CN210217907U - 一种滑片式内燃机 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种滑片式内燃机，包括空气压缩机，还包括动力室、输出轴、燃烧室、高压油泵、启动电机，所述的燃烧室、空气压缩机、启动电机依次设置于动力室右侧。本实用新型设计合理，采用多级动力室，对余压、余温进行充分利用，提高热效率，同时燃烧室与动力室分开，无需润滑油，避免出现拉缸等现象，提高了设备运行的稳定性。

Description

一种滑片式内燃机

技术领域

本实用新型属于动力设备技术领域，具体涉及为一种滑片式内燃机。

背景技术

内燃机，是一种动力机械，它是通过使燃料在机器内部燃烧，并将其放出的热能直接转换为动力的热力发动机。广义上的内燃机不仅包括往复活塞式内燃机、旋转活塞式发动机和自由活塞式发动机，也包括旋转叶轮式的燃气轮机、喷气式发动机等，但通常所说的内燃机是指活塞式内燃机，活塞式内燃机以往复活塞式最为普遍。活塞式内燃机将燃料和空气混合，在其汽缸内燃烧，释放出的热能使汽缸内产生高温高压的燃气。燃气膨胀推动活塞作功，再通过曲柄连杆机构或其他机构将机械功输出，驱动从动机械工作。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是：克服现有技术的不足，提供一种滑片式内燃机，本实用新型设计合理，采用多级动力室，对余压、余温进行充分利用，提高热效率，同时燃烧室与动力室分开，无需润滑油，避免出现拉缸等现象，提高了设备运行的稳定性。

本实用新型解决现有技术存在的问题所采用的技术方案是：

一种滑片式内燃机，包括空气压缩机，还包括动力室、输出轴、燃烧室、高压油泵、启动电机，所述的燃烧室、空气压缩机、启动电机依次设置于动力室右侧。

所述的动力室内部左、右两侧端面内凹有环状的圆形滑道，所述的圆形滑道圆心位于动力室轴线上，所述的动力室内部设有圆形转子，所述的转子与动力室偏心布置，所述的转子与动力室圆形内腔相切，所述的转子将动力室内部分隔成一个月牙形的气体流动腔，所述的动力室上开设有进气口以及排气口，所述的进气口以及排气口均与气体流动腔贯通连接，所述的动力室外部设有进气管以及排气管，所述的进气管与进气口贯通连接，所述的排气管与排气口贯通连接，进气管与燃烧室内部贯通连接。

所述的转子将圆形滑道覆盖，所述的转子圆周面上内凹有若干个滑槽，所述的滑槽内部滑动设有滑片，所述的滑片面向转子圆心的一侧左右两端均凸设有导杆，所述的导杆滑动设置于圆形滑道内部，所述的转子中心穿设有输出轴，所述的输出轴与转子之间设有定位键。

所述的燃烧室外侧圆周面上缠绕有环形气道，所述的环形气道与燃烧室内部通过若干个进气孔贯通连接，燃烧室内部设有环形的燃料喷射环，所述的燃料喷射环上均布有若干个喷射孔，所述的燃料喷射环中间设有管状的隔离柱，所述的燃烧室右侧端面上均布有若干个火花塞。

所述的输出轴左端面穿设至动力室外侧，所述的输出轴右侧端面穿过隔离柱与空气压缩机动力轴固定连接。

所述的空气压缩机排气口与环形气道之间贯通连接有压缩空气管，所述的空气压缩机右侧设有转轴，所述的转轴上套设有齿轮Ⅰ，所述的转轴与空气压缩机动力轴固定连接。

所述的启动电机输出端设有驱动轴，所述的驱动轴插设于转轴内部。

所述的启动电机固定安装于固定连接板上，所述的固定连接板与空气压缩机固定连接，所述的固定连接板上固定有高压油泵，所述的高压油泵驱动轴末端设有齿轮Ⅱ，所述的齿轮Ⅱ与齿轮Ⅰ啮合连接，所述的高压油泵上设有进油管以及出油管，所述的出油管与燃料喷射环贯通连接。

