CN210104690U - 一种可控水的垃圾阻挡装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种可控水的垃圾阻挡装置，与青苔收集装置配合使用，设置在船体吸取料斗的上方，包括：支撑装置、行程气缸组、传动齿轮组、传动连杆组以及起吊装置；支撑装置固定安装在船体的一端，行程气缸组对称安装在支撑装置的两侧，传动齿轮组传动安装在支撑装置的支撑横梁上，传动连杆组连接在行程气缸组活塞杆一端的，起吊装置安装在远离支撑装置船体的另一端；传动连杆组连接振动栅栏板，振动栅栏板的底部可拆卸的安装有垃圾阻挡网，垃圾阻挡网的底部设置有滤水托板，起吊装置通过起吊滑轮连接滤水托板。本实用新型起吊装置带动滤水托板上升远离水面，对收集的垃圾进行控水，同时减少工作人员在收集垃圾时的劳动量。
Description
技术领域
本实用新型属于环保领域，尤其是一种可控水的垃圾阻挡装置。
背景技术
青苔是水面上的多种藻类的总称，所有水体偏浅，水质偏清的湖面，池塘，以及海参圈每年春季至秋季特别容易疯长青苔，某些热带地区全年疯长，如果清理不及时，会影响水面下对的正常光照，对水草、浮游生物、鱼虾、以及其它水生物造成影响，其次青苔会破坏水质，大量的青苔腐后释放硫化氢等有害物质，降低水体溶氧。目前传统的青苔处理方法主要以药用抑制为主，打捞为辅，但是青苔的打捞不及时腐烂后会导致水体发黑发臭，而且在打捞过程中，水面上常常漂浮有树枝，生活垃圾等物体堵塞打捞设备，影响青苔的打捞效率。
实用新型内容
实用新型目的：提供一种可控水的垃圾阻挡装置，以解决现有技术存在的上述问题。
技术方案：一种可控水的垃圾阻挡装置，与青苔收集装置配合使用，设置在船体吸取料斗的上方，包括：设置在船体上的支撑装置，对称安装在支撑装置两侧的行程气缸组，传动安装在支撑装置上的传动齿轮组，连接在行程气缸组活塞杆一端的传动连杆组，以及安装在船体上的起吊装置；
所述传动连杆组连接振动栅栏板，所述振动栅栏板的底部可拆卸的安装有垃圾阻挡网，所述垃圾阻挡网的底部设置有滤水托板，所述起吊装置通过起吊滑轮连接滤水托板。
在进一步的实施例中，所述吸取料斗的底部设置有搅拌装置，所述吸取料斗的一侧开设有侧腔，所述搅拌装置安装在搅拌腔内，搅拌腔的底部设置有第一潜水电机，所述侧腔的底部设置有第二潜水电机，第一潜水电机通过齿轮箱带动搅拌装置旋转，从而使水面上形成漩涡，漂浮在水面上的青苔进入吸料料斗；第二潜水电机带动底部的水泵在侧腔的底部抽水，从而完成抽取进入吸料料斗的青苔。
在进一步的实施例中，所述吸取料斗通过铰接座组和移动连杆组固定在船体的底部，移动连杆组上通过第一液压油缸控制移动连杆组的移动位置，从而调整吸取料斗距离水面的位置以及和船体之间的距离，可以随船体的吃水量随意调整吸取料斗的位置。
在进一步的实施例中，所述传动连杆组包括：铰接在行程气缸活塞杆一端的第一振动连杆，滑动连接在振动连杆另一端的第二振动连杆，以及连接在第二振动连杆一端的振动弹簧，所述第二振动连杆靠近第一连杆的一端设置有滑轮，所述滑轮在第一振动连杆上往复滚动，所述第二振动连杆的一端连接振动栅栏板，所述传动连杆组在行程气缸的作用下带动振动栅栏板左右摆动，能够在吸取的时候进行振动防止垃圾过多而出现的进料堵塞。
在进一步的实施例中，所述起吊装置包括：固定安装在船体上的起吊装置安装板，铰接在安装板上的起吊臂，以及铰接在安装板上的第二液压油缸；所述起吊臂内部设置有滑轮组件，所述滑轮组件内滑动连接有钢丝绳，所述钢丝绳的一端连接滤水托板，所述第一液压油缸和第二液压油缸连通液压控制中心。
在进一步的实施例中，所述移动连杆组包括：固定安装在船体内部一端的第一铰接座，固定安装在船体底部另一端的第二铰接座组，传动连接在第一铰接座上的第一连杆组，以及固定安装在船体上的第二连杆组，所述第二连杆组上安装有第一液压油缸的，第一连杆组之间设置有转轴，第一液压油缸的活塞杆固定安装在第一连杆组的一端，第一连杆组的另一端固定连接水中的青苔收集装置。
