CN210097958U - 一种电池壳离心除油装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种电池壳离心除油装置，包括离心箱、电机、离心盘、放置槽、收油槽，离心箱设置在水平地面上，离心箱包括箱体和盖体，箱体内部设置有隔板，电机设置在隔板下方的箱体的内部，电机的传动端穿过隔板固定连接离心盘的底部，离心盘的表面贯穿设置均匀分布的螺孔，收油槽设置隔板上方的箱体内部，箱体设置收油槽的一侧侧壁设置通孔，通孔外接收油管。本实用新型通过离心的方式对电池壳表面的保护油进行清除，清除效果好，电池壳的表面不会出现残留，设置离心箱，避免离心甩出的保护油溅出，并且在离心箱内部设置有收油槽，甩出的油通过收油槽经过通孔到达收油管，达到对保护油收集的目的，从而避免资源的大量浪费。

Description

一种电池壳离心除油装置

技术领域

本实用新型涉及电池壳除油设备技术领域，具体涉及一种电池壳离心除油装置。

背景技术

电池的一般设置在电池壳的内部，电池壳的质量影响着电池的使用，电池壳在生产的过程中，一般需要经过挤压和拉延工艺，且生产中需要对电池壳的表面涂抹保护油，并且生产的后期对保护油进行清除。

目前对于电池壳表面的保护油的清除，清除效果不佳，电池壳上的保护油得不到良好的处理，浪费大量人力物力时间，电池壳在清除的过程中得不到很好的固定，容易出现损伤，且对于清除后的保护油没有做出相应的收集，造成大量资源浪费。

实用新型内容

本实用新型的目的是解决上述的不足，提供一种电池壳离心除油装置。

为实现上述目的，本实用新型的技术解决方案是：一种电池壳离心除油装置，包括离心箱、电机、离心盘、放置槽、收油槽，所述离心箱设置在水平地面上，所述离心箱包括箱体和盖体，所述箱体与所述盖体接触的位置设置有滑轨，所述盖体通过滑轨进行开合，所述箱体内部设置有隔板，所述隔板将所述箱体分隔成上下两个区域，所述电机设置在所述隔板下方的所述箱体的内部，所述电机的传动端穿过所述隔板固定连接所述离心盘的底部，所述离心盘设置在所述隔板的上方，所述离心盘的表面贯穿设置均匀分布的螺孔，所述放置槽设有三个，所述放置槽通过螺钉配合所述螺孔固定在所述离心盘的上表面，所述收油槽设置所述隔板上方的所述箱体内部，所述箱体设置所述收油槽的一侧侧壁设置通孔，所述通孔外接收油管。

进一步，所述放置槽包括设置在四角的立杆以及横杆，所述立杆的截面设置为L型结构，所述横杆分别设置在相邻两个立杆之间的底部以及近上端，所述横杆焊接所述立杆，所述横杆设置有八个。

进一步，所述放置槽于底部的所述横杆内侧设置有阻尼垫，所述立杆的内侧设置有阻尼垫，所述立杆的上端分隔且向外侧倾斜。

进一步，所述盖体的上端设置有提动把手。

进一步，所述电机的传动端穿过所述隔板的位置设置有保护外壳。

本实用新型公开了一种电池壳离心除油装置，使用时将盖体拿开，将待除油的电池壳放置在放置槽内部，盖上盖体，开启电机，电机开始离心旋转，外部对离心甩出的保护油进行收集，当离心过程结束后取出除油后的电池壳，完成离心除油操作。

对比现有技术，本实用新型具有如下的有益效果：

1、本实用新型通过离心的方式对电池壳表面的保护油进行清除，清除效果好，电池壳的表面不会出现残留，设置离心箱，避免离心甩出的保护油溅出，并且在离心箱内部设置有收油槽，甩出的油通过收油槽经过通孔到达收油管，达到对保护油收集的目的，从而避免资源的大量浪费；