所述的固定连接板上设有控制器，所述的火花塞、启动电机分别与控制器电性连接。

优选的所述的驱动轴内部设有推动腔，所述的推动腔上方贯通连接有弹簧腔，所述的弹簧腔右侧设有滑道，所述的滑道与推动腔贯通连接。

所述的弹簧腔内部设有弹簧座，所述的弹簧座上方设有顶块所述的顶块可升至驱动轴外部，所述的顶块上套设有弹簧，所述的弹簧位于弹簧座与弹簧腔顶面之间。

所述的驱动轴上套设有滑锁，所述的滑锁包括推杆、连接杆以及两个挡圈，所述的推杆左端面为斜面，所述的推杆滑动设置于推动腔内部，所述的推杆左端面与弹簧座下端面接触，所述的连接杆滑动设置于滑道内部，所述的挡圈滑动套设于驱动轴上，所述的连接杆将推杆与挡圈固定连接。

所述的转轴内部围绕顶块内凹有一圈转槽，所述的转槽内部设有一个挡块。

所述的启动电机一侧固定有电磁铁，所述的电磁铁推杆末端固定有拨片，所述的拨片位于两个挡圈之间，所述的电磁铁与控制器电性连接。

优选的，所述的拨片套设于驱动轴上，所述的拨片与挡圈之间设有转动轴承，所述的转动轴承由中间的滚珠与滚珠两侧的外壳组成。

优选的，所述的控制器采用PLC或51单片机，所述的燃烧室内部设有温度传感器以及电加热丝，所述的温度传感器以及电加热丝与控制器电性连接。

优选的，所述的输出轴与动力室侧壁之间设有转动密封。

优选的，所述的空气压缩机进气口处设有空气滤器。

优选的，所述的动力室上设有一个进气口以及一个排气口，所述的进气口与月牙形气体流动腔其中一个端部贯通连接，所述的排气口与月牙形气体流动腔中间位置至气体流动腔另一端部连续贯通连接。

优选的，滑片式内燃机包含有若干个动力室，相邻两个动力室通过固定块以及紧固螺栓固定连接，所述的动力室外部设有换热室，动力室的排气管穿过换热室与其左侧相邻的动力室进气管贯通连接，所述的压缩空气管穿过换热室后与环形气道贯通连接。

优选的，所述的出油管上设有三通阀。

与现有技术相比，本实用新型所具有的有益效果：

(1)燃烧室提前电预热，避免冷启动导致的冒黑烟污染物排放，有利于环保要求；

(2)高温高压气体进入滑片式内燃机，推动做功，一方面带动空气压缩机和油泵等工作，一方面输出动力做功，为充分发挥燃气动力。

(3)燃烧室与动力室分离，因此动力室不会产生积碳等现象，无需采用润滑油，动力运行稳定。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1为本实用新型一种滑片式内燃机前视图，

图2为本实用新型后视图，

图3为本实用新型A-A面剖视图，

图4为本实用新型B-B面剖视图，

图5为本实用新型C-C面剖视图，

图6为本实用新型图5局部放大图，

图7为本实用新型D-D面剖视图。

图中：1-动力室、1a-固定块、1b-紧固螺栓、1c-气体流动腔、1d-圆形滑道、1e-进气口、1e1-进气管、1f-排气口、1f1-排气管；

2-转子、2a-滑槽；

3-输出轴、3a-定位键；

4-滑片、4a-导杆；

5-换热室；

6-燃烧室、6a-环形气道、6a1-进气孔、6b-隔离柱、6c-燃料喷射环、6c1-喷射孔、6d-火花塞；

7-空气压缩机、7a-空气滤器、7b-压缩空气管、7c-转轴、7c1-转槽、7c2-挡块、7d-齿轮Ⅰ；

8-高压油泵、8a-进油管、8b-出油管、8c-三通阀、8d-齿轮Ⅱ；

9-启动电机、9a-驱动轴、9a1-推动腔、9b-滑道、9c-弹簧腔、9d-弹簧座、9d1-顶块、9e-弹簧；

10-滑锁、10a-推杆、10b-连接杆、10c-挡圈；

11-电磁铁、11a-拨片；

12-控制器；

13-转动轴承、13a-外壳、13b-滚珠；

14-固定连接板。

具体实施方式

附图为该一种滑片式内燃机的最佳实施例，下面结合附图对本实用新型进一步详细的说明。

实施例1：

由附图1、附图2所示，一种滑片式内燃机，包括空气压缩机7，还包括动力室1、输出轴3、燃烧室6、高压油泵8、启动电机9。空气压缩机7可以采用滑片式空气压缩机，所述的燃烧室6、空气压缩机7、启动电机9依次设置于动力室1右侧，动力室1与燃烧室6固定连接。

