CN210195184U - 房屋建筑施工大跨双层移动操作车装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了房屋建筑施工大跨双层移动操作车装置，包括由四根一号支撑杆形成的矩形支撑架，所述一号支撑杆的底端均固定安装有滑轮，所述支撑架的两个相对侧面上由上到下分别固定安装有三根二号横杆，另外两个相对侧面的中部固定安装有一号横杆，上部固定安装有套筒，且一号横杆与位于支撑架中部的二号横杆位于同一平面上，套筒与位于支撑架上部的二号横杆位于同一平面上。本实用新型能够对双层移动操作车的顶端位置进行加宽，扩大施工人员的移动范围，提高工作的效率，且移动更方便。同时也能够解决现有的移动操作车的滑轮固定不够牢固、容易出现侧滑的问题，具有很好的使用前景。

Description

房屋建筑施工大跨双层移动操作车装置

技术领域

本实用新型涉及双层移动操作车装置领域，特别涉及房屋建筑施工大跨双层移动操作车装置。

背景技术

长期以来，由于架设工具本身及其构造技术和使用安全管理工作处于较为落后的状态，致使事故的发生率较高，在两米左右高度的房屋建筑施工时，这时为了施工的方便经常要用到一些移动操作车，移动操作车的作用是为了施工人员的上下作业，以及使用起来更加的安全方便；

现有的双层移动操作车装置在使用时存在一定的弊端，首先，现有的双层移动操作车顶层的位置不能够进行加宽的设置，施工人员的活动范围受到限制；其次，双层移动操作顶端的宽度不能进行灵活的收缩，人们在进行对操作车移动的时候及其不方便；最后，施工人员在移动车上进行施工时，滑轮的固定不够牢固，容易出现侧滑的情况，容易造成一定的危险，给人们的使用过程带来了一定的影响。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种房屋建筑施工大跨双层移动操作车装置，能够对双层移动操作车的顶端位置进行加宽，扩大施工人员的移动范围，提高工作的效率，且移动更方便。同时也能够解决现有的移动操作车的滑轮固定不够牢固、容易出现侧滑的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

房屋建筑施工大跨双层移动操作车装置，包括由四根一号支撑杆形成的矩形支撑架，所述一号支撑杆的底端均固定安装有滑轮，所述支撑架的两个相对侧面上由上到下分别固定安装有三根二号横杆，另外两个相对侧面的中部固定安装有一号横杆，上部固定安装有套筒，且一号横杆与位于支撑架中部的二号横杆位于同一平面上，套筒与位于支撑架上部的二号横杆位于同一平面上；所述套筒的内部两端均设置有伸缩杆；所述伸缩杆位于套筒内的一端固定安装有一号挡块；所述套筒的两端分别固定安装有二号挡块；所述一号挡块和二号挡块相配合，使得伸缩杆不能完全从套筒内伸出；位于支撑架安装有二号横杆的同一侧面的两根伸缩杆的两端通过三号横杆连接；一号横杆与支撑架中部的二号横杆形成的平面上固定安装有一号铁丝网，且一号铁丝网的一角设有通过口；套筒与支撑架上部的二号横杆形成的平面上固定安装有二号铁丝网；在支撑架上安装有二号横杆的一个侧面上，对应通过口处固定安装有爬梯；所述爬梯的下端固定在下部的二号横杆上，上端固定在二号铁丝网的上方；在支撑架安装有一号横杆的相对两侧面上，位于一号横杆的下方，以及一号横杆与套筒之间的位置上，分别交叉固定安装有固定杆；四根一号支撑杆在支撑架安装有二号横杆的两侧面上，分别相对固定安装有旋转柱，且四根旋转柱位于同一水平面上，并位于二号铁丝网的上方；还包括旋转杆，所述旋转杆的一端铰接在旋转柱上，位于支撑架安装有二号横杆的侧面上的两个旋转杆的另一端通过四号横杆固定连接；位于支撑架安装有二号横杆的侧面的两个旋转杆与四号横杆之间固定安装有三号铁丝网；所述旋转杆可从上方绕旋转柱旋转。

