CN210123889U - 低压电机控制电路 - Google Patents
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Abstract
本实用新型的低压电机控制回路,涉及电路中控制回路技术领域,解决现有技术中低压控制回路在控制回路电源引入独立控制电源和主回路发生故障时,可以切断控制回路电源的技术问题。其包括所述第一控制回路包括与电机输入端依次连接有接触器KM和断路器QA1、独立电源和在所述独立电源上设置的第二控制回路,所述第二控制回路包括串入所述断路器QA1的脱扣器辅助触点、转换开关模块和指示模块,所述转换开关模块与所指示模块并联。本实用新型用以完善低压控制回路的功能,满足控制回路采用独立电源时,解决主回路与控制回路的联锁问题。
Description
技术领域
本实用新型为控制电路的技术领域,特别涉及一种低压电机控制电路。
背景技术
空气断路器、交流接触器、热继电器的典型三元件低压控制回路,被广泛应用于各种低压电机的控制领域中。在低压电机的实际控制应用中,控制回路电源一般都取自于主回路断路器的下端,控制回路电源1QA1取自于主回路断路器1QA的下端。正常工作时,主回路断路器合闸,控制回路断路器得电,控制回路电源接通,电机启动,即为,控制回路与主回路保持控制的统一性,如图1 和图2所示,当主回路断电时,控制回路也随之断电。随着行业技术的不断更新, 越来越多的行业要求发生变化,例如,石油或地铁等领域中的控制回路电源,要求采用独立电源供电,例如,UPS供电。
本发明人发现,现有技术中至少存在以下技术缺陷:
现有技术中的低压控制回路,不适用于当控制回路电源来自一路独立电源,主回路发生故障断电时,控制回路不随之断电,此时接触器KM的线圈失电释放,使自控系统显示的电机状态与实际电机状态保持不一致,而且,当主回路故障未消除,此时如果误合合闸按钮,会将事故扩大至电机端,造成电机损坏的情况出现,存在较大安全隐患。
有鉴于此,特提出本实用新型。
实用新型内容
有鉴于此,本实用新型的目的在于克服现有技术的不足,提供一种低压电机控制电路,克服现有技术中低压控制回路在控制回路电源引入独立控制电源和主回路发生故障时,可以切断控制回路电源的技术问题。本发明创造有诸多有益效果,详见下文叙述。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种低压电机控制回路:
包括第一控制回路,所述第一控制回路包括与电机输入端依次连接有接触器KM和断路器QA1,还包括独立电源和在所述独立电源上设置的第二控制回路,所述独立电源接入所述第一控制回路,所述第二控制回路包括依次连接的所述断路器QA1的脱扣器辅助触点、转换开关模块和指示模块,所述转换开关模块与所指示模块并联,其中:
脱扣器辅助触点,能够在所述断路器QA1断开时,切断第二控制回路的供电;及,转换开关模块,用以所述第二控制回路为两路或两路以上的线路转换;
及,指示模块,用以所述转换开关模块转换后的状态显示。
在一个可选或优选的实施方案中,脱扣器辅助触点为脱扣指示触点或故障指示触点。
在一个可选或优选的实施方案中,所述第二控制回路还包括断路器1QA1,所述断路器1QA1、所述脱扣器辅助触点和所述转换开关模块依次串联。
在一个可选或优选的实施方案中,断路器1QA1为微型断路器。
在一个可选或优选的实施方案中,所述转换开关模块包括第一开关控制线路、第二开关控制线路、转换开关1SA和接触器KM的线圈,第一开关控制线路与第二开关控制线路并联,所述第一开关控制线路和第二开关控制线路与所述线圈串联,所述转换开关1SA能够将线路转向所述第一开关控制线路或第二开关控制线路,以形成闭合的回路,其中:
