CN210198617U - 一种卡扣插拔力测试工装 - Google Patents
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Abstract
本申请提供一种卡扣插拔力测试工装,包括夹持上部、夹持下部以及一组厚度不同的模拟钣金片;夹持上部和夹持下部之间可拆卸地夹持有任意一片模拟钣金片;模拟钣金片上开设至少一个插拔孔;夹持上部包括“几”字形固定架;“几”字形固定架包括顶板、侧板以及夹持上板;顶板远离夹持下部的一侧固定连接有夹持柄;夹持下部包括2块夹持下板;夹持下板与夹持上板上下对应设置。本申请卡扣插拔力测试工装结构简单、操作方便,通过将模拟钣金片固定于夹持上板与夹持下板之间,将夹持柄和待测试卡扣安装在插拔力测试机上,待测试卡扣对准插拔孔,插拔力测试机带动待测试卡扣上下移动,从而能准确地对卡扣的插拔力性能进行测试。
Description
技术领域
本申请涉及汽车内饰件检测技术领域,尤其涉及一种卡扣插拔力测试工装。
背景技术
现在,汽车的舒适性越来越多的得到消费者的追求,汽车自主品牌越来越关注汽车的NVH(噪音、震动与声振粗糙度)。支架发泡产品是一种汽车钣金空腔隔断产品,将钣金空腔隔断,防止钣金空腔内空气和钣金引起共振。支架发泡产品通过卡扣卡接在钣金上。为保证产品的装配性,需测量支架发泡卡扣的插拔力。因此,有必要开发设计一款卡扣插拔力测试工装,以对卡扣的插拔力性能进行测试。
发明内容
本申请的目的是针对以上问题,提供一种卡扣插拔力测试工装。
本申请提供一种卡扣插拔力测试工装,包括夹持上部、夹持下部以及一组厚度不同的模拟钣金片;夹持上部和夹持下部之间可拆卸地夹持有任意一片模拟钣金片;模拟钣金片上开设至少一个插拔孔;夹持上部包括“几”字形固定架;“几”字形固定架包括顶板、对称设置于顶板两侧的侧板;侧板远离顶板的一端连接有夹持上板;顶板远离夹持下部的一侧固定连接有夹持柄;夹持下部包括2块夹持下板;夹持下板与夹持上板上下对应设置。
根据本申请某些实施例提供的技术方案,插拔孔的个数为多个;插拔孔的形状为圆形、椭圆形、矩形、三角形、菱形、内六角形中的任意一种。
根据本申请某些实施例提供的技术方案,插拔孔的尺寸各不相同。
根据本申请某些实施例提供的技术方案,侧板与夹持上板之间设置有加强筋。
根据本申请某些实施例提供的技术方案,夹持上板、模拟钣金片以及夹持下板的上下对应位置设有安装孔;夹持上板、模拟钣金片以及下板通过穿过安装孔的紧固螺钉紧固。
根据本申请某些实施例提供的技术方案,模拟钣金片靠近夹持上板的一侧设有第一凸起,靠近夹持下板的一侧设有第二凸起;第一凸起与第二凸起错位设置于模拟钣金片的两侧;夹持上板的相应位置设有第一凹槽;夹持下板的相应位置设有第二凹槽;第一凸起卡接于第一凹槽内;第二凸起卡接于第二凹槽内。
根据本申请某些实施例提供的技术方案,第一凹槽和第二凹槽内设有橡胶套。
根据本申请某些实施例提供的技术方案,夹持柄的表面设有防滑套;防滑套的表面设有颗粒状凸起。
本申请的有益效果:
1、本申请卡扣插拔力测试工装结构简单、操作方便,通过将模拟钣金片固定于夹持上板与夹持下板之间,将夹持柄和待测试卡扣分别安装在插拔力测试机上,待测试卡扣对准插拔孔,插拔力测试机带动待测试卡扣上下移动,从而能准确地对卡扣的插拔力性能进行测试;
2、卡扣在实际应用中会配合不同厚度的钣金件使用,本申请卡扣插拔力测试工装通过设置一组厚度不同的模拟钣金片,且任意一片模拟钣金片可拆卸地安装于夹持上部和夹持下部之间,从而能够模拟卡扣的真实使用情况,进而能够得到更真实、更准确的插拔力性能测试结果。
附图说明
图1为本申请实施例1提供的卡扣插拔力测试工装的主视结构示意图;
