CN210130110U - 一种车载式撒肥机 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于撒肥机设备领域，具体涉及一种车载式撒肥机，所述的撒肥机包括传动机构、撒肥机构及固定机构，撒肥机借助固定机构安装于车体载物斗的末端，所述的传动机构包括主动链轮、离合机构及肥盒驱动轮，车体的车轮同轴并固定设置于车轮外侧，所述的主动链轮与车轮同步转动，车轮的转动力通过主动链轮经离合机构链传动至肥盒驱动轮；所述的撒肥机构包括肥仓、施肥盒及落肥管，肥仓下端设置有呈线性等间距分布的多个施肥盒，施肥盒借助于肥盒驱动杆串联连接，肥盒驱动轮固定设置在肥盒驱动杆的端部，施肥盒出料端分别连接有落肥管，落肥管下侧对应设置有散肥机构，借助离合机构控制施肥，且撒肥均匀，提高了施肥效率。

Description

一种车载式撒肥机

技术领域

本实用新型属于撒肥机设备领域，具体涉及一种车载式撒肥机。

背景技术

随着科技的发展，农业生产水平在不断提高，农用器械的使用使得农业生产更加高效快捷，给农民带来了极大的便利。

在农作物生长环境中，化肥中含有农作物生长必不可少的营养成分，因而施肥是一项非常重要的工作，关系到庄稼的生长以及农民的收成，传统施肥靠人工撒播的方式进行，这种操作方式简单易行，但体力消耗大、效率低、施肥不均匀、肥料利用率低、损失的肥料会造成面源污染，同时化肥中的某些成分会对直接接触的皮肤造成伤害，由此，农民对于撒肥机的需要日益显著。

现有的撒肥机主要以手工撒肥机或者专业的撒肥机为主，手工撒肥机需要借助人力来控制方向，由动力机头拖拽，撒肥机自身需要行走轮，在使用过程中地面的崎岖不平会影响撒肥机的前进并且施肥效率低，而专业的撒肥机需要专业拖拉机作为动力机头，体积大、成本高，因此，若能设计一种车载式撒肥机，可以将撒肥机安装于常用的三轮车或拖拉机等动力机构上，借助于动力机构带动撒肥机进行施肥，将会极大方便农民使用，提高施肥效率。

实用新型内容

为了解决上述现有技术中存在的问题，本实用新型提供了一种车载式撒肥机，可以将撒肥机安装于常用的三轮车或拖拉机等动力机构上，借助于动力机构带动撒肥机进行施肥，通过离合机构控制施肥，具有速度快、撒肥均匀、省工省力的优点，极大的方便了农民使用，提高了施肥效率。

本实用新型采用的具体技术方案是：

一种车载式撒肥机，所述的撒肥机背负于车体载物斗的末端，所述的撒肥机包括传动机构、撒肥机构及固定机构，所述的撒肥机借助固定机构安装于车体载物斗的末端，所述的传动机构包括主动链轮、离合机构及肥盒驱动轮，所述的主动链轮与车体的车轮同轴并固定设置于车轮外侧，所述的主动链轮与车轮同步转动，车轮的转动力通过主动链轮经离合机构链传动至肥盒驱动轮；所述的撒肥机构包括肥仓、施肥盒及落肥管，所述的肥仓下端设置有呈线性等间距分布的多个施肥盒，所述的施肥盒借助于肥盒驱动杆串联连接，所述的肥盒驱动轮固定设置在肥盒驱动杆的端部，所述的施肥盒出料端分别连接有落肥管，所述的落肥管借助于限位杆固定，所述的落肥管下侧对应设置有散肥机构。

所述的散肥机构借助于固定杆串联连接，所述的散肥机构呈圆台状，散肥机构的圆台顶端台面上设置有圆柱形凸起。

所述的离合机构包括离合杆、离合轮及固定轮，所述的主动链轮与离合轮之间、固定轮与肥盒驱动轮之间分别借助传动链形成传动连接，所述的离合轮与固定轮之间设置有离合传动结构。

