CN210235239U - 一种关于船舶侧壁窗户活动连接装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种关于船舶侧壁窗户活动连接装置，包括船体、固定框、窗户、固定法兰、沉头螺栓和螺帽，船体一侧开设有窗槽，窗槽内壁插接有固定框，固定框一侧固定有窗户，固定框远离窗户的一端外侧固定有固定法兰，固定法兰外侧等距开设有螺栓孔，船体靠近固定法兰的一端等距开设有固定孔，固定孔和螺栓孔内壁插接有沉头螺栓，沉头螺栓远离固定法兰的一端螺纹连接有螺帽，沉头螺栓靠近固定法兰的一端固定有定位块，固定孔内壁靠近定位块的一端开设有定位槽，该关于船舶侧壁窗户活动连接装置通过沉头螺栓将窗户规定在船体上，使得窗户可拆卸，便于更换窗户，工艺简单，且防止船体变形，并且密封性较好，便于人们使用。
Description
技术领域
本实用新型涉及船舶技术领域，具体涉及一种关于船舶侧壁窗户活动连接装置。
背景技术
船舶，各种船只的总称。船舶是能航行或停泊于水域进行运输或作业的交通工具，按不同的使用要求而具有不同的技术性能、装备和结构型式。船舶是一种主要在地理水中运行的人造交通工具，在船舶上层建筑的侧壁窗户安装中，传统的侧壁窗户主要采用焊接方式连接，一方面焊接容易导致侧壁变形，影响美观，另一方面若玻璃窗意外受损破裂，只能整体切除，工艺复杂，为以后的日常维修埋下隐患，并且密封效果较差，为此我们提出一种关于船舶侧壁窗户活动连接装置。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了克服现有技术的不足，而提供一种便于拆卸，密封性较好的关于船舶侧壁窗户活动连接装置，包括船体、固定框、窗户、固定法兰、沉头螺栓和螺帽，所述船体一侧开设有窗槽，所述窗槽内壁插接有固定框，所述固定框一侧固定有窗户，所述固定框远离窗户的一端外侧固定有固定法兰，所述固定法兰外侧等距开设有螺栓孔，所述船体靠近固定法兰的一端等距开设有固定孔，所述固定孔和螺栓孔内壁插接有沉头螺栓，所述沉头螺栓远离固定法兰的一端螺纹连接有螺帽。
作为优选，所述沉头螺栓靠近固定法兰的一端固定有定位块，所述固定孔内壁靠近定位块的一端开设有定位槽，且定位块与定位槽卡接。
作为优选，所述窗槽内壁和固定框外侧均固定有密封环。
作为优选，所述窗槽内壁的密封环和固定框外侧的密封环相互靠近的一侧呈斜面设置。
作为优选，所述窗槽内壁的密封环和固定框外侧的密封环相互靠近的一侧均设有凸起环。
本实用新型的有益效果是：
1、在安装时，将固定框插入船体上开设的窗槽内，并使固定框上的固定法兰贴着船体，此时人们将沉头螺栓插入螺栓孔和固定孔内，并使沉头螺栓上的定位块插入固定孔内的定位槽内，对沉头螺栓进行限位，此时人们将螺帽旋进沉头螺栓上并拧紧，将固定法兰和船体进行固定，定位块可防止人们在拧紧螺帽时沉头螺栓转动的问题，进而完成安装，此装置通过沉头螺栓将窗户规定在船体上，使得窗户可拆卸，便于更换窗户，工艺简单，且防止船体变形，便于人们使用。
2、窗槽内壁和固定框外侧均固定有密封环，且两个密封环相互靠近的一侧呈斜面设置，以便于固定框在插入窗槽内时，两个密封环可以更加轻松的贴合到一起，且两个密封环相互靠近的一侧均设有凸起环，使得固定框在固定好后，两个密封环上的凸起环可以紧密的卡在一起，提高密封性。
附图说明
本实用新型将通过例子并参照附图的方式说明，其中：
图1是本实用新型的整体剖视结构示意图；
图2是本实用新型的固定法兰剖视结构示意图。
图中：1、船体；2、固定框；3、窗户；4、固定法兰；5、沉头螺栓；6、螺帽；7、定位块；8、密封环。
具体实施方式
本说明书中公开的任一特征，除非特别叙述，均可被其他等效或具有类似目的的替代特征加以替换。即，除非特别叙述，每个特征只是一系列等效或类似特征中的一个例子而已。