图2为本申请实施例1提供的卡扣插拔力测试工装的侧视结构示意图;
图3为本申请实施例1提供的卡扣插拔力测试工装的模拟钣金片的结构示意图;
图4为本申请实施例2提供的卡扣插拔力测试工装的模拟钣金片的结构示意图;
图5为本申请实施例3提供的卡扣插拔力测试工装的模拟钣金片的结构示意图;
图6为本申请实施例4提供的卡扣插拔力测试工装的模拟钣金片的结构示意图;
图7为本申请实施例4提供的卡扣插拔力测试工装的模拟钣金片的俯视结构示意图;
图8为本申请实施例4提供的卡扣插拔力测试工装的夹持柄的结构示意图。
图中所述文字标注表示为:
1、“几”字形固定架;2、顶板;3、侧板;4、夹持上板;5、夹持柄;6、夹持下板;7、模拟钣金片;8、插拔孔;9、卡扣;10、加强筋;11、安装孔;12、紧固螺钉;13、第一凸起;14、第二凸起;15、第一凹槽;16、第二凹槽;17、防滑套;18、颗粒状凸起。
具体实施方式
为了使本领域技术人员更好地理解本申请的技术方案,下面结合附图对本申请进行详细描述,本部分的描述仅是示范性和解释性,不应对本申请的保护范围有任何的限制作用。
实施例1:
请参考图1至图3,本实施例提供一种卡扣插拔力测试工装,包括夹持上部、夹持下部以及一组厚度不同的模拟钣金片7,夹持上部和夹持下部均为45号钢材质,模拟钣金片7的数量为多片,比如本实施例中,模拟钣金片7的数量为4片,4片模拟钣金片7的厚度各不相同,在本申请的其他实施例中,模拟钣金片7的数量可以为任意多片,多片模拟钣金片7的厚度各不相同;每片模拟钣金片7的中心处上开设一个插拔孔8,以供待测试卡扣9插入与拔出;夹持上部和夹持下部之间可拆卸地夹持有任意一片模拟钣金片7;夹持上部包括“几”字形固定架1,“几”字形固定架1包括1块顶板2、2块侧板3,2块侧板3对称设置于顶板2的两侧,每个侧板3远离顶板2的一端连接有夹持上板4,夹持上板4的个数为2块,顶板2远离夹持下部的一侧固定连接有夹持柄5,夹持柄5与顶板2垂直设置;夹持下部包括2块夹持下板6;夹持下板6与夹持上板4上下对应设置。
优选的,侧板3与夹持上板4之间设置有加强筋10,加强筋10的形状为三角形,加强筋10的数量共有4个,两两一组分设于“几”字形固定架1的两侧。
优选的,夹持上板4、模拟钣金片7以及夹持下板6的上下对应位置设有安装孔11;夹持上板4、模拟钣金片7以及下板通过穿过安装孔11的紧固螺钉12紧固,紧固螺钉12的数量为2个,两两一组分设于“几”字形固定架1的两侧。
本实施例提供的卡扣插拔力测试工装,结构简单、操作方便,通过将模拟钣金片7固定于夹持上板4与夹持下板6之间,将夹持柄5和待测试卡扣9分别安装在插拔力测试机上,待测试卡扣9对准插拔孔8,插拔力测试机带动待测试卡扣9上下移动,从而能准确地对卡扣9的插拔力性能进行测试;通过设置一组厚度不同的模拟钣金片7,且任意一片模拟钣金片7可拆卸地安装于夹持上部和夹持下部之间,从而能够模拟卡扣9的真实使用情况,进而能够得到更真实、更准确的插拔力性能测试结果;通过设置加强筋10,增大了夹持上部的强度,防止在进行插拔力测试时发生变形而影响测试结果的准确性。
实施例2:
本实施例与实施例1的相同之处不再赘述,不同之处在于:模拟钣金片7上的插拔孔8的个数为多个,插拔孔8的形状为圆形、椭圆形、矩形、三角形、菱形、内六角形中的任意一种,以匹配不同形状的卡扣9进行插拔力性能测试;如图4所示的模拟钣金片7,该模拟钣金片7上插拔孔8的个数为4个,其形状分别为三角形、椭圆形、矩形和圆形;在本申请的其他实施例中,插拔孔8的个数还可以为其他多个,比如3个、5个、8个等,插拔孔8的形状为圆形、椭圆形、矩形、三角形、菱形、内六角形中的任意一种。