所述的主动链轮与离合轮之间的传动链上设置有张紧轮及折返轮，所述的张紧轮与折返轮由连接杆连接，所述的连接杆通过固定弹簧与设置于撒肥机下端的支撑架连接。

所述的离合机构还包括有与离合杆套装配合的锁位片，所述的锁位片上设置有通槽结构的J型活动槽，所述的离合杆具有沿J型活动槽往复移动的自由度，所述的J型活动槽末端设置有内凹的锁位部，所述的离合杆可与锁位部形成钩挂限位。

所述的固定轮同轴固定有固定轴套，所述的离合轮同轴固定有活动轴套，固定轴套与活动轴套均为空心套筒结构，并分别套装在固定于肥仓外侧的滑动轴上，所述的离合传动结构为固定轴套与活动轴套相向的轴套端面设置的马牙错结构，所述的活动轴套承载离合轮并借助拨叉具有沿滑动轴轴线方向往复移动的自由度，离合轮通过马牙错结构转动传输至固定轮。

所述的离合轮两侧的活动轴套上分别设置有限位槽，所述的拨叉借助该限位槽与活动轴套形成固定连接，所述的拨叉上端设置有拨叉滑套，所述的拨叉滑套借助设置于肥仓外侧的拨叉滑竿贯穿限位，所述的拨叉滑套具有沿拨叉滑竿往复移动的自由度。

所述的离合杆连接有复位弹簧及推拉弹簧，所述的复位弹簧的另一端与罩扣在离合机构外侧的保护罩固定连接，所述的推拉弹簧的另一端与拨叉连接，所述的拨叉借助推拉弹簧具有驱动离合轮往复移动的自由度。

所述的固定机构包括挂杆及调整机构，所述的调整机构包括螺杆、螺帽及螺脚，所述的挂杆上设置有多个螺纹孔，所述的螺杆从螺纹孔穿过，且螺杆表面具有与螺纹孔相匹配的螺纹，所述的螺脚位于挂杆与车体的尾部侧帮之间，螺帽与挂杆侧壁及螺脚之间形成夹心式固定结构。

所述的车体为三轮车、拖拉机等常用动力机构的车体。

所述的肥仓用于放置化肥，化肥依次经过施肥盒、落肥管及散肥机构撒于田地。

所述的施肥盒为购置的大齿肥盒，借助于驱动杆的转动使得肥盒内齿轮转动实现定量撒肥，当驱动杆停止转动时施肥盒则停止撒肥。

本实用新型的有益效果是：

本实用新型提供了一种车载式撒肥机，可以将撒肥机安装于常用的三轮车或拖拉机等常用的动力机构上，借助于动力机构的车轮带动撒肥机进行施肥，通过离合机构控制施肥，通过散肥机构来调整化肥的分布，具有速度快、撒肥均匀、省工省力的优点，极大的方便了农民使用，提高了施肥效率。

附图说明

图1为本实用新型的装配到车体后的结构示意图；

图2为本实用新型撒肥状态时的示意图；

图3为图2中画圈部位的放大示意图；

图4为本实用新型停止撒肥状态时的示意图；

图5为图4中画圈部位的放大示意图；

图6为本实用新型固定机构的结构示意图；

图7为图2中A视角锁位片的结构示意图；

附图中，1、主动链轮，2、离合轮，3、肥盒驱动轮，4、固定轮，5、张紧轮，6、折返轮，7、连接杆，8、固定弹簧，9、肥仓，10、离合杆，11、挂杆，12、保护罩，13、施肥盒，14、驱动杆，15、落肥管，16、限位杆，17、散肥机构，18、固定杆，19、固定轴套，20、活动轴套，21、拨叉滑套，22、拨叉，23、推拉弹簧，24、复位弹簧，25、J型活动槽，26、螺脚，27、螺杆，28、螺帽，29、支撑架，30、锁位部，31、拨叉滑竿，32、滑动轴，33、锁位片。

