CN210106641U - 燃气旋塞阀 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种燃气旋塞阀，包括阀体、阀芯、阀杆以及穿过阀芯的顶针，所述阀体具有装配所述阀芯的阀芯孔以及封闭所述阀芯孔的盖板，所述阀杆一端穿过盖板且端部侧面设置有拨叉，所述盖板的背面设置有与拨叉配合限制阀杆转动的限位槽，所述阀杆为包括连动的主杆和拨轮的分段式结构，所述拨叉设于拨轮的侧面，所述主杆和拨轮分别具有下压阀杆过程相接触的第一端面和第二端面，所述拨轮的下方设置有与其抵接可驱动其复位的第一弹簧，所述顶针穿过拨轮与主杆连接，在旋塞阀开启前，所述第一端面和第二端面之间具有间隙。本实用新型增加了阀杆下压的行程，保证顶针能够打开电磁阀，避免点火失败。

Description

燃气旋塞阀

技术领域

本实用新型涉及一种燃气旋塞阀，尤其涉及一种能够确保点火成功的燃气旋塞阀。

背景技术

燃气旋塞阀安装在灶具上，用于控制灶具的火力大小。如图1所示，燃气旋塞阀包括阀体1、阀杆2和阀芯3，其中阀体1上设置有固定阀杆2的拱形支架41，阀杆2的横截面为D型结构，外部穿套有卡簧42、限位板43和压板44等部件，限位板43上设置有与阀杆2相配合的通孔以及限位孔，拱形支架4上具有与限位孔相配合的限位凸起40。

在旋塞阀关闭状态，限位凸起40插入限位孔内，阻挡阀杆转动。当需要开启旋塞阀时，则先下压阀杆2，带动压板44和限位板43同时向下运动，使得限位凸起45脱离限位孔，压板44碰触微动开关4的弹片，打开点火装置点火，此时阀杆可以转动，进而可以带动阀芯3同步转动。该种旋塞阀的缺陷在于限位凸起40脱离限位孔过程阀杆2的行程较短，可能导致顶针5没有打开电磁阀，导致点火失败。

又如CN206458846U公开了一种结构简化的燃气旋塞阀，包括阀体、阀芯、阀杆、电磁阀和微动开关，阀体上设有安装阀芯的开口以及封闭所述开口的盖板，阀杆一端与阀芯配合，另一端穿过所述盖板；阀杆位于阀体外的部分设有环形的斜面，微动开关的触发元件伸入所述斜面的下方，推动阀杆时，斜面抵推触发元件，进而打开微动开关。为了阻挡阀杆在零度角发生转动，阀杆的端部侧面设置有拨叉，盖板背面设置有与拨叉配合的限位槽，在旋塞阀开启前(即阀杆转动0度时)拨叉落入限位槽内，打开旋塞阀时，需要先下压阀杆，让拨叉脱离限位槽。

该旋塞阀存在同样的问题，由于限位槽深度不够，阀杆下压较短的距离就可以让拨叉脱出限位槽，有可能此时顶针没有打开电磁阀，如果马上转动阀杆会导致点火失败。为解决该问题，如果将限位槽深度加大，则又会导致盖板高度增加，增加旋塞阀体积。

实用新型内容

本实用新型提供了一种燃气旋塞阀，解决了传统燃气旋塞阀开启时由于阀杆下压行程过短导致容易点火失败的问题。

燃气旋塞阀，包括阀体、阀芯、阀杆以及穿过阀芯的顶针，所述阀体具有装配所述阀芯的阀芯孔以及封闭所述阀芯孔的盖板，所述阀杆一端穿过盖板且端部侧面设置有拨叉，所述盖板的背面设置有与拨叉配合限制阀杆转动的限位槽，所述阀杆为包括连动的主杆和拨轮的分段式结构，所述拨叉设于拨轮的侧面，所述主杆和拨轮分别具有下压阀杆过程相接触的第一端面和第二端面，所述拨轮的下方设置有与其抵接可驱动其复位的第一弹簧，所述顶针穿过拨轮与主杆连接，在旋塞阀开启前，所述第一端面和第二端面之间具有间隙。