所述第一开关控制线路包括常开型自复位开关1SB2、常闭型自复位开关 1SB1和接触器KM的第一常开辅助触点1KM,其中:
所述常开型自复位开关1SB2与所述常闭型自复位开关1SB1串联;
所述常开型自复位开关1SB2与所述第一常开辅助触点1KM并联,所述常开型自复位开关1SB2闭合时,所述第一常开辅助触点1KM闭合;
所述第二开关控制线路包括常闭开关1K1、常开开关1K2和接触器KM的第二辅助常开触头1KM,常闭开关1K1与常开开关1K2分别安装控制器,其中:
控制器,用于接收外部指令打开或闭合所述常闭开关1K1与常开开关1K2;
所述常开开关1K2与所述第二辅助常开触头1KM并联,所述常开开关1K2 闭合时,所述第二辅助常开触头1KM闭合。
在一个可选或优选的实施方案中,所述指示模块包括并联的指示灯HG和指示灯HR,其中:
所述指示灯HG串联接触器KM的第三辅助常开触头1KM;所述指示灯HR 串联辅助常闭触头1KM;
所述转换开关转向所述第一开关控制线路和所述常开型自复位开关1SB2 闭合时,所述第三辅助常开触头1KM闭合,且所述辅助常闭触头1KM打开;
所述转换开关转向所述第一开关控制线路和所述常开型自复位开关1SB2 打开时,所述第三辅助常开触头1KM打开,并且接触器KM的辅助常闭触头1KM 闭合。
在一个可选或优选的实施方案中,所述指示灯HG并联有中间继电器的线圈1KA1。
在一个可选或优选的实施方案中,所述电机输入端与所述接触器KM的主触头之间串入电流互感器。
在一个可选或优选的实施方案中,还包括电流互感器并联的接线端子,所述接线端子一端引入电流互感器,另一端引入第一接触器的主触头,引入所述接触器KM的主触头端安装有熔断器。
在一个可选或优选的实施方案中,所述转换开关模块串有马达保护器1KC;所述接线端子接线引入所述马达保护器1KC;
所述第一控制回路断开时,所述马达保护器1KC能够断开所述第二控制回路。
本实用新型的有益效果是:所述第一控制回路包括与电机输入端依次连接有接触器KM和断路器QA1,独立电源供电的第二控制回路接入所述第一控制回路,通过在第二控制回路串入所述断路器QA1的脱扣器辅助触点,当所述第一控制回路发生故障断电时,故障脱扣辅助触点将闭点转为开点,从而切断第二控制回路的供电,让接触器KM线圈失电释放,以保证自控系统显示的电机状态与实际电机状态保持一致;
转换开关模块,用以所述第二控制回路为两路或两路以上的线路转换,例如,第二控制回路包括手动线路和自控线路,手动线路可临时满足现场工作的要求,如,频繁启停电机;
指示模块,显示所述转换开关模块转换后的状态显示,以提醒工作人员,电机当前的工作状态。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为现有技术的主回路和控制回路的电路连接示意图;
图2为现有技术的中典型低压主回路设计结构示意图;
图3为本实用新型的电路控制结构示意图;
图4为本实用新型第二控制回路的电路图。
具体实施方式
为使本发明的目的,技术方案和优点更加清楚,下面将对本发明的技术方案进行详细的描述。显然,所描述的实施例仅仅是发明一部分实施例,而不是全面的实施例。基于本发明的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所得到的所有其他实施方式,都属于本发明所保护的范围。
如图3所示低压电机控制回路,包括第一控制回路,即为,主控制回路, 第一控制回路,如图2所示,第一控制回路包括与电机输入端依次串入的接触器 KM和断路器QA1,断路器QA1常开主触头的一端作为交流电的输入端,另一端与接触器KM的常开主触头的一端电连接,接触器KM的常开主触头的另一端与电机输入端电连接,控制回路采用三相电,包括火线1L11、1L12、1L13和零线N;
