CN210154472U - 齿轮键槽与齿孔角度校核模具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开的是齿轮加工技术领域的一种齿轮键槽与齿孔角度校核模具，包括圆盘形的模具主体和检测杆，所述模具主体的中心和周边分别设有与其同轴的轴键和环形导轨，所述环形导轨上设有与安装在轴键上的标准齿轮的齿槽中心线对齐的标线，所述检测杆通过滑块与环形导轨滑动连接，所述检测杆可在滑块上沿模具主体径向方向移动。本实用新型的有益效果是：通过在模具主体上设置轴键，并标注出安装在轴键上的标准齿轮的齿槽中心线作为标线，然后放入需要检测的齿轮，利用检测杆插入齿槽来找到齿槽中心线，最后再与标线进行对比，即可判断齿轮的精度，该装置结构简单，使用方便，检测效率高，成本低。
Description
技术领域
本实用新型涉及齿轮加工技术领域，尤其涉及一种齿轮键槽与齿孔角度校核模具。
背景技术
齿轮是机械间传动的介质，齿轮机构用以传递空间两轴之间的运动和动力。具有传递功率范围大，效率高，传动比准确，使用寿命长，工作安全可靠。齿轮为不同方位动能的传递提供了可能。
国外制造厂为了解决齿轮的键齿角度超差问题，提高该尺寸特性的成品率，主要采取的是提高设备的加工精度稳定性以及工装的制造精度，热处理过程尽量减小齿轮的变形量对热处理工艺水平要求较高或者尽量将该键槽的加工放在热处理后，对键槽进行磨削加工和硬质铣削，可以很好的保证该尺寸特性，相应的制造成本也提高了许多。国内制造厂受到经济成本和技术水平的制约，普遍是利用现有设备水平，采取后道工对前道工序进行修正的原则，尽量缩小热前加工的尺寸公差，提高热处理的尺寸保证性，再通过成品100％的检查，确保成品的尺寸公差能够在合格的范围之内。
在现代制造业中，像三坐标等这种高精度的综合测量机越来越多的应用于生产过程中，使产品质量的目标和关键渐渐由最终检验转化为对制造过程的控制，通过定期检测和对加工设备及时调整参数，实现产品质量稳定的过程。在传统测量方法选择上，人们主要依靠两种测量手段完成对齿轮类工件和复杂几何形状工件的测量，即：通过三坐标测量机执行箱体类工件的检测；通过专用测量设备，例如专用齿轮检测仪、专用凸轮检测设备等完成具有复杂几何形状工件的测量。因此对于从事生产复杂几何形状工件的企业来说，完成上述产品的质量控制企业不仅需要配置通用测量设备，例如三坐标测量机，通用标准量具、量仪，同时还需要配置专用检测设备，例如各种尺寸类型的齿轮专用检测仪器，凸轮检测仪器等。这样往往导致企业的计量部门需要配置多类型的计量设备和从事计量操作的专业检测人员，计量设备使用率较低，同时企业负担较高的计量人员的培训费用和计量设备使用和维护费用，企业无法实现柔性、通用计量检测。
实用新型内容
为克服现有齿轮在精度检测上存在的不足，本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种简单实用的齿轮键槽与齿孔角度校核模具。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：
齿轮键槽与齿孔角度校核模具，包括圆盘形的模具主体和检测杆，所述模具主体的中心和周边分别设有与其同轴的轴键和环形导轨，所述环形导轨上设有与安装在轴键上的标准齿轮的齿槽中心线对齐的标线，所述检测杆通过滑块与环形导轨滑动连接，所述检测杆可在滑块上沿模具主体径向方向移动。
进一步的是，所述模具主体的上表面还设有一个齿轮槽，所述齿轮槽的轮廓比检测齿轮的轮廓大0.5～1mm。
进一步的是，所述检测杆的端部形状与检测齿轮的齿郭相匹配。
进一步的是，所述检测杆的端部为三角锥形，其锥度与检测齿轮齿根部位锥度相匹配。
进一步的是，所述滑块的底部设有卡口与环形导轨滑动卡接，滑块中部设有通孔，所述检测杆可滑动的穿插在通孔内。
进一步的是，所述检测杆杆身为透明材质，并在其轴线上设有指示线。
进一步的是，所述标线刻画在环形导轨的顶面，所述标线包括长标线和短标线，长标线对准安装在轴键上的标准齿轮的齿槽中心线，短标线均布在相邻两根长标线之间。
本实用新型的有益效果是：通过在模具主体上设置轴键，并标注出安装在轴键上的标准齿轮的齿槽中心线作为标线，然后放入需要检测的齿轮，利用检测杆插入齿槽来找到齿槽中心线，最后再与标线进行对比，即可判断齿轮的精度，该装置结构简单，使用方便，检测效率高，成本低。
附图说明
图1是本实用新型结构示意图。