所述第二端面上设置有两个对称设置的定位孔，所述第一端面上设置有插入所述定位孔的插针。

所述拨轮的侧面设置有两个对称的凸脚，所述阀芯的端部具有与凸脚配合的切口槽，其中一凸脚向外延伸形成拨叉。

所述主杆的端部具有与顶针套接的沉孔，所述沉孔内设置有抵接顶针的第二弹簧。

所述顶针和阀芯之间设置有驱动顶针复位的第三弹簧。

所述盖板的背面具有容纳所述拨轮的台阶孔，所述限位槽设于该台阶孔的台阶面上。

所述台阶面上临近限位槽的位置设置有限位凸起。

所述台阶面局部凸起并延伸，形成与阀芯孔配合的定位弧板，所述定位弧板的一侧邻接所述限位槽。

所述盖板的正面安装有微动开关，并设置有与阀杆配合的孔柱，所述孔柱的侧面具有供微动开关的触点伸入的通孔，所述阀杆的圆周面上具有在阀杆下压过程中推动触点而开启微动开关的环形斜面。

所述阀芯内部设置有中心孔，芯壁上设置有连通中心孔的外环配气孔、内环配气孔，外表面设置有连通槽，所述阀体内部设置有外环出气孔和内环出气孔，所述外环出气孔和内环出气孔与阀芯孔交汇在阀芯孔侧壁形成外环进气口和内环进气口，在阀芯转动的某个角度范围内，所述外环进气口对准外环配气孔和连通槽，同时所述内环进气口对准外环配气孔和连通槽。

本实用新型旋塞阀的阀杆的为分段式结构，由于主杆和拨轮的端面之间具有间隙，因此下压阀杆过程中，主杆首先向拨轮靠近，该过程中就会推动顶针，当主杆和拨轮接触，就会推动拨轮一起移动，直至拨叉脱出限位槽，因此相当于增加了阀杆下压的行程，保证顶针能够打开电磁阀。

附图说明

图1为传统旋塞阀的结构示意图。

图2为本实用新型旋塞阀的顶面结构示意图。

图3为图2所示旋塞阀的A-A剖面图。

图4为图2所示旋塞阀的B-B剖面图。

图5为本实用新型旋塞阀的侧面结构示意图。

图6为图5所示旋塞阀的C-C剖面图。

图7为盖板的剖面图。

图8为阀杆和阀芯的装配结构示意图。

图9为本实用新型旋塞阀的配气示意图，(a)为35°，(b)为45°，(c)为60°。

具体实施方式

如图2-4所示，一种燃气旋塞阀，包括阀体1、阀杆2、阀芯3以及穿过阀芯3的顶针5，阀体1具有装配阀芯3的阀芯孔(为简化结构，图3和图4省略了阀体部分，因此阀芯孔并未示出)以及密封阀芯孔的盖板10。阀杆2穿过盖板10向阀芯3所在位置延伸，并与顶针5连接。

如图2所示，阀体1上设置有进气孔13、内环出气孔11以及外环出气孔12，内环出气孔11、外环出气孔12与阀芯孔的侧壁交汇形成内环进气口和外环进气口(图中未示出)。当内环进气口和外环进气口与阀芯上的配气孔对准时，燃气可以通过旋塞阀。当转动阀芯时，进气口和配气孔对准的面积发生变化，进而改变旋塞阀的通气量。

旋塞阀一般都具有熄火保护功能，其阀体1上设置有电磁阀14，电磁阀14可以控制进气孔13的进气，当电磁阀14关闭时，进气孔13被堵住，燃气无法进入到阀体内部，当电磁阀14打开时，进气孔13与阀体内部的阀芯孔连通，燃气可以进入到阀体内部。在旋塞阀打开前，电磁阀14是关闭的，为了让燃气进入到阀体内，需要先下压顶针5，通过传动件(图中未示出)顶开电磁阀14。

传动件可以采用现有结构，其一般包括转轴和两个拨杆，其中一拨杆与顶针配合，另一拨杆与电磁阀的开关轴配合。顶针5推动其中一拨杆时，另一拨杆可以顶开电磁阀14。

为了避免阀杆2在零度角发生转动，如图6和7所示，阀杆2的端部侧面设置有拨叉23，盖板背面具有与拨叉23配合的限位槽105，在阀杆2零度角时，拨叉23落入限位槽105内，因此无法转动。当需要打开电磁阀时，下压阀杆2，拨叉23从限位槽105内脱出，阀杆2在圆周方向上可以自由转动。

