CN210225145U - 一种直流式电动车电机 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及电动车电机技术领域，且公开了一种直流式电动车电机，包括电机本体，所述电机本体的正面套接有缓冲片，电机本体前侧背面的四周均设置有固定装置，电机本体正面的四角均插接有固定螺栓，缓冲片正面的四角均开设有固定孔，缓冲片正面的中部开设有缓冲孔，电机本体正面的中部开设有定位孔，定位孔的内部插接有缓冲装置。该直流式电动车电机，通过固定螺栓对电动车电机进行安装固定，弹簧垫片防止固定螺栓松动，从而保证电动车电机的固定效果，固定装置对电动车电机进行加固的同时便于电动车电机安装过程的进行，从而保证电动车电机在长时间的使用过程中电动车电机不会松动，影响电动车的使用。

Description

一种直流式电动车电机

技术领域

本实用新型涉及电动车电机技术领域，具体为一种直流式电动车电机。

背景技术

近年来电动车(如电动自行车、电动摩托车)大量进入人们的生活中，电动车由于使用方便，价格低廉，已成为经济收入较低的老百姓选择的交通工具，电动车电机为电动车提供驱动力；电动车电机将电能转化为机械能；现有技术的电动车电机长时间的使用过程中，电机容易出现松动，从而影响电动车正常使用。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种直流式电动车电机，解决了现有技术的电动车电机长时间的使用过程中，电机容易出现松动，从而影响电动车正常使用的问题。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种直流式电动车电机，包括电机本体，所述电机本体的正面套接有缓冲片，电机本体前侧背面的四周均设置有固定装置，电机本体正面的四角均插接有固定螺栓，缓冲片正面的四角均开设有固定孔，缓冲片正面的中部开设有缓冲孔，电机本体正面的中部开设有定位孔，定位孔的内部插接有缓冲装置。

固定装置包括U形架，U形架的前后两侧均转动连接有固定轴，位于前侧的固定轴的外表面套接有固定轮，位于后侧的固定轴的外表面套接有固定座，固定座的正面与电机本体前侧的背面固定连接。

缓冲装置包括第一缓冲板，第一缓冲板背面的轴心处固定连接有插接杆，插接杆的后端与定位孔插接，第一缓冲板的正面开设有移动孔，移动孔的内部插接有移动杆，移动杆的前端固定连接有第二缓冲板，移动杆的外侧套接有缓冲弹簧，缓冲弹簧的前端与第二缓冲板的背面固定连接，缓冲弹簧的后端与第一缓冲板的正面固定连接。

优选的，所述缓冲片的背面与电机本体的正面相适配，缓冲片由橡胶材料制成。

优选的，所述插接杆的外表面设置有外螺纹，定位孔的内部设置有内螺纹，定位孔与插接杆螺纹连接。

优选的，所述固定螺栓的前端套接有弹簧垫片，弹簧垫片由65Mn弹簧钢制作而成。

优选的，所述缓冲装置的数量为三组，三组缓冲装置环绕电机本体正面的轴心处均匀设置。

优选的，所述固定轮的外表面固定连接有防滑层，防滑层的外表面设置有防滑纹路。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种直流式电动车电机，具备以下有益效果：

1、该直流式电动车电机，通过固定螺栓对电动车电机进行安装固定，弹簧垫片防止固定螺栓松动，从而保证电动车电机的固定效果，固定装置对电动车电机进行加固的同时便于电动车电机安装过程的进行，从而保证电动车电机在长时间的使用过程中电动车电机不会松动，影响电动车的使用。

2、该直流式电动车电机，通过缓冲装置对使用中的电动车电机产生的震动进行缓冲，保证电动车电机固定效果的同时延长了电动车电机的使用寿命，减少了经济损失，缓冲片增强了电动车电机的抗震性能，从而保证了电动车电机的使用寿命，避免浪费额外钱财。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型结构展开示意图；

图3为本实用新型固定装置结构示意图；

图4为本实用新型缓冲装置结构示意图。

图中：1、电机本体；101、定位孔；2、缓冲片；201、固定孔；202、缓冲孔；3、固定装置；301、U形架；302、固定轴；303、固定轮；304、固定座；4、固定螺栓；5、弹簧垫片；6、缓冲装置；601、第一缓冲板；602、插接杆；603、移动孔；604、移动杆；605、第二缓冲板；606、缓冲弹簧。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种直流式电动车电机，包括电机本体1，电机本体1的正面套接有缓冲片2，缓冲片2的背面与电机本体1的正面相适配，缓冲片2由橡胶材料制成，缓冲片2增强了电动车电机的抗震性能，从而保证了电动车电机的使用寿命，避免浪费额外钱财，电机本体1前侧背面的四周均设置有固定装置3，固定装置3对电动车电机进行加固的同时便于电动车电机安装过程的进行，从而保证电动车电机在长时间的使用过程中电动车电机不会松动，影响电动车的使用，电机本体1正面的四角均插接有固定螺栓4，固定螺栓4对电动车电机进行安装固定，固定螺栓4的前端套接有弹簧垫片5，弹簧垫片5由65Mn弹簧钢制作而成，弹簧垫片5防止固定螺栓4松动，从而保证电动车电机的固定效果，缓冲片2正面的四角均开设有固定孔201，缓冲片2正面的中部开设有缓冲孔202，电机本体1正面的中部开设有定位孔101，定位孔101的内部插接有缓冲装置6，缓冲装置6对使用中的电动车电机产生的震动进行缓冲，保证电动车电机固定效果的同时延长了电动车电机的使用寿命，减少了经济损失，缓冲装置6的数量为三组，三组缓冲装置6环绕电机本体1正面的轴心处均匀设置，保证足够的缓冲效果从而使得电动车电机在使用过程中产生的震动能够最大程度的被缓冲，延长电动车的使用寿命。

