CN210116372U - 一种新型智能房车车罩 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种新型智能房车车罩,包括车罩主体和松紧袋,松紧带连接在车罩主体的底部四周,车罩主体包括吸水层、光致变色层、抗撕裂层、耐磨层、无纺布层和支撑线,光致变色层设置在吸水层和抗撕裂层的中间,耐磨层设置在抗撕裂层和无纺布层的中间,支撑线垂直设置在所有功能层表面,支撑线材质为合成纤维,光致变色层的材质为有机光致变色化合物。本实用新型结构简单,利用增加的抗撕裂层和支撑线可以有效的增加车罩主体的抗撕裂性,避免车罩被人为破坏或者外力导致撕裂,延长了车罩的使用周期,同时增加的光致变色层可以有效的提高车罩的观赏性和美观性,为旅行的路程中增加了更多的乐趣。
Description
技术领域
本实用新型属于智能房车技术领域,具体涉及一种新型智能房车车罩。
背景技术
当今社会随着经济水平不断的提高,房车也越来越多的出现在人们的生活中,人们可以开着房车出去旅游,吃住行都可以在车上解决,甚是方便,但是目前适用于房车的车罩都是非常普通的,车罩长时间暴露于烈日或者雨水的天气下,时间一长很容易就出现撕裂,而且目前市场上的车罩普遍都是灰色,太过单一。
发明内容
本实用新型旨在解决上述缺陷,提供了一种新型智能房车车罩。
为了克服背景技术中存在的缺陷,本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种新型智能房车车罩,包括车罩主体和松紧袋,所述松紧带连接在车罩主体的底部四周,所述车罩主体包括吸水层、光致变色层、抗撕裂层、耐磨层、无纺布层和支撑线,所述光致变色层设置在吸水层和抗撕裂层的中间,所述耐磨层设置在抗撕裂层和无纺布层的中间,所述支撑线垂直设置在所有功能层表面。
在本实用新型的一个较佳实施例中,所述支撑线材质为合成纤维。这种材质强度大,成本低,稳定性好。
在本实用新型的一个较佳实施例中,所述光致变色层的材质为有机光致变色化合物。这种材质的光致变色效果更好,使用周期长。
本实用新型的有益效果是:结构简单,利用增加的抗撕裂层和支撑线可以有效的增加车罩主体的抗撕裂性,避免车罩被人为破坏或者外力导致撕裂,延长了车罩的使用周期,同时增加的光致变色层可以有效的提高车罩的观赏性和美观性,为旅行的路程中增加了更多的乐趣。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是本实用新型车罩主体的结构层示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的较佳实施例进行详细阐述,以使本实用新型的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解,从而对本实用新型的保护范围做出更为清楚明确的界定。
如图1、图2所示,一种新型智能房车车罩,包括车罩主体1和松紧袋2,所述松紧带2连接在车罩主体1的底部四周,所述车罩主体1包括吸水层3、光致变色层4、抗撕裂层5、耐磨层6、无纺布层7和支撑线8,所述光致变色层4设置在吸水层3和抗撕裂层5的中间,所述耐磨层6设置在抗撕裂层5和无纺布层7的中间,所述支撑线8垂直设置在所有功能层表面。
在本实用新型的一个较佳实施例中,所述支撑线8材质为合成纤维。这种材质强度大,成本低,稳定性好。
在本实用新型的一个较佳实施例中,所述光致变色层4的材质为有机光致变色化合物。这种材质的光致变色效果更好,使用周期长。
以上所述仅为本实用新型的实施例,并非因此限制本实用新型的专利范围,凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换,或直接或间接运用在其他相关的技术领域,均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。
Claims (3)
1.一种新型智能房车车罩,其特征在于:包括车罩主体和松紧带,所述松紧带连接在车罩主体的底部四周,所述车罩主体包括吸水层、光致变色层、抗撕裂层、耐磨层、无纺布层和支撑线,所述光致变色层设置在吸水层和抗撕裂层的中间,所述耐磨层设置在抗撕裂层和无纺布层的中间,所述支撑线垂直设置在所有功能层表面。
2.根据权利要求1所述一种新型智能房车车罩,其特征在于:所述支撑线材质为合成纤维。
3.根据权利要求1所述一种新型智能房车车罩,其特征在于:所述光致变色层的材质为有机光致变色化合物。
Priority Applications (1)
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Publications (1)
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Family
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CN201822212715.XU Active CN210116372U (zh) | 2018-12-27 | 2018-12-27 | 一种新型智能房车车罩 |
Country Status (1)
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2018
- 2018-12-27 CN CN201822212715.XU patent/CN210116372U/zh active Active
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