由于盖板10高度的限制，限位槽105的深度不够大，阀杆2下压较小的距离后就可以转动，但如果此时顶针5下压行程不够，电磁阀14并没有完全打开，会造成点火失败。

本实用新型为了解决该问题，如图3-4和8所示，阀杆2包括主杆21和拨轮22，拨叉23设置在拨轮22的侧面，在旋塞阀开启前，端面221和端面212之间具有间隙。

开启旋塞阀时下压主杆21，端面221会逐渐向端面212靠近，两者接触后，主杆21推着拨轮22继续下移，直到拨叉23退出限位槽105，在该过程中，主杆21一直推着顶针5移动，在其它结构都不变化的前提下，相当于增加了顶针5的移动行程，增加的部分等于所述间隙的高度，足以保证顶针5能够顶开电磁阀14。

为了避免顶针5移动过量，顶坏电磁阀14，主杆21的底端设置有用于连接顶针5的沉孔，沉孔内还设置有抵接顶针5的弹簧51。如果顶针5已经完全顶开电磁阀14，底端已经无法移动，此时继续下压主杆21，弹簧51会被压缩，不妨碍主杆21和拨轮22的下移。

如图8所示，阀芯3的上端具有切口槽31，在阀杆2下压过程中，拨叉可以伸入到切口31内，当转动阀杆2时，可以带动阀芯3转动。但为了避免拨叉没有与阀芯3配合前，阀芯3出现转动移位，导致拨叉23不能伸入到切口31内，拨轮22的侧面具有两个凸脚222，两个凸脚222插入到切口槽31内，拨叉23由其中一凸脚向外凸起延伸形成。在初始状态，凸脚222与切口槽31的底面具有间隙，保证拨叉23可以脱出限位槽105。

如图8所示，为了实现主杆21和拨轮22之间的连动，主杆21的底端端面212上具有两个对称的插针211，拨轮22的上端端面221上具有两个与插针211配合的定位孔223，插针211插入到定位孔223内后，主杆21和拨轮22可以实现连动转动。显而易见，插针和定位孔的位置可以互换，但会对其它结构造成干涉，使阀体结构复杂化。

如图7和8所示，盖板10的背面具有容纳拨轮22的台阶孔，台阶孔的台阶面上设置有沿径向布置的限位槽105。为了让旋塞阀能够停留在保火阶段，台阶面103临近限位槽105的位置设有限位凸起104，该限位凸起104的功能就是当阀杆2转动到该角度时，阻止拨叉23回转到限位槽105内。该限位凸起104具有导向斜面，如果对阀杆2施加较大的转动扭力，拨叉23可以越过限位凸起104，重新落入限位槽105。

台阶面103的局部向下凸起延伸，形成定位弧板102，定位弧板102的弧度大致在180度，其主要作用是与阀芯孔进行配合，使盖板10定位安装准确，不发生偏移。定位弧板102的一侧邻接限位槽105，阻挡拨叉23朝另一方向转动。

为了让拨轮22和顶针5在松开阀杆2后可以复位，如图3和4所示，拨轮22的下方设置与抵接它可以让其复位的弹簧220，顶针5和阀芯3之间设置有弹簧52。

如图4和7所示，盖板10的正面设置有与阀杆2配合的孔柱101，孔柱101的侧面设置有通孔100。孔柱101的旁边安装有微动开关4，为了固定微动开关4，盖板10的正面设置有定位块46-49，定位块46-49围成与微动开关4匹配的空间，微动开关4安装在该空间内，并通过螺钉与盖板10固定连接。微动开关4的触点穿过通孔100伸入到阀杆2的环形槽内，环形槽的上侧壁为环形斜面210，在阀杆2下压过程中，该环形斜面210会挤压触点，进而打开微动开关4。

如图3、4和8所示，阀芯3内部具有中心孔30，芯壁上设置有外环配气孔33和内环配气孔32，外周面上设置有连通槽34。如图9所示，当阀芯转动35°时，内环出气孔11开始与内环配气孔32和连通槽34对准，外环出气孔12开始与外环配气孔33和连通槽34对准，内外环开始同步出气。

阀芯转动45°，内环出气孔11已经与内环配气孔32和连通槽34对准，外环出气孔12已经与外环配气孔33和连通槽34对准，内外环可以同步调节出气量，此时一般是处于小火阶段。

