CN210160327U - 分离式固定台座钢筋笼定型化胎架 - Google Patents

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Abstract

本实用新型提供一种分离式固定台座钢筋笼定型化胎架,第一、第二胎架上设置侧面凹槽及侧面凸起,并在侧面凹槽、侧面凸起及胎架圆心所在位置设置连接键,所述连接键上开挖第一圆孔,第一连接杆穿过连接键中的第一圆孔,第二连接杆穿过第一连接杆上开设的第二圆孔,防止第一连接杆滑出第一圆孔,使两侧胎架上的连接键连接牢固,以此方式提供一种可快速定位主筋、占用空间少的分离式固定台座钢筋笼定型化胎架。

Description

分离式固定台座钢筋笼定型化胎架
技术领域
本实用新型涉及钢筋笼领域,特别涉及一种分离式固定台座钢筋笼定型化胎架。
背景技术
在现场灌注桩的施工时,需要预先绑扎钢筋笼,然后将钢筋笼下放到桩孔内,再往内灌注混凝土,形成钢筋混凝土灌注桩。由于桩基大多为圆柱形,因而桩基的钢筋笼无法像矩形柱一样定出钢筋间距就可以直接进行绑扎,圆柱形钢筋笼需要借助胎架进行绑扎,否则无法形成圆柱形状。
目前钢筋笼胎架采用弧形式结构,在需要放主筋的位置处焊接一条圆杆,然后把主筋放在圆杆上,以此达到定位主筋位置的作用,而这种弧形式结构的胎架无法定位顶部的主筋,另外主筋放在圆杆上易发生偏离,需要人为扶正;而整体式钢筋笼胎架在不使用时需要占用较多的空间。
综上所述,目前拟寻求一种可快速定位主筋、占用空间少的分离式固定台座钢筋笼定型化胎架。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种可快速定位主筋、占用空间少的分离式固定台座钢筋笼定型化胎架。
为了实现以上任一实用新型目的,本实用新型提供一种分离式固定台座钢筋笼定型化胎架,包括:可分离的第一胎架和第二胎架,连接键,第一连接杆以及第二连接杆;其中第一胎架和第二胎架为匹配的半圆形状;第一胎架和第二胎架的半圆直边上设置相对的侧面凹槽和侧面凸起,第一胎架上的侧面凹槽对应第二胎架上的侧面凸起,第一胎架上的侧面凸起对应第二胎架上的侧面凹槽;其中连接键在靠近侧面凹槽、侧面凸起及胎架圆心的位置向外凸起设置,连接键内贯穿第一圆孔,第一连接杆穿过第一圆孔拼接第一胎架和第二胎架;第一连接杆上贯穿第二圆孔,第二连接杆穿过第二圆孔固定第一连接杆。
在一些实施例中,第一胎架置于第一底座上,第二胎架置于第二底座上。
在一些实施例中,第一底座上靠近第一胎架半圆直边的位置上设置底部凸起,其中底部凸起上贯穿第三圆孔;对应的,第二底座靠近第二胎架半圆直边的位置上设置凹槽,其中在凹槽上下面贯穿第三圆孔。
在一些实施例中,凹槽对应底部凸起设置,其形状尺寸均匹配,第三圆孔设置的位置控制在:使得底部凸起插入凹槽内时,第三圆孔贯通。
在一些实施例中,第三连接杆穿过第三圆孔固定第一底座和第二底座。
在一些实施例中,第一圆孔横向贯通连接键,第二圆孔纵向贯穿第二连接杆。
在一些实施例中,第一连接杆的一端设置第一阻挡件,第一阻挡件的尺寸大于第一圆孔的尺寸;第二连接杆的一端设置第二阻挡件,第二阻挡件的尺寸大于第二圆孔的尺寸。
在一些实施例中,第二圆孔的设置位置和第一阻挡件之间的距离大于连接键的长度。
在一些实施例中,侧边凹槽和侧面凸起分别置于胎架圆心的两侧。
在一些实施例中,侧边凹槽和侧面凸起设置为矩形形状。
相较现有技术,本实用新型具有以下有益效果:
(1)本实用新型设计的胎架利用连接杆穿过圆孔的方式进行固定,组拼方式较为简单且固定效果显著;另一方面,胎架上的钢筋孔可以准确地定位钢筋笼主筋的位置,从而快速地完成钢筋笼的施工。
(2)本实用新型设计的胎架在使用结束后,可快速分离,然后将其叠加存放,达到节省存放空间的效果。
附图说明
图1是根据本实用新型的一实施例的第一胎架的示意图。
图2是根据本实用新型的第二胎架的示意图。
图3是根据本实用新型的胎架组拼完成后的正视图。
图4是图3中的连接键的连接示意图。