动力室1内部腔体为圆柱形，所述的动力室1内部左、右两侧端面内凹有环状的圆形滑道1d，所述的圆形滑道1d圆心位于动力室1轴线上。由附图3所示，所述的动力室1内部设有圆形转子2，所述的转子2与动力室1偏心布置，所述的转子2与动力室1内腔圆周壁相切，所述的转子2将动力室1内部分隔成一个月牙形的气体流动腔1c。所述的动力室1上开设有一个进气口1e以及一个排气口1f，所述的进气口1e以及排气口1f均与气体流动腔1c贯通连接。所述的进气口1e与月牙形气体流动腔1c其中一个端部贯通连接，所述的排气口1f与月牙形气体流动腔1c中间位置至气体流动腔1c另一端部连续贯通连接。进气口1e与气体流动腔1c内壁相切，使得进气口1e流入的气体流向背向动力室1与转子2的接触部位。

所述的动力室1外部设有进气管1e1以及排气管1f1，所述的进气管1e1与进气口1e贯通连接，所述的排气管1f1与排气口1f贯通连接，进气管1e1与燃烧室6内部贯通连接。

由附图3以及附图5所示，所述的转子2将圆形滑道1d覆盖，所述的转子2圆周面上内凹有若干个滑槽2a，本实施例采用5个滑槽2a，相邻两个滑槽2a之间的间隔角度为72°。所述的滑槽2a内部滑动设有滑片4，所述的滑片4面向转子2圆心的一侧左右两端均凸设有导杆4a，所述的导杆4a滑动设置于圆形滑道1d内部。为了减少导杆4a与圆形滑道1d之间的摩擦力，将导杆4a的形状设置为圆柱形，同时在导杆4a上套设滚珠轴承。滑片4背离转子2圆心的一侧端面与动力室1内腔圆周壁相切。所述的转子2中心穿设有输出轴3，所述的输出轴3与转子2之间设有定位键3a，定位键3a避免输出轴3与转子2发生相对转动。

由附图4以及附图5所示，所述的燃烧室6外侧圆周面上缠绕有环形气道6a，所述的环形气道6a与燃烧室6内部通过若干个进气孔6a1贯通连接。燃烧室6内部设有环形的燃料喷射环6c，所述的燃料喷射环6c上均布有若干个喷射孔6c1。所述的燃料喷射环6c中间设有管状的隔离柱6b，隔离柱6b中间中空，隔离柱6b左右两侧端面与燃烧室6左右两侧端面密封固定连接。所述的燃烧室6右侧端面上均布有若干个火花塞6d。为了避免长时间运行，燃烧室6温度过高，对燃烧室6的材料力学性能造成影响，可在燃烧室6外壁缠绕冷却管，也可以在燃烧室6外壁外部套设冷却外壳，向冷却管或冷却外壳内部通入循环冷却水或风，对燃烧室6进行水冷或风冷。

所述的输出轴3与动力室1侧壁之间设有转动密封，所述的输出轴3左端面穿设至动力室1外侧，所述的输出轴3右侧端面穿过隔离柱6b与空气压缩机7动力轴固定连接。

所述的空气压缩机7进气口处设有空气滤器7a，所述的空气压缩机7排气口与环形气道6a之间贯通连接有压缩空气管7b。为了避免燃烧室6内部的高压气体通过压缩空气管7b流入到空气压缩机7内部，在压缩空气管7b上安装有单向阀，确保空气智能从空气压缩机7流入到燃烧室6内部。所述的空气压缩机7右侧设有转轴7c，所述的转轴7c上套设有齿轮Ⅰ7d，所述的转轴7c与空气压缩机7动力轴固定连接。

所述的启动电机9输出端设有驱动轴9a，所述的驱动轴9a插设于转轴7c内部，可带动转轴7c旋转。

所述的启动电机9固定安装于固定连接板14上，所述的固定连接板14与空气压缩机7固定连接，所述的固定连接板14上固定有高压油泵8，所述的高压油泵8驱动轴末端设有齿轮Ⅱ8d，所述的齿轮Ⅱ8d与齿轮Ⅰ7d啮合连接，所述的高压油泵8上设有进油管8a以及出油管8b，所述的出油管8b与燃料喷射环6c贯通连接。

所述的固定连接板14上设有控制器12，所述的火花塞6d、启动电机9分别与控制器12电性连接。所述的控制器12采用PLC或51单片机，也可以由若干个控制开关组成，控制开关分别控制火花塞6d、启动电机9通断电。

