CN210213200U - 一种具有防锈功能的汽车零部件储存装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种具有防锈功能的汽车零部件储存装置，涉及汽车零部件技术领域，其包括箱体，所述箱体内设置有两个隔板，且两个隔板的左右两侧面分别与箱体内壁的左右两侧面固定连接。该具有防锈功能的汽车零部件储存装置，通过第一密封垫、第二密封垫、出油装置、吸油管、分流管和喷头的相互配合，当人们关闭箱门时，第一密封垫与第二密封垫会发生接触，使箱体与箱门的连接处密封，避免外界潮湿的空气进入箱体内，出油装置内的吸泵在工作时会通过吸油管来抽取储油箱内的机油，并通过出油管和分流管从喷头喷洒在零部件的表面，使零部件的表面形成一层保护膜，避免零部件在长时间存放后发生生锈的情况。

Description

一种具有防锈功能的汽车零部件储存装置

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件技术领域，具体为一种具有防锈功能的汽车零部件储存装置。

背景技术

汽车零部件作为汽车工业的基础，是支撑汽车工业持续健康发展的必要因素，特别是当前汽车行业正在轰轰烈烈、如火如荼开展的自主开发与创新，更需要一个强大的零部件体系作支撑，在汽车零部件生产结束后，会使用到储存箱来对汽车零部件进行储存，而现有的储存箱仅具有简单的存放功能，其密封效果差，会使外界潮湿的空气进入储存箱内，虽说汽车零部件进行储存之前会在零部件的表面涂抹上一层机油对其进行防锈，但是在长时间的放置后，汽车零部件表面的机油会风干，还是会与空气发生接触出现氧化，使零部件的表面出现生锈的情况，因此需要一种具有防锈功能的的汽车零部件储存装置。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种具有防锈功能的汽车零部件储存装置，解决了在汽车零部件生产结束后，会使用到储存箱来对汽车零部件进行储存，而现有的储存箱仅具有简单的存放功能，其密封效果差，会使外界潮湿的空气进入储存箱内，虽说汽车零部件进行储存之前会在零部件的表面涂抹上一层机油对其进行防锈，但是在长时间的放置后，汽车零部件表面的机油会风干，还是会与空气发生接触出现氧化，使零部件的表面出现生锈的情况的问题。

(二)技术方案

为达到以上目的，本实用新型采取的技术方案是：一种具有防锈功能的汽车零部件储存装置，包括箱体，所述箱体内设置有两个隔板，且两个隔板的左右两侧面分别与箱体内壁的左右两侧面固定连接，且两个隔板的上表面均开设有通孔，所述通孔内壁的左右两侧面分别与网板的左右两侧面固定连接，所述箱体的右侧面固定连接有出油装置，所述出油装置的右侧面与两个分流管的左端相连通，所述分流管的右端固定连接在箱体内壁的右侧面，所述分流管的下表面设置有若干个喷头。

所述分流管的表面套接有管套，所述管套的右侧面卡接在箱体的左侧面，且两个分流管均位于两个隔板的上方，所述出油装置的吸油口与吸油管的一端相连通，所述吸油管的另一端穿过储油箱的上表面并延伸至储油箱的底部，所述储油箱的右侧面固定连接在箱体的左侧面。

所述隔板的下表面对应网板的位置固定连接有收集装置，且收集装置的另一端穿过箱体内壁的左侧面并与储油箱的右侧面相连通，所述箱体的正面固定连接有第一密封垫，所述箱体的正面设置有箱门，所述箱门的右侧面通过两个合页与箱体的右侧面活动连接，所述箱门的背面固定连接有第二密封垫，且第一密封垫与第二密封垫互相搭接，所述箱门的正面固定连接有把手，所述箱体下表面的四角处均固定连接有支撑腿。

优选的，所述出油装置包括吸泵，所述吸泵机身的右侧面固定连接在箱体的左侧面，所述吸泵的出油口与出油管的一端相连通，所述出油管的右侧面与分流管的左端相连通，所述吸泵的吸油口与吸油管的一端相连通。

优选的，所述箱体的右侧面固定连接有电源和开关，且电源位于开关的下方，所述电源的输出端通过导线与开关的输入端电连接，所述开关的输出端通过导线与吸泵的输入端电连接。

优选的，所述储油箱上表面的左侧开设有进油口，所述进油口内卡接有密封塞。

优选的，所述收集装置包括漏斗，所述漏斗的上表面与隔板的下表面固定连接，且漏斗与网板的位置相对应，所述漏斗的下表面设置有回流管，所述回流管的另一端穿过箱体内壁的左侧面并与储油箱的右侧面相连通。

优选的，所述出油管的表面卡接有两个固定块，且两个固定块的右侧面均固定连接在箱体的左侧面。

(三)有益效果

本实用新型的有益效果在于：

1、该具有防锈功能的汽车零部件储存装置，通过第一密封垫、第二密封垫、出油装置、吸油管、分流管和喷头的相互配合，当人们关闭箱门时，第一密封垫与第二密封垫会发生接触，使箱体与箱门的连接处密封，避免外界潮湿的空气进入箱体内，出油装置内的吸泵在工作时会通过吸油管来抽取储油箱内的机油，并通过出油管和分流管从喷头喷洒在零部件的表面，使零部件的表面形成一层保护膜，避免零部件在长时间存放后发生生锈的情况。

