CN210092951U - 导航台供电系统 - Google Patents

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Abstract

本实用新型涉及一种导航台供电系统。包括：光伏组件、第一接触器、光伏储能装置、蓄电池、第二接触器、控制器、不间断电源装置、第一传感器、第二传感器以及第三传感器，第一接触器包括第一触点、第二触点和第三触点，第二接触器包括第四触点、第五触点和第六触点；光伏组件与第一触点连接，第二触点与光伏储能装置的一端连接，第三触点与蓄电池的一端连接，光伏储能装置的另一端与第四触点连接，蓄电池的另一端与第五触点连接，第六触点与不间断电源装置的一端连接，另一端与外部导航设备连接，不间断电源装置通过市电接入端接收市电，通过第一传感器与控制器连接，蓄电池通过第二传感器与控制器连接，光伏储能装置通过第三传感器与控制器连接。

Description

导航台供电系统
技术领域
本实用新型涉及机场导航供电技术领域，特别是涉及一种导航台供电系统。
背景技术
机场导航是指保障飞机起飞、着陆和在机场区域飞行的导航，机场一般采用ILS(Instrument Landing System,仪表着陆系统)、MB(Marker Beacon，指点标)与DME(Distance Measuring Equipment，测距仪)相互配合的方式引导飞机着陆。导航设备的稳定和安全，对飞机安全着陆特别重要。
MB设备为飞机提供距离跑道端的距离信息，比如，有的机场最远的MB设备安装在距离跑道端7500m的位置，因为距离远，所以机场最远的导航台供电系统采用农村电网供电。而农村电网存在供电不稳定，尤其夏季时有断电的情况，导致导航台供电系统的电源供给存在稳定性低的问题。
实用新型内容
基于此，有必要针对上述问题，提供一种可提高供电稳定性的导航台供电系统。
一种导航台供电系统，包括：
光伏组件、第一接触器、光伏储能装置、蓄电池、第二接触器、控制器、不间断电源装置、第一传感器、第二传感器以及第三传感器，所述第一接触器包括第一触点、第二触点和第三触点，所述第二接触器包括第四触点、第五触点和第六触点；
所述光伏组件与所述第一触点连接，所述第二触点与所述光伏储能装置的一端连接，所述第三触点与所述蓄电池的一端连接，所述光伏储能装置的另一端与所述第四触点连接，所述蓄电池的另一端与所述第五触点连接，所述第六触点与所述不间断电源装置的一端连接，所述不间断电源装置的另一端与外部导航设备连接，所述不间断电源装置设置有市电接入端，通过所述市电接入端接收市电，所述市电接入端通过所述第一传感器与所述控制器连接，所述蓄电池通过所述第二传感器与所述控制器连接，所述光伏储能装置通过所述第三传感器与所述控制器连接；
所述第一传感器用于检测所述市电接入端的实时电压，所述第二传感器用于检测所述蓄电池的实时电压，所述第三传感器用于检测所述光伏储能装置的实时电压；当所述市电接入端的实时电压低于预设第一阈值时，所述控制器控制所述第五触点与所述第六触点连接；当所述蓄电池的实时电压低于预设第二阈值时，控制所述第一触点与所述第三触点连接，所述第四触点和所述第六触点连接；当所述光伏储能装置的实时电压低于预设第三阈值时，控制所述第一触点与所述第二触点连接，所述第五触点与所述第六触点连接。
在一个实施例中，所述当所述光伏储能装置的实时电压低于预设第三阈值时，控制所述第一触点与所述第二触点连接，包括：
当所述光伏储能装置的实时电压低于预设第三阈值时，控制所述第一触点与所述第二触点连接，以通过所述光伏组件对所述光伏储能装置充电，当检测到所述光伏储能装置的实时电压大于预设第四阈值时，控制所述第一触点与所述第二触点断开。
在一个实施例中，导航台供电系统还包括光伏充电器，当所述光伏储能装置的实时电压低于预设第三阈值时，控制所述第一触点与所述第二触点连接，以使所述光伏组件通过所述光伏充电器对所述光伏储能装置充电，当检测到所述光伏储能装置的实时电压大于预设第四阈值时，控制所述第一触点与所述第二触点断开，以停止对所述光伏储能装置的充电。
在一个实施例中，所述光伏充电器为MPPT光伏充电器。
在一个实施例中，所述当所述蓄电池的实时电压低于预设第二阈值时，控制所述第一触点与所述第三触点连接，包括：
当所述蓄电池的实时电压低于预设第二阈值时，控制