CN210191255U - 一种易于安装的电动驾驶座座盆 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种易于安装的电动驾驶座座盆，属于座盆领域，包括盆体，所述盆体内壁的一侧设置有固定柱，所述盆体顶端远离固定柱的一侧设置有顶板，所述顶板靠近固定柱的一侧设置有凹槽，所述凹槽的内部设置有固定杆，所述固定杆与固定柱之间设置有弹簧，所述盆体两端的底部设置有卡槽，所述盆体的下方设置有安装座，所述安装座的顶端设置有放置槽。本实用新型通过设置的放置槽、卡槽、卡块，由工作人员利用把手将盆体搬运至安装座上方，并将盆体两端的卡槽与放置槽内部的卡块对齐后放入，随后根据卡槽的形状向后滑动盆体，使得卡块抵达卡槽末端的固定点，完成安装，操作简单，快捷方便，而且不需要过多的零件，大大减少成本。

Description

一种易于安装的电动驾驶座座盆

技术领域

本实用新型涉及座盆领域，具体为一种易于安装的电动驾驶座座盆。

背景技术

在当前的汽车市场中，汽车座椅的座盆一般都是采用钢材等金属材料，是因为钢材强度高，成型工艺和制造工艺性都比较好，所以在当前主流的座椅座盆设计中，钢材通常是首选的材料，从而可以充分保证座椅的安全性能。

现有的电动驾驶座座盆大多采用钢的材质，虽安全性能高但也造成质量大的问题，加上安装时复杂的操作，严重影响安装效率，同时，现有的座盆大多为镂空设计，仅仅只靠海绵，无法为驾驶员提供好的驾驶环境。

实用新型内容

本实用新型的目的在于：为了解决现有的电动驾驶座座盆大多采用钢的材质，虽安全性能高但也造成质量大的问题，加上安装时复杂的操作，严重影响安装效率，同时，现有的座盆大多为镂空设计，仅仅只靠海绵，无法为驾驶员提供好的驾驶环境的问题，提供一种易于安装的电动驾驶座座盆。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种易于安装的电动驾驶座座盆，包括盆体，所述盆体内壁的一侧设置有固定柱，所述盆体顶端远离固定柱的一侧设置有顶板，所述顶板靠近固定柱的一侧设置有凹槽，所述凹槽的内部设置有固定杆，所述固定杆与固定柱之间设置有弹簧，所述盆体两端的底部设置有卡槽，所述盆体的下方设置有安装座，所述安装座的顶端设置有放置槽，所述放置槽的内部设置有卡块，所述安装座的两端设置有通孔，所述通孔的内部设置有螺母。

优选地，所述盆体两端位于卡槽的上方设置有把手，且盆体两端位于把手上方的一侧设置有连接孔。

优选地，所述盆体横截面呈“n”形结构，且盆体采用的材质为钢，所述弹簧与凹槽的数量均为四组。

优选地，所述盆体两端的宽度与放置槽相匹配，所述卡块的大小与卡槽相匹配。

优选地，所述安装座通过螺母与车体可拆卸连接，且安装座采用的材质为钢，所述安装座的数量为两组，且两组安装座的一侧设置有连接杆。

优选地，所述卡槽与卡块的数量均为四组，且四组卡块的位置与卡槽相对应。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型通过设置的放置槽、卡槽、卡块，由工作人员利用把手将盆体搬运至安装座上方，并将盆体两端的卡槽与放置槽内部的卡块对齐后放入，随后根据卡槽的形状向后滑动盆体，使得卡块抵达卡槽末端的固定点，完成安装，操作简单，快捷方便，而且不需要过多的零件，大大减少成本，通过设置的四组弹簧，与现有镂空式的座盆相比，能够在车辆运行期间起到有效缓冲，为驾驶员提供更为舒适的驾驶环境，适用性更高。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的盆体内部结构示意图；

图3为本实用新型的安装座结构示意图。

图中：1、盆体；2、固定柱；3、顶板；4、凹槽；5、固定杆；6、弹簧；7、卡槽；8、安装座；9、放置槽；10、卡块；11、通孔；12、螺母；13、连接杆；14、连接孔；15、把手。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，一种易于安装的电动驾驶座座盆，包括盆体1，盆体1内壁的一侧设置有固定柱2，盆体1顶端远离固定柱2的一侧设置有顶板3，顶板3靠近固定柱2的一侧设置有凹槽4，凹槽4的内部设置有固定杆5，固定杆5与固定柱2之间设置有弹簧6，盆体1两端的底部设置有卡槽7，盆体1的下方设置有安装座8，安装座8的顶端设置有放置槽9，放置槽9的内部设置有卡块10，安装座8的两端设置有通孔11，通孔11的内部设置有螺母12。

