CN210239858U - 增压器隔热防噪总成结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种增压器隔热防噪总成结构，包括增压器，增压器上设有与增压器外轮廓相配合的隔热防噪罩，隔热防噪罩为双层凹凸板结构。本实用新型的增压器隔热防噪总成结构实现了对增压器的全包裹，有效降低机舱温度，对周围管路及各种电气元件起到隔热作用，降低热害风险；本实用新型采用双层凹凸铝板材料，比传统三明治结构隔热罩降重百分之八十；凹凸形状的表面增加了隔热罩表面积，可以反射更多的辐射热量，两层凹凸起皱结构增加了空气层，提高了隔热效率的同时，还有效地衰减了噪声。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车零部件，具体地指一种增压器隔热防噪总成结构。
背景技术
排气系统热端排气温度很高，需要隔热保护装置来阻挡其热辐射对周围零件的热害，同时增压器等部件运转时会产生不同频段噪声，需要隔音装置阻挡噪声的传出进而影响车内噪声水平。随着发动机小型化，涡轮增压技术越来越普遍的被应用，排气热端温度更高，对发动机热害及噪声防护装置的要求也更严格。目前传统的增压器隔热罩一般为双层钢板隔热，中间夹隔音纤维结构，存在以下问题：1)重量很重，影响增压器安装之后的可靠性及隔热罩本身的可靠性；2)隔热防噪效果有待提高。
发明内容
本实用新型的目的就是要提供一种增压器隔热防噪总成结构，该结构重量轻，稳定可靠，隔热防噪效果好。
为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种增压器隔热防噪总成结构，包括增压器，所述增压器上设有与所述增压器外轮廓相配合的隔热防噪罩，所述隔热防噪罩为双层凹凸板结构。
进一步地，所述隔热防噪罩包括固定在所述增压器上部的上隔热防噪罩和固定在所述增压器下部的下隔热防噪罩。
进一步地，所述双层凹凸板结构包括外层板和内层板，所述外层板和所述内层板上分别设有凸起和凹槽，所述外层板的凸起和所述内层板的凸起一一对应双层互锁。
进一步地，所述上隔热防噪罩呈凹板状，所述上隔热防噪罩形状与所述增压器上部轮廓配合，且所述上隔热防噪罩上设有多个上安装固定点。
进一步地，所述下隔热防噪罩呈凹板状，所述下隔热防噪罩形状与所述增压器下部轮廓配合，且所述下隔热防噪罩上设有多个下安装固定点。
更进一步地，所述隔热防噪罩采用铝质材料。
本实用新型的有益效果如下：本实用新型的增压器隔热防噪总成结构实现了对增压器的全包裹，有效降低机舱温度，对周围管路及各种电气元件起到隔热作用，降低热害风险；本实用新型采用双层凹凸铝板材料，比传统三明治结构隔热罩降重百分之八十；凹凸形状的表面增加了隔热罩表面积，可以反射更多的辐射热量，两层凹凸起皱结构增加了空气层，提高了隔热效率的同时，还有效地衰减了噪声。本实用新型在更高的温度挑战下提供了一种隔热隔音效果更显著，同时做到轻量化和集成化，具有更好的NVH性能的增压器隔热防噪总成结构，而且制造工艺性好，装配效率高。
附图说明
图1为一种增压器隔热防噪总成结构的结构示意图。
图2为图1中上隔热防噪罩的结构示意图。
图3为图1中下隔热防噪罩的结构示意图。
图4为图1中双层凹凸板结构的放大结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步的详细说明，便于更清楚地了解本实用新型，但它们不对本实用新型构成限定。
如图1所示的一种增压器隔热防噪总成结构，包括增压器1，增压器1上设有与增压器1外轮廓相配合的隔热防噪罩2，隔热防噪罩2为双层凹凸板结构，采用铝板。隔热防噪罩2包括固定在增压器1上部的上隔热防噪罩2.1和固定在增压器1下部的下隔热防噪罩2.2。如图4所示的双层凹凸板结构包括外层板3和内层板4，外层板3和内层板4上分别设有凸起5和凹槽6，外层板3的凸起5和内层板4的凸起5一一对应双层互锁，边缘包边固定。
如图2所示的上隔热防噪罩2.1呈凹板状，上隔热防噪罩2.1形状与增压器1上部轮廓配合，且上隔热防噪罩2.1通过三个上安装固定点2.11固定在增压器1。如图3所示的下隔热防噪罩2.2呈凹板状，下隔热防噪罩2.2形状与增压器1下部轮廓配合，且下隔热防噪罩2.2通过四个下安装固定点2.21固定在增压器1，上隔热防噪罩2.1和下隔热防噪罩2.2与增压器总成之间的固定是通过圆形铆接环作为螺栓孔来实现的，实现对增压器总成的全包裹。有效降低了机舱环境温度，对周围的管路和各种电气元件起到了隔热保护作用，并同时起到噪声衰减作用。