其中:1—钢筋孔;2—侧面支座;3—连接键;4—第一圆孔;5—第二圆孔;6—第一连接杆;7—第二连接杆;8—第一底座;9—第二底座;10—底部凸起;11—凹槽;12—侧面凸起;13—侧面凹槽;14—第一胎架;15—第三连接杆;16—第三圆孔;17—第二胎架。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
本领域技术人员应理解的是,在本实用新型的揭露中,术语“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系是基于附图所示的方位或位置关系,其仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此上述术语不能理解为对本实用新型的限制。
可以理解的是,术语“一”应理解为“至少一”或“一个或多个”,即在一个实施例中,一个元件的数量可以为一个,而在另外的实施例中,该元件的数量可以为多个,术语“一”不能理解为对数量的限制。
如图1到3所示,本实用新型提供一分离式固定台座钢筋笼定型化胎架,包括可分离的第一胎架14和第二胎架17,其中第一胎架14和第二胎架17为半圆形状,且第一胎架14置于第一底座8上,第二胎架17置于第二底座9上,第一胎架14和第二胎架17配合拼接组成一个完整的胎架。
具体而言,第一胎架14和第二胎架17的半圆直边上设置相对的侧面凹槽13和侧面凸起12,即,第一胎架14上的侧面凹槽13对应第二胎架17上的侧面凸起12,第一胎架14上的侧面凸起12对应第二胎架17上的侧面凹槽13,侧面凹槽13和侧面凸起12的形状尺寸匹配。
在本实用新型的一实施例中,侧边凹槽13和侧面凸起12分别置于胎架圆心的两侧,保证结构的稳定性。
在本实用新型的一实施例中,侧边凹槽13和侧面凸起12设置为矩形形状。
第一胎架14和第二胎架17通过在侧面凹槽13、侧面凸起12及胎架圆心所在位置设置连接键3的方式拼接,其中连接键3在胎架上靠近侧面凹槽13、侧面凸起12及胎架圆心的位置向外凸起设置。
如图所示,连接键3上贯穿第一圆孔4,该第一圆孔4的形状匹配第一连接杆6的直径尺寸,第一连接杆6穿过第一圆孔4拼接第一胎架14和第二胎架17,此时,侧面凸起14嵌入对应位置的侧面凹槽13中。
第一连接杆6上设置有第二圆孔5,该第二圆孔4的形状匹配第二连接杆7的直径尺寸,第二连接杆7穿过第二圆孔5固定第一连接杆6。
值得一提的是,第一圆孔4横向贯通连接键3,第二圆孔5纵向贯穿第二连接杆7,因此使得第一连接杆6和第二连接杆7垂直设置,第一连接杆6连接第一胎架14和第二胎架17,第二连接杆7固定第一连接杆6。
第一连接杆6的一端设置第一阻挡件,第一阻挡件的尺寸大于第一圆孔4的尺寸;第二连接杆7的一端设置第二阻挡件,第二阻挡件的尺寸大于第二圆孔5的尺寸,且第二圆孔17的设置位置和第一阻挡件之间的距离大于连接键3的长度。
在第一胎架14的第一底座8靠近第一胎架14半圆直边的位置上设置底部凸起10,其中底部凸起10上贯穿第三圆孔16;对应的,在第二胎架17的第二底座9靠近第二胎架17半圆直边的位置上设置凹槽11,其中在凹槽11上下面贯穿第三圆孔16。
值得一提的是,凹槽11对应底部凸起10设置,其形状尺寸均匹配。且第三圆孔16设置的位置控制在:使得底部凸起10插入凹槽11内时,第三圆孔16彼此贯通。
第三圆孔16的尺寸匹配第三连接杆15的直径尺寸,第三连接杆15插入第三圆孔16内固定凹槽11和底部凸起10,其中第三连接杆15的一端设置第三阻挡件。
本实用新型提供的分离式固定台座钢筋笼定型化胎架的施工及应用方法如下:
(1)组拼胎架:
将第一胎架14与第二胎架17组合在一起,使第一胎架14上的侧面凸起12嵌入第二胎架17的侧面凹槽13中,同时第二胎架17上的侧面凸起12也嵌入第一胎架14上的侧面凹槽13中;另外,第一胎架14的底座上的底部凸起10将会插入第二胎架17的底座上的凹槽11中。
(2)固定胎架:
