CN210134441U - 一种利用复合钢管桩对防撞钢套箱进行固定的结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种利用复合钢管桩对防撞钢套箱进行固定的结构，防撞钢套箱安装在水中承台的施工区外围，防撞钢套箱内设辅助钢护筒，辅助钢护筒下端与钢套箱底板桁架焊接固定，在辅助钢护筒内插打一支撑钢管桩，形成复合钢管桩，在支撑钢管桩和辅助钢护筒的上端筒壁上沿纵向分别开设一槽口，槽口内插入并焊接一连接钢板，在连接钢板的一端焊接一固定钢板，固定钢板同时还焊接在支撑钢管桩内壁上；在辅助钢护筒外壁上位于槽口两侧分别焊接一夹板，连接钢板的另一端位于两夹板之间并通过螺栓与两夹板固定连接。本实用新型通过复合钢管桩对水中钢套箱提供可靠的支撑及固定。
Description
技术领域
本实用新型涉及桥梁水中承台施工领域，涉及水中承台施工的钢围堰的固定结构。
背景技术
桥梁水中墩柱承台施工时，需要在承台周围设置钢套箱，将钢套箱内水抽干，为承台施工提供一个无水的环境。在海上或通航水域，承台施工完成后，会将钢套箱永久保留在承台外围，保护承台免受船舶撞击，此种钢套箱又称为防撞钢套箱。常规的施工工艺，承台施工是先在水中搭设桩基钻孔平台，桩基钻孔施工完成后，再利用钻孔施工的桩基钢护筒作为钢套箱下放以及承重支撑，将钢套箱下放到承台外围，浇筑封底混凝土后，将套箱内水抽干，然后进行承台施工。但有时为加快桩基施工进度，会采取与常规工艺相反的施工工艺，即在桩基钻孔施工前先下放钢套箱，将钢套箱固定并浇筑封底混凝土，抽干套箱内的水后，连续进行桩基钻孔和承台施工。港珠澳大桥在施工时就采用了此种工艺。此种工艺的难点在于钢套箱的支撑与固定，由于钢套箱下放时还没有打设桩基钢护筒，目前的方法是在钢套箱内设置辅助钢护筒，将辅助钢护筒的下端与钢套箱底板桁架面板以及底板桁架的上、下弦杆均进行焊接固定,通过浮吊将钢套箱吊装到墩位处，利用辅助钢管桩进行定位和辅助下放。下放到位后，由于辅助钢护筒下端已与钢套箱固定，辅助钢护筒无法插入水底岩层中，因此辅助钢护筒无法对钢套箱提供有效支撑，无法保持钢套箱的稳定与固定。
发明内容
本实用新型的目的在于针对先钢套箱后桩基施工中，钢套箱难以固定的问题，提供一种利用复合钢管桩对防撞钢套箱进行固定的结构，在辅助钢护筒中设置一支撑钢管桩，将支撑钢管桩下端插打入水底岩层中进行固定，并将钢套箱的载荷传递到支撑钢管桩上，实现对钢套箱的有效支撑与固定。
本实用新型的技术方案如下：
一种利用复合钢管桩对防撞钢套箱进行固定的结构，所述防撞钢套箱安装在水中承台的施工区外围，防撞钢套箱内设有多根与钢套箱底板垂直的辅助钢护筒，每根辅助钢护筒的下端与钢套箱底板桁架面板以及底板桁架的上、下弦杆均焊接固定，其特征在于：在辅助钢护筒内插打一支撑钢管桩，所述支撑钢管桩的下端插入水底岩层中；在支撑钢管桩和辅助钢护筒的上端筒壁上沿纵向分别开设一槽口，槽口内插入并焊接一连接钢板，在所述连接钢板的一端焊接一固定钢板，所述固定钢板同时还焊接在支撑钢管桩内壁上的槽口处；在辅助钢护筒外壁上位于槽口两侧分别焊接一夹板，两夹板上预设有多个对穿的螺孔，所述连接钢板的另一端位于辅助钢护筒上的两夹板之间，并通过螺栓与两夹板固定连接。
