CN210176083U - 一种可与输送机构保持同步的汽车用钢带拆卷装置 - Google Patents
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Abstract
一种可与输送机构保持同步的汽车用钢带拆卷装置，包括支撑底座、支撑滑块、放卷支架、第一电机和第二电机，支撑底座的两边框下部开设有轴承口，轴承口处设置轴承，支撑底座的一侧边设置电机座，电机座上设置第一电机，第一电机的输出轴在轴承处连接定偏心轴，支撑底座的两边框内侧串接有两个偏心轮和一个偏心齿轮，偏心齿轮在支撑底座内部定偏心轴的中间，两个偏心轮对称分布在偏心齿轮的两侧的定偏心轴上，支撑底座的两边框上部开设上端开口的滑槽，本实用新型通过偏心轮和偏心齿轮带动支撑滑块逐渐移动，从而保持支撑水平板上设置的卷辊架与输送机构处于同一水平面，防止钢带出现表面不平整和弯曲的现象，防止最后成品出现质量问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及拆卷技术领域，尤其涉及一种可与输送机构保持同步的汽车用钢带拆卷装置。
背景技术
目前，钢板卷拆卷装置可以用于制备各种金属制品，如精密焊管、热镀锌钢管等等。在钢板卷材应用前，通常需要通过拆卷装置进行拆卷，但现有的拆卷装置在拆卷传动过程中，钢带卷在刚开始工作的时候和输送机构处于同一水平面，但是随着钢带卷直径越来越少，钢带卷不再和输送机构处于同一水平面。钢带和输送机构形成夹角，容易导致加工好的钢带的表面不平整或者弯曲，影响之后的使用，导致最终成品的质量下降。
发明内容
本实用新型为解决上述问题，提供了一种可与输送机构保持同步的汽车用钢带拆卷装置。
本实用新型所采取的技术方案：
一种可与输送机构保持同步的汽车用钢带拆卷装置，包括支撑底座、支撑滑块、卷辊架、第一电机和第二电机，支撑底座的两边框下部开设有轴承口，轴承口处设置轴承，支撑底座的一侧边设置电机座，电机座上设置第一电机，第一电机的输出轴在轴承处连接定偏心轴，支撑底座的两边框内侧串接有两个偏心轮和一个偏心齿轮，偏心齿轮在支撑底座内部定偏心轴的中间，两个偏心轮对称分布在偏心齿轮的两侧的定偏心轴上，支撑底座的两边框上部开设上端开口的滑槽，滑槽内滑动连接有支撑滑块，支撑滑块的下部设有轴承，并在轴承内设置动偏心轴，动偏心轴上对应定偏心轴依次设置有偏心轮、偏心齿轮和偏心轮，定偏心轴与动偏心轴上的偏心轮摩擦滚动，定偏心轴与动偏心轴上的偏心齿轮啮合传动，支撑滑块的顶部固定支撑水平板，支撑水平板上固定第二电机，第二电机连接有主轴，主轴的另一端可拆卸连接有固定轴，固定轴在远离主轴的一端固定有卷辊架。
所述的定偏心轴与动偏心轴在偏心轮上的位置关于两偏心轮对称轴对称。
所述的电机座与支撑底座的底部连接。
本实用新型的有益效果：本实用新型通过偏心轮和偏心齿轮带动支撑滑块逐渐移动，从而保持支撑水平板上设置的卷辊架与输送机构处于同一水平面，防止钢带出现表面不平整和弯曲的现象，防止最后成品出现质量问题，而且电机座作为配重平衡支撑底座的平衡。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为本实用新型的结构左视图。
其中：1-卷辊架；2-固定轴；3-主轴；4-第二电机；5-支撑水平板；6-支撑滑块；7-动偏心轴；8-轴承；9-定偏心轴；10-第一电机；11-电机座；12-偏心轮；13-支撑底座；14-偏心齿轮；15-滑槽。
具体实施方式