本实用新型不同于传统隔热罩使用双层钢板加隔热棉，钢板表面为平板，重量大且隔热面积小。本实用新型使用双层互锁凹凸铝板的结构，同样的空间面积下，隔热面积增加一倍以上，重量却只有钢板的五分之一。双层结构更大的表面积可以反射更多的辐射热量，双层起皱结构中间的空气层不仅提高了隔热效率，还有效衰减了噪声。除此之外，铝材的拉延加工性能好，不易出现钢板常出现的褶皱、开裂等不良现象，外观良好，且取消了中间的夹层，减重的同时降低了成本，还减少了环境污染。本实用新型实现了轻量化的同时性能还得到了大幅提高。本实用新型与增压器1的贴合效果好，隔热防噪罩2的结构更小，适合集成在增压器1上，免去汽车总装安装的复杂性，节约工时和物流等成本。
Claims (5)
1.一种增压器隔热防噪总成结构，包括增压器(1)，其特征在于：所述增压器(1)上设有与所述增压器(1)外轮廓相配合的隔热防噪罩(2)，所述隔热防噪罩(2)为双层凹凸板结构；所述双层凹凸板结构包括外层板(3)和内层板(4)，所述外层板(3)和所述内层板(4)上分别设有凸起(5)和凹槽(6)，所述外层板(3)的凸起(5)和所述内层板(4)的凸起(5)一一对应双层互锁。
2.根据权利要求1所述增压器隔热防噪总成结构，其特征在于：所述隔热防噪罩(2)包括固定在所述增压器(1)上部的上隔热防噪罩(2.1)和固定在所述增压器(1)下部的下隔热防噪罩(2.2)。
3.根据权利要求2所述增压器隔热防噪总成结构，其特征在于：所述上隔热防噪罩(2.1)呈凹板状，所述上隔热防噪罩(2.1)形状与所述增压器(1)上部轮廓配合，且所述上隔热防噪罩(2.1)上设有多个上安装固定点(2.11)。
4.根据权利要求2所述增压器隔热防噪总成结构，其特征在于：所述下隔热防噪罩(2.2)呈凹板状，所述下隔热防噪罩(2.2)形状与所述增压器(1)下部轮廓配合，且所述下隔热防噪罩(2.2)上设有多个下安装固定点(2.21)。
5.根据权利要求1或2所述增压器隔热防噪总成结构，其特征在于：所述隔热防噪罩(2)采用铝质材料。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201920163320.7U CN210239858U (zh) | 2019-01-30 | 2019-01-30 | 增压器隔热防噪总成结构 |
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| CN201920163320.7U CN210239858U (zh) | 2019-01-30 | 2019-01-30 | 增压器隔热防噪总成结构 |
Publications (1)
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| CN210239858U true CN210239858U (zh) | 2020-04-03 |
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ID=69961657
Family Applications (1)
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Country Status (1)
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|---|---|
| CN (1) | CN210239858U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN113294236A (zh) * | 2021-04-19 | 2021-08-24 | 东风汽车集团股份有限公司 | 电耦合废气涡轮增压器、增压系统及增压方法 |
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2019
- 2019-01-30 CN CN201920163320.7U patent/CN210239858U/zh active Active
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN113294236A (zh) * | 2021-04-19 | 2021-08-24 | 东风汽车集团股份有限公司 | 电耦合废气涡轮增压器、增压系统及增压方法 |
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