CN210133593U - 一种前驱动跑槽的固定机构 - Google Patents

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李居明
董文利
吴豪明
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Abstract

本实用新型公开了一种前驱动跑槽的固定机构,包括机箱本体,所述机箱本体的左侧固定连接有后驱动跑槽本体,所述机箱本体的右侧设置有前驱动跑槽本体,所述前驱动跑槽本体背面的顶部和底部均固定连接有转动盘,所述转动盘的正面固定连接有转动杆。本实用新型通过设置机箱本体、后驱动跑槽本体、前驱动跑槽本体、转动盘、转动杆、旋转盘、定位轴、定位柱、连接块、传送带、调剂杆、传动杆、限位板和卡块的配合,使卡块插入机箱本体的内部,使机箱本体与前驱动跑槽本体固定连接,防止前驱动跑槽本体出现晃动的现象,解决了现有的前驱动跑槽固定效果差的问题,该前驱动跑槽的固定机构,具备固定效果好的优点。

Description

一种前驱动跑槽的固定机构
技术领域
本实用新型涉及炼钢装置技术领域,具体为一种前驱动跑槽的固定机构。
背景技术
炼钢厂是重工业、第二产业、制造业、资本集中型工业、固定资产、工厂类型。炼钢厂的原材料是铁矿、煤、炭等,由采矿业供应。由于炼钢厂是战略物资生产,所以大多数国家都是国营企业。前驱动跑槽是炼钢装置上的传动装置,但是现有的前驱动跑槽都是通过螺纹栓进行固定,固定效果差,导致使用者在使用时容易出现晃动的现象,或者出现滑丝的现象,从而降低了前驱动跑槽的实用性。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种前驱动跑槽的固定机构,具备固定效果好的优点,解决了现有的前驱动跑槽固定效果差的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种前驱动跑槽的固定机构,包括机箱本体,所述机箱本体的左侧固定连接有后驱动跑槽本体,所述机箱本体的右侧设置有前驱动跑槽本体,所述前驱动跑槽本体背面的顶部和底部均固定连接有转动盘,所述转动盘的正面固定连接有转动杆,所述转动杆的正面贯穿前驱动跑槽本体并延伸至前驱动跑槽本体的内部固定连接有旋转盘,所述旋转盘的正面固定连接有定位轴,所述定位轴的表面活动连接有定位柱,所述定位柱的外侧活动连接有连接块,所述连接块的外侧固定连接有调剂杆,所述调剂杆的外侧固定连接有传动杆,所述传动杆的外侧贯穿前驱动跑槽本体并延伸至前驱动跑槽本体的外部固定连接有限位板,所述限位板内侧的左侧设置有卡块,所述卡块的内侧贯穿机箱本体并延伸至机箱本体的内部。
优选的,所述前驱动跑槽本体的左侧固定连接有定位板,所述定位板的左侧贯穿机箱本体并延伸至机箱本体的内部。
优选的,所述转动盘背面的右侧设置有限位栓,所述限位栓的顶部贯穿转动盘并延伸至前驱动跑槽本体的内部。
优选的,所述定位轴的表面固定连接有限位轴承,所述限位轴承的底部与前驱动跑槽本体固定连接。
优选的,所述调剂杆的两侧均固定连接有滑块,所述前驱动跑槽本体内壁的两侧均开设有滑槽,所述滑块与滑槽滑动连接。
优选的,所述前驱动跑槽本体内壁的顶部设置有传送带,所述传送带的底部贯穿前驱动跑槽本体并延伸至前驱动跑槽本体的内部与前驱动跑槽本体活动连接。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:
1、本实用新型通过设置机箱本体、后驱动跑槽本体、前驱动跑槽本体、转动盘、转动杆、旋转盘、定位轴、定位柱、连接块、传送带、调剂杆、传动杆、限位板和卡块的配合,使卡块插入机箱本体的内部,使机箱本体与前驱动跑槽本体固定连接,防止前驱动跑槽本体出现晃动的现象,解决了现有的前驱动跑槽固定效果差的问题,该前驱动跑槽的固定机构,具备固定效果好的优点,使用者在使用时不会出现晃动的现象,也不会出现滑丝的现象,从而提高了前驱动跑槽的实用性。
2、本实用新型通过设置定位板,可以对前驱动跑槽本体进行固定,防止前驱动跑槽本体出现晃动的现象,通过设置限位栓,可以对转动盘进行固定,防止转动盘在不需要转动时出现转动的现象,通过设置限位轴承,可以对定位轴进行固定,防止定位轴出现晃动的现象,通过设置滑块和滑槽,可以对调剂杆进行保护,防止调剂杆与前驱动跑槽本体出现晃动的现象,通过设置传送带,可以将物体放置在传送带,通过传送带进行传送,使物体达到了前驱动的效果。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为本实用新型图1中的局部结构仰视示意图;
图3为本实用新型图1中的局部结构俯视示意图。
图中:1机箱本体、2后驱动跑槽本体、3前驱动跑槽本体、4转动盘、5转动杆、6旋转盘、7定位轴、8定位柱、9连接块、10传送带、11调剂杆、12传动杆、13限位板、14卡块、15定位板、16限位栓、17限位轴承、18滑块、19滑槽。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
如图1-3,一种前驱动跑槽的固定机构,包括机箱本体1,机箱本体1的左侧固定连接有后驱动跑槽本体2,机箱本体1的右侧设置有前驱动跑槽本体3,前驱动跑槽本体3的左侧固定连接有定位板15,定位板15的左侧贯穿机箱本体1并延伸至机箱本体1的内部,通过设置定位板15,可以对前驱动跑槽本体3进行固定,防止前驱动跑槽本体3出现晃动的现象,前驱动跑槽本体3内壁的顶部设置有传送带10,传送带10的底部贯穿前驱动跑槽本体3并延伸至前驱动跑槽本体3的内部与前驱动跑槽本体3活动连接,通过设置传送带10,可以将物体放置在传送带10,通过传送带10进行传送,使物体达到了前驱动的效果,前驱动跑槽本体3背面的顶部和底部均固定连接有转动盘4,转动盘4背面的右侧设置有限位栓16,限位栓16的顶部贯穿转动盘4并延伸至前驱动跑槽本体3的内部,通过设置限位栓16,可以对转动盘4进行固定,防止转动盘4在不需要转动时出现转动的现象,转动盘4的正面固定连接有转动杆5,转动杆5的正面贯穿前驱动跑槽本体3并延伸至前驱动跑槽本体3的内部固定连接有旋转盘6,旋转盘6的正面固定连接有定位轴7,定位轴7的表面固定连接有限位轴承17,限位轴承17的底部与前驱动跑槽本体3固定连接,通过设置限位轴承17,可以对定位轴7进行固定,防止定位轴7出现晃动的现象,定位轴7的表面活动连接有定位柱8,定位柱8的外侧活动连接有连接块9,连接块9的外侧固定连接有调剂杆11,调剂杆11的两侧均固定连接有滑块18,前驱动跑槽本体3内壁的两侧均开设有滑槽19,滑块18与滑槽19滑动连接,通过设置滑块18和滑槽19,可以对调剂杆11进行保护,防止调剂杆11与前驱动跑槽本体3出现晃动的现象,调剂杆11的外侧固定连接有传动杆12,传动杆12的外侧贯穿前驱动跑槽本体3并延伸至前驱动跑槽本体3的外部固定连接有限位板13,限位板13内侧的左侧设置有卡块14,卡块14的内侧贯穿机箱本体1并延伸至机箱本体1的内部,通过设置机箱本体1、后驱动跑槽本体2、前驱动跑槽本体3、转动盘4、转动杆5、旋转盘6、定位轴7、定位柱8、连接块9、传送带10、调剂杆11、传动杆12、限位板13和卡块14的配合,使卡块14插入机箱本体1的内部,使机箱本体1与前驱动跑槽本体3固定连接,防止前驱动跑槽本体3出现晃动的现象,解决了现有的前驱动跑槽固定效果差的问题,该前驱动跑槽的固定机构,具备固定效果好的优点,使用者在使用时不会出现晃动的现象,也不会出现滑丝的现象,从而提高了前驱动跑槽的实用性。
本实用新型通过转动转动盘4转动,转动盘4带动转动杆5转动,转动杆5带动旋转盘6转动,旋转盘6带动定位轴7转动,定位轴7带动定位柱8转动,定位柱8带动定位轴7转动,定位轴7带动定位柱8转动,定位柱8带动连接块9向内侧移动,连接块9带动调剂杆11向内侧移动,调剂杆11带动传动杆12向内侧移动,传动杆12带动限位板13向内侧移动,限位板13带动卡块14向内侧移动,使卡块14插入机箱本体1的内部,对前驱动跑槽本体3进行固定,从而达到了固定效果好的目的。