一种可与输送机构保持同步的汽车用钢带拆卷装置，包括支撑底座13、支撑滑块6、卷辊架1、第一电机10和第二电机4，支撑底座13的两边框下部开设有轴承口，轴承口处设置轴承8，支撑底座13的一侧边设置电机座11，电机座11上设置第一电机10，第一电机10的输出轴在轴承8处连接定偏心轴9，支撑底座13的两边框内侧串接有两个偏心轮12和一个偏心齿轮14，偏心齿轮14在支撑底座13内部定偏心轴9的中间，两个偏心轮12对称分布在偏心齿轮14的两侧的定偏心轴9上，支撑底座13的两边框上部开设上端开口的滑槽15，滑槽15内滑动连接有支撑滑块6，支撑滑块6的下部设有轴承8，并在轴承8内设置动偏心轴7，动偏心轴7上对应定偏心轴9依次设置有偏心轮12、偏心齿轮14和偏心轮12，定偏心轴9与动偏心轴7上的偏心轮12摩擦滚动，定偏心轴9与动偏心轴7上的偏心齿轮14啮合传动，支撑滑块6的顶部固定支撑水平板5，支撑水平板5上固定第二电机4，第二电机4连接有主轴3，主轴3的另一端可拆卸连接有固定轴2，固定轴2在远离主轴3的一端固定有卷辊架1。
所述的定偏心轴9与动偏心轴7在偏心轮12上的位置关于两偏心轮12对称轴对称。
所述的电机座11与支撑底座13的底部连接。
应用时，初始位置为定偏心轴9上的偏心轮12与动偏心轴7上的偏心轮12接触且两偏心轴间的距离最小，此时卷辊架1上的钢板与输送机构保持同一水平，随着卷辊架1上钢板的减少，第一电机10带动定偏心轴9转动，定偏心轴9通过啮合偏心齿轮14带动动偏心轴7转动，从而逐渐增加两偏心轴之间的距离，从而逐渐使支撑滑块6在滑槽15内向上滑动，逐渐抬高卷辊架1的水平高度，保持与输送机构水平。
以上对本实用新型的一个实施例进行了详细说明，但所述内容仅为本实用新型的较佳实施例，不能被认为用于限定本实用新型的实施范围。凡依本实用新型申请范围所作的均等变化与改进等，均应仍归属于本实用新型的专利涵盖范围之内。
Claims (3)
1.一种可与输送机构保持同步的汽车用钢带拆卷装置，其特征在于，包括支撑底座(13)、支撑滑块(6)、卷辊架(1)、第一电机(10)和第二电机(4)，支撑底座(13)的两边框下部开设有轴承口，轴承口处设置轴承(8)，支撑底座(13)的一侧边设置电机座(11)，电机座(11)上设置第一电机(10)，第一电机(10)的输出轴在轴承(8)处连接定偏心轴(9)，支撑底座(13)的两边框内侧串接有两个偏心轮(12)和一个偏心齿轮(14)，偏心齿轮(14)在支撑底座(13)内部定偏心轴(9)的中间，两个偏心轮(12)对称分布在偏心齿轮(14)的两侧的定偏心轴(9)上，支撑底座(13)的两边框上部开设上端开口的滑槽(15)，滑槽(15)内滑动连接有支撑滑块(6)，支撑滑块(6)的下部设有轴承(8)，并在轴承(8)内设置动偏心轴(7)，动偏心轴(7)上对应定偏心轴(9)依次设置有偏心轮(12)、偏心齿轮(14)和偏心轮(12)，定偏心轴(9)与动偏心轴(7)上的偏心轮(12)摩擦滚动，定偏心轴(9)与动偏心轴(7)上的偏心齿轮(14)啮合传动，支撑滑块(6)的顶部固定支撑水平板(5)，支撑水平板(5)上固定第二电机(4)，第二电机(4)连接有主轴(3)，主轴(3)的另一端可拆卸连接有固定轴(2)，固定轴(2)在远离主轴(3)的一端固定有卷辊架(1)。
2.根据权利要求1所述的可与输送机构保持同步的汽车用钢带拆卷装置，其特征在于，所述的定偏心轴(9)与动偏心轴(7)在偏心轮(12)上的位置关于两偏心轮(12)对称轴对称。
3.根据权利要求1所述的可与输送机构保持同步的汽车用钢带拆卷装置，其特征在于，所述的电机座(11)与支撑底座(13)的底部连接。
Priority Applications (1)
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- 2019-06-11 CN CN201920866201.8U patent/CN210176083U/zh active Active
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