CN210174669U - 充电桩 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种充电桩,属于新能源车充电设备领域。该充电桩包括:本体和截面外部轮廓呈工字型的支撑座,支撑座顶部设置有第一凹槽,第一凹槽的内壁上设置有凸台,凸台上设置有支撑板,支撑板通过可拆卸的紧固件与位于本体底部的支柱连接;支撑板顶部放置有与支柱间隙配合的环形压板,支撑座顶部靠近支撑座底部的一侧设置有环形的第二凹槽,环形压板与支撑座的顶部上设置有贯穿两者、且贯穿导电区的螺纹孔,螺纹孔上安装有用于紧固环形压板、且其头部位于环形压板上的第一螺栓,第一螺栓上设置有与导电区连通的螺母,支撑座的顶部设置有可拆卸的绝缘板,导电区的两端与具有报警器件的报警电路连通。
Description
技术领域
本实用新型涉及新能源车充电设备领域,具体涉及一种充电桩。
背景技术
电动汽车作为一种发展前景广阔的绿色交通工具,今后的普及速度会异常迅猛,未来的市场前景也是异常巨大的。虽然目前的充电桩充电技术越来越成熟,但是,在实际的应用过程中,大部分充电桩没有保护结构,防盗效果较差,造成了公共资源的浪费。
实用新型内容
针对现有技术中的上述不足,本实用新型旨在提供一种能够降低被盗可能性的充电桩。
为了达到上述发明创造的目的,本实用新型采用的技术方案为:
提供一种充电桩,其包括:本体和截面外部轮廓呈工字型的支撑座,支撑座顶部设置有第一凹槽,第一凹槽的内壁上设置有凸台,凸台上设置有支撑板,支撑板通过可拆卸的紧固件与位于本体底部的支柱连接;支撑板顶部放置有与支柱间隙配合的环形压板,支撑座顶部靠近支撑座底部的一侧设置有环形的第二凹槽,环形压板与支撑座的顶部上设置有贯穿两者、且贯穿导电区的螺纹孔,螺纹孔上安装有用于紧固环形压板、且其头部位于环形压板上的第一螺栓,第一螺栓上设置有与导电区连通的螺母,支撑座的顶部设置有可拆卸的绝缘板,导电区的两端与具有报警器件的报警电路连通。
进一步地,报警电路包括第一电源、第二电源、第一继电器和限流电阻,报警器件为声报警器,第一电源与导电区、限流电阻和第一继电器的线圈形成第一回路,第二电源与声报警器和第一继电器的常闭开关形成第二回路。
进一步地,报警电路还包括单片机,单片机与第三电源、第二继电器和无线通信模块连接,第二继电器的常闭开关串入第二回路中。
进一步地,紧固件包括头部靠近第一凹槽底部的第二螺栓。
进一步地,螺纹孔的数量为4个。
本实用新型的有益效果为:
应用时,将支撑部下部埋入水平面以下,正常状态时,由于第一螺栓及其上螺母的存在,导电区处于导通状态,从而使得报警电路中报警器件处于失电状态而不工作。同时,绝缘板的设置避免了由于导电区的导通而导致第一螺栓头部带电并明显暴露在外。当有不法分子试图通过拆除第一螺栓而进行盗窃时,由于第一螺栓上的螺母与导电区脱离,使得导电区处于断开状态,进而使得报警电路中报警器件得电而报警,从而降低了充电桩被盗的可能性。
附图说明
图1为具体实施例中充电桩的局部结构示意图;
图2为图1中A部的放大示意图;
图3为图1中第二凹槽的俯视示意图;
图4为图1中报警电路的原理图;
图5为另一实施例中单片机与继电器的电路原理图。
其中,1、本体;2、支柱;3、环形压板;4、凸台;5、支撑座;6、第一凹槽;7、紧固件;8、第一螺栓;9、支撑板;10、绝缘板;11、第二凹槽;13、螺纹孔;15、第一电源;16、声报警器;17、第二电源;18、第一继电器;19、限流电阻;20、第二继电器。
具体实施方式
下面结合附图,对本实用新型的具体实施方式做详细说明,以便于本技术领域的技术人员理解本实用新型。但应该清楚,下文所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例,而不是全部实施例。在不脱离所附的权利要求限定和确定的本实用新型的精神和范围内,本领域普通技术人员在没有做出任何创造性劳动所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型的保护范围。
如图1和图2所示,该充电桩包括:本体1和截面外部轮廓呈工字型的支撑座5,支撑座5顶部设置有第一凹槽6,第一凹槽6的内壁上设置有凸台4,凸台4上设置有支撑板9,支撑板9通过可拆卸的紧固件7与位于本体1底部的支柱2连接;支撑板9顶部放置有与支柱2间隙配合的环形压板3,支撑座5顶部靠近支撑座5底部的一侧设置有环形的第二凹槽11,第二凹槽11内设置有非环形的导电区12,环形压板3与支撑座5的顶部上设置有贯穿两者、且贯穿导电区12的螺纹孔13,螺纹孔13上安装有用于紧固环形压板3、且其头部位于环形压板3上的第一螺栓8,第一螺栓8上设置有与导电区12连通的螺母,支撑座5的顶部设置有可拆卸的绝缘板10,导电区12的两端与具有报警器件的报警电路连通。
实施时,如图1所示,本方案优选紧固件7包括头部靠近第一凹槽6底部的第二螺栓,如图3所示,螺纹孔13的数量为4个。
