CN210156739U - 一种用于地铁线路的可拆卸式应急电力配电柜 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及电力配电柜技术领域，且公开了一种用于地铁线路的可拆卸式应急电力配电柜，通过改变以往一体成型设计的配电柜，本实用新型由多个可拆卸安装的零部件组装而成，包括底板、顶板、左侧板、右侧板、背板和门板，底板通过紧固螺栓和支架连接，底板上设置有第一凹槽、第二凹槽和第三凹槽，背板设置于第一凹槽内，左侧板设置于第二凹槽内，右侧板设置于第三凹槽内，底板的侧端设置第一孔，第一孔贯穿第一凹槽、第二凹槽或第三凹槽侧壁，顶板设置于左侧板、右侧板和背板的上部，顶板分别通过紧固螺栓和左侧板、右侧板以及背板连接，如此设计本实用新型，增加了本实用新型运输以及安装的便利性。

Description

一种用于地铁线路的可拆卸式应急电力配电柜

技术领域

本实用新型涉及电力配电柜技术领域，具体为一种用于地铁线路的可拆卸式应急电力配电柜。

背景技术

众所周知，配电柜分动力配电柜和照明配电柜、计量柜，其是配电系统的末级设备，配电柜是电动机控制中心的统称，配电柜使用在负荷比较分散、回路较少的场合，电动机控制中心用于负荷集中、回路较多的场合，它们把上一级配电设备某一电路的电能分配给就近的负荷，这级设备应对负荷提供保护、监视和控制，现有的电力配电柜大多一体式成型，通过铁皮进行焊接，然后进行打磨后喷漆，一体式的配电柜体积较大，在安装的时候，由于质量很大，需要额外的辅助设备才能进行安装，安装和定位都比较困难，并且不能通过狭小的通道，应用领域受限。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种用于地铁线路的可拆卸式应急电力配电柜，解决了一体式配电柜体积与质量较大导致的不易运输和安装的问题。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于地铁线路的可拆卸式应急电力配电柜，包括支架和柜体，所述柜体设置于支架上，所述柜体包括底板、顶板、左侧板、右侧板、背板和门板，所述底板通过紧固螺栓和支架连接，底板上设置有第一凹槽、第二凹槽和第三凹槽，所述第一凹槽设置于底板的后端，所述第二凹槽的两端分别和第一凹槽以及底板的前端面齐平，所述第三凹槽的两端分别和第一凹槽以及底板的前端齐平，所述背板设置于第一凹槽内，所述左侧板设置于第二凹槽内，所述右侧板设置于第三凹槽内，所述底板的侧端设置有第一孔，所述第一孔的内壁设置有内螺纹，第一孔内设置有紧固螺栓，所述紧固螺栓设置有和第一孔的内螺纹相互匹配的外螺纹，第一孔贯穿第一凹槽、第二凹槽或第三凹槽侧壁，所述顶板设置于左侧板、右侧板和背板的上部，顶板分别通过紧固螺栓和左侧板、右侧板以及背板连接，右侧板的前端面设置有套管，所述门板的右端面设置有和套管相互匹配的挂钩。

优选的，所述支架包括支撑杆和连杆，所述连杆的两端设置有第二孔，所述第二孔内设置有内螺纹，所述支撑杆通过紧固螺栓和连杆的端部连接。

优选的，所述第一凹槽、第二凹槽和第三凹槽内设置有密封垫，所述密封垫材质为软质橡胶。

优选的，所述背板内侧设置有安装板，所述安装板通过紧固螺栓和背板连接。

优选的，所述左侧板和右侧板的顶部分别设置有第三孔和第四孔，所述第三孔和第四孔内设置有用于连接左侧板和右侧板的紧固螺栓。

优选的，所述顶板设置有散热口，所述散热口处设置有引风扇，底板设置有进风口，所述引风扇外侧以及进风口处均设置有防护网。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种用于地铁线路的可拆卸式应急电力配电柜，具备以下有益效果：

该用于地铁线路的可拆卸式应急电力配电柜，通过改变以往一体成型设计的配电柜，本实用新型由多个可拆卸安装的零部件组装而成，包括底板、顶板、左侧板、右侧板、背板和门板，底板通过紧固螺栓和支架连接，底板上设置有第一凹槽、第二凹槽和第三凹槽，背板设置于第一凹槽内，左侧板设置于第二凹槽内，右侧板设置于第三凹槽内，底板的侧端设置第一孔，第一孔的内壁设置内螺纹，第一孔内设置紧固螺栓，紧固螺栓设置和第一孔的内螺纹相互匹配的外螺纹，第一孔贯穿第一凹槽、第二凹槽或第三凹槽侧壁，顶板设置于左侧板、右侧板和背板的上部，顶板分别通过紧固螺栓和左侧板、右侧板以及背板连接，如此设计本实用新型，增加了本实用新型运输以及安装的便利性。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型背板和底板连接的结构示意图；