进一步地，所述爬梯包括竖梯和若干根横梯；所述横梯的两端分别固定安装在一根一号支撑杆和竖梯上。

进一步地，所述一号挡块为固定在伸缩杆外部的圆环形挡块；所述二号挡块为固定在套筒内部的圆环形挡块；所述二号挡块的内环直径与伸缩杆直径相等。

进一步地，所述套筒的长度是伸缩杆的两倍。

进一步地，所述旋转杆可从上方绕旋转柱旋转180°。

进一步地，所述伸缩杆连接有三号横杆的端部的下端固定安装有竖直的二号支撑杆；所述二号支撑杆的底部固定安装有固定螺帽；所述固定螺帽的底部设置有螺栓柱；所述螺栓柱的底部设置有活动螺帽；所述螺栓柱分别与固定螺帽和活动螺帽螺纹连接；所述活动螺帽的底部固定安装有固定块。

进一步地，所述二号支撑杆为中空杆，且二号支撑杆的直径大于螺栓柱的直径。

进一步地，所述固定块的底部设置有防滑垫。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

1、通过设置旋转柱、旋转杆、伸缩杆与套筒，通过伸缩杆在套筒内的伸缩，旋转杆绕旋转柱进行旋转，一方面，能够使三号铁丝网平铺在三号横杆上，对双层移动操作车的顶端位置进行了加宽，扩大了施工人员的移动范围，提高了工作的效率；另一方面，在移动操作车进行整体移动时，可以将伸缩杆缩进套筒内，减小占用空间，移动更方便。

2、通过设置二号支撑杆、螺栓柱、固定螺帽与活动螺帽，能够为移动操作车提供额外的支撑，解决了现有的移动操作车的滑轮固定不够牢固、容易出现侧滑的问题。同时，螺栓柱分别与固定螺帽、活动螺帽螺纹连接，从而可灵活调整每根二号支撑杆上三者的相对位置，使每个固定块都能够很好地与地面紧密贴合，从而使移动操作车在凹凸不平的地面上也能够进行固定，施工起来更加安全。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，对于本领域普通技术人员而言，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为实施例1的旋转柱与旋转杆的结构示意图。

图3为实施例1的伸缩杆与套筒的结构示意图。

图4为实施例2的螺栓柱、固定螺帽与活动螺帽的结构示意图。

图中：1、一号支撑杆；2、滑轮；3、一号横杆；4、二号横杆；5、一号铁丝网；6、横梯；7、竖梯；8、通过口；9、活动螺帽；10、固定杆；11、旋转柱；12、套筒；13、二号铁丝网；14、固定块；15、旋转杆；16、伸缩杆；17、三号横杆；18、一号挡块；19、二号挡块；20、螺栓柱；21、固定螺帽；22、四号横杆；23、三号铁丝网；24、二号支撑杆。

具体实施方式

为了使本技术领域的人员更好地理解本实用新型中的技术方案，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本实用新型保护的范围。