实施例2：

由附图6所示，本实施例其他内容与实施例1相同，不同之处在于：所述的驱动轴9a内部设有推动腔9a1，所述的推动腔9a1上方贯通连接有弹簧腔9c，所述的弹簧腔9c右侧设有滑道9b，所述的滑道9b与推动腔9a1贯通连接。

所述的弹簧腔9c内部设有弹簧座9d，所述的弹簧座9d上方设有顶块9d1所述的顶块9d1可升至驱动轴9a外部。所述的顶块9d1上套设有弹簧9e，所述的弹簧9e位于弹簧座9d与弹簧腔9c顶面之间。弹簧9e向下推动弹簧座9d，避免顶块9d1伸出驱动轴9a。

所述的驱动轴9a上套设有滑锁10，所述的滑锁10包括推杆10a、连接杆10b以及两个挡圈10c。所述的推杆10a左端面为斜面，该斜面从右向左高度逐步降低。所述的推杆10a滑动设置于推动腔9a1内部，所述的推杆10a左端面与弹簧座9d下端面接触。启动电机9不使用的情况下，推杆10a左端斜面中间部位与弹簧座9d底面右侧接触。为了提高此时推杆10a对弹簧座9d的支撑作用，弹簧座9d底面右侧有设有倒角，倒角斜度与推杆10a左端斜面斜度相同。

所述的连接杆10b滑动设置于滑道9b内部，所述的挡圈10c滑动套设于驱动轴9a上，所述的连接杆10b将推杆10a与挡圈10c固定连接。

由附图7所示，所述的转轴7c内部围绕顶块9d1内凹有一圈转槽7c1，所述的转槽7c1内部设有一个挡块7c2。顶块9d1抬升后可与转槽7c1内部滑动，当碰撞到挡块7c2时，带动驱动轴9a带动转轴7c一同转动。为了减小顶块9d1与挡块7c2碰撞时的冲击力，挡块7c2外部设有橡胶垫。

所述的启动电机9一侧固定有电磁铁11，所述的电磁铁11推杆末端固定有拨片11a，所述的拨片11a位于两个挡圈10c之间。所述的拨片11a套设于驱动轴9a上，所述的拨片11a与挡圈10c之间设有转动轴承13，所述的转动轴承13由中间的滚珠13b与滚珠13b两侧的外壳13a组成。所述的电磁铁11与控制器12电性连接。

实施例3：

本实施例其他内容与实施例1或实施例2相同，不同之处在于：

所述的燃烧室6内部设有温度传感器以及电加热丝，所述的温度传感器以及电加热丝分别与控制器12电性连接。温度传感器监测到的温度达到设定阈值时，将信号传递给控制器12，控制器12控制电磁铁11以及启动电机9断电。

滑片式内燃机包含有若干个动力室1，相邻两个动力室1通过固定块1a以及紧固螺栓1b固定连接，所述的动力室1外部设有换热室5，动力室1的排气管1f1穿过换热室5与其左侧相邻的动力室1进气管1e1贯通连接，所述的压缩空气管7b穿过换热室5后与环形气道6a贯通连接。换热室5外部包裹有保温材料，排气管1f1以及压缩空气管7b位于换热室5外部部分均包裹有保温材料，排气管1f1以及压缩空气管7b位于换热室5内部部分未包裹保温材料。

同时，由附图1所示，压缩空气管7b于换热室5内部可通过蛇形布置延长压缩空气管7b内部压缩空气于换热室5内部的流动时间，更加有力于提高进入燃烧室6内部压缩空气的温度。

所述的出油管8a上设有三通阀8c，三通阀8c与燃烧室6之间可安装单向阀，使得燃料只能从三通阀8c流向燃烧室6。三通阀8c出口与燃料喷射环6c连接，两个进口中的一个与高压油泵6连接，进口中的另一个可与其他燃料输送管道连接，使得本滑片式内燃机可以燃用不同的燃料，同时可以实现在燃烧过程中的燃料切换。

使用之前可先开启燃烧室6内部的电加热丝，提高燃烧室6内部温度，避免燃烧初期由于温度低，造成燃烧不充分产生黑烟。然后启动启动电机9、电磁铁11以及火花塞6d。电磁铁11通过拨片11a向左推动滑锁10，使得推杆10a伸到弹簧座9d下方，将顶块9d1顶起。当顶块9d1与挡块7c2碰撞后，驱动轴9a带动转轴7c使得空气压缩机7以及高压油泵8工作。将高压燃油以及高压空气泵入燃烧室内部，燃油通过喷射孔6c1喷出，压缩空气通过进气孔6a1进入到燃烧室内部。由于进气孔6a1与燃料喷射环6c均为环形布置，因此燃油与空气混合均匀，再由火花塞6d点火燃烧，产生高温高压气体进入到动力室1内部。燃烧室6内部随着点火成功，温度快速增高，当温度传感器监测到的温度达到设定阈值时，将信号传递给控制器12，控制器12控制电磁铁11以及启动电机9断电。