还包括独立电源和在独立电源上设置的第二控制回路,独立电源,例如,采用单相电,其包括L1和L2,其中,L1接入1L11或1L12或1L13,L2接入零线N,第二控制回路采用独立的供电线路,例如,UPS供电电源线路,将独立电源接入第一控制回路线路中;
第二控制回路包括依次连接的断路器QA1的脱扣器辅助触点、转换开关模块和指示模块,转换开关模块与所指示模块并联,其中:
断路器QA1使用德国施耐德NS630,其脱扣器辅助触点包括OF:辅助触点,指示断路器的分合闸状态;SD:脱扣指示触点,指示断路器由于以下原因引起的脱扣:过载、短路、接地、漏电、MX、MN、按下脱扣测试按钮、插入式或抽出式安全脱扣装置引起的脱扣;SDE:故障指示触点,指示断路器故障引起的脱扣:过载、短路、接地、漏电,优选,故障脱扣辅助触点SDE,故障脱扣辅助触点接入第二控制回路,能够在断路器QA1断开时,断路器QA1的脱扣器辅助触点由常闭变为常开,以切断第二控制回路的供电。
当主回路发生故障断电时,故障脱扣辅助触点SDE由闭点转为开点,从而切断第二控制回路的供电,让接触器KM线圈失电释放,以保证自控系统显示的电机状态与实际电机状态保持一致;
及,转换开关模块,用以第二控制回路为两路或两路以上的线路转换;例如,采用两路,一路手动控制线路,另一路采用自控线路,自控线路,例如,采用PLC系统远程控制线路中开关的断开与闭合。通过转换开关模块,对两路线路进行切换;
及,指示模块,用以转换开关模块转换后的状态显示。例如,指示模块包括绿色指示灯HG和红色只是HR,绿色代表电机正常工作,红色代表故障或线路断开。
作为可选的实施方式,第二控制回路包括断路器1QA1,断路器1QA1依次串联断路器QA1的故障脱扣辅助触点SDE和转换开关模块串联。主回路发生故障断电时,故障脱扣辅助触点SDE由闭点转为开点,从而切断第二控制回路的供电,让接触器线圈失电释放,以保证自控系统显示的电机状态与实际电机状态保持一致。
作为可选的实施方式,断路器1QA1为微型断路器,用于125A以下的单相、三相的短路、过载、过压等保护,包括单极1P,二极2P、三极3P、四极4P等。
作为可选的实施方式,转换开关模块包括并联的第一开关控制线路、第二开关控制线路,接触器的线圈1KM及其转换开关1SA,接触器KM的线圈1KM与并联的第一开关控制线路、第二开关控制线路串联。转换开关1SA,能够将线路转向第一开关控制线路或第二开关控制线路,以形成闭合的回路,其中:
转换开关1SA具有为两路线路的转换,一侧的接点3和4,另一侧的接点1 和2,接点3和4与常闭型自复位开关1SB1串联,接点1和2与常闭开关1K1 串联;
第一开关控制线路包括常闭型自复位开关1SB1,1SB1即为急停开关、以及常开型自复位开关1SB2和接触器KM的第一辅助常开触头1KM,其中:常开型自复位开关1SB2与常闭型自复位开关1SB1串联;第一开关控制线路,即为,手动控制,满足人工现场频繁启停电机的需求;
常开型自复位开关1SB2与第一辅助常开触头1KM并联,常开型自复位开关1SB2闭合时,第一辅助常开触头1KM闭合。转换开关1SA转向第一开关控制线路和常开型自复位开关1SB2闭合,接触器线圈1KM得电,第一辅助常开触头 1KM闭合,形成自锁线路,线路导通;
第二开关控制线路包括常闭开关1K1、常开开关1K2和接触器KM的第二辅助常开触头1KM,常闭开关1K1与常开开关1K2分别安装控制器,第二开关控制线路,即为,远程控制线路,例如,PLC控制系统控制,其中:
控制器,用于打开或闭合常闭开关1K1与常开开关1K2;
常开开关1K2与第二辅助常开触头1KM并联,常开开关1K2闭合时,接触器线圈1KM得电,第二辅助常开触头1KM闭合,线路导通。
在一个可选或优选的实施方案中,指示模块包括并联的指示灯1HG1和指示灯1HR1,其中:
