CN210175665U - 一种液罐车防浪板 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种液罐车防浪板,包括有蝶形防浪板本体,所述蝶形防浪板本体上分布有通气孔、检修孔和过油孔,其特征在于:所述蝶形防浪板本体的端口圆周位置分布有向外翻折的防浪板直边,所述防浪板直边与液罐车筒体内圆周面垂直,所述防浪板直边的外圆周面上焊接有环形垫板,所述环形垫板的内侧面与防浪板直边垂直,所述环形垫板的外侧面与液罐车筒体内圆周面焊接。本实用新型结构设计合理,防浪板的尺寸精度通过数控激光切割来保证,精度高,保证了产品的品质;取消了防浪板背面的清洁环,制作简单。
Description
技术领域:
本实用新型涉及一种防浪板结构,主要涉及一种液罐车防浪板。
背景技术:
液罐车防浪板是安装在罐体内部,作为罐体加强的部件,在运输过程中,对液体晃动起到稳定的作用。
目前国内液罐车防浪板主要有三种: 波纹形,由于自重较大,已逐渐被淘汰;碟形旋边结构,目前采用较多的结构,反面需要焊装清洁环,否则有积料;分段式结构,通常与碟形旋边结构配合使用,以达到轻量化的效果。
常用的碟形防浪板主要采用涨型旋边结构,防浪板旋边后,直边与筒体贴合,旋边精度要求高,制作工时长;由于防浪板直边与筒体贴合,存在清洁死角,需要在旋边的背面增加清洁环,制作难度高。
实用新型内容:
本实用新型目的就是为了弥补已有技术的缺陷,提供一种液罐车防浪板,解决碟形防浪板旋边精度要求高,以及背面增加清洁环,制作困难的问题。
本实用新型是通过以下技术方案实现的:
一种液罐车防浪板,包括有蝶形防浪板本体,所述蝶形防浪板本体上分布有通气孔、检修孔和过油孔,其特征在于:所述蝶形防浪板本体的端口圆周位置分布有向外翻折的防浪板直边,所述防浪板直边与液罐车筒体内圆周面垂直,所述防浪板直边的外圆周面上焊接有环形垫板,所述环形垫板的内侧面与防浪板直边垂直,所述环形垫板的外侧面与液罐车筒体内圆周面焊接。
所述的防浪板直边的两侧面与环形垫板之间分布有沿圆周方向间隔分布的三角形加强筋板。
所述的蝶形防浪板本体的正面分布有网形分布的间隔分布的弧形凸起。
所述的蝶形防浪板本体的背面分布有网形分布的环形筋和竖筋。
上述结构中,所述的蝶形防浪板本体采用数控激光切割机床,对防浪板进行激光切割,以保证防浪板的尺寸精度;所述防浪板直边采用反向旋边,使直边与筒体垂直,再在放浪板直边的外圆周面上焊接环形垫板,安装时环形垫板焊接在罐体内壁上,由于直边与筒体垂直,无清洁死角,可取消清洁环,不但满足了产品的质量要求。
本实用新型的优点是:
本实用新型结构设计合理,防浪板的尺寸精度通过数控激光切割来保证,精度高,保证了产品的品质;取消了防浪板背面的清洁环,制作简单。
附图说明:
图1为本实用新型的侧视图。
图2为图1的局部结构放大图。
图3为本实用新型的主视图。
具体实施方式:
参见附图。
一种液罐车防浪板,包括有蝶形防浪板本体1,所述蝶形防浪板本体1上分布有通气孔2、检修孔3和过油孔4,所述蝶形防浪板本体1的端口圆周位置分布有向外翻折的防浪板直边5,所述防浪板直边5与液罐车筒体内圆周面垂直,所述防浪板直边5的外圆周面上焊接有环形垫板6,所述环形垫板6的内侧面与防浪板直边5垂直,所述环形垫板6的外侧面与液罐车筒体内圆周面焊接。
所述的防浪板直边5的两侧面与环形垫板6之间分布有沿圆周方向间隔分布的三角形加强筋板7。
所述的蝶形防浪板本体1的正面分布有网形分布的间隔分布的弧形凸起8。
所述的蝶形防浪板本体1的背面分布有网形分布的环形筋9和竖筋10。
Claims (4)
1.一种液罐车防浪板,包括有蝶形防浪板本体,所述蝶形防浪板本体上分布有通气孔、检修孔和过油孔,其特征在于:所述蝶形防浪板本体的端口圆周位置分布有向外翻折的防浪板直边,所述防浪板直边与液罐车筒体内圆周面垂直,所述防浪板直边的外圆周面上焊接有环形垫板,所述环形垫板的内侧面与防浪板直边垂直,所述环形垫板的外侧面与液罐车筒体内圆周面焊接。
2.根据权利要求1所述的液罐车防浪板,其特征在于:所述的防浪板直边的两侧面与环形垫板之间分布有沿圆周方向间隔分布的三角形加强筋板。
3.根据权利要求1所述的液罐车防浪板,其特征在于:所述的蝶形防浪板本体的正面分布有网形分布的间隔分布的弧形凸起。
4.根据权利要求1所述的液罐车防浪板,其特征在于:所述的蝶形防浪板本体的背面分布有网形分布的环形筋和竖筋。
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CN112278629A (zh) * | 2020-09-29 | 2021-01-29 | 芜湖中集瑞江汽车有限公司 | 防浪板及防浪板的成型方法 |
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2019
- 2019-06-12 CN CN201920876523.0U patent/CN210175665U/zh active Active
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