CN210111101U - 充电插座及电动汽车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开一种充电插座，包括壳体、端子组件与连接套筒；所述端子组件包括至少一个端子主体，所述壳体内对应每个端子主体形成一个用于收容所述端子主体的空腔；所述端子主体包括相连的连接段与接线段，所述连接段开设有收容腔，所述连接套筒可拆卸地设于所述收容腔内，所述连接套筒的外壁与所述连接段的内壁导电接触，所述连接套筒内开设有导电插孔。本实用新型还公开一种电动汽车。本实用新型通过将连接套筒设于端子主体内，且连接套筒内设导电插孔，实现充电功能，在维护时可快速拆换，提高了维护效率，有效降低了生产成本。

Description

充电插座及电动汽车

【技术领域】

本实用新型涉及电动汽车充电连接器技术领域，尤其涉及一种充电插座及电动汽车。

【背景技术】

在电动汽车领域，充电插座是电动汽车的重要部件之一，为了满足电动汽车的充电需求，充电插座设定的插拔次数往往需要超过10000次。随着充电使用次数增加，充电插座的正极端子和负极端子容易磨损、接触电阻加大，甚至因接触电阻增大会导致温升加剧，出现充电过热产生起火的风险。在实际使用过程中，对电动汽车进行维护时往往重新更换整个充电插座，甚至将整条充电线缆拆下，然而除了正极端子和负极端子外其他部件却完好无损，造成极大的浪费，且维护效率低，大大增加了充电插座的维护成本。鉴于此，实有必要提供一种充电插座及电动汽车以克服上述缺陷。

【实用新型内容】

本实用新型的目的是提供一种充电插座及电动汽车，实现充电插座的部分更换，且结构简单，操作方便，能够保证可靠的电连接。

为了实现上述目的，本实用新型提供一种充电插座，包括壳体、端子组件与连接套筒；所述端子组件包括至少一个端子主体，所述壳体内对应每个端子主体形成一个用于收容所述端子主体的空腔；所述端子主体包括相连的连接段与接线段，所述连接段开设有收容腔，所述连接套筒可拆卸地设于所述收容腔内，所述连接套筒的外壁与所述连接段的内壁导电接触，所述连接套筒内开设有导电插孔。

在一个优选实施方式中，所述连接段的内壁嵌设有多个间隔设置的导电簧，所述导电簧弹性抵靠于所述连接套筒的外壁。

在一个优选实施方式中，所述连接套筒内设有接触簧片，所述接触簧片环绕所述导电插孔的中心轴设置。

在一个优选实施方式中，所述充电插座还包括与所述空腔配合的封盖，所述封盖可拆卸地设于所述连接段远离所述接线段的一端，所述封盖上开设有与所述导电插孔连通的通孔。

在一个优选实施方式中，所述空腔的内壁上设有卡合凸起，所述封盖的侧壁上开设有与所述卡合凸起相配合的卡合槽。

在一个优选实施方式中，所述卡合槽沿所述封盖的周向分布；所述卡合槽包括依次连通的缺口部、滑动部与卡定部，所述缺口部开设于所述封盖靠近所述连接套筒的外周缘上，所述卡合凸起可穿过所述缺口部，所述卡合凸起在所述封盖转动时能够在所述滑动部内滑动并抵靠所述卡定部，所述卡定部内设有用于对所述卡合凸起限位的卡筋。

在一个优选实施方式中，所述封盖远离所述连接套筒的一端开设有至少一个围绕所述通孔的插槽。

在一个优选实施方式中，所述壳体向所述空腔内延伸形成止挡部；所述封盖靠近所述连接段的一端抵靠所述所述止挡部，且所述封盖与所述止挡部之间设有固定圈；所述连接段远离所述接线段的一端抵靠所述止挡部，所述端子主体与所述壳体密封配合，所述端子主体的外周壁上绕设有密封圈。

在一个优选实施方式中，所述充电插座还包括固定件、密封件与压板；所述固定件上开设有沿长度方向贯穿的收容槽，所述收容槽可供所述端子主体穿过；所述固定件设于所述壳体内，所述压板封闭在所述壳体远离所述连接套筒的一端，所述密封件设于所述壳体内并位于所述固定件与所述压板之间。

为了实现上述目的，本实用新型还提供一种电动汽车，包括上述的充电插座。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：通过将连接套筒设于端子主体内，且连接套筒内设导电插孔，实现充电功能，结构紧凑；连接套筒可拆卸，在维护时可快速拆换，操作简单，不需要更换整个充电插座，提高了维护效率，有效降低了生产成本。