实施例1

如图1-3所示，本实施例提供了一种房屋建筑施工大跨双层移动操作车装置，包括由四根一号支撑杆1形成的矩形支撑架，所述一号支撑杆1的底端均固定安装有滑轮2，所述支撑架的两个相对侧面上由上到下分别固定安装有三根二号横杆4，另外两个相对侧面的中部固定安装有一号横杆3，上部固定安装有套筒12，且一号横杆3与位于支撑架中部的二号横杆4位于同一平面上，套筒12与位于支撑架上部的二号横杆4位于同一平面上；所述套筒12的内部两端均设置有伸缩杆16；所述套筒12的长度是伸缩杆16的两倍；所述伸缩杆16位于套筒12内的一端固定安装有一号挡块18；所述套筒12的两端分别固定安装有二号挡块19；所述一号挡块18为固定在伸缩杆16外部的圆环形挡块；所述二号挡块19为固定在套筒12内部的圆环形挡块；所述二号挡块19的内环直径与伸缩杆16直径相等，所述一号挡块18和二号挡块19相配合，使得伸缩杆16不能完全从套筒12内伸出；位于支撑架安装有二号横杆4的同一侧面的两根伸缩杆16的两端通过三号横杆17连接；一号横杆3与支撑架中部的二号横杆4形成的平面上固定安装有一号铁丝网5，且一号铁丝网5的一角设有通过口8；套筒12与支撑架上部的二号横杆4形成的平面上固定安装有二号铁丝网13；在支撑架上安装有二号横杆4的一个侧面上，对应通过口8处固定安装有爬梯；所述爬梯包括竖梯7和若干根横梯6；所述横梯6的两端分别固定安装在一根一号支撑杆1和竖梯7上；所述爬梯的下端固定在下部的二号横杆4上，上端固定在二号铁丝网13的上方；在支撑架安装有一号横杆3的相对两侧面上，位于一号横杆3的下方，以及一号横杆3与套筒12之间的位置上，分别交叉固定安装有固定杆10；四根一号支撑杆1在支撑架安装有二号横杆4的两侧面上，分别相对固定安装有旋转柱11，且四根旋转柱11位于同一水平面上，并位于二号铁丝网13的上方；还包括旋转杆15，所述旋转杆15的一端铰接在旋转柱11上，位于支撑架安装有二号横杆4的侧面上的两个旋转杆15的另一端通过四号横杆22固定连接；位于支撑架安装有二号横杆4的侧面的两个旋转杆15与四号横杆22之间固定安装有三号铁丝网23；所述旋转杆15可从上方绕旋转柱11旋转180°。

其中，一号铁丝网5和二号铁丝网13对施工人员起到了支撑的作用，当施工人员在第一层进行施工时，通过一号铁丝网5上的通过口8经过爬梯进入。此外，本实施例中设置的一号支撑杆1、固定杆10、一号横杆3与二号横杆4对整个移动操作车起到了固定支撑的作用。

使用说明：

本实施例的房屋建筑施工大跨双层移动操作车装置，在使用时，首先把滑轮2固定，将伸缩杆16向两侧进行拉伸，至伸缩杆16上的一号挡块18被套筒12内的二号挡块19挡住，使伸缩杆16被拉伸到最大距离。

然后旋转杆15绕旋转柱11旋转180°，至三号铁丝网23向外平铺到三号横杆17上，这样能够对双层移动操作车的顶端位置进行加宽的设置，能够扩大施工人员的移动范围，提高了工作的效率。并且，在移动操作车进行整体移动时，可以将伸缩杆16缩进套筒12内，减小占用空间，移动更方便。

实施例2

在实施例1的基础上，本实施中，所述伸缩杆16连接有三号横杆17的端部的下端固定安装有竖直的中空二号支撑杆24；所述二号支撑杆24的底部固定安装有固定螺帽21；所述固定螺帽21的底部设置有螺栓柱20；所述二号支撑杆24的直径大于螺栓柱20的直径；所述螺栓柱20的底部设置有活动螺帽9；所述螺栓柱20分别与固定螺帽21和活动螺帽9螺纹连接；所述活动螺帽9的底部固定安装有固定块14；所述固定块14的底部设置有防滑垫。

本实施例中，在将三号铁丝网23平铺在三号横杆17上后，当地面凹凸不平时，根据各个固定块14与地面之间的距离，将螺栓柱20旋进或旋出二号支撑杆24，来调节其与固定螺帽21之间的距离，然后旋转活动螺帽9使之与固定螺帽21固定，从而可以达到调节固定块14与地面间的距离，当各个固定块14与地面完全紧密接触时，能够为移动操作车提供额外的支撑，从而对移动操作车进行加固，同时也使得移动车在凹凸不平的地面上也能够进行固定，施工更安全。

使用完成后，调节活动螺帽9以抬高固定块14的高度，然后将伸缩杆16推入套筒12内，这时通过滑轮2移动起来更加的方便，满足人们的需求，较为实用。

需要说明的是，以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (8)

1.房屋建筑施工大跨双层移动操作车装置，包括由四根一号支撑杆(1)形成的矩形支撑架，所述一号支撑杆(1)的底端均固定安装有滑轮(2)，其特征在于：

所述支撑架的两个相对侧面上由上到下分别固定安装有三根二号横杆(4)，另外两个相对侧面的中部固定安装有一号横杆(3)，上部固定安装有套筒(12)，且一号横杆(3)与位于支撑架中部的二号横杆(4)位于同一平面上，套筒(12)与位于支撑架上部的二号横杆(4)位于同一平面上；