具体实施方式

下面结合附图及具体实施例对本实用新型作进一步说明：

具体实施例1，如图1、图3及图5所示，本实用新型为一种车载式撒肥机，所述的撒肥机借助固定机构安装于车体载物斗的末端，所述的包括传动机构、撒肥机构及固定机构，所述的传动机构包括主动链轮1、离合机构及肥盒驱动轮3，所述的主动链轮1与车体的车轮同轴并固定设置于车轮外侧，所述的主动链轮1与车轮同步转动，车轮的转动力通过主动链轮1经离合机构链传动至肥盒驱动轮3，所述的离合机构包括离合杆10、离合轮2及固定轮4，所述的主动链轮1与离合轮2之间、固定轮4与肥盒驱动轮3之间分别借助传动链形成传动连接，所述的离合轮2与固定轮4之间设置有离合传动结构。

进一步的，所述的主动链轮1与离合轮2之间的传动链上设置有张紧轮5及折返轮6，所述的张紧轮5与折返轮6由连接杆7连接，所述的连接杆7通过固定弹簧8与设置于撒肥机下端的支撑架29连接。本实用新型传动机构的工作原理是借助于车体的车轮转动，将转动力通过主动链轮1传至离合轮2，再经离合传动结构传至固定轮4，所述的固定轮4与肥盒驱动轮3之间具有链传动，最终实现肥盒驱动轮3的转动，所述的张紧轮5与折返轮6起张紧作用，用于调整主动链轮1与离合轮2之间传动链条的贴合紧固状态，从而确保链传动的正常运转。

该撒肥机借助于三轮车或拖拉机等动力机构进行施肥，该方式撒肥速度快，撒肥效率每日可达50～60亩，提高了施肥效率，为农民带来了极大的便利。

具体实施例2，如图3、图5及图7所示，所述的固定轮4同轴固定有固定轴套19，所述的离合轮2同轴固定有活动轴套20，固定轴套19与活动轴套20均为空心套筒结构，活动轴套20及固定轴套19分别套装在固定于肥仓9外侧的滑动轴32上，所述的离合传动结构为固定轴套19与活动轴套20相向的轴套端面设置的马牙错结构。

进一步的，所述的离合轮2两侧的活动轴套20上分别设置有限位槽，所述的拨叉22借助该限位槽与活动轴套20形成固定连接，所述的活动轴套20承载离合轮2并借助拨叉22具有沿滑动轴32轴线方向往复移动的自由度，离合轮2通过马牙错结构转动传输至固定轮4。所述的拨叉22上端设置有拨叉滑套21，所述的拨叉滑套21借助设置于肥仓9外侧的拨叉滑竿31贯穿限位，所述的拨叉滑套21具有沿拨叉滑竿31往复移动的自由度。

进一步的，所述的离合杆10连接有复位弹簧24及推拉弹簧23，所述的复位弹簧24的另一端与罩扣在离合机构外侧的保护罩12固定连接，所述的推拉弹簧23的另一端与拨叉连接，所述的拨叉22借助推拉弹簧23具有驱动离合轮2往复移动的自由度。

进一步的，所述的离合机构还包括有与离合杆10套装配合的锁位片33，所述的锁位片33上设置有通槽结构的J型活动槽25，所述的离合杆10具有沿J型活动槽25往复移动的自由度，所述的J型活动槽25末端设置有内凹的锁位部30，所述的离合杆10可与锁位部30形成钩挂限位。

本实用新型离合机构的工作原理为：当拉动离合杆10使其在J型活动槽25移动至锁位部30完成限位后，此时离合杆10的移位带动推拉弹簧23伸长，由于推拉弹簧23与拨叉22连接，因此拨叉22带动活动轴套20沿滑动轴32轴线方向向外滑动，同时拨叉滑套21沿着拨叉滑竿31向外滑动，则马牙错结构断开，此时离合轮2的转动无法传输至固定轮4，从而肥盒驱动轮3停止转动，停止撒肥；当推动离合杆10离开锁位部30后，此时复位弹簧24带动离合杆10迅速归位，马牙错结构重合连接，离合轮2转动通过马牙错结构传输至固定轮4，进而使肥盒驱动轮3转动，开始撒肥，通过以上离合机构的传动连接来实现借助离合杆10控制施肥的效果。