实施例3:
本实施例与实施例2的相同之处不再赘述,不同之处在于:同一模拟钣金片7上的多个插拔孔8的尺寸各不相同,以匹配不同尺寸大小的卡扣9进行插拔力性能测试;如图5所示的模拟钣金片7,该模拟钣金片7上有6个插拔孔8,6个插拔孔8的形状均为圆形,6个插拔孔8的尺寸各不相同。在本申请的其他实施例中,同一模拟钣金片7上的插拔孔8的形状可以完全一样,即为圆形、椭圆形、矩形、三角形、菱形、内六角形中的任意一种;同一模拟钣金片7上的插拔孔8的形状也可以不完全一样,即有至少两个插拔孔8的形状相同,形状相同的插拔孔8的尺寸不同。
实施例4:
请进一步参考图6和图7,本实施例与实施例1的相同之处不再赘述,不同之处在于:模拟钣金片7靠近夹持上板4的一侧设有第一凸起13,靠近夹持下板6的一侧设有第二凸起14,第一凸起13与第二凸起14错位设置于模拟钣金片7的两侧,夹持上板4的相应位置设有第一凹槽15,夹持下板6的相应位置设有第二凹槽16,第一凸起13卡接于第一凹槽15内,第二凸起14卡接于第二凹槽16内,能够使模拟钣金片7更好地固定于夹持上部和夹持下部之间;第一凹槽15和第二凹槽16内设有橡胶套(未示出),以增大与之接触的第一凸起13/第二凸起14的摩擦力;本实施例中,第一凸起13的数量为6个,三三一组分设于“几”字形固定架1的两侧,夹持上板4的相应位置设有第一凹槽15;第二凸起14的数量为4个,两两一组分设于“几”字形固定架1的两侧,夹持下板6的相应位置设有第二凹槽16,在本申请的其他实施例中,第一凸起13以及第二凸起14的数量也可以根据需要设置为其他多个。
优选的,夹持柄5的表面设有防滑套17;防滑套17的表面设有颗粒状凸起18,增大摩擦力,防止在夹持时发生打滑。在本实施例中,防滑套17镶嵌于夹持柄5的表面,如图8所示;在本申请的其他实施例中,防滑套17也可以固定套设于夹持柄5的表面,也可以通过对夹持柄5的表面做摩擦处理,以增加夹持柄5的表面粗糙度。
本申请实施例提供的卡扣插拔力测试工装,结构简单、操作方便,通过将模拟钣金片7固定于夹持上板4与夹持下板6之间,将夹持柄5和待测试卡扣9分别安装在插拔力测试机上,待测试卡扣9对准插拔孔8,插拔力测试机带动待测试卡扣9上下移动,从而能准确地对卡扣9的插拔力性能进行测试;通过设置一组厚度不同的模拟钣金片7,且任意一片模拟钣金片7可拆卸地安装于夹持上部和夹持下部之间,从而能够模拟卡扣9的真实使用情况,进而能够得到更真实、更准确的插拔力性能测试结果;通过设置加强筋10,增大了夹持上部的强度,防止在进行插拔力测试时发生变形而影响测试结果的准确性;通过设置多个不同形状、不同尺寸的插拔孔8,可以匹配不同形状、不同尺寸大小的卡扣9进行插拔力性能测试;通过将第一凸起13卡接于第一凹槽15内,第二凸起14卡接于第二凹槽16内,能够使模拟钣金片7更好地固定于夹持上部和夹持下部之间;通过设置表面带有颗粒状凸起18的防滑套17,可以增大摩擦力,防止在夹持夹持柄5时发生打滑。
本文中应用了具体个例对本申请的原理及实施方式进行了阐述,以上实施例的说明只是用于帮助理解本申请的方法及其核心思想。以上所述仅是本申请的优选实施方式,应当指出,由于文字表达的有限性,而客观上存在无限的具体结构,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本发明原理的前提下,还可以做出若干改进、润饰或变化,也可以将上述技术特征以适当的方式进行组合;这些改进润饰、变化或组合,或未经改进将发明的构思和技术方案直接应用于其他场合的,均应视为本申请的保护范围。
Claims (8)
