CN210147460U - 一种车床用切削打磨组件 - Google Patents
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Abstract
一种车床用切削打磨组件，它涉及机床设备技术领域。它包含第一基板、第二基板、第一连接件、第二连接件、第一打磨部、第二打磨部、切削部、紧固螺纹槽、紧固螺纹通孔、通孔，所述第一基板左方设置有第二基板，第一基板与第二基板通过第一连接件、第二连接件固定连接，第一连接件设置在第一基板与第二基板之间前端，第二连接件设置在第一基板与第二基板之间后端，第一基板前端设置有第一打磨部，第二基板前端设置有第二打磨部。采用上述技术方案后，本实用新型有益效果为：结构单一整体，使用价值高，能同时具备切削打磨的功用，在同行领域中性能优越推广性强，能满足车床所需，大大降低了装卸切削打磨件的时间和劳动强度，减少生产上的损耗。
Description
技术领域
本实用新型涉及机床设备技术领域，具体涉及一种车床用切削打磨组件。
背景技术
机床（英文名称：machine tool）是指制造机器的机器，亦称工作母机或工具机，习惯上简称机床。一般分为金属切削机床、锻压机床和木工机床等。现代机械制造中加工机械零件的方法很多：除切削加工外，还有铸造、锻造、焊接、冲压、挤压等，但凡属精度要求较高和表面粗糙度要求较细的零件，一般都需在机床上用切削的方法进行最终加工。机床在国民经济现代化的建设中起着重大作用。
车床是主要用车刀对旋转的工件进行车削加工的机床。在车床上还可用钻头、扩孔钻、铰刀、丝锥、板牙和滚花工具等进行相应的加工。车床主要用于加工轴、盘、套和其他具有回转表面的工件，是机械制造和修配工厂中使用最广的一类机床。
目前车床所用到的切削打磨件往往是两个单独的个体，结构分散，使用价值不高，不能同时具备切削打磨的功用，在同行领域中性能匮乏推广性差，无法满足车床所需，大大增加了装卸切削打磨件的时间和劳动强度，造成生产上的损耗。
实用新型内容
本实用新型的目的在于针对现有技术的缺陷和不足，提供一种车床用切削打磨组件，结构单一整体，使用价值高，能同时具备切削打磨的功用，在同行领域中性能优越推广性强，能满足车床所需，大大降低了装卸切削打磨件的时间和劳动强度，减少生产上的损耗。
为实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案是：它包含第一基板1、第二基板2、第一连接件3、第二连接件4、第一打磨部5、第二打磨部6、切削部7、紧固螺纹槽8、紧固螺纹通孔9、通孔10，所述第一基板1左方设置有第二基板2，第一基板1与第二基板2通过第一连接件3、第二连接件4固定连接，第一连接件3设置在第一基板1与第二基板2之间前端，第二连接件4设置在第一基板1与第二基板2之间后端，第一基板1前端设置有第一打磨部5，第二基板2前端设置有第二打磨部6，第二打磨部6前端下方设置有切削部7，第二基板2左表面中间位置设置有紧固螺纹槽8，紧固螺纹槽8上设置有紧固螺纹通孔9，第一基板1右表面中间位置设置有通孔10。
所述第一基板1与第二基板2左右对称。
所述第一连接件3、第二连接件4与第一基板1均通过第一紧固件11固定连接。
所述第一连接件3、第二连接件4与第二基板2均通过第二紧固件21固定连接。
所述第一打磨部5、第二打磨部6的形状均为弧状。
所述切削部7的平滑部与第二打磨部6通过第四紧固件71固定连接。
所述紧固螺纹槽8上环圆周均匀设置有若干个第三紧固孔91。
采用上述技术方案后，本实用新型有益效果为：结构单一整体，使用价值高，能同时具备切削打磨的功用，在同行领域中性能优越推广性强，能满足车床所需，大大降低了装卸切削打磨件的时间和劳动强度，减少生产上的损耗。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本实用新型的结构示意图；
图2是对应图1的俯视图；
图3是对应图1的左视图；
图4是对应图1的右视图。
附图标记说明：第一基板1、第二基板2、第一连接件3、第二连接件4、第一打磨部5、第二打磨部6、切削部7、紧固螺纹槽8、紧固螺纹通孔9、通孔10、第一紧固件11、第二紧固件21、第三紧固孔91、第四紧固件71。
具体实施方式
参看图1-图4所示，本具体实施方式采用的技术方案是：它包含第一基板1、第二基板2、第一连接件3、第二连接件4、第一打磨部5、第二打磨部6、切削部7、紧固螺纹槽8、紧固螺纹通孔9、通孔10，所述第一基板1左方设置有第二基板2，第一基板1与第二基板2通过第一连接件3、第二连接件4固定连接，第一连接件3设置在第一基板1与第二基板2之间前端，第二连接件4设置在第一基板1与第二基板2之间后端，第一基板1前端设置有第一打磨部5，第二基板2前端设置有第二打磨部6，第二打磨部6前端下方设置有切削部7，第二基板2左表面中间位置设置有紧固螺纹槽8，紧固螺纹槽8上设置有紧固螺纹通孔9，第一基板1右表面中间位置设置有通孔10。