Claims (6)

1.一种前驱动跑槽的固定机构,包括机箱本体(1),其特征在于:所述机箱本体(1)的左侧固定连接有后驱动跑槽本体(2),所述机箱本体(1)的右侧设置有前驱动跑槽本体(3),所述前驱动跑槽本体(3)背面的顶部和底部均固定连接有转动盘(4),所述转动盘(4)的正面固定连接有转动杆(5),所述转动杆(5)的正面贯穿前驱动跑槽本体(3)并延伸至前驱动跑槽本体(3)的内部固定连接有旋转盘(6),所述旋转盘(6)的正面固定连接有定位轴(7),所述定位轴(7)的表面活动连接有定位柱(8),所述定位柱(8)的外侧活动连接有连接块(9),所述连接块(9)的外侧固定连接有调剂杆(11),所述调剂杆(11)的外侧固定连接有传动杆(12),所述传动杆(12)的外侧贯穿前驱动跑槽本体(3)并延伸至前驱动跑槽本体(3)的外部固定连接有限位板(13),所述限位板(13)内侧的左侧设置有卡块(14),所述卡块(14)的内侧贯穿机箱本体(1)并延伸至机箱本体(1)的内部。
2.根据权利要求1所述的一种前驱动跑槽的固定机构,其特征在于:所述前驱动跑槽本体(3)的左侧固定连接有定位板(15),所述定位板(15)的左侧贯穿机箱本体(1)并延伸至机箱本体(1)的内部。
3.根据权利要求1所述的一种前驱动跑槽的固定机构,其特征在于:所述转动盘(4)背面的右侧设置有限位栓(16),所述限位栓(16)的顶部贯穿转动盘(4)并延伸至前驱动跑槽本体(3)的内部。
4.根据权利要求1所述的一种前驱动跑槽的固定机构,其特征在于:所述定位轴(7)的表面固定连接有限位轴承(17),所述限位轴承(17)的底部与前驱动跑槽本体(3)固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种前驱动跑槽的固定机构,其特征在于:所述调剂杆(11)的两侧均固定连接有滑块(18),所述前驱动跑槽本体(3)内壁的两侧均开设有滑槽(19),所述滑块(18)与滑槽(19)滑动连接。
6.根据权利要求1所述的一种前驱动跑槽的固定机构,其特征在于:所述前驱动跑槽本体(3)内壁的顶部设置有传送带(10),所述传送带(10)的底部贯穿前驱动跑槽本体(3)并延伸至前驱动跑槽本体(3)的内部与前驱动跑槽本体(3)活动连接。
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