1.一种卡扣插拔力测试工装,其特征在于,包括夹持上部、夹持下部以及一组厚度不同的模拟钣金片(7);所述夹持上部和所述夹持下部之间可拆卸地夹持有任意一片所述模拟钣金片(7);所述模拟钣金片(7)上开设至少一个插拔孔(8);所述夹持上部包括“几”字形固定架(1);所述“几”字形固定架(1)包括顶板(2)、对称设置于所述顶板(2)两侧的侧板(3);所述侧板(3)远离所述顶板(2)的一端连接有夹持上板(4);所述顶板(2)远离所述夹持下部的一侧固定连接有夹持柄(5);所述夹持下部包括2块夹持下板(6);所述夹持下板(6)与所述夹持上板(4)上下对应设置。
2.根据权利要求1所述的卡扣插拔力测试工装,其特征在于,所述插拔孔(8)的个数为多个;所述插拔孔(8)的形状为圆形、椭圆形、矩形、三角形、菱形、内六角形中的任意一种。
3.根据权利要求2所述的卡扣插拔力测试工装,其特征在于,所述插拔孔(8)的尺寸各不相同。
4.根据权利要求1所述的卡扣插拔力测试工装,其特征在于,所述侧板(3)与所述夹持上板(4)之间设置有加强筋(10)。
5.根据权利要求1所述的卡扣插拔力测试工装,其特征在于,所述夹持上板(4)、所述模拟钣金片(7)以及所述夹持下板(6)的上下对应位置设有安装孔(11);所述夹持上板(4)、所述模拟钣金片(7)以及所述下板通过穿过所述安装孔(11)的紧固螺钉(12)紧固。
6.根据权利要求1所述的卡扣插拔力测试工装,其特征在于,所述模拟钣金片(7)靠近所述夹持上板(4)的一侧设有第一凸起(13),靠近所述夹持下板(6)的一侧设有第二凸起(14);所述第一凸起(13)与所述第二凸起(14)错位设置于所述模拟钣金片(7)的两侧;所述夹持上板(4)的相应位置设有第一凹槽(15);所述夹持下板(6)的相应位置设有第二凹槽(16);所述第一凸起(13)卡接于所述第一凹槽(15)内;所述第二凸起(14)卡接于所述第二凹槽(16)内。
7.根据权利要求6所述的卡扣插拔力测试工装,其特征在于,所述第一凹槽(15)和所述第二凹槽(16)内设有橡胶套。
8.根据权利要求1所述的卡扣插拔力测试工装,其特征在于,所述夹持柄(5)的表面设有防滑套(17);所述防滑套(17)的表面设有颗粒状凸起(18)。
Priority Applications (1)
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CN201921242302.4U CN210198617U (zh) | 2019-08-02 | 2019-08-02 | 一种卡扣插拔力测试工装 |
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CN201921242302.4U Active CN210198617U (zh) | 2019-08-02 | 2019-08-02 | 一种卡扣插拔力测试工装 |
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN115219124A (zh) * | 2021-04-22 | 2022-10-21 | 广州汽车集团股份有限公司 | 卡扣性能测试装置及方法、汽车内饰系统 |
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2019
- 2019-08-02 CN CN201921242302.4U patent/CN210198617U/zh active Active
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