CN210176256U - 一种用于电梯补偿链的导向装置升降杆 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种用于电梯补偿链的导向装置升降杆，一种用于电梯补偿链的导向装置升降杆，包括焊接支架，所述焊接支架的下端外表面固定连接有底座，所述底座的中部设置有膨胀螺栓。本实用新型通过设置的焊接支架、焊接内钢管、PU套与支撑板，焊接内钢管通过PU套插接在焊接支架中，焊接支架开有螺纹孔，拧入圆柱头内六角螺栓，可以调节焊接支架、焊接内钢管，PU套三者之间的作用力，同时，连接方式使得产品在受一定的外力作用时，焊接内钢管可以在焊接支架内相对滑动，安装时，导向装置高度可以调节，能更好地让补偿链导向部件与电梯补偿链相互接触但不产生拉扯力，保证电梯平稳安全运行，具备一定的使用前景。
Description
技术领域
本实用新型涉及导向装置升降杆领域，具体为一种用于电梯补偿链的导向装置升降杆。
背景技术
电梯补偿链的导向装置升降杆时一种用于电梯补偿链上导向装置所使用的升降杆。
现市面上的导向装置升降杆无法对导向装置高度进行调节，不能很好地让补偿链导向部件与电梯补偿链相互接触但不产生拉扯力，无法保证电梯平稳安全运行，具有一定的不利影响，为此，我们提出一种用于电梯补偿链的导向装置升降杆。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供一种用于电梯补偿链的导向装置升降杆，可以有效解决背景技术中的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于电梯补偿链的导向装置升降杆，包括焊接支架，所述焊接支架的下端外表面固定连接有底座，所述底座的中部设置有膨胀螺栓，所述焊接支架的一侧外表面设置有圆柱头内六角螺栓，所述焊接支架的上端外表面设置有PU套，所述焊接支架的内部设置有焊接内钢管，所述焊接内钢管的上端外表面固定连接有支撑板，所述支撑板的一侧外表面固定安装有L型板，所述L型板的一侧外表面固定安装有导向轮组件。
优选的，所述焊接内钢管的外表面通过PU套与焊接支架的内表面滑动连接。
优选的，所述焊接支架的外表面开设有螺纹孔，所述圆柱头内六角螺栓的外表面通过螺纹孔与焊接支架的外表面可拆卸连接。
优选的，所述焊接内钢管的一端外表面与支撑板的下端外表面固定连接。
优选的，所述L型板与支撑板之间设置有一号六角螺栓，所述L型板的一侧外表面通过一号六角螺栓与支撑板的一侧外表面可拆卸连接。
优选的，所述导向轮组件与L型板之间设置有二号六角螺栓，所述导向轮组件的一侧外表面通过二号六角螺栓与L型板的一侧外表面可拆卸连接。
优选的，所述导向轮组件与L型板的数量均为四组，所述膨胀螺栓与PU套的数量均为两组，所述支撑板、焊接支架、圆柱头内六角螺栓、焊接内钢管与底座的数量均为一组。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
本实用新型通过设置的焊接支架、焊接内钢管、PU套与支撑板，焊接内钢管通过PU套插接在焊接支架中，焊接支架开有螺纹孔，拧入圆柱头内六角螺栓，可以调节焊接支架、焊接内钢管，PU套三者之间的作用力，同时，连接方式使得产品在受一定的外力作用时，焊接内钢管可以在焊接支架内相对滑动，安装时，导向装置高度可以调节，能更好地让补偿链导向部件与电梯补偿链相互接触但不产生拉扯力，保证电梯平稳安全运行,有利于人们的使用。
附图说明
图1为本实用新型主体结构示意图；
图2为本实用新型正视图；
图3为本实用新型图1的俯视图；
图4为本实用新型图2的俯视图；
图5为本实用新型将PU套2提出的正视图；
图6为本实用新型图5中A处的放大图；
图7为本实用新型PU套2的结构示意图；
图8为本实用新型PU套2的正视图与截面图；
图9为本实用新型PU套2的俯视图。
图中：1、导向轮组件；2、PU套；3、支撑板；4、L型板；5、焊接支架；6、圆柱头内六角螺栓；7、焊接内钢管；8、膨胀螺栓；9、底座。
具体实施方式
为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-9，本实用新型提供一种技术方案：一种用于电梯补偿链的导向装置升降杆，包括焊接支架5，焊接支架5的下端外表面固定连接有底座9，底座9的中部设置有膨胀螺栓8，焊接支架5的一侧外表面设置有圆柱头内六角螺栓6，焊接支架5的上端外表面设置有PU套2，焊接支架5的内部设置有焊接内钢管7，焊接内钢管7的上端外表面固定连接有支撑板3，支撑板3的一侧外表面固定安装有L型板4，L型板4的一侧外表面固定安装有导向轮组件1。