有益效果：本实用新型能够随船体的移动任意在水面上收集青苔以及泛滥的藻类植物，垃圾阻拦装置设置在吸收料斗的上方阻拦水面上漂浮的杂物，起吊装置能够带动滤水托板上升或者下降；垃圾收满后，起吊装置带动滤水托板上升远离水面，对收集的垃圾进行控水，同时减少工作人员在收集垃圾时的劳动量。
附图说明
图1是本实用新型复合微生物肥料专用施肥器的结构示意图。
图2是本实用新型卡槽的结构示意图。
图3是本实用新型施肥筒的剖视图。
图4是本实用新型提升装置的立体图。
图5是本实用新型起吊装置的结构示意图。
附图标记为：船体1、移动连杆组2、第一铰接座30、第二铰接座31、第一液压油缸4、吸取料斗5、搅拌腔6、齿轮箱7、搅拌装置8、第一潜水电机9、第二潜水电机10、侧腔110、水泵111、垃圾阻拦装置12、支撑装置1201、行程气缸组1202，传动连杆组1203，传动连杆组1204、振动栅栏板1205、阻挡网1206、振动弹簧1207、第一振动连杆1208、第二振动连杆1209、起吊装置13、起吊臂1301、第二液压油缸1302、滤水托板1303、起吊装置安装板1304、滑轮组件1305、液压控制中心14。
具体实施方式
在下文的描述中，给出了大量具体的细节以便提供对本实用新型更为彻底的理解。然而，对于本领域技术人员而言显而易见的是，本实用新型可以无需一个或多个这些细节而得以实施。在其他的例子中，为了避免与本实用新型发生混淆，对于本领域公知的一些技术特征未进行描述。
如图1至图4所示一种可控水的垃圾阻挡装置，与青苔收集装置配合使用，设置在船体1吸取料斗5的上方，包括：支撑装置1201、行程气缸组、传动齿轮组、传动连杆组以及起吊装置13。
支撑装置1201固定安装在船体1的一端，行程气缸组对称安装在支撑装置1201的两侧，传动齿轮组传动安装在支撑装置1201的支撑横梁上，传动连杆组连接在行程气缸组活塞杆一端的，起吊装置13安装在远离支撑装置1201船体1的另一端；
如图5所示起吊装置13包括：起吊装置安装板1304、起吊臂1301和第二液压油缸1302。起吊装置安装板1304固定安装在船体1的甲板上，起吊装置安装板1304设置有两个铰接座，起吊臂1301和第二液压油缸1302铰接在起吊装置安装板1304的铰接座上，起吊臂1301内部设置有滑轮组件1305，滑轮组件1305内滑动连接有钢丝绳，钢丝绳的一端连接滤水托板1303，第一液压油缸4和第二液压油缸1302连通液压控制中心14。钢丝绳可以根据水面和收集的垃圾的重量调整长度，液压控制中心14通过控制第二液压油缸1302来控制起吊臂1301带动滤水托板1303上升或者下降。垃圾收满后，起吊装置13带动滤水托板1303上升远离水面，对收集的垃圾进行控水，同时减少工作人员在收集垃圾时的劳动量。
传动连杆组连接振动栅栏板1205，振动栅栏板1205的底部可拆卸的安装有垃圾阻挡网1206，垃圾阻挡网1206的底部设置有滤水托板1303，起吊装置13通过起吊滑轮连接滤水托板1303。
吸取料斗5的底部设置有搅拌装置8，吸取料斗5的一侧开设有侧腔110，搅拌装置8安装在搅拌腔6内，搅拌腔6的底部设置有第一潜水电机9，侧腔110的底部设置有第二潜水电机10，第一潜水电机9通过齿轮箱7带动搅拌装置8旋转，从而使水面上形成漩涡，漂浮在水面上的青苔进入吸料料斗；第二潜水电机10带动底部的水泵111在侧腔110的底部抽水，从而完成抽取进入吸料料斗的青苔，抽取后的青苔被刮料装置压缩至收集装置中；搅拌腔6和吸料料斗连通处设置有过滤网板，搅拌装置8的主轴顶部安装有刮料叶片，随搅拌装置8旋转进行刮料将吸附在过滤网板上的青苔刮取下来。
