设有限位槽28，第一锁止板26下端设有限位杆29，限位杆29 与限位槽28配合，第二锁止板27从侧面看为直角板，将汽车开上活动板2之前，首先将第一锁止板26向前移动，使得第一锁止板26前端面与安装板6后端面紧密接触，此时限位杆29深入到限位槽28中，第一锁止板26前端面与安装板6后端面紧密接触能够防止手柄5前后转动，限位杆29深入到限位槽28 中能够防止手柄5左右转动，从而实现锁紧活动板的功能，防止汽车开上活动板时，活动板移动。

所述活动板2中间位置设有橡胶垫30，橡胶垫30位于活动板2中间位置，检测过程中，汽车前轮位于橡胶垫30上，增加汽车前轮与活动板2之间的摩擦力，同时起到标志的作用，保证汽车前轮位于活动板2中心处。

在对本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“左”、“右”、“上”、“下”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接，可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

Claims (10)

1.一种前轴检测盘，其特征在于，包括底座(1)和活动板(2)，活动板(2)与底座(1)之间滑动连接，所述底座(1)前后两端均设有竖梁(3)，竖梁(3)前端设有横梁(4)，横梁(4)中间位置设有驱动机构，所述驱动机构与活动板(2)之间设有带动活动板(2)左右移动的第一传动机构，驱动机构与活动板(2)之间还设有带动活动板(2)绕驱动机构中心转动的第二传动机构。

2.如权利要求1所述的一种前轴检测盘，其特征在于，驱动机构包括手柄(5)、安装板(6)和支架(7)，支架(7)下端与横梁(4)活动连接，安装板(6)位于支架(7)中间位置并与支架(7)转动连接，手柄(5)下端与安装板(6)可拆卸连接。

3.如权利要求2所述的一种前轴检测盘，其特征在于，所述横梁(4)左端与支架(7)前后两端对应的位置设有第一支撑杆(8)，支架(7)下端与第一支撑杆(8)前端活动连接；

所述安装板(6)外侧设有螺纹杆(9)，螺纹杆(9)沿竖直方向设有两个，手柄(5)下端与螺纹杆(9)对应的位置设有套筒(10)，套筒(10)与螺纹杆(9)配合，螺纹杆(9)与套筒(10)通过螺母固定。

4.如权利要求2所述的一种前轴检测盘，其特征在于，所述安装板(6)上端设有限位块(24)，限位块(24)下端面设有前后两对称设置的斜面(25)，斜面(25)与支架(7)上端面配合。

5.如权利要求1所述的一种前轴检测盘，其特征在于，所述第一传动机构包括第一连接板(11)，第一连接板(11)前端与活动板(2)活动连接，第一连接板(11)后端与支架(7)活动连接。

6.如权利要求5所述的一种前轴检测盘，其特征在于，所述活动板(2)上端面左端设有第二支撑杆(12)，第一连接板(11)右端设有第一连杆(13)，第一连杆(13)右端与第二支撑杆(12)上端活动连接；

所述支架(7)下端设有安装架(14)，所述安装架(14)前端侧板上设有第三支撑杆(15)，第一连接板(11)左端设有第二连杆(16)，第二连杆(16)左端与第三支撑杆(15)后端活动连接；

所述安装架(14)后端侧板上设有压紧螺栓(17)，压紧螺栓(17)前端与第三支撑杆(15)后端配合，安装架(14)上设有螺母。

7.如权利要求1所述的一种前轴检测盘，其特征在于，所述第二传动机构包括第三连杆(18)、第四连杆(19)和第五连杆(20)，所述第三连杆(18)前端与安装板(6)下端活动连接，第三连杆(18)后端与第四连杆(19)左端活动连接，第四连杆(19)左端与竖梁(3)左端活动连接，第四连杆(19)右端与竖梁(3)右端活动连接，所述第五连杆(20)后端与第四连杆(19)右端活动连接，第五连杆(20)前端与活动板(2)右端连接。

8.如权利要求7所述的一种前轴检测盘，其特征在于，所述第三连杆(18)后端与第四连杆(19)左端之间设有第二连接板(21)，第二连接板(21)上端与第三连杆(18)后端活动连接，第二连接板(21)下端与第四连杆(19)左端固定连接；

所述第五连杆(20)后端与第四连杆(19)右端之间设有第三连接板(22)，第三连接板(22)上端与第五连杆(20)后端活动连接，第三连接板(22)下端与第四连杆(19)右端固定连接；

所述活动板(2)右端设有固定座(23)，第五连杆(20)前端与固定座(23) 活动连接。

9.如权利要求1所述的一种前轴检测盘，其特征在于，所述横梁(4)与支架(7)之间设有锁紧机构，锁紧机构包括第一锁止板(26)和第二锁止板(27)，第一锁止板(26)与支架(7)之间滑动连接，第一锁止板(26)前端面与安装板(6)后端面配合，第二锁止板(27)安装在横梁(4)上，第二锁止板(27)上设有限位槽(28)，第一锁止板(26)下端设有限位杆(29)，限位杆(29)与限位槽(28)配合。

10.如权利要求1所述的一种前轴检测盘，其特征在于，所述活动板(2)中间位置设有橡胶垫(30)，橡胶垫(30)位于活动板(2)中间位置。

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