指示灯1HG1串有接触器KM的第三辅助常开触头1KM;指示灯1HR1串有辅助常闭触头1KM;
手动转换开关SA1转向第一开关控制线路和常开型自复位开关1SB2闭合时,第二辅助常开触头1KM闭合,且辅助常闭触头1KM打开,指示灯1HG1显示绿灯亮,则,电机启动。
转换开关SA1转向第一开关控制线路和常开型自复位开关1SB2打开时,第二辅助常开触头1KM打开,且辅助常闭触头1KM闭合,指示灯1HR1显示红灯亮,则,表示电机断电。
作为可选的实施方式,在第一控制回路中还安装有继电器KA,用以扩充 1KM的辅助触点,当接触器1KM辅助触点不够用时,可用中间继电器KA的辅助触点代替。
作为可选的实施方式,电机输入端与第一接触器的主触头之间串入电流互感器。电流互感器作用是用来将交流电路中的大电流转换为一定比例的小电流 (我国标准为5安倍),以供测量和继电保护只之用,并且能够对线路的电路进行监控、测量,解决高压、高电流带来的危险。
作为可选的实施方式,还包括电流互感器并联的接线端子,如图2所示,接线端子例如,苏州万龙公司的产品,接线端子一端引入电流互感器,另一端引入第一接触器的主触头,接线端子还引入零线N中,引入第一接触器的主触头端安装有熔断器。例如,接线端子包括引脚X1-1、X1-2、X1-3、……X1-10 和X4-10、X4-11、X4-12、X4-13,其中,X1-3、X1-4和X1-5分别引入1QA主触点,并分别串有熔断丝1FU1、1FU2和1FU3,X4-10和X4-11接入4-20mA的引出线路。X4-12和X4-13作为通讯端,接入PLC自控系统,对电机转台进行反馈。在转换开关模块串有马达保护器1KC1,其中,接线端子接引脚X1-10和 X1-9线引入马达保护器,当发生短路、过载等故障时,马达保护器1KC1能够断开第二控制回路。
工作原理:
当第二控制回路采用独立的UPS供电电源时,不从主回路中取电,通过主回路(第一控制回路)与控制回路(第二控制回路)之间的故障脱扣辅助触点进行联锁,保证主回路发生短路故障时,主回路断路器跳闸的情况下切断控制回路电源。
在控制回路中串入主回路断路器1QA的故障脱扣辅助触点SDE,当主回路发生故障断电时,故障脱扣辅助触点SDE由闭点转为开点,从而切断控制回路的供电,让接触器线圈失电释放,以保证自控系统显示的电机状态与实际电机状态保持一致。
控制回路中工作原理:
模式一:现场手动操作,即为,第一开关控制线路;
运行时:合上1QA1------第二控制回路得电---转换开关转向手动(3.4 导通)------按下合闸按钮1SB2------接触器1KM线圈得电------负载电机运行;同时,第一辅助常开触头1KM开点闭合------1HG1合闸指示灯亮起,
停止时:按下分闸按钮1SB1------接触器1KM线圈失电------负载电机停止;同时,接触器辅助触点闭点1KM闭合------1HR1分闸指示灯亮起。
模式二:自动控制操作
运行时:合上1QA1------第二控制回路得电------转换开关转向自动 (1.2导通)------自控系统启动命令1K2闭合------接触器KM线圈得电 ------负载电机运行;同时,1KM辅助触点开点闭合------1HG1合闸指示灯亮起。
停止时:自控系统停止命令1K1断开------接触器KM线圈失电------负载电机停止;同时,接触器辅助触点闭点1KM闭合------1HR1分闸指示灯亮起。
在上所述,仅为本发明创造的具体实施方式,但发明创造的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在发明创造揭露的技术范围内,可轻易想到变化或替换,都应涵盖在本发明的保护范围之内。因此,本发明创造的保护范围应以所属权利要求的保护范围为准。