燃烧室产生的高温高压气体通过进气口1e进入到气体流动腔1c，推动滑片4围绕动力室1轴线转动，进而带动转轴2以及输出轴3转动。输出轴3左侧伸出动力室1的部分与所需动力的机械连接，进行做功，输出轴3右侧部分带动空气压缩机7以及高压油泵运转。为了减小滑片4与动力室1内壁之间的摩擦力，滑片4、与动力室1内壁均可以采用陶瓷材料制成。

高温高压气体推动滑片4转动，使得高温高压气体由月牙形气体流动腔1c一端部逐步向气体流动腔1c中间部位移动，空间逐步变大，适合膨胀做工。排气口1f均位于月牙形气体流动腔1c中间到气体流动腔1c的另一端，这段距离空间逐步减小，排气口1f布置在这些区域，避免气体压缩，消耗能量，降低整个滑片式内燃机的热效率。同时采用多级动力室1，右侧动力室1的排气经过稳压室5稳压后还具有一定压力，在进入到其左侧相邻的动力室1内部继续做工，进一步提高了整个滑片式内燃机的热效率。

上面结合附图对本实用新型的实施方式作了详细说明，但是本实用新型并不限于上述实施方式，在所属技术领域普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本实用新型宗旨的前提下作出各种变化。

Claims (9)

1.一种滑片式内燃机，包括空气压缩机(7)，其特征在于：

还包括动力室(1)、输出轴(3)、燃烧室(6)、高压油泵(8)、启动电机(9)，所述的燃烧室(6)、空气压缩机(7)、启动电机(9)依次设置于动力室(1)右侧，

所述的动力室(1)内部左、右两侧端面内凹有环状的圆形滑道(1d)，所述的圆形滑道(1d)圆心位于动力室(1)轴线上，所述的动力室(1)内部设有圆形转子(2)，所述的转子(2)与动力室(1)偏心布置，所述的转子(2)与动力室(1)圆形内腔相切，所述的转子(2)将动力室(1)内部分隔成一个月牙形的气体流动腔(1c)，所述的动力室(1)上开设有进气口(1e)以及排气口(1f)，所述的进气口(1e)以及排气口(1f)均与气体流动腔(1c)贯通连接，所述的动力室(1)外部设有进气管(1e1)以及排气管(1f1)，所述的进气管(1e1)与进气口(1e)贯通连接，所述的排气管(1f1)与排气口(1f)贯通连接，进气管(1e1)与燃烧室(6)内部贯通连接，

所述的转子(2)将圆形滑道(1d)覆盖，所述的转子(2)圆周面上内凹有若干个滑槽(2a)，所述的滑槽(2a)内部滑动设有滑片(4)，所述的滑片(4)面向转子(2)圆心的一侧左右两端均凸设有导杆(4a)，所述的导杆(4a)滑动设置于圆形滑道(1d)内部，滑片(4)背离转子(2)圆心的一侧端面与动力室(1)内腔圆周壁相切，所述的转子(2)中心穿设有输出轴(3)，所述的输出轴(3)与转子(2)之间设有定位键(3a)，

所述的燃烧室(6)外侧圆周面上缠绕有环形气道(6a)，所述的环形气道(6a)与燃烧室(6)内部通过若干个进气孔(6a1)贯通连接，燃烧室(6)内部设有环形的燃料喷射环(6c)，所述的燃料喷射环(6c)上均布有若干个喷射孔(6c1)，所述的燃料喷射环(6c)中间设有管状的隔离柱(6b)，所述的燃烧室(6)右侧端面上均布有若干个火花塞(6d)，

所述的输出轴(3)左端面穿设至动力室(1)外侧，所述的输出轴(3)右侧端面穿过隔离柱(6b)与空气压缩机(7)动力轴固定连接，

所述的空气压缩机(7)排气口与环形气道(6a)之间贯通连接有压缩空气管(7b)，所述的空气压缩机(7)右侧设有转轴(7c)，所述的转轴(7c)上套设有齿轮Ⅰ(7d)，所述的转轴(7c)与空气压缩机(7)动力轴固定连接，