如图4所示,报警电路包括第一电源15、第二电源17、第一继电器18和限流电阻19,报警器件为声报警器16,第一电源15与导电区12、限流电阻19 和第一继电器18的线圈形成第一回路,第二电源17与声报警器16和第一继电器18的常闭开关形成第二回路。正常状态时,第一继电器18的线圈得电,且其常闭开关断开,从而使得第二回路断开,声报警器16不工作。第一电源15、第二电源17、第一继电器18和报警器件位于第一凹槽6内,通过支撑座5上开设的通道实现第一回路部分线路的走线。
正常状态时,限流电阻19的设置,避免了不法分子或工作人员因拆除第一螺栓8而发生触电事故。当第一螺栓8上的螺母被拆卸后,导致第一回路断开,使得第一继电器18的线圈失电,且其常闭开关由断开变成闭合,从而使得第二回路导通,声报警器16得电而报警。
如图5所示,报警电路还包括单片机,单片机与第三电源、第二继电器20 和无线通信模块连接,第二继电器20的常闭开关串入第二回路中。当单片机引脚输出高电平,第二继电器20的线圈得电,从而使得其常闭开关断开,进而强行断开第二回路,使得声报警器16不工作;当单片机引脚输出低电平,第二继电器20的线圈不得电,从而使得其常闭开关闭合,进而不干扰声报警器16的正常工作状态。以便于工作人员能够通过与无线通信模块连接的终端远程控制单片机,从而强行控制第二继电器20的线圈得电,进而强行控制第二回路断开,从而避免在正常维护过程中触发声报警器16。
因此单片机控制第二继电器20的线圈是否得电,若第二继电器20的线圈得电,其常闭开关断开,从而强行断开第二回路,使得声报警器16不工作,
在另一实施例中,报警电路还包括与单片机连接的第三继电器和振动检测电路,第三继电器的常开开关与第一继电器18的常闭开关并联。当振动检测电路检测到的振动大于单片机内部设定的阈值时,单片机控制第三继电器的常开开关闭合,从而使得声报警器16得电而报警。从而在不法分子试图通过强拆手段进行盗窃时充电桩时自动发出报警。
综上,该充电桩不仅能在不法分子试图通过拆卸第一螺栓8进行盗窃时自动发出报警,还能够在不法分子试图通过强拆手段进行盗窃时自动发出报警,从而大大降低了充电桩被盗的可能性。
Claims (5)
1.充电桩,其特征在于,包括:本体(1)和截面外部轮廓呈工字型的支撑座(5),所述支撑座(5)顶部设置有第一凹槽(6),所述第一凹槽(6)的内壁上设置有凸台(4),所述凸台(4)上设置有支撑板(9),所述支撑板(9)通过可拆卸的紧固件(7)与位于本体(1)底部的支柱(2)连接;所述支撑板(9)顶部放置有与支柱(2)间隙配合的环形压板(3),所述支撑座(5)顶部靠近支撑座(5)底部的一侧设置有环形的第二凹槽(11),所述第二凹槽(11)内设置有非环形的导电区(12),所述环形压板(3)与支撑座(5)的顶部上设置有贯穿两者、且贯穿导电区(12)的螺纹孔(13),所述螺纹孔(13)上安装有用于紧固环形压板(3)、且其头部位于环形压板(3)上的第一螺栓(8),所述第一螺栓(8)上设置有与导电区(12)连通的螺母,所述支撑座(5)的顶部设置有可拆卸的绝缘板(10),所述导电区(12)的两端与具有报警器件的报警电路连通。
2.根据权利要求1所述的充电桩,其特征在于,所述报警电路包括第一电源(15)、第二电源(17)、第一继电器(18)和限流电阻(19),所述报警器件为声报警器(16),所述第一电源(15)与导电区(12)、限流电阻(19)和第一继电器(18)的线圈形成第一回路,所述第二电源(17)与声报警器(16)和第一继电器(18)的常闭开关形成第二回路。
3.根据权利要求2所述的充电桩,其特征在于,所述报警电路还包括单片机,所述单片机与第三电源、第二继电器(20)和无线通信模块连接,所述第二继电器(20)的常闭开关串入第二回路中。
4.根据权利要求1-3任一所述的充电桩,其特征在于,所述紧固件(7)包括头部靠近第一凹槽(6)底部的第二螺栓。
5.根据权利要求4所述的充电桩,其特征在于,所述螺纹孔(13)的数量为4个。
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CN201921158905.6U CN210174669U (zh) | 2019-07-22 | 2019-07-22 | 充电桩 |
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CN112918296A (zh) * | 2021-01-22 | 2021-06-08 | 北京智思迪科技有限公司 | 一种防触电并能自动报警的新能源汽车充电桩 |
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2019
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CN112918296B (zh) * | 2021-01-22 | 2022-09-23 | 北京智思迪科技有限公司 | 一种防触电并能自动报警的新能源汽车充电桩 |
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