具体实施例3，如图1、图2及图4所示，所述的撒肥机构包括肥仓9、施肥盒13及落肥管15，所述的肥仓9下端设置有呈线性等间距分布的多个施肥盒13，所述的施肥盒13借助于肥盒驱动杆14串联连接，所述的肥盒驱动轮3固定设置在肥盒驱动杆14的端部，所述的施肥盒13出料端分别连接有落肥管15，所述的落肥管15借助于限位杆16固定，所述的落肥管15下侧对应设置有散肥机构17。

进一步的，所述的散肥机构17借助于固定杆18串联连接，所述的散肥机构17呈圆台状，散肥机构17的圆台顶端台面上设置有圆柱形凸起。

所述的施肥盒13为购置的大齿肥盒，借助于驱动杆14的转动使得肥盒内齿轮转动实现定量撒肥，当驱动杆14停止转动时施肥盒13则停止撒肥，所述的肥仓9用于放置化肥，化肥依次经过施肥盒13、落肥管15及散肥机构17撒于田地，且在施肥过程中能够随时往肥仓9中添加化肥，方便适用，省工省力。

撒肥机施肥过程中，化肥经肥仓9、施肥盒13及落肥管15掉落于散肥机构17的顶端，所述的散肥机构17与落肥管15对应设置，且散肥机构17的顶端设置有圆柱形凸起，当化肥掉落于圆柱形凸起部位时，化肥与圆柱形凸起部位发生碰撞，化肥弹跳掉落到田地上，而经落肥管15掉落于散肥机构17圆台侧面的化肥，一部分由于冲击力弹跳掉落到田地上，另一部分顺着圆台侧面滑落掉于田地，以此来调整化肥的分布，从而达到撒肥均匀的效果。

具体实施例4，如图6所示，所述的固定机构包括挂杆11及调整机构，所述的调整机构包括螺杆27、螺帽28及螺脚26，所述的挂杆11上设置有多个螺纹孔，所述的螺杆27从螺纹孔穿过，且螺杆27表面具有与螺纹孔相匹配的螺纹，所述的螺脚26位于挂杆11与车体的尾部侧帮之间，螺帽28与挂杆11侧壁及螺脚26之间形成夹心式固定结构，撒肥机通过固定机构固定于车体的尾部，所述的固定机构设置有多个，调整机构可根据不同车体尾部的侧帮薄厚进行适当的调整，以达到良好的固定效果；所述的螺脚26呈圆台结构，位于挂杆11与车体的尾部侧帮之间，可以起到与车尾侧帮沟槽间的限位固定，同时可防止因撒肥机的重力而导致压强增大，避免固定机构给车体的尾部侧帮造成损伤，所述的固定机构结构简单，更换成本低，从而降低了使用者的经济负担，给农民带了极大的便利。

Claims (9)

1.一种车载式撒肥机，所述的撒肥机背负于车体载物斗的末端，所述的撒肥机包括传动机构、撒肥机构及固定机构，所述的撒肥机借助固定机构安装于车体载物斗的末端，其特征在于：所述的传动机构包括主动链轮(1)、离合机构及肥盒驱动轮(3)，所述的主动链轮(1)与车体的车轮同轴并固定设置于车轮外侧，所述的主动链轮(1)与车轮同步转动，车轮的转动力通过主动链轮(1)经离合机构链传动至肥盒驱动轮(3)；所述的撒肥机构包括肥仓(9)、施肥盒(13)及落肥管(15)，所述的肥仓(9)下端设置有呈线性等间距分布的多个施肥盒(13)，所述的施肥盒(13)借助于肥盒驱动杆(14)串联连接，所述的肥盒驱动轮(3)固定设置在肥盒驱动杆(14)的端部，所述的施肥盒(13)出料端分别连接有落肥管(15)，所述的落肥管(15)借助于限位杆(16)固定，所述的落肥管(15)下侧对应设置有散肥机构(17)。