图中标记为，1-模具主体，2-检测杆，3-滑块，4-检测齿轮，11-轴键，12-环形导轨。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型进一步说明。
如图1所示，本实用新型的齿轮键槽与齿孔角度校核模具，包括圆盘形的模具主体1和检测杆2，所述模具主体1的中心和周边分别设有与其同轴的轴键11和环形导轨12，所述环形导轨12上设有与安装在轴键11上的标准齿轮的齿槽中心线对齐的标线，所述检测杆2通过滑块3与环形导轨12滑动连接，所述检测杆2可在滑块3上沿模具主体1径向方向移动。
检测齿孔(键槽)与齿槽的角度的关键点在于寻找键槽中心线和齿槽中心线的位置。本申请首先通过设计一个轴键11与检测齿轮4的键槽配合使齿轮固定在模具主体1上，也就确定了齿孔的位置，然后在环形导轨12上面标注出与轴键11相对应的标准齿轮的键槽中心线的位置，最后再通过检测杆2找到检测齿轮4齿槽中心线的位置，通过两个位置的对比，即可判断检测齿轮4是否合格。
检测杆2的工作原理是：由于检测杆2通过滑块3与环形导轨12滑动连接，在移动检测杆2靠近齿槽并逐渐与齿槽紧密接触的过程中，检测杆2会摆动，从而带动滑块3在环形导轨12上移动，直到滑块3停止移动，此时检测杆2就与齿槽中心线重合，通过判断检测杆2与标线的位置关系即可得到齿孔与齿槽的角度关系。
所述模具主体的上表面还设有一个齿轮槽，所述齿轮槽的中心与轴键中心同轴，且轮廓比检测齿轮的轮廓大0.5～1mm。齿轮槽的作用是能够对检测齿轮4进行一个初检，如果检测齿轮4不能放入齿轮槽中，说明误差较大，不必进行后续检测。
为了提高检测精度，所述检测杆2的端部形状最好与检测齿轮4的齿郭相匹配。为降低加工难度，可将检测杆2的端部设置为三角锥形，该三角锥形与齿轮齿槽根部的锥度相匹配即可。
所述滑块3的具体结构是，在其底部设有卡口与环形导轨12滑动卡接，滑块3中部设有通孔，所述检测杆2可滑动的穿插在通孔内。
由于检测杆2具有一定厚度，不方便直接与细小的标线进行对比，因此可将所述检测杆2杆身采用透明材质制作，并在其轴线上设置指示线，通过指示线与标线的对比更加准确。
进一步的是，通常齿轮都有加工精度误差，很难做到完全标准，只要在一定误差范围内都是可以接受的。因此，为了判断误差范围，将所述标线刻画在环形导轨12的顶面，所述标线包括长标线和短标线，长标线对准安装在轴键11上的标准齿轮的齿槽中心线，短标线均布在相邻两根长标线之间。通过判断检测到的齿槽中心线与长短标线的位置，即可判断是否在误差范围内。
本实用新型通过在模具主体上设置轴键，并标注出安装在轴键上的标准齿轮的齿槽中心线作为标线，然后放入需要检测的齿轮，利用检测杆插入齿槽来找到齿槽中心线，最后再与标线进行对比，即可判断齿轮的精度，该装置结构简单，使用方便，检测效率高，成本低，具有很好的实用性和应用前景。
Claims (7)
1.齿轮键槽与齿孔角度校核模具，其特征是：包括圆盘形的模具主体(1)和检测杆(2)，所述模具主体(1)的中心和周边分别设有与其同轴的轴键(11)和环形导轨(12)，所述环形导轨(12)上设有与安装在轴键(11)上的标准齿轮的齿槽中心线对齐的标线，所述检测杆(2)通过滑块(3)与环形导轨(12)滑动连接，所述检测杆(2)可在滑块(3)上沿模具主体(1)径向方向移动。
2.如权利要求1所述的齿轮键槽与齿孔角度校核模具，其特征是：所述模具主体(1)的上表面还设有一个齿轮槽，所述齿轮槽的轮廓比检测齿轮(4)的轮廓大0.5～1mm。
3.如权利要求1所述的齿轮键槽与齿孔角度校核模具，其特征是：所述检测杆(2)的端部形状与检测齿轮(4)的齿廓相匹配。
4.如权利要求3所述的齿轮键槽与齿孔角度校核模具，其特征是：所述检测杆(2)的端部为三角锥形，其锥度与检测齿轮(4)齿根部位锥度相匹配。
5.如权利要求1所述的齿轮键槽与齿孔角度校核模具，其特征是：所述滑块(3)的底部设有卡口与环形导轨(12)滑动卡接，滑块(3)中部设有通孔，所述检测杆(2)可滑动的穿插在通孔内。
6.如权利要求1所述的齿轮键槽与齿孔角度校核模具，其特征是：所述检测杆(2)杆身为透明材质，并在其轴线上设有指示线。
7.如权利要求1所述的齿轮键槽与齿孔角度校核模具，其特征是：所述标线刻画在环形导轨(12)的顶面，所述标线包括长标线和短标线，长标线对准安装在轴键(11)上的标准齿轮的齿槽中心线，短标线均布在相邻两根长标线之间。
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