2、该具有防锈功能的汽车零部件储存装置，通过设置网板，当喷头对汽车零部件喷洒之后，多余的机油会通过网板流入下方收集装置内的漏斗内，方便人们对喷洒后的机油收集，通过设置收集装置，收集装置内的漏斗能够对喷洒后的机油进行收集，并通过回流管流入储油箱内，方便人们对机油进行重复利用，增加了机油的利用率，通过设置隔板，能够方便人们放置汽车零部件，从而方便对其进行存储。

3、该具有防锈功能的汽车零部件储存装置，通过设置进油口，能够方便人们往储油箱内添加机油，通过设置密封塞，密封塞能够将进油口进行密封，从而避免机油发生挥发，通过设置支撑腿，支撑腿能够对箱体起到支撑的作用，同时还能够避免地面的潮气浸入箱体内，通过设置把手，能够方便人们打开或关闭箱门，从而方便人们对箱体内的汽车零部件进行取放。

附图说明

图1为本实用新型正视的剖面结构示意图；

图2为本实用新型箱门后视的结构示意图；

图3为本实用新型正视的结构示意图。

图中：1箱体、2隔板、3通孔、4网板、5出油装置、51吸泵、52出油管、6分流管、7喷头、8管套、9固定块、10吸油管、11储油箱、12进油口、13密封塞、14收集装置、141漏斗、142回流管、15第一密封垫、16支撑腿、17合页、18箱门、19第二密封垫、20把手、21电源、22开关。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1-3所示，本实用新型提供一种技术方案：一种具有防锈功能的汽车零部件储存装置，包括箱体1，箱体1的右侧面固定连接有电源21和开关22，且电源21位于开关22的下方，电源21的输出端通过导线与开关22的输入端电连接，开关22的输出端通过导线与吸泵51的输入端电连接，通过设置电源21，能够使吸泵51获得电能，通过设置开关22，能够方便人们对吸泵51工作状态的操作控制，箱体1内设置有两个隔板2，通过设置隔板2，能够方便人们放置汽车零部件，从而方便对其进行存储，且两个隔板2的左右两侧面分别与箱体1内壁的左右两侧面固定连接，且两个隔板2的上表面均开设有通孔3，通孔3内壁的左右两侧面分别与网板4的左右两侧面固定连接，通过设置网板4，当喷头7对汽车零部件喷洒之后，多余的机油会通过网板4流入下方收集装置14内的漏斗141内，方便人们对喷洒后的机油收集，箱体1的右侧面固定连接有出油装置5，出油装置5包括吸泵51，吸泵51机身的右侧面固定连接在箱体1的左侧面，吸泵51的出油口与出油管52的一端相连通，出油管52的右侧面与分流管6的左端相连通，吸泵51的吸油口与吸油管10的一端相连通，通过设置出油装置5，出油装置5内的吸泵51在工作时会通过吸油管10来抽取储油箱11内的机油，并通过出油管52和分流管6从喷头7喷洒在零部件的表面，使零部件的表面形成一层保护膜，避免零部件在长时间存放后发生生锈的情况，出油管52的表面卡接有两个固定块9，且两个固定块9的右侧面均固定连接在箱体1的左侧面，通过设置固定块9，固定块9能够将出油管52进行固定，出油装置5的右侧面与两个分流管6的左端相连通，分流管6的右端固定连接在箱体1内壁的右侧面，分流管6的下表面设置有若干个喷头7。

分流管6的表面套接有管套8，管套8的右侧面卡接在箱体1的左侧面，且两个分流管6均位于两个隔板2的上方，通过设置分流管6，分流管6能够使机油从多个喷头7喷出，增加了喷头7喷洒的面积，出油装置5的吸油口与吸油管10的一端相连通，吸油管10的另一端穿过储油箱11的上表面并延伸至储油箱11的底部，储油箱11上表面的左侧开设有进油口12，进油口12内卡接有密封塞13，通过设置进油口12，能够方便人们往储油箱11内添加机油，通过设置密封塞13，密封塞13能够将进油口12进行密封，从而避免机油发生挥发，储油箱11的右侧面固定连接在箱体1的左侧面。

隔板2的下表面对应网板4的位置固定连接有收集装置14，收集装置14包括漏斗141，漏斗141的上表面与隔板2的下表面固定连接，且漏斗141与网板4的位置相对应，漏斗141的下表面设置有回流管142，回流管142的另一端穿过箱体1内壁的左侧面并与储油箱11的右侧面相连通，通过设置收集装置14，收集装置14内的漏斗141能够对喷洒后的机油进行收集，并通过回流管142流入储油箱11内，方便人们对机油进行重复利用，增加了机油的利用率，且收集装置14的另一端穿过箱体1内壁的左侧面并与储油箱11的右侧面相连通，箱体1的正面固定连接有第一密封垫15，箱体1的正面设置有箱门18，箱门18的右侧面通过两个合页17与箱体1的右侧面活动连接，箱门18的背面固定连接有第二密封垫19，通过设置第一密封垫15和第二密封垫19，当人们关闭箱门18时，第一密封垫15与第二密封垫19会发生接触，使箱体1与箱门18的连接处密封，避免外界潮湿的空气进入箱体1内，且第一密封垫15与第二密封垫19互相搭接，箱门18的正面固定连接有把手20，通过设置把手20，能够方便人们打开或关闭箱门18，从而方便人们对箱体1内的汽车零部件进行取放，箱体1下表面的四角处均固定连接有支撑腿16，通过设置支撑腿16，支撑腿16能够对箱体1起到支撑的作用，同时还能够避免地面的潮气浸入箱体1内。

