CN210207760U - 一种汽车减震器活塞杆清洗烘干装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了机械加工技术领域的一种汽车减震器活塞杆清洗烘干装置，包括工作台，工作台上有支撑板、安装板、控制器、电热风机和循环泵，支撑板外壁有第二电机，支撑板之间有转轴，转轴上有传送带，传送带之间有连接杆，传送带上有直块，直块有凹槽，安装板顶部有第一电机，第一电机有转动辊，转动辊外壁有橡胶凸块，本实用新型通过将活塞杆两端摆放到凹槽内，第二电机带动转轴转动，转轴驱动传送带转动，第一电机驱动转动轴转动，转动轴带动橡胶凸块转动，橡胶凸块带动活塞杆转动，便于活塞杆未清洗和干燥的部位转动，方便装置对其进行全方位清洗和干燥。
Description
技术领域
本实用新型涉及机械加工技术领域，具体为一种汽车减震器活塞杆清洗烘干装置。
背景技术
汽车减震器为了使车架与车身的振动迅速衰减，改善汽车行驶的平顺性和舒适性，汽车悬架系统上一般都装有减震器，汽车上广泛采用的是双向作用筒式减震器，筒式减震器总成由减震器、下弹簧垫、防尘套、弹簧、减震垫、上弹簧垫、弹簧座、轴承、顶胶、螺母组成，激振器的核心部件是活塞杆。
活塞杆是支持活塞做功的连接部件，应用于油缸、气缸运动执行部件中，是一个运动频繁、技术要求高的运动部件，其加工质量的好坏直接影响整个产品的寿命和可靠性。活塞杆在使用过程中又是易损配件，因此市场需求量大，需要大批量生产。活塞杆结构比较简单，但长径比很大，属于细长轴类零件，在其加工工艺中，清洗及烘干要花费大量的人力，若人为操作不当，还会造成活塞杆变形，影响活塞杆的性能，造成成品率降低，生产效率低。
现在为了更好对活塞杆进行清洗设计了一些清洗装置，但是清洗装置清洗时活塞杆不能转动，以致于活塞杆清洗时有些部位清洗不完全。
基于此，本实用新型设计了具体为一种汽车减震器活塞杆清洗烘干装置，以解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种汽车减震器活塞杆清洗烘干装置，以解决上述背景技术中提出的现在为了更好对活塞杆进行清洗设计了一些清洗装置，但是清洗装置清洗时活塞杆不能转动，以致于活塞杆清洗时有些部位清洗不完全问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车减震器活塞杆清洗烘干装置，包括工作台、出气管、连接杆、转轴、直块、橡胶凸块、第一喷管、转动辊、第二喷管、出水管、回水管、水箱、支撑板、第一横管、第二横管和安装板，所述工作台上固定连接有支撑板、安装板、控制器、电热风机和循环泵，所述支撑板外壁通过横板固定安装有第二电机，所述支撑板之间通过固定连接的轴承转动连接有转轴，所述转轴上活动连接有传送带，所述传送带之间固定连接有连接杆，所述传送带上均匀固定连接有直块，所述直块内壁开设有凹槽，所述安装板顶部固定安装有第一电机，所述第一电机的输出端固定连接有转动辊，所述转动辊外壁圆周方向均匀固定连接有橡胶凸块，所述电热风机的输出端固定连接有出气管，所述出气管上固定连接有两层相同的第一横管，所述第一横管上均匀固定连接有第一喷管，所述循环泵的输出端和进入端分别固定连接有出水管和回水管，所述出水管上固定连接有两层相同的第二横管，所述第二横管上固定连接有第二喷管，下层所述第一喷管和第二喷管固定设置在传送带之间，所述工作台底部开设有集液槽，所述集液槽底部固定连接有水箱。
优选的，所述第二电机的输出端贯穿支撑板与转轴固定连接。
优选的，上层所述第一喷管和第二喷管对称设置在转动辊左右两侧。
优选的，所述回水管与水箱侧壁底部固定连接。
优选的，所述控制器与外界电源电性连接，所述控制器分别与第一电机、第二电机、电热风机和循环泵电性连接。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型通过将活塞杆两端摆放到凹槽内，第二电机带动转轴转动，转轴驱动传送带转动，第一电机驱动转动轴转动，转动轴带动橡胶凸块转动，橡胶凸块带动活塞杆转动，便于活塞杆未清洗和干燥的部位转动，方便装置对其进行全方位清洗和干燥。
本实用新型的其它优点、目标和特征将部分通过下面的说明体现，部分还将通过对本发明的研究和实践而为本领域的技术人员所理解。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型结构示意图；
图2为本实用新型结构后视图；
图3为本实用功能示意图；
附图中，各标号所代表的部件列表如下：
1.工作台 2.出气管 3.控制器 4.连接杆 5.转轴 6.传送带 7.直块 8.橡胶凸块9.第一喷管 10.转动辊 11.第二喷管 12.出水管 13.循环泵 14.回水管 15.水箱 16.集液槽 17.电热风机 18.支撑板 19凹槽 20.第一横管 21.第二横管 22.第一电机 23.安装板 24.第二电机。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种汽车减震器活塞杆清洗烘干装置，包括工作台1、出气管2、连接杆4、转轴5、直块7、橡胶凸块8、第一喷管9、转动辊10、第二喷管11、出水管12、回水管14、水箱15、支撑板18、第一横管20、第二横管21和安装板23，工作台1上固定连接有支撑板18、安装板23、控制器3、电热风机17和循环泵13，支撑板18外壁通过横板固定安装有第二电机24，支撑板18之间通过固定连接的轴承转动连接有转轴5，第二电机24的输出端贯穿支撑板18与转轴5固定连接，转轴5上活动连接有传送带6，传送带6之间固定连接有连接杆4，起到撑开两组传送带6的作用，传送带6上均匀固定连接有直块7，直块7内壁开设有凹槽19，将活塞杆两端摆放到凹槽19内，第二电机24带动传送带6转动进行传送活塞杆；