为使实用新型的上述目的、特征和优点能更明显易懂，下文特举本实用新型较佳实施例，并配合所附附图，作详细说明如下。

【附图说明】

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。

图1为本实用新型较佳实施例提供的充电插座的结构示意图；

图2为图1所示的充电插座的剖视图；

图3为本实用新型较佳实施例提供的充电插座的爆炸图；

图4为实用新型较佳实施例提供的充电插座的局部剖视图。

附图标号说明：充电插座100、壳体10、空腔11、卡合凸起111、止挡部12、固定圈13、端子组件20、端子主体21、连接段211、收容腔2111、导电簧2112、接线段212、密封圈213、连接套筒30、导电插孔31、接触簧片32、封盖40、通孔41、卡合槽42、缺口部421、滑动部422、卡定部423、卡筋4231、插槽43、固定件50、收容槽51、密封件60、压板70、螺丝80、壳盖90。

【具体实施方式】

为了使本实用新型的目的、技术方案和有益技术效果更加清晰明白，以下结合附图和具体实施方式，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解的是，本说明书中描述的具体实施方式仅仅是为了解释本实用新型，并不是为了限定本实用新型。

请参阅图1至图4，本实用新型实施例提供一种充电插座100，应用于电动汽车。其中，该充电插座100包括壳体10、端子组件20与连接套筒30。端子组件20包括至少一个端子主体21。壳体10内对应每个端子主体21形成一个用于收容端子主体21的空腔11。本实施例中，端子主体21的数量为两个，分别为正极端子DC+和负极端子DC-；端子组件20具体还包括信号端子。

如图4所示，端子主体21包括相连的连接段211与接线段212，连接段211开设有收容腔2111，连接套筒30可拆卸地设于收容腔2111内，连接套筒30的外壁与连接段211的内壁导电接触，连接套筒30内开设有导电插孔31。可以理解的，连接套筒30用于与充电枪插针电性接触，接线段212用于压接充电线缆，从而实现充电功能，且连接套筒30可拆卸，方便更换和组装，加工方便。

具体的，连接段211的内壁嵌设有多个间隔设置的导电簧2112，导电簧2112弹性抵靠于连接套筒30的外壁，结构紧凑，具有弹性紧固作用，能够保证可靠的电连接，不会占用额外的空间，因而不影响充电插座100的整体尺寸。本实施例中，每个导电簧2112呈环状结构，每两个导电簧2112之间的距离可根据具体需要设定。

连接套筒30内设有接触簧片32，接触簧片32环绕导电插孔31的中心轴设置。本实施例中，接触簧片32由栅格簧片卷曲扭转制成，结构紧凑且具有较大的接触面积，能够保证充电枪插针与连接套筒30之间良好的电接触。

进一步地，充电插座100还包括与空腔11配合的封盖40，封盖40可拆卸地设于连接段211远离接线段212的一端，起到绝缘防护的作用。封盖40上开设有与导电插孔31连通的通孔41，便于充电时充电枪插针通过。

优选的，空腔11的内壁上设有卡合凸起111，封盖40的侧壁上开设有与卡合凸起111相配合的卡合槽42，方便拆卸和组装封盖40。卡合凸起111与卡合槽42数量相同且一一对应，卡合槽42沿封盖40的周向分布，具体的，多个卡合槽42以封盖40的中心轴为中心均匀间隔分布。

本实施例中，卡合槽42包括依次连通的缺口部421、滑动部422与卡定部423，缺口部421开设于封盖40靠近连接套筒30的外周缘上，卡合凸起111可穿过缺口部421，卡合凸起111在封盖40转动时能够在滑动部422内滑动并抵靠卡定部423，卡定部423内设有用于对卡合凸起111限位的卡筋4231，可以理解的，通过旋转封盖40装配到位后卡合凸起111限位于卡定部423，稳定性好，不会脱落；在拆卸时通过旋转封盖40使卡合凸起111离开卡定部423并沿滑动部422滑出缺口部421外，拆卸方便。

进一步地，封盖40远离连接套筒30的一端开设有至少一个围绕通孔41的插槽43，方便工具伸入来拆卸和组装封盖40，从而更换连接套筒30。插槽43的结构和数量与工具相匹配，具体可根据实际需求来设定。

具体的，壳体10向空腔11内延伸形成止挡部12，封盖40靠近连接段211的一端抵靠止挡部12，且封盖40与止挡部12之间设有固定圈13，固定圈13产生的轴向压力能够防止封盖40晃动或脱落。连接段211远离接线段212的一端抵靠止挡部12，端子主体21与壳体10密封配合，端子主体21的外周壁上绕设有密封圈213，保证壳体10的密封性能。本实施例中，固定圈13和密封圈213的截面均为“O”型，止挡部12呈环状，且止挡部12的横截面呈“L”型，便于组装固定圈13。