2.根据权利要求1所述的一种车载式撒肥机，其特征在于：所述的散肥机构(17)借助于固定杆(18)串联连接，所述的散肥机构(17)呈圆台状，散肥机构(17)的圆台顶端台面上设置有圆柱形凸起。

3.根据权利要求1所述的一种车载式撒肥机，其特征在于：所述的离合机构包括离合杆(10)、离合轮(2)及固定轮(4)，所述的主动链轮(1)与离合轮(2)之间、固定轮(4)与肥盒驱动轮(3)之间分别借助传动链形成传动连接，所述的离合轮(2)与固定轮(4)之间设置有离合传动结构。

4.根据权利要求3所述的一种车载式撒肥机，其特征在于：所述的主动链轮(1)与离合轮(2)之间的传动链上设置有张紧轮(5)及折返轮(6)，所述的张紧轮(5)与折返轮(6)由连接杆(7)连接，所述的连接杆(7)通过固定弹簧(8)与设置于撒肥机下端的支撑架(29)连接。

5.根据权利要求3所述的一种车载式撒肥机，其特征在于：所述的离合机构还包括有与离合杆(10)套装配合的锁位片(33)，所述的锁位片(33)上设置有通槽结构的J型活动槽(25)，所述的离合杆(10)具有沿J型活动槽(25)往复移动的自由度，所述的J型活动槽(25)末端设置有内凹的锁位部(30)，所述的离合杆(10)可与锁位部(30)形成钩挂限位。

6.根据权利要求3所述的一种车载式撒肥机，其特征在于：所述的固定轮(4)同轴固定有固定轴套(19)，所述的离合轮(2)同轴固定有活动轴套(20)，固定轴套(19)与活动轴套(20)均为空心套筒结构，并分别套装在固定于肥仓(9)外侧的滑动轴(32)上，所述的离合传动结构为固定轴套(19)与活动轴套(20)相向的轴套端面设置的马牙错结构，所述的活动轴套(20)承载离合轮(2)并借助拨叉具有沿滑动轴(32)轴线方向往复移动的自由度，离合轮(2)通过马牙错结构转动传输至固定轮(4)。

7.根据权利要求6所述的一种车载式撒肥机，其特征在于：所述的离合轮(2)两侧的活动轴套(20)上分别设置有限位槽，所述的拨叉(22)借助该限位槽与活动轴套(20)形成固定连接，所述的拨叉(22)上端设置有拨叉滑套(21)，所述的拨叉滑套(21)借助设置于肥仓(9)外侧的拨叉滑竿(31)贯穿限位，所述的拨叉滑套(21)具有沿拨叉滑竿(31)往复移动的自由度。

8.根据权利要求7所述的一种车载式撒肥机，其特征在于：所述的离合杆(10)连接有复位弹簧(24)及推拉弹簧(23)，所述的复位弹簧(24)的另一端与罩扣在离合机构外侧的保护罩(12)固定连接，所述的推拉弹簧(23)的另一端与拨叉(22)连接，所述的拨叉(22)借助推拉弹簧(23)具有驱动离合轮(2)往复移动的自由度。

9.根据权利要求1所述的一种车载式撒肥机，其特征在于：所述的固定机构包括挂杆(11)及调整机构，所述的调整机构包括螺杆(27)、螺帽(28)及螺脚(26)，所述的挂杆(11)上设置有多个螺纹孔，所述的螺杆(27)从螺纹孔穿过，且螺杆(27)表面具有与螺纹孔相匹配的螺纹，所述的螺脚(26)位于挂杆(11)与车体的尾部侧帮之间，螺帽(28)与挂杆(11)侧壁及螺脚(26)之间形成夹心式固定结构。

Images