本实用新型通过在辅助钢管桩中设一支撑钢管桩，形成复合钢管桩，将支撑钢管桩和辅助钢护筒通过连接板连接固定，支撑钢管桩的下端插打入水底岩层中固定，将钢套箱的载荷从辅助钢管桩通过连接板传递到支撑钢护筒，从而对钢套箱提供可靠的支撑和固定。本实用新型是根据港珠澳大桥防撞钢套箱特殊的施工工艺而设计的连接支撑结构，也可为今后同类施工工艺提供借鉴。
附图说明
图1是本实用新型的立面结构示意图；
图2是本实用新型的辅助钢护筒和支撑钢管桩上端连接结构平面图；
图3是图1中A处的放大图；
图4是图2中B处的放大图。
具体实施方式
如图1、图2、图3、图4所示，本实用新型提供的一种利用复合钢管桩对防撞钢套箱进行固定的结构，防撞钢套箱1安装在水中承台的施工区外围，防撞钢套箱1内设有多根与钢套箱底板垂直的辅助钢护筒2，相邻辅助钢护筒2间通过平联3连接，每根辅助钢护筒2的下端与钢套箱1底板桁架面板以及底板桁架的上、下弦杆均焊接固定；在每个辅助钢护筒2内插打一支撑钢管桩4，所述支撑钢管桩4的下端插入水底岩层中；在支撑钢管桩4和辅助钢护筒2的上端筒壁上沿纵向分别开设一槽口，槽口内插入并焊接一连接钢板5，在所述连接钢板5的一端焊接一固定钢板6，所述固定钢板6同时还焊接在支撑钢管桩4内壁上的槽口处；在辅助钢护筒2外壁上位于槽口两侧分别焊接一夹板7，两夹板7上预设有多个对穿的螺孔，所述连接钢板5的另一端位于辅助钢护筒上的两夹板7之间，并通过螺栓8与两夹板固定连接。
本实用新型在加工支撑钢管桩和辅助钢护筒时，可将夹板预先与辅助钢护筒焊接完成，已减小现场焊接工作量。将辅助钢护筒底端与防撞钢套箱底板桁架面板以及底板桁架的上、下弦杆均进行焊接固定,防撞钢套箱通过浮吊吊装墩位处，采用辅助钢管桩进行辅助下放和临时固定；然后在辅助钢护筒内进行支撑钢管桩的振打，将支撑钢管桩下端打入岩层中固定；安装并焊接辅助钢护筒和钢管复合桩之间的承重连接钢板，人工拧紧连接钢板与两夹板之间的螺栓，将防撞钢套箱荷载通过连接板传递至支撑钢管桩上，使钢套箱获得稳定的支撑和固定；然后可将防撞钢套箱内水抽干，进行承台施工。
Claims (1)
1.一种利用复合钢管桩对防撞钢套箱进行固定的结构，所述防撞钢套箱安装在水中承台的施工区外围，防撞钢套箱内设有多根与钢套箱底板垂直的辅助钢护筒，每根辅助钢护筒的下端与钢套箱底板桁架面板以及底板桁架的上、下弦杆均焊接固定，其特征在于：在辅助钢护筒内插打一支撑钢管桩，所述支撑钢管桩的下端插入水底岩层中；在支撑钢管桩和辅助钢护筒的上端筒壁上沿纵向分别开设一槽口，槽口内插入并焊接一连接钢板，在所述连接钢板的一端焊接一固定钢板，所述固定钢板同时还焊接在支撑钢管桩内壁上的槽口处；在辅助钢护筒外壁上位于槽口两侧分别焊接一夹板，两夹板上预设有多个对穿的螺孔，所述连接钢板的另一端位于辅助钢护筒上的两夹板之间，并通过螺栓与两夹板固定连接。
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