所述的启动电机(9)输出端设有驱动轴(9a)，所述的驱动轴(9a)插设于转轴(7c)内部，

所述的启动电机(9)固定安装于固定连接板(14)上，所述的固定连接板(14)与空气压缩机(7)固定连接，所述的固定连接板(14)上固定有高压油泵(8)，所述的高压油泵(8)驱动轴末端设有齿轮Ⅱ(8d)，所述的齿轮Ⅱ(8d)与齿轮Ⅰ(7d)啮合连接，所述的高压油泵(8)上设有进油管(8a)以及出油管(8b)，所述的出油管(8b)与燃料喷射环(6c)贯通连接，

所述的固定连接板(14)上设有控制器(12)，所述的火花塞(6d)、启动电机(9)分别与控制器(12)电性连接。

2.根据权利要求1所述的一种滑片式内燃机，其特征在于：

所述的驱动轴(9a)内部设有推动腔(9a1)，所述的推动腔(9a1)上方贯通连接有弹簧腔(9c)，所述的弹簧腔(9c)右侧设有滑道(9b)，所述的滑道(9b)与推动腔(9a1)贯通连接，

所述的弹簧腔(9c)内部设有弹簧座(9d)，所述的弹簧座(9d)上方设有顶块(9d1)所述的顶块(9d1)可升至驱动轴(9a)外部，所述的顶块(9d1)上套设有弹簧(9e)，所述的弹簧(9e)位于弹簧座(9d)与弹簧腔(9c)顶面之间，

所述的驱动轴(9a)上套设有滑锁(10)，所述的滑锁(10)包括推杆(10a)、连接杆(10b)以及两个挡圈(10c)，所述的推杆(10a)左端面为斜面，所述的推杆(10a)滑动设置于推动腔(9a1)内部，所述的推杆(10a)左端面与弹簧座(9d)下端面接触，所述的连接杆(10b)滑动设置于滑道(9b)内部，所述的挡圈(10c)滑动套设于驱动轴(9a)上，所述的连接杆(10b)将推杆(10a)与挡圈(10c)固定连接，

所述的转轴(7c)内部围绕顶块(9d1)内凹有一圈转槽(7c1)，所述的转槽(7c1)内部设有一个挡块(7c2)，

所述的启动电机(9)一侧固定有电磁铁(11)，所述的电磁铁(11)推杆末端固定有拨片(11a)，所述的拨片(11a)位于两个挡圈(10c)之间，所述的电磁铁(11)与控制器(12)电性连接。

3.根据权利要求2所述的一种滑片式内燃机，其特征在于：

所述的拨片(11a)套设于驱动轴(9a)上，所述的拨片(11a)与挡圈(10c)之间设有转动轴承(13)，所述的转动轴承(13)由中间的滚珠(13b)与滚珠(13b)两侧的外壳(13a)组成。

4.根据权利要求2所述的一种滑片式内燃机，其特征在于：

所述的控制器(12)采用PLC或51单片机，所述的燃烧室(6)内部设有温度传感器以及电加热丝，所述的温度传感器以及电加热丝分别与控制器(12)电性连接。

5.根据权利要求1所述的一种滑片式内燃机，其特征在于：

所述的输出轴(3)与动力室(1)侧壁之间设有转动密封。

6.根据权利要求1所述的一种滑片式内燃机，其特征在于：

所述的空气压缩机(7)进气口处设有空气滤器(7a)。

7.根据权利要求1所述的一种滑片式内燃机，其特征在于：

所述的动力室(1)上设有一个进气口(1e)以及一个排气口(1f)，所述的进气口(1e)与月牙形气体流动腔(1c)其中一个端部贯通连接，所述的排气口(1f)与月牙形气体流动腔(1c)中间位置至气体流动腔(1c)另一端部连续贯通连接。

8.根据权利要求7所述的一种滑片式内燃机，其特征在于：

滑片式内燃机包含有若干个动力室(1)，相邻两个动力室(1)通过固定块(1a)以及紧固螺栓(1b)固定连接，所述的动力室(1)外部设有换热室(5)，动力室(1)的排气管(1f1)穿过换热室(5)与其左侧相邻的动力室(1)进气管(1e1)贯通连接，所述的压缩空气管(7b)穿过换热室(5)后与环形气道(6a)贯通连接。

9.根据权利要求1所述的一种滑片式内燃机，其特征在于：

所述的出油管(8a)上设有三通阀(8c)。

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