便于焊接内钢管7与焊接支架5滑动，进而调节高度，本实施例中，优选的，焊接内钢管7的外表面通过PU套2与焊接支架5的内表面滑动连接。
能够便于圆柱头内六角螺栓6拧入，本实施例中，优选的，焊接支架5的外表面开设有螺纹孔，圆柱头内六角螺栓6的外表面通过螺纹孔与焊接支架5的外表面可拆卸连接。
表述了构件之间的连接关系，本实施例中，优选的，焊接内钢管7的一端外表面与支撑板3的下端外表面固定连接。
表述了部分构件间的连接关系，本实施例中，优选的，L型板4与支撑板3之间设置有一号六角螺栓，L型板4的一侧外表面通过一号六角螺栓与支撑板3的一侧外表面可拆卸连接。
表述了部分构件间的连接关系本实施例中，优选的，导向轮组件1与L型板4之间设置有二号六角螺栓，导向轮组件1的一侧外表面通过二号六角螺栓与L型板4的一侧外表面可拆卸连接。
表述了构件的数量，维护了装置的整体性，本实施例中，优选的，导向轮组件1与L型板4的数量均为四组，膨胀螺栓8与PU套2的数量均为两组，支撑板3、焊接支架5、圆柱头内六角螺栓6、焊接内钢管7与底座9的数量均为一组。
本实用新型的工作原理及使用流程：本实用新型由导向轮组件1、PU套2、支撑板3、L型板4、焊接支架5、圆柱头内六角螺栓6、焊接内钢管7、膨胀螺栓8、底座9、构成，焊接内钢管7通过PU套2可活动的插接在焊接支架5中，焊接支架5上开设有固定孔，固定孔内穿设有一圆柱头内六角螺栓6以调节PU套2、焊接内钢管7、焊接支架5三者之间的作用力，连接方式使得在外界拉力达到某一值时，导向轮组件1连着焊接内钢管7会拉脱，起到保护补偿链的作用，焊接内钢管7可以在焊接支架5内相对滑动，安装时，导向装置高度可以调节，能更好地让补偿链导向部件与电梯补偿链相互接触但不产生拉扯力，具有一定的使用前景。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (7)
1.一种用于电梯补偿链的导向装置升降杆，包括焊接支架(5)，其特征在于：所述焊接支架(5)的下端外表面固定连接有底座(9)，所述底座(9)的中部设置有膨胀螺栓(8)，所述焊接支架(5)的一侧外表面设置有圆柱头内六角螺栓(6)，所述焊接支架(5)的上端外表面设置有PU套(2)，所述焊接支架(5)的内部设置有焊接内钢管(7)，所述焊接内钢管(7)的上端外表面固定连接有支撑板(3)，所述支撑板(3)的一侧外表面固定安装有L型板(4)，所述L型板(4)的一侧外表面固定安装有导向轮组件(1)。
2.根据权利要求1所述的一种用于电梯补偿链的导向装置升降杆，其特征在于：所述焊接内钢管(7)的外表面通过PU套(2)与焊接支架(5)的内表面滑动连接。
3.根据权利要求1所述的一种用于电梯补偿链的导向装置升降杆，其特征在于：所述焊接支架(5)的外表面开设有螺纹孔，所述圆柱头内六角螺栓(6)的外表面通过螺纹孔与焊接支架(5)的外表面可拆卸连接。
4.根据权利要求1所述的一种用于电梯补偿链的导向装置升降杆，其特征在于：所述焊接内钢管(7)的一端外表面与支撑板(3)的下端外表面固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种用于电梯补偿链的导向装置升降杆，其特征在于：所述L型板(4)与支撑板(3)之间设置有一号六角螺栓，所述L型板(4)的一侧外表面通过一号六角螺栓与支撑板(3)的一侧外表面可拆卸连接。
6.根据权利要求1所述的一种用于电梯补偿链的导向装置升降杆，其特征在于：所述导向轮组件(1)与L型板(4)之间设置有二号六角螺栓，所述导向轮组件(1)的一侧外表面通过二号六角螺栓与L型板(4)的一侧外表面可拆卸连接。
7.根据权利要求1所述的一种用于电梯补偿链的导向装置升降杆，其特征在于：所述导向轮组件(1)与L型板(4)的数量均为四组，所述膨胀螺栓(8)与PU套(2)的数量均为两组，所述支撑板(3)、焊接支架(5)、圆柱头内六角螺栓(6)、焊接内钢管(7)与底座(9)的数量均为一组。
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| CN201920682372.5U CN210176256U (zh) | 2019-05-14 | 2019-05-14 | 一种用于电梯补偿链的导向装置升降杆 |
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|---|---|---|---|---|
| CN110104523A (zh) * | 2019-05-14 | 2019-08-09 | 安徽九纲机电有限公司 | 一种用于电梯补偿链的导向装置升降杆 |
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