本实用新型的操作步骤为：

S1、首先，人们通过把手20打开箱门18，将汽车零部件放入隔板2上，并关闭箱门18，此时第一密封垫15与第二密封垫19会发生接触，使箱体1与箱门18的连接处密封，避免外界潮湿的空气进入箱体1内；

S2、人们操作开关22使吸泵51工作，吸泵51在工作时会通过吸油管10来抽取储油箱11内的机油，并通过出油管52和分流管6从喷头7喷洒在零部件的表面，使零部件的表面形成一层保护膜，避免汽车零部件生锈；

S3、喷洒后的机油会通过网板4流入下方的漏斗141内，并通过回流管142流入储油箱11内，便能够对机油进行重复利用。

以上所述的具体实施方式，对本实用新型的目的、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明，所应理解的是，以上所述仅为本实用新型的具体实施方式而已，并不用于限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种具有防锈功能的汽车零部件储存装置，包括箱体(1)，其特征在于：所述箱体(1)内设置有两个隔板(2)，且两个隔板(2)的左右两侧面分别与箱体(1)内壁的左右两侧面固定连接，且两个隔板(2)的上表面均开设有通孔(3)，所述通孔(3)内壁的左右两侧面分别与网板(4)的左右两侧面固定连接，所述箱体(1)的右侧面固定连接有出油装置(5)，所述出油装置(5)的右侧面与两个分流管(6)的左端相连通，所述分流管(6)的右端固定连接在箱体(1)内壁的右侧面，所述分流管(6)的下表面设置有若干个喷头(7)；

所述分流管(6)的表面套接有管套(8)，所述管套(8)的右侧面卡接在箱体(1)的左侧面，且两个分流管(6)均位于两个隔板(2)的上方，所述出油装置(5)的吸油口与吸油管(10)的一端相连通，所述吸油管(10)的另一端穿过储油箱(11)的上表面并延伸至储油箱(11)的底部，所述储油箱(11)的右侧面固定连接在箱体(1)的左侧面；

所述隔板(2)的下表面对应网板(4)的位置固定连接有收集装置(14)，且收集装置(14)的另一端穿过箱体(1)内壁的左侧面并与储油箱(11)的右侧面相连通，所述箱体(1)的正面固定连接有第一密封垫(15)，所述箱体(1)的正面设置有箱门(18)，所述箱门(18)的右侧面通过两个合页(17)与箱体(1)的右侧面活动连接，所述箱门(18)的背面固定连接有第二密封垫(19)，且第一密封垫(15)与第二密封垫(19)互相搭接，所述箱门(18)的正面固定连接有把手(20)，所述箱体(1)下表面的四角处均固定连接有支撑腿(16)。

2.根据权利要求1所述的一种具有防锈功能的汽车零部件储存装置，其特征在于：所述出油装置(5)包括吸泵(51)，所述吸泵(51)机身的右侧面固定连接在箱体(1)的左侧面，所述吸泵(51)的出油口与出油管(52)的一端相连通，所述出油管(52)的右侧面与分流管(6)的左端相连通，所述吸泵(51)的吸油口与吸油管(10)的一端相连通。

3.根据权利要求2所述的一种具有防锈功能的汽车零部件储存装置，其特征在于：所述箱体(1)的右侧面固定连接有电源(21)和开关(22)，且电源(21)位于开关(22)的下方，所述电源(21)的输出端通过导线与开关(22)的输入端电连接，所述开关(22)的输出端通过导线与吸泵(51)的输入端电连接。

4.根据权利要求1所述的一种具有防锈功能的汽车零部件储存装置，其特征在于：所述储油箱(11)上表面的左侧开设有进油口(12)，所述进油口(12)内卡接有密封塞(13)。

5.根据权利要求1所述的一种具有防锈功能的汽车零部件储存装置，其特征在于：所述收集装置(14)包括漏斗(141)，所述漏斗(141)的上表面与隔板(2)的下表面固定连接，且漏斗(141)与网板(4)的位置相对应，所述漏斗(141)的下表面设置有回流管(142)，所述回流管(142)的另一端穿过箱体(1)内壁的左侧面并与储油箱(11)的右侧面相连通。

6.根据权利要求2所述的一种具有防锈功能的汽车零部件储存装置，其特征在于：所述出油管(52)的表面卡接有两个固定块(9)，且两个固定块(9)的右侧面均固定连接在箱体(1)的左侧面。

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