固定装置3包括U形架301，U形架301的前后两侧均转动连接有固定轴302，位于前侧的固定轴302的外表面套接有固定轮303，固定轮303的外表面固定连接有防滑层，防滑层的外表面设置有防滑纹路，防滑以保证固定装置3的固定效果，从而保证电动车电机的固定效果，位于后侧的固定轴302的外表面套接有固定座304，固定座304的正面与电机本体1前侧的背面固定连接。

缓冲装置6包括第一缓冲板601，第一缓冲板601背面的轴心处固定连接有插接杆602，插接杆602的后端与定位孔101插接，插接杆602的外表面设置有外螺纹，定位孔101的内部设置有内螺纹，定位孔101与插接杆602螺纹连接，便于缓冲装置6与电机本体1的固定，第一缓冲板601的正面开设有移动孔603，移动孔603的内部插接有移动杆604，移动杆604的前端固定连接有第二缓冲板605，移动杆604的外侧套接有缓冲弹簧606，缓冲弹簧606的前端与第二缓冲板605的背面固定连接，缓冲弹簧606的后端与第一缓冲板601的正面固定连接。

该文中出现的电器元件均与外界的主控器及220V市电电连接，并且主控器可为计算机等起到控制的常规已知设备。

在使用时，将该电动车电机放置于电动车安装架位置，逆时针转动固定螺栓4直至将固定螺栓4旋下，向前侧转动固定装置3至固定轮303的后侧与电动车安装架的正面接触，将固定螺栓4的螺纹端穿过安装位置后与电机本体1的正面插接，顺时针旋紧固定螺栓4，完成电动车电机的安装固定过程。

综上所述，该直流式电动车电机，通过固定螺栓4对电动车电机进行安装固定，弹簧垫片5防止固定螺栓4松动，从而保证电动车电机的固定效果，固定装置3对电动车电机进行加固的同时便于电动车电机安装过程的进行，从而保证电动车电机在长时间的使用过程中电动车电机不会松动，影响电动车的使用。

该直流式电动车电机，通过缓冲装置6对使用中的电动车电机产生的震动进行缓冲，保证电动车电机固定效果的同时延长了电动车电机的使用寿命，减少了经济损失，缓冲片2增强了电动车电机的抗震性能，从而保证了电动车电机的使用寿命，避免浪费额外钱财。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种直流式电动车电机，包括电机本体(1)，其特征在于：所述电机本体(1)的正面套接有缓冲片(2)，电机本体(1)前侧背面的四周均设置有固定装置(3)，电机本体(1)正面的四角均插接有固定螺栓(4)，缓冲片(2)正面的四角均开设有固定孔(201)，缓冲片(2)正面的中部开设有缓冲孔(202)，电机本体(1)正面的中部开设有定位孔(101)，定位孔(101)的内部插接有缓冲装置(6)；

固定装置(3)包括U形架(301)，U形架(301)的前后两侧均转动连接有固定轴(302)，位于前侧的固定轴(302)的外表面套接有固定轮(303)，位于后侧的固定轴(302)的外表面套接有固定座(304)，固定座(304)的正面与电机本体(1)前侧的背面固定连接；

缓冲装置(6)包括第一缓冲板(601)，第一缓冲板(601)背面的轴心处固定连接有插接杆(602)，插接杆(602)的后端与定位孔(101)插接，第一缓冲板(601)的正面开设有移动孔(603)，移动孔(603)的内部插接有移动杆(604)，移动杆(604)的前端固定连接有第二缓冲板(605)，移动杆(604)的外侧套接有缓冲弹簧(606)，缓冲弹簧(606)的前端与第二缓冲板(605)的背面固定连接，缓冲弹簧(606)的后端与第一缓冲板(601)的正面固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种直流式电动车电机，其特征在于：所述缓冲片(2)的背面与电机本体(1)的正面相适配，缓冲片(2)由橡胶材料制成。

3.根据权利要求1所述的一种直流式电动车电机，其特征在于：所述插接杆(602)的外表面设置有外螺纹，定位孔(101)的内部设置有内螺纹，定位孔(101)与插接杆(602)螺纹连接。

4.根据权利要求1所述的一种直流式电动车电机，其特征在于：所述固定螺栓(4)的前端套接有弹簧垫片(5)，弹簧垫片(5)由65Mn弹簧钢制作而成。

5.根据权利要求1所述的一种直流式电动车电机，其特征在于：所述缓冲装置(6)的数量为三组，三组缓冲装置(6)环绕电机本体(1)正面的轴心处均匀设置。

6.根据权利要求1所述的一种直流式电动车电机，其特征在于：所述固定轮(303)的外表面固定连接有防滑层，防滑层的外表面设置有防滑纹路。

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