所述第一基板1与第二基板2左右对称。第一基板1与第二基板2左右对称，使结构整体更加美观且使用稳定。
所述第一连接件3、第二连接件4与第一基板1均通过第一紧固件11固定连接。第一连接件3、第二连接件4与第一基板1均通过第一紧固件11固定连接，能够增强第一连接件3、第二连接件4与第一基板1的结构稳定性，减少脱落现象。
所述第一连接件3、第二连接件4与第二基板2均通过第二紧固件21固定连接。第一连接件3、第二连接件4与第二基板2均通过第二紧固件21固定连接能够增强第一连接件3、第二连接件4与第二基板2的结构稳定性，减少脱落现象。
所述第一打磨部5、第二打磨部6的形状均为弧状。第一打磨部5、第二打磨部6的形状均为弧状，能够使打磨更加平滑。
所述切削部7的平滑部与第二打磨部6通过第四紧固件71固定连接。切削部7的平滑部与第二打磨部6通过第四紧固件71固定连接，能够增强切削部7与第二打磨部6的稳定性且装卸方便，有利于更换维修。
所述紧固螺纹槽8上环圆周均匀设置有若干个第三紧固孔91。紧固螺纹槽8上环圆周均匀设置有若干个第三紧固孔91，便于与紧固件连接，使切削打磨组件稳固的安装在车床的驱动件上。
本实用新型的工作原理：车床上的驱动件与紧固螺纹通孔9旋紧在辅助其他紧固板与紧固螺纹槽8旋紧且通过第三紧固孔91辅助旋紧，防止脱落，车床上的驱动件旋转将带动切削打磨组件旋转，第一打磨部5可以打磨生产件，第二打磨部6亦可，但第二打磨部6上可以装卸切削部7，辅助生产件打磨，第一连接件3与第二连接件4起到连接紧固第一基板1、第二基板2的作用，第一紧固件11起到增强第一连接件3、第二连接件4与第一基板1的结构稳定性，第二紧固件21起到增强第一连接件3、第二连接件4与第二基板2的结构稳定性，第四紧固件71能够增强切削部7与第二打磨部6的稳定性且装卸方便，有利于更换维修。
采用上述技术方案后，本实用新型有益效果为：结构单一整体，使用价值高，能同时具备切削打磨的功用，在同行领域中性能优越推广性强，能满足车床所需，大大降低了装卸切削打磨件的时间和劳动强度，减少生产上的损耗。
以上所述，仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，本领域普通技术人员对本实用新型的技术方案所做的其它修改或者等同替换，只要不脱离本实用新型技术方案的精神和范围，均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。
Claims (7)
1.一种车床用切削打磨组件，其特征在于：它包含第一基板(1)、第二基板(2)、第一连接件(3)、第二连接件(4)、第一打磨部(5)、第二打磨部(6)、切削部(7)、紧固螺纹槽(8)、紧固螺纹通孔(9)、通孔(10)，所述第一基板(1)左方设置有第二基板(2)，第一基板(1)与第二基板(2)通过第一连接件(3)、第二连接件(4)固定连接，第一连接件(3)设置在第一基板(1)与第二基板(2)之间前端，第二连接件(4)设置在第一基板(1)与第二基板(2)之间后端，第一基板(1)前端设置有第一打磨部(5)，第二基板(2)前端设置有第二打磨部(6)，第二打磨部(6)前端下方设置有切削部(7)，第二基板(2)左表面中间位置设置有紧固螺纹槽(8)，紧固螺纹槽(8)上设置有紧固螺纹通孔(9)，第一基板(1)右表面中间位置设置有通孔(10)。
2.根据权利要求1所述的一种车床用切削打磨组件，其特征在于：所述第一基板(1)与第二基板(2)左右对称。
3.根据权利要求1所述的一种车床用切削打磨组件，其特征在于：所述第一连接件(3)、第二连接件(4)与第一基板(1)均通过第一紧固件(11)固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种车床用切削打磨组件，其特征在于：所述第一连接件(3)、第二连接件(4)与第二基板(2)均通过第二紧固件(21)固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种车床用切削打磨组件，其特征在于：所述第一打磨部(5)、第二打磨部(6)的形状均为弧状。
6.根据权利要求1所述的一种车床用切削打磨组件，其特征在于：所述切削部(7)的平滑部与第二打磨部(6)通过第四紧固件(71)固定连接。
7.根据权利要求1所述的一种车床用切削打磨组件，其特征在于：所述紧固螺纹槽(8)上环圆周均匀设置有若干个第三紧固孔(91)。
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