图3为本实用新型底板的结构示意图；

图4为本实用新型右侧板和门板连接的结构示意图。

图中：1、支架；2、柜体；3、底板；4、顶板；5、左侧板；6、右侧板；7、背板；8、门板；9、紧固螺栓；10、第一凹槽；11、第二凹槽；12、第三凹槽；13、第一孔；14、套管；15、挂钩；16、支撑杆；17、连杆；18、第二孔；19、密封垫；20、安装板；21、第三孔；22、第四孔；23、散热口；24、引风扇；25、进风口；26、防护网。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，一种用于地铁线路的可拆卸式应急电力配电柜，包括支架1和柜体2，柜体2设置于支架1上，柜体2包括底板3、顶板4、左侧板5、右侧板6、背板7和门板8，底板3通过紧固螺栓9和支架1连接，底板3上设置有第一凹槽10、第二凹槽11和第三凹槽12，第一凹槽10设置于底板3的后端，第二凹槽11的两端分别和第一凹槽10以及底板3的前端面齐平，第三凹槽12的两端分别和第一凹槽10以及底板3的前端齐平，背板7设置于第一凹槽10内，左侧板5设置于第二凹槽11内，右侧板6设置于第三凹槽12内，底板3的侧端设置有第一孔13，第一孔13的内壁设置有内螺纹，第一孔13内设置有紧固螺栓9，紧固螺栓9设置有和第一孔13的内螺纹相互匹配的外螺纹，第一孔13贯穿第一凹槽10、第二凹槽11或第三凹槽12侧壁，顶板4设置于左侧板5、右侧板6和背板7的上部，顶板4分别通过紧固螺栓9和左侧板5、右侧板6以及背板7连接，右侧板6的前端面设置有套管14，门板8的右端面设置有和套管14相互匹配的挂钩15。

进一步的，支架1包括支撑杆16和连杆17，连杆17的两端设置有第二孔18，第二孔18内设置有内螺纹，支撑杆16通过紧固螺栓9和连杆17的端部连接，将支架1也设计为可拆卸的连接方式，进一步增加了本实用新型运输以及安装的便利性。

进一步的，第一凹槽10、第二凹槽11和第三凹槽12内设置有密封垫19，密封垫19材质为软质橡胶，密封垫19增加本实用新型的密封性，防止外界雨水溅入到本实用新型的内部。

进一步的，背板7内侧设置有安装板20，安装板20通过紧固螺栓9和背板7连接，在安装板20上进行相关电气设备以及操作开关的安装，增加了本实用新型使用的便利性。

进一步的，左侧板5和右侧板6的顶部分别设置有第三孔21和第四孔22，第三孔21和第四孔22内设置有用于连接左侧板5和右侧板6的紧固螺栓9，当拆解本实用新型时，卸下顶板4后，第三孔21和第四孔22内的紧固螺栓9起到支撑作用。

进一步的，顶板4设置有散热口23，散热口23处设置有引风扇24，底板3设置有进风口25，引风扇24外侧以及进风口25处均设置有防护网26，通过设置引风扇24来增加本实用新型内部空气的流通速度，进而增加本实用新型的散热性。

该文中出现的电器元件均与外界的主控器及220V市电电连接，并且主控器可为计算机等起到控制的常规已知设备。

在使用时，首先将本实用新型所的个构件运输至所需安装的地点，然后将支撑杆16和连杆17通过紧固螺栓9相互连接，在将底板3和支架1通过紧固螺栓9连接，然后分别将背板7、左侧板5以及右侧板6安放至第一凹槽10、第二凹槽11和第三凹槽12内，然后将紧固螺栓9旋入第一孔13内分别紧抵背板7、左侧板5以及右侧板6，然后将紧固螺栓9贯穿第三孔21和第四孔22以稳固左侧板5和右侧板6，再将顶板4安放至背板7、左侧板5以及右侧板6的上方，并用紧固螺栓9进行紧固，最后通过挂钩15和套管14的配合将门板8和右侧板6连接，完成本实用新型的安装，当本实用新型内部设备运行时间过长温度升高后，启动引风扇24来加速本实用新型内部设备的散热。