所述套筒(12)的内部两端均设置有伸缩杆(16)；

所述伸缩杆(16)位于套筒(12)内的一端固定安装有一号挡块(18)；

所述套筒(12)的两端分别固定安装有二号挡块(19)；

所述一号挡块(18)和二号挡块(19)相配合，使得伸缩杆(16)不能完全从套筒(12)内伸出；

位于支撑架安装有二号横杆(4)的同一侧面的两根伸缩杆(16)的两端通过三号横杆(17)连接；

一号横杆(3)与支撑架中部的二号横杆(4)形成的平面上固定安装有一号铁丝网(5)，且一号铁丝网(5)的一角设有通过口(8)；

套筒(12)与支撑架上部的二号横杆(4)形成的平面上固定安装有二号铁丝网(13)；

在支撑架上安装有二号横杆(4)的一个侧面上，对应通过口(8)处固定安装有爬梯；

所述爬梯的下端固定在下部的二号横杆(4)上，上端固定在二号铁丝网(13)的上方；

在支撑架安装有一号横杆(3)的相对两侧面上，位于一号横杆(3)的下方，以及一号横杆(3)与套筒(12)之间的位置上，分别交叉固定安装有固定杆(10)；

四根一号支撑杆(1)在支撑架安装有二号横杆(4)的两侧面上，分别相对固定安装有旋转柱(11)，且四根旋转柱(11)位于同一水平面上，并位于二号铁丝网(13)的上方；

还包括旋转杆(15)，所述旋转杆(15)的一端铰接在旋转柱(11)上，位于支撑架安装有二号横杆(4)的侧面上的两个旋转杆(15)的另一端通过四号横杆(22)固定连接；

位于支撑架安装有二号横杆(4)的侧面的两个旋转杆(15)与四号横杆(22)之间固定安装有三号铁丝网(23)；

所述旋转杆(15)可从上方绕旋转柱(11)旋转。

2.如权利要求1所述的房屋建筑施工大跨双层移动操作车装置，其特征在于：

所述爬梯包括竖梯(7)和若干根横梯(6)；

所述横梯(6)的两端分别固定安装在一根一号支撑杆(1)和竖梯(7)上。

3.如权利要求1所述的房屋建筑施工大跨双层移动操作车装置，其特征在于：

所述一号挡块(18)为固定在伸缩杆(16)外部的圆环形挡块；

所述二号挡块(19)为固定在套筒(12)内部的圆环形挡块；

所述二号挡块(19)的内环直径与伸缩杆(16)直径相等。

4.如权利要求1所述的房屋建筑施工大跨双层移动操作车装置，其特征在于：所述套筒(12)的长度是伸缩杆(16)的两倍。

5.如权利要求1所述的房屋建筑施工大跨双层移动操作车装置，其特征在于：所述旋转杆(15)可从上方绕旋转柱(11)旋转180°。

6.如权利要求1所述的房屋建筑施工大跨双层移动操作车装置，其特征在于：

所述伸缩杆(16)连接有三号横杆(17)的端部的下端固定安装有竖直的二号支撑杆(24)；

所述二号支撑杆(24)的底部固定安装有固定螺帽(21)；

所述固定螺帽(21)的底部设置有螺栓柱(20)；

所述螺栓柱(20)的底部设置有活动螺帽(9)；

所述螺栓柱(20)分别与固定螺帽(21)和活动螺帽(9)螺纹连接；

所述活动螺帽(9)的底部固定安装有固定块(14)。

7.如权利要求6所述的房屋建筑施工大跨双层移动操作车装置，其特征在于：所述二号支撑杆(24)为中空杆，且二号支撑杆(24)的直径大于螺栓柱(20)的直径。

8.如权利要求6所述的房屋建筑施工大跨双层移动操作车装置，其特征在于：所述固定块(14)的底部设置有防滑垫。

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