把第一连接杆5插入连接键3中的第一圆孔4,接着把第二连接杆7穿过第一连接杆5上开设的第二圆孔5,防止第一连接杆5滑出第一圆孔4,使两侧胎架上的连接键3连接牢固。
(3)固定胎架底座:
把第三连接杆15插入底座上开挖的第三圆孔16中。
(4)布置胎架:
在钢筋笼施工现场布置两个组拼完成的胎架,两胎架上的箍筋孔1应处于同一直线,使钢筋笼的主筋可以穿过两胎架。
(5)放置主筋:
将钢筋笼的主筋穿过两胎架上对应的钢筋孔。
(6)箍筋施工:
在施工完成的主筋外侧包裹箍筋,并将其绑扎在主筋上。
本实用新型不局限于上述最佳实施方式,任何人在本实用新型的启示下都可得出其他各种形式的产品,但不论在其形状或结构上作任何变化,凡是具有与本申请相同或相近似的技术方案,均落在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种分离式固定台座钢筋笼定型化胎架,其特征在于,包括:
可分离的第一胎架(14)和第二胎架(17),连接键(3),第一连接杆(6)以及第二连接杆(7);
其中第一胎架(14)和第二胎架(17)为匹配的半圆形状;第一胎架(14)和第二胎架(17)的半圆直边上设置相对的侧面凹槽(13)和侧面凸起(12),第一胎架(14)上的侧面凹槽(13)对应第二胎架(17)上的侧面凸起(12),第一胎架(14)上的侧面凸起(12)对应第二胎架(17)上的侧面凹槽(13);
其中连接键(3)在靠近侧面凹槽(13)、侧面凸起(12)及胎架圆心的位置向外凸起设置,连接键(3)内贯穿第一圆孔(4),第一连接杆(6)穿过第一圆孔(4)拼接第一胎架(14)和第二胎架(17);
第一连接杆(6)上贯穿第二圆孔(5),第二连接杆(7)穿过第二圆孔(5)固定第一连接杆(6)。
2.根据权利要求1所述的分离式固定台座钢筋笼定型化胎架,其特征在于,第一胎架(14)置于第一底座(8)上,第二胎架(17)置于第二底座(9)上。
3.根据权利要求2所述的分离式固定台座钢筋笼定型化胎架,其特征在于,第一底座(8)上靠近第一胎架(14)半圆直边的位置上设置底部凸起(10),其中底部凸起(10)上贯穿第三圆孔(16);对应的,第二底座(9)靠近第二胎架(17)半圆直边的位置上设置凹槽(11),其中在凹槽(11)上下面贯穿第三圆孔(16)。
4.根据权利要求3所述的分离式固定台座钢筋笼定型化胎架,其特征在于,凹槽(11)对应底部凸起(10)设置,其形状尺寸均匹配,第三圆孔(16)设置的位置控制在:使得底部凸起(10)插入凹槽(11)内时,第三圆孔(16)贯通。
5.根据权利要求3所述的分离式固定台座钢筋笼定型化胎架,其特征在于,第三连接杆(15)穿过第三圆孔(16)固定第一底座(8)和第二底座(9)。
6.根据权利要求1到5任一所述的分离式固定台座钢筋笼定型化胎架,其特征在于,第一圆孔(4)横向贯通连接键(3),第二圆孔(5)纵向贯穿第二连接杆(7)。
7.根据权利要求1到5任一所述的分离式固定台座钢筋笼定型化胎架,其特征在于,第一连接杆(6)的一端设置第一阻挡件,第一阻挡件的尺寸大于第一圆孔(4)的尺寸;第二连接杆(7)的一端设置第二阻挡件,第二阻挡件的尺寸大于第二圆孔(5)的尺寸。
8.根据权利要求7所述的分离式固定台座钢筋笼定型化胎架,其特征在于,第二圆孔(5)的设置位置和第一阻挡件之间的距离大于连接键(3)的长度。
9.根据权利要求1到5任一所述的分离式固定台座钢筋笼定型化胎架,其特征在于,侧边凹槽(13)和侧面凸起(12)分别置于胎架圆心的两侧。
10.根据权利要求1到5任一所述的分离式固定台座钢筋笼定型化胎架,其特征在于,侧边凹槽(13)和侧面凸起(12)设置为矩形形状。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN115070326A (zh) * 2022-08-03 2022-09-20 江苏百崮钢结构工程有限公司 一种便于人字闸门合拢的胎架

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