2、本实用新型通过设置放置槽，并在放置槽的底部以及立杆的内侧设置阻尼垫，避免了离心过程中电池壳与放置槽出现碰撞导致电池壳损伤情况的发生，放置槽的上端向外倾斜，方便电池的拿取，并且在离心盘上贯穿设置均匀分布的螺孔，且放置槽通过螺孔设置在离心盘上，方便对放置槽的位置进行调整，且对于不同尺寸的电池壳，方便对放置槽进行更换和固定。

附图说明

图1为本实用新型的主视剖视结构示意图。

图2为本实用新型去除盖体的俯视结构示意图。

图3为本实用新型的放置槽的俯视结构示意图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1、图2及图3所示，一种电池壳离心除油装置，包括离心箱1、电机2、离心盘3、放置槽4、收油槽5，所述离心箱1设置在水平地面上，所述离心箱1包括箱体11和盖体12，所述箱体11与所述盖体12接触的位置设置有滑轨13，所述盖体12通过滑轨13进行开合，所述箱体11内部设置有隔板14，所述隔板14将所述箱体11分隔成上下两个区域，所述电机2设置在所述隔板14下方的所述箱体11的内部，所述电机2的传动端穿过所述隔板14固定连接所述离心盘3的底部，所述离心盘3设置在所述隔板14的上方，所述离心盘3的表面贯穿设置均匀分布的螺孔31，所述放置槽4设有三个，所述放置槽4通过螺钉配合所述螺孔31固定在所述离心盘3的上表面，所述收油槽5设置所述隔板14上方的所述箱体11内部，所述箱体11设置所述收油槽5的一侧侧壁设置通孔51，所述通孔51外接收油管52。

进一步，所述放置槽4包括设置在四角的立杆41以及横杆42，所述立杆41的截面设置为L型结构，所述横杆42分别设置在相邻两个立杆41之间的底部以及近上端，所述横杆42焊接所述立杆41，所述横杆42设置有八个。

进一步，所述放置槽4于底部的所述横杆42内侧设置有阻尼垫43，所述立杆41的内侧设置有阻尼垫43，所述立杆41的上端分隔且向外侧倾斜。

进一步，所述盖体12的上端设置有提动把手121。

进一步，所述电机2的传动端穿过所述隔板14的位置设置有保护外壳21。

本实用新型公开了一种电池壳离心除油装置，使用时将盖体拿开，将待除油的电池壳放置在放置槽内部，盖上盖体，开启电机，电机开始离心旋转，外部对离心甩出的保护油进行收集，当离心过程结束后取出除油后的电池壳，完成离心除油操作。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。

Claims (5)

1.一种电池壳离心除油装置，其特征在于：包括离心箱、电机、离心盘、放置槽、收油槽，所述离心箱设置在水平地面上，所述离心箱包括箱体和盖体，所述箱体与所述盖体接触的位置设置有滑轨，所述盖体通过滑轨进行开合，所述箱体内部设置有隔板，所述隔板将所述箱体分隔成上下两个区域，所述电机设置在所述隔板下方的所述箱体的内部，所述电机的传动端穿过所述隔板固定连接所述离心盘的底部，所述离心盘设置在所述隔板的上方，所述离心盘的表面贯穿设置均匀分布的螺孔，所述放置槽设有三个，所述放置槽通过螺钉配合所述螺孔固定在所述离心盘的上表面，所述收油槽设置所述隔板上方的所述箱体内部，所述箱体设置所述收油槽的一侧侧壁设置通孔，所述通孔外接收油管。

2.如权利要求1所述的一种电池壳离心除油装置，其特征在于：所述放置槽包括设置在四角的立杆以及横杆，所述立杆的截面设置为L型结构，所述横杆分别设置在相邻两个立杆之间的底部以及近上端，所述横杆焊接所述立杆，所述横杆设置有八个。

3.如权利要求2所述的一种电池壳离心除油装置，其特征在于：所述放置槽于底部的所述横杆内侧设置有阻尼垫，所述立杆的内侧设置有阻尼垫，所述立杆的上端分隔且向外侧倾斜。

4.如权利要求1所述的一种电池壳离心除油装置，其特征在于：所述盖体的上端设置有提动把手。

5.如权利要求1所述的一种电池壳离心除油装置，其特征在于：所述电机的传动端穿过所述隔板的位置设置有保护外壳。

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