如图1-图2所示的一种关于船舶侧壁窗户活动连接装置，包括船体1、固定框2、窗户3、固定法兰4、沉头螺栓5和螺帽6，其特征在于：所述船体1一侧开设有窗槽，所述窗槽内壁插接有固定框2，所述固定框2一侧固定有窗户3，所述固定框2远离窗户3的一端外侧固定有固定法兰4，所述固定法兰4外侧等距开设有螺栓孔，所述船体1靠近固定法兰4的一端等距开设有固定孔，所述固定孔和螺栓孔内壁插接有沉头螺栓5，所述沉头螺栓5远离固定法兰4的一端螺纹连接有螺帽6。
所述沉头螺栓5靠近固定法兰4的一端固定有定位块7，所述固定孔内壁靠近定位块7的一端开设有定位槽，且定位块7与定位槽卡接，便于对沉头螺栓5进行限位，防止人们在拧紧螺帽6时沉头螺栓5转动的问题。
所述窗槽内壁和固定框2外侧均固定有密封环8，便于固定框2与船体1之间的密封。
所述窗槽内壁的密封环8和固定框2外侧的密封环8相互靠近的一侧呈斜面设置，便于两个密封环8之间的连接。
所述窗槽内壁的密封环8和固定框2外侧的密封环8相互靠近的一侧均设有凸起环，便于提高两个密封环之间的密封性。
本具体实施方式的工作原理为：在安装时，将固定框2插入船体1上开设的窗槽内，并使固定框2上的固定法兰4贴着船体1，此时人们将沉头螺栓5插入螺栓孔和固定孔内，并使沉头螺栓5上的定位块7插入固定孔内的定位槽内，对沉头螺栓5进行限位，此时人们将螺帽6旋进沉头螺栓5上并拧紧，将固定法兰4和船体1进行固定，定位块7可防止人们在拧紧螺帽6时沉头螺栓5转动的问题，进而完成安装，窗槽内壁和固定框2外侧均固定有密封环8，且两个密封环8相互靠近的一侧呈斜面设置，以便于固定框2在插入窗槽内时，两个密封环8可以更加轻松的贴合到一起，且两个密封环8相互靠近的一侧均设有凸起环，使得固定框2在固定好后，两个密封环8上的凸起环可以紧密的卡在一起，提高密封性。
本实用新型并不局限于前述的具体实施方式。本实用新型扩展到任何在本说明书中披露的新特征或任何新的组合，以及披露的任一新的方法或过程的步骤或任何新的组合。
Claims (5)
1.一种关于船舶侧壁窗户活动连接装置，包括船体（1）、固定框（2）、窗户（3）、固定法兰（4）、沉头螺栓（5）和螺帽（6），其特征在于：所述船体（1）一侧开设有窗槽，所述窗槽内壁插接有固定框（2），所述固定框（2）一侧固定有窗户（3），所述固定框（2）远离窗户（3）的一端外侧固定有固定法兰（4），所述固定法兰（4）外侧等距开设有螺栓孔，所述船体（1）靠近固定法兰（4）的一端等距开设有固定孔，所述固定孔和螺栓孔内壁插接有沉头螺栓（5），所述沉头螺栓（5）远离固定法兰（4）的一端螺纹连接有螺帽（6）。
2.根据权利要求1所述的一种关于船舶侧壁窗户活动连接装置，其特征在于：所述沉头螺栓（5）靠近固定法兰（4）的一端固定有定位块（7），所述固定孔内壁靠近定位块（7）的一端开设有定位槽，且定位块（7）与定位槽卡接。
3.根据权利要求1所述的一种关于船舶侧壁窗户活动连接装置，其特征在于：所述窗槽内壁和固定框（2）外侧均固定有密封环（8）。
4.根据权利要求1所述的一种关于船舶侧壁窗户活动连接装置，其特征在于：所述窗槽内壁的密封环（8）和固定框（2）外侧的密封环（8）相互靠近的一侧呈斜面设置。
5.根据权利要求1所述的一种关于船舶侧壁窗户活动连接装置，其特征在于：所述窗槽内壁的密封环（8）和固定框（2）外侧的密封环（8）相互靠近的一侧均设有凸起环。
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2019
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