本实施例：通过设置的放置槽9、卡槽7、卡块10，由工作人员利用把手15将盆体1搬运至安装座8上方，并将盆体1两端的卡槽7与放置槽9内部的卡块10对齐后放入，随后根据卡槽7的形状向后滑动盆体1，使得卡块10抵达卡槽7末端的固定点，完成安装，操作简单，快捷方便，而且不需要过多的零件，大大减少成本，通过设置的四组弹簧6，与现有镂空式的座盆相比，能够在车辆运行期间起到有效缓冲，为驾驶员提供更为舒适的驾驶环境，适用性更高。

请着重参阅图1和图2，盆体1两端位于卡槽7的上方设置有把手15，且盆体1两端位于把手15上方的一侧设置有连接孔14，盆体1横截面呈“n”形结构，且盆体1采用的材质为钢，弹簧6与凹槽4的数量均为四组，通过设置的弹簧6，与现有镂空式的座盆相比，能够在车辆运行期间起到有效缓冲，为驾驶员提供更为舒适的驾驶环境，适用性更高。

请着重参阅图1和图3，盆体1两端的宽度与放置槽9相匹配，卡块10的大小与卡槽7相匹配，安装座8通过螺母12与车体可拆卸连接，且安装座8采用的材质为钢，安装座8的数量为两组，且两组安装座8的一侧设置有连接杆13，通过设置的卡块10，与卡槽7相配合对盆体1进行固定。

请着重参阅图1，卡槽7与卡块10的数量均为四组，且四组卡块10的位置与卡槽7相对应，通过设置的卡槽7与卡块10，由工作人员利用把手15将盆体1搬运至安装座8上方，并将盆体1两端的卡槽7与放置槽9内部的卡块10对齐后放入，随后根据卡槽7的形状向后滑动盆体1，使得卡块10抵达卡槽7末端的固定点，完成安装，操作简单，快捷方便，而且不需要过多的零件，大大减少成本。

工作原理：使用时，需先利用两组固定杆5将顶板3与盆体1进行固定，且其中一组贯穿顶板3内的凹槽4，随后将四组弹簧6的两侧分别与固定杆5与固定柱2进行安置，并确认固定，最后，由工作人员对安装座8进行安装，可将其利用螺母12固定在车体内部，固定好后，利用把手15将盆体1搬运至安装座8上方，并将盆体1两端的卡槽7与放置槽9内部的卡块10对齐后放入，随后根据卡槽7的形状向后滑动盆体1，使得卡块10抵达卡槽7末端的固定点，完成安装，操作简单，快捷方便，而且不需要过多的零件，大大减少成本。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (6)

1.一种易于安装的电动驾驶座座盆，包括盆体(1)，其特征在于：所述盆体(1)内壁的一侧设置有固定柱(2)，所述盆体(1)顶端远离固定柱(2)的一侧设置有顶板(3)，所述顶板(3)靠近固定柱(2)的一侧设置有凹槽(4)，所述凹槽(4)的内部设置有固定杆(5)，所述固定杆(5)与固定柱(2)之间设置有弹簧(6)，所述盆体(1)两端的底部设置有卡槽(7)，所述盆体(1)的下方设置有安装座(8)，所述安装座(8)的顶端设置有放置槽(9)，所述放置槽(9)的内部设置有卡块(10)，所述安装座(8)的两端设置有通孔(11)，所述通孔(11)的内部设置有螺母(12)。

2.根据权利要求1所述的一种易于安装的电动驾驶座座盆，其特征在于：所述盆体(1)两端位于卡槽(7)的上方设置有把手(15)，且盆体(1)两端位于把手(15)上方的一侧设置有连接孔(14)。

3.根据权利要求1所述的一种易于安装的电动驾驶座座盆，其特征在于：所述盆体(1)横截面呈“n”形结构，且盆体(1)采用的材质为钢，所述弹簧(6)与凹槽(4)的数量均为四组。

4.根据权利要求1所述的一种易于安装的电动驾驶座座盆，其特征在于：所述盆体(1)两端的宽度与放置槽(9)相匹配，所述卡块(10)的大小与卡槽(7)相匹配。

5.根据权利要求1所述的一种易于安装的电动驾驶座座盆，其特征在于：所述安装座(8)通过螺母(12)与车体可拆卸连接，且安装座(8)采用的材质为钢，所述安装座(8)的数量为两组，且两组安装座(8)的一侧设置有连接杆(13)。

6.根据权利要求1所述的一种易于安装的电动驾驶座座盆，其特征在于：所述卡槽(7)与卡块(10)的数量均为四组，且四组卡块(10)的位置与卡槽(7)相对应。

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