安装板23顶部固定安装有第一电机22，第一电机22的输出端固定连接有转动辊10，转动辊10外壁圆周方向均匀固定连接有橡胶凸块8，第一电机22驱动转动轴10转动，转动轴10带动橡胶凸块8转动，橡胶凸块8带动活塞杆转动，便于活塞杆未清洗和干燥的部位转动，方便装置对其进行全方位清洗和干燥;
电热风机17的输出端固定连接有出气管2，出气管2上固定连接有两层相同的第一横管20，第一横管20上均匀固定连接有第一喷管9，循环泵13的输出端和进入端分别固定连接有出水管12和回水管14，出水管12上固定连接有两层相同的第二横管21，第二横管21上固定连接有第二喷管11，下层第一喷管9和第二喷管11固定设置在传送带6之间，上层第一喷管9和第二喷管11对称设置在转动辊10左右两侧，工作台1底部开设有集液槽16，集液槽16底部固定连接有水箱15，回水管14与水箱15侧壁底部固定连接，便于水循环使用，节约水资源。
控制器3与外界电源电性连接，控制器3分别与第一电机22、第二电机24、电热风机17和循环泵13电性连接，控制器3选用STM系列，第一电机22选用单相200W 6GU-60K电机，第二电机24选用Y2-132M-4 7.5KW B3电机，电热风机17选用P1220-3C-018Y电热风机，循环泵13选用JQ-LIB 1.5KW液体泵。
本实施例的一个具体应用为：通过将活塞杆摆放到直块7的凹槽19内，控制器启动第一电机22、第二电机24、电热风机17和循环泵13，第二电机24的输出端驱动转轴5转动，转轴5带动传送带6从右到左进行传送，循环泵13通过回水管14抽动水箱15内的水，经过出水管12和第二横管21进入第二喷管11，从转动轴10右侧的第二喷管11喷出对活塞杆进行首次清洗，电热风机17产生热空气进入出气管2和第一横管20进入第一喷管9，从转动轴10右侧的第一喷管9喷出对活塞杆进行首次干燥，同时第一电机22带动转动轴10转动，转动轴10带动橡胶凸块8转动，橡胶凸块8与活塞杆接触带动活塞杆转动，将活塞杆未清洗和干燥部位转动到方便清洗和干燥的位置，然后转动轴10左侧的第二喷管11喷水对活塞杆进行再次清洗，转动轴10左侧的第一喷管9喷热空气对活塞杆进行再次干燥，可对未清洗和干燥部位进行清洗和干燥，使得装置对其进行全方位清洗和干燥，水通过集液槽16流到水箱15内进行二次利用，便于水循环使用，节约水资源。
在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
以上公开的本实用新型优选实施例只是用于帮助阐述本实用新型。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该实用新型仅为所述的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本实用新型的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本实用新型。本实用新型仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。
Claims (5)
1.一种汽车减震器活塞杆清洗烘干装置，包括工作台、出气管、连接杆、转轴、直块、橡胶凸块、第一喷管、转动辊、第二喷管、出水管、回水管、水箱、支撑板、第一横管、第二横管和安装板，其特征在于：所述工作台上固定连接有支撑板、安装板、控制器、电热风机和循环泵，所述支撑板外壁通过横板固定安装有第二电机，所述支撑板之间通过固定连接的轴承转动连接有转轴，所述转轴上活动连接有传送带，所述传送带之间固定连接有连接杆，所述传送带上均匀固定连接有直块，所述直块内壁开设有凹槽，所述安装板顶部固定安装有第一电机，所述第一电机的输出端固定连接有转动辊，所述转动辊外壁圆周方向均匀固定连接有橡胶凸块，所述电热风机的输出端固定连接有出气管，所述出气管上固定连接有两层相同的第一横管，所述第一横管上均匀固定连接有第一喷管，所述循环泵的输出端和进入端分别固定连接有出水管和回水管，所述出水管上固定连接有两层相同的第二横管，所述第二横管上固定连接有第二喷管，下层所述第一喷管和第二喷管固定设置在传送带之间，所述工作台底部开设有集液槽，所述集液槽底部固定连接有水箱。
2.根据权利要求1所述的一种汽车减震器活塞杆清洗烘干装置，其特征在于：所述第二电机的输出端贯穿支撑板与转轴固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种汽车减震器活塞杆清洗烘干装置，其特征在于：上层所述第一喷管和第二喷管对称设置在转动辊左右两侧。
4.根据权利要求1所述的一种汽车减震器活塞杆清洗烘干装置，其特征在于：所述回水管与水箱侧壁底部固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种汽车减震器活塞杆清洗烘干装置，其特征在于：所述控制器与外界电源电性连接，所述控制器分别与第一电机、第二电机、电热风机和循环泵电性连接。
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