综上所述，该用于地铁线路的可拆卸式应急电力配电柜包括支架1和柜体2，柜体2设置于支架1上，柜体2包括底板3、顶板4、左侧板5、右侧板6、背板7和门板8，底板3通过紧固螺栓9和支架1连接，底板3上设置有第一凹槽10、第二凹槽11和第三凹槽12，第一凹槽10设置于底板3的后端，第二凹槽11的两端分别和第一凹槽10以及底板3的前端面齐平，第三凹槽12的两端分别和第一凹槽10以及底板3的前端齐平，背板7设置于第一凹槽10内，左侧板5设置于第二凹槽11内，右侧板6设置于第三凹槽12内，底板3的侧端设置有第一孔13，第一孔13的内壁设置有内螺纹，第一孔13内设置有紧固螺栓9，紧固螺栓9设置有和第一孔13的内螺纹相互匹配的外螺纹，第一孔13贯穿第一凹槽10、第二凹槽11或第三凹槽12侧壁，顶板4设置于左侧板5、右侧板6和背板7的上部，顶板4分别通过紧固螺栓9和左侧板5、右侧板6以及背板7连接，右侧板6的前端面设置有套管14，门板8的右端面设置有和套管14相互匹配的挂钩15。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种用于地铁线路的可拆卸式应急电力配电柜，包括支架(1)和柜体(2)，所述柜体(2)设置于支架(1)上，其特征在于：所述柜体(2)包括底板(3)、顶板(4)、左侧板(5)、右侧板(6)、背板(7)和门板(8)，所述底板(3)通过紧固螺栓(9)和支架(1)连接，底板(3)上设置有第一凹槽(10)、第二凹槽(11)和第三凹槽(12)，所述第一凹槽(10)设置于底板(3)的后端，所述第二凹槽(11)的两端分别和第一凹槽(10)以及底板(3)的前端面齐平，所述第三凹槽(12)的两端分别和第一凹槽(10)以及底板(3)的前端齐平，所述背板(7)设置于第一凹槽(10)内，所述左侧板(5)设置于第二凹槽(11)内，所述右侧板(6)设置于第三凹槽(12)内，所述底板(3)的侧端设置有第一孔(13)，所述第一孔(13)的内壁设置有内螺纹，第一孔(13)内设置有紧固螺栓(9)，所述紧固螺栓(9)设置有和第一孔(13)的内螺纹相互匹配的外螺纹，第一孔(13)贯穿第一凹槽(10)、第二凹槽(11)或第三凹槽(12)侧壁，所述顶板(4)设置于左侧板(5)、右侧板(6)和背板(7)的上部，顶板(4)分别通过紧固螺栓(9)和左侧板(5)、右侧板(6)以及背板(7)连接，右侧板(6)的前端面设置有套管(14)，所述门板(8)的右端面设置有和套管(14)相互匹配的挂钩(15)。

2.根据权利要求1所述的一种用于地铁线路的可拆卸式应急电力配电柜，其特征在于：所述支架(1)包括支撑杆(16)和连杆(17)，所述连杆(17)的两端设置有第二孔(18)，所述第二孔(18)内设置有内螺纹，所述支撑杆(16)通过紧固螺栓(9)和连杆(17)的端部连接。

3.根据权利要求1所述的一种用于地铁线路的可拆卸式应急电力配电柜，其特征在于：所述第一凹槽(10)、第二凹槽(11)和第三凹槽(12)内设置有密封垫(19)，所述密封垫(19)材质为软质橡胶。

4.根据权利要求1所述的一种用于地铁线路的可拆卸式应急电力配电柜，其特征在于：所述背板(7)内侧设置有安装板(20)，所述安装板(20)通过紧固螺栓(9)和背板(7)连接。

5.根据权利要求1所述的一种用于地铁线路的可拆卸式应急电力配电柜，其特征在于：所述左侧板(5)和右侧板(6)的顶部分别设置有第三孔(21)和第四孔(22)，所述第三孔(21)和第四孔(22)内设置有用于连接左侧板(5)和右侧板(6)的紧固螺栓(9)。

6.根据权利要求1所述的一种用于地铁线路的可拆卸式应急电力配电柜，其特征在于：所述顶板(4)设置有散热口(23)，所述散热口(23)处设置有引风扇(24)，底板(3)设置有进风口(25)，所述引风扇(24)外侧以及进风口(25)处均设置有防护网(26)。

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