阀芯转动60°，内环出气孔11只与内环配气孔32对准，外环出气孔12只与外环配气孔33对准，它们的出气量又可以各自独立调节。

本实用新型旋塞阀工作原理如下：

初始状态下，拨叉23落入限位槽105内，阻挡阀杆2转动。

当需要开启旋塞阀时，手动下压阀杆2，由于端面212和端面221之间具有间隙，因此在阀杆2下压过程中，主杆21首先向拨轮22靠近，当端面212和端面221接触后，主杆21推动拨轮22一同下移，直至拨叉23脱出限位槽105。

在阀杆2下压过程中，主杆2同时也推着顶针5下移，顶针5受力后通过传动件顶开电磁阀14。可见，整个顶针的行程等于限位槽深度和两端间隙宽度之和，如果该和值大于顶针的最大行程，弹簧51会被压缩，使部分行程被抵消。

当然阀杆2下压过程中，环形斜面102也会挤压微动开关4的触点，从而打开微动开关，灶具点火针接通电源进行点火。

本实用新型在不改变现有旋塞阀高度的前提下，通过将阀杆设置为分段式结构，并且该两段结构在初始状态下具有间隙，相当于增加了顶针的移动行程，保证电磁阀能够完全打开，避免点火失败。

Claims (10)

1.燃气旋塞阀，包括阀体、阀芯、阀杆以及穿过阀芯的顶针，所述阀体具有装配所述阀芯的阀芯孔以及封闭所述阀芯孔的盖板，所述阀杆一端穿过盖板且端部侧面设置有拨叉，所述盖板的背面设置有与拨叉配合限制阀杆转动的限位槽，其特征在于，所述阀杆为包括连动的主杆和拨轮的分段式结构，所述拨叉设于拨轮的侧面，所述主杆和拨轮分别具有下压阀杆过程相接触的第一端面和第二端面，所述拨轮的下方设置有与其抵接可驱动其复位的第一弹簧，所述顶针穿过拨轮与主杆连接，在旋塞阀开启前，所述第一端面和第二端面之间具有间隙。

2.如权利要求1所述的燃气旋塞阀，其特征在于，所述第二端面上设置有两个对称设置的定位孔，所述第一端面上设置有插入所述定位孔的插针。

3.如权利要求1所述的燃气旋塞阀，其特征在于，所述拨轮的侧面设置有两个对称的凸脚，所述阀芯的端部具有与凸脚配合的切口槽，其中一凸脚向外延伸形成所述拨叉。

4.如权利要求1所述的燃气旋塞阀，其特征在于，所述主杆的端部具有与顶针套接的沉孔，所述沉孔内设置有抵接顶针的第二弹簧。

5.如权利要求1所述的燃气旋塞阀，其特征在于，所述顶针和阀芯之间设置有驱动顶针复位的第三弹簧。

6.如权利要求1所述的燃气旋塞阀，其特征在于，所述盖板的背面具有容纳所述拨轮的台阶孔，所述限位槽设于该台阶孔的台阶面上。

7.如权利要求6所述的燃气旋塞阀，其特征在于，所述台阶面上临近限位槽的位置设置有限位凸起。

8.如权利要求6所述的燃气旋塞阀，其特征在于，所述台阶面局部凸起并延伸，形成与阀芯孔配合的定位弧板，所述定位弧板的一侧邻接所述限位槽。

9.如权利要求1所述的燃气旋塞阀，其特征在于，所述盖板的正面安装有微动开关，并设置有与阀杆配合的孔柱，所述孔柱的侧面具有供微动开关的触点伸入的通孔，所述阀杆的圆周面上具有在阀杆下压过程中推动触点而开启微动开关的环形斜面。

10.如权利要求1所述的燃气旋塞阀，其特征在于，所述阀芯内部设置有中心孔，芯壁上设置有连通中心孔的外环配气孔、内环配气孔，外表面设置有连通槽，所述阀体内部设置有外环出气孔和内环出气孔，所述外环出气孔和内环出气孔与阀芯孔交汇在阀芯孔侧壁形成外环进气口和内环进气口，在阀芯转动的某个角度范围内，所述外环进气口对准外环配气孔和连通槽，同时所述内环进气口对准外环配气孔和连通槽。

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