Claims (10)
1.一种低压电机控制回路,包括第一控制回路,所述第一控制回路包括与电机输入端依次连接有接触器KM和断路器QA1,其特征在于,还包括独立电源和在所述独立电源上设置的第二控制回路,所述独立电源接入所述第一控制回路,所述第二控制回路包括依次连接所述断路器QA1的脱扣器辅助触点、转换开关模块和指示模块,所述脱扣器辅助触点与所述转换开关模块串联,所述转换开关模块与所指示模块并联,其中:
脱扣器辅助触点,能够在所述断路器QA1的主触点断开时,脱扣器辅助触点由常闭状态切换为打开状态,以切断第二控制回路的供电;及,
转换开关模块,用于所述第二控制回路为两路或两路以上的线路转换;及
指示模块,用以所述转换开关模块转换后的状态显示。
2.根据权利要求1所述低压电机控制回路,其特征在于,脱扣器辅助触点为脱扣指示触点或故障指示触点。
3.根据权利要求1所述低压电机控制回路,其特征在于,所述第二控制回路还包括断路器1QA1,所述断路器1QA1、所述脱扣器辅助触点和所述转换开关模块依次串联。
4.根据权利要求3所述低压电机控制回路,其特征在于,断路器1QA1为微型断路器。
5.根据权利要求1所述低压电机控制回路,其特征在于,所述转换开关模块包括第一开关控制线路、第二开关控制线路、转换开关1SA和接触器KM的线圈1KM,第一开关控制线路与第二开关控制线路并联,所述第一开关控制线路和第二开关控制线路与接触器KM的线圈1KM串联,所述转换开关1SA能够将线路转向所述第一开关控制线路或第二开关控制线路,以形成闭合的回路,其中:
所述第一开关控制线路包括常开型自复位开关1SB2、常闭型自复位开关1SB1和接触器KM的第一常开辅助触点1KM,其中:
所述常开型自复位开关1SB2与所述常闭型自复位开关1SB1串联;
所述常开型自复位开关1SB2与所述第一常开辅助触点1KM并联,所述常开型自复位开关1SB2闭合时,所述第一常开辅助触点1KM闭合;
所述第二开关控制线路包括常闭开关1K1、常开开关1K2和接触器KM的第二辅助常开触头1KM,常闭开关1K1与常开开关1K2分别安装控制器,其中:
控制器,用于接收外部指令打开或闭合所述常闭开关1K1与常开开关1K2;
所述常开开关1K2与所述第二辅助常开触头1KM并联,所述常开开关1K2闭合时,所述第二辅助常开触头1KM闭合。
6.根据权利要求5所述低压电机控制回路,其特征在于,所述指示模块包括并联的指示灯HG和指示灯HR,其中:
所述指示灯HG串联接触器KM的第三辅助常开触头1KM;所述指示灯HR串联辅助常闭触头1KM;
所述转换开关转向所述第一开关控制线路和所述常开型自复位开关1SB2闭合时,所述第三辅助常开触头1KM闭合,且所述辅助常闭触头1KM打开;
所述转换开关转向所述第一开关控制线路和所述常开型自复位开关1SB2打开时,所述第三辅助常开触头1KM打开,并且接触器KM的辅助常闭触头1KM闭合。
7.根据权利要求6所述低压电机控制回路,其特征在于,所述指示灯HG并联有中间继电器的线圈1KA1。
8.根据权利要求1所述低压电机控制回路,其特征在于,所述电机输入端与所述接触器KM的主触头之间串入电流互感器。
9.根据权利要求8所述低压电机控制回路,其特征在于,还包括电流互感器并联的接线端子,所述接线端子一端引入电流互感器,另一端引入第一接触器的主触头,引入所述接触器KM的主触头端安装有熔断器。
10.根据权利要求9所述低压电机控制回路,其特征在于,所述转换开关模块串有马达保护器1KC;所述接线端子接线引入所述马达保护器1KC;
所述第一控制回路断开时,所述马达保护器1KC能够断开所述第二控制回路。
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