如图3所示，本实用新型实施例中的充电插座100还包括固定件50、密封件60与压板70。固定件50上开设有沿长度方向贯穿的收容槽51，收容槽51可供端子主体21穿过，固定件50设于壳体10内，用于配合壳体10固定端子主体21，压板70封闭在壳体10远离连接套筒30的一端，密封件60设于壳体10内并位于固定件50与压板70之间，以保证整体的密封性能。本实施例中，充电线缆从密封件60与压板70中穿出，固定件50、密封件60与压板70上均开设有螺孔，通过螺丝80穿过螺孔将压板70、密封件60、固定件50与壳体10紧固连接，螺丝80具体为长自攻螺丝。

充电插座100还包括壳盖90，壳盖90铰接在壳体10的一侧。可以理解的，壳盖90可转动地设置于壳体10远离压板70的一端，用于打开或盖合壳体10的一端。

本实用新型实施例提供的充电插座100，通过将连接套筒30设于端子主体20内，且连接套筒30内设导电插孔31，实现充电功能，结构紧凑；连接套筒30可拆卸，在维护时可快速拆换，操作简单，不需要更换整个充电插座100，提高了维护效率，有效降低了生产成本。

本实用新型实施例还提出一种电动汽车，包括上述的充电插座100，该充电插座100的具体结构参照前述实施例。由于本电动汽车采用了前述所有实施例的全部技术方案，因此至少具有前述实施例的技术方案所带来的所有有益效果，在此不再一一赘述。

本实用新型并不仅仅限于说明书和实施方式中所描述，因此对于熟悉领域的人员而言可容易地实现另外的优点和修改，故在不背离权利要求及等同范围所限定的一般概念的精神和范围的情况下，本实用新型并不限于特定的细节、代表性的设备和这里示出与描述的图示示例。

Claims (10)

1.一种充电插座，其特征在于，包括壳体、端子组件与连接套筒；所述端子组件包括至少一个端子主体，所述壳体内对应每个端子主体形成一个用于收容所述端子主体的空腔；所述端子主体包括相连的连接段与接线段，所述连接段开设有收容腔，所述连接套筒可拆卸地设于所述收容腔内，所述连接套筒的外壁与所述连接段的内壁导电接触，所述连接套筒内开设有导电插孔。

2.根据权利要求1所述的充电插座，其特征在于，所述连接段的内壁嵌设有多个间隔设置的导电簧，所述导电簧弹性抵靠于所述连接套筒的外壁。

3.根据权利要求1所述的充电插座，其特征在于，所述连接套筒内设有接触簧片，所述接触簧片环绕所述导电插孔的中心轴设置。

4.根据权利要求1所述的充电插座，其特征在于，所述充电插座还包括与所述空腔配合的封盖，所述封盖可拆卸地设于所述连接段远离所述接线段的一端，所述封盖上开设有与所述导电插孔连通的通孔。

5.根据权利要求4所述的充电插座，其特征在于，所述空腔的内壁上设有卡合凸起，所述封盖的侧壁上开设有与所述卡合凸起相配合的卡合槽。

6.根据权利要求5所述的充电插座，其特征在于，所述卡合槽沿所述封盖的周向分布；所述卡合槽包括依次连通的缺口部、滑动部与卡定部，所述缺口部开设于所述封盖靠近所述连接套筒的外周缘上，所述卡合凸起可穿过所述缺口部，所述卡合凸起在所述封盖转动时能够在所述滑动部内滑动并抵靠所述卡定部，所述卡定部内设有用于对所述卡合凸起限位的卡筋。

7.根据权利要求4所述的充电插座，其特征在于，所述封盖远离所述连接套筒的一端开设有至少一个围绕所述通孔的插槽。

8.根据权利要求4所述的充电插座，其特征在于，所述壳体向所述空腔内延伸形成止挡部；所述封盖靠近所述连接段的一端抵靠所述止挡部，且所述封盖与所述止挡部之间设有固定圈；所述连接段远离所述接线段的一端抵靠所述止挡部，所述端子主体与所述壳体密封配合，所述端子主体的外周壁上绕设有密封圈。

9.根据权利要求1所述的充电插座，其特征在于，所述充电插座还包括固定件、密封件与压板；所述固定件上开设有沿长度方向贯穿的收容槽，所述收容槽可供所述端子主体穿过；所述固定件设于所述壳体内，所述压板封闭在所述壳体远离所述连接套筒的一端，所述密封件设于所述壳体内并位于所述固定件与所述压板之间。

10.一种电动汽车，其特征在于，包括如权利要求1-9任一项所述的充电插座。

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