吸取料斗5通过铰接座组和移动连杆组2固定在船体1的底部，移动连杆组2上通过第一液压油缸4控制移动连杆组2的移动位置，从而调整吸取料斗5距离水面的位置以及和船体1之间的距离，可以随船体1的吃水量随意调整吸取料斗5的位置。
移动连杆组2包括：铰接座组，第一连杆组和第二连杆组。铰接座组包括设置在船体1上一端的第一铰接座30和设置在船体1底部的第二铰接座31。移动连杆组2铰接固定在第一铰接座30上，青苔收集装置通过第二铰接座31连接在船体1底部。第二连杆组上安装有第一液压油缸4，第一连杆组之间设置有转轴，第一液压油缸4的活塞杆固定安装在第一连杆组的一端，第一液压油缸4的推动力通过转轴同步带动第一连杆组转动一定的角度，一连杆组的另一端固定连接水中的青苔收集装置。
传动连杆组包括：铰接在行程气缸活塞杆一端的第一振动连杆1208，滑动连接在振动连杆另一端的第二振动连杆1209，以及连接在第二振动连杆1209一端的振动弹簧1207，第二振动连杆1209靠近第一连杆的一端设置有滑轮，滑轮在第一振动连杆1208上往复滚动，第二振动连杆1209的一端连接振动栅栏板1205，传动连杆组在行程气缸的作用下，带动振动栅栏板1205左右摆动，能够在吸取的时候进行振动防止垃圾过多而出现的进料效率低的情况。
以上结合附图详细描述了本实用新型的优选实施方式，但是，本实用新型并不限于上述实施方式中的具体细节，在本实用新型的技术构思范围内，可以对本实用新型的技术方案进行多种等同变换，这些等同变换均属于本实用新型的保护范围。
Claims (6)
1.一种可控水的垃圾阻挡装置，与青苔收集装置配合使用，其特征在于，设置在船体吸取料斗的上方，包括：设置在船体上的支撑装置，对称安装在支撑装置两侧的行程气缸组，传动安装在支撑装置上的传动齿轮组，连接在行程气缸组活塞杆一端的传动连杆组，以及安装在船体上的起吊装置；
所述传动连杆组连接振动栅栏板，所述振动栅栏板的底部可拆卸的安装有垃圾阻挡网，所述垃圾阻挡网的底部设置有滤水托板，所述起吊装置通过起吊滑轮连接滤水托板。
2.根据权利要求1所述的一种可控水的垃圾阻挡装置，其特征在于，所述吸取料斗的底部设置有搅拌装置，一侧开设有侧腔，所述搅拌装置安装在搅拌腔内，搅拌腔的底部设置有第一潜水电机，所述侧腔的底部设置有第二潜水电机。
3.根据权利要求2所述的一种可控水的垃圾阻挡装置，其特征在于，所述吸取料斗通过铰接座组和移动连杆组固定在船体的底部，移动连杆组上通过第一液压油缸控制移动连杆组的移动位置，从而调整吸取料斗距离水面的位置。
4.根据权利要求1所述的一种可控水的垃圾阻挡装置，其特征在于，所述传动连杆组包括：铰接在行程气缸活塞杆一端的第一振动连杆，滑动连接在振动连杆另一端的第二振动连杆，以及连接在第二振动连杆一端的振动弹簧，所述第二振动连杆靠近第一连杆的一端设置有滑轮，所述滑轮在第一振动连杆上往复滚动，所述第二振动连杆的一端连接振动栅栏板，所述传动连杆组在行程气缸的作用下带动振动栅栏板左右摆动。
5.根据权利要求1所述的一种可控水的垃圾阻挡装置，其特征在于，所述起吊装置包括：固定安装在船体上的起吊装置安装板，铰接在安装板上的起吊臂，以及铰接在安装板上的第二液压油缸；所述起吊臂内部设置有滑轮组件，所述滑轮组件内滑动连接有钢丝绳，所述钢丝绳的一端连接滤水托板，第一液压油缸和第二液压油缸连通液压控制中心。
6.根据权利要求3所述的一种可控水的垃圾阻挡装置，其特征在于，所述移动连杆组包括：固定安装在船体内部一端的第一铰接座，固定安装在船体底部另一端的第二铰接座组，传动连接在第一铰接座上的第一连杆组，以及固定安装在船体上的第二连杆组，所述第二连杆组上安装有第一液压油缸的，第一连杆组之间设置有转轴，第一液压油缸的活塞杆固定安装在第一连杆组的一端，第一连杆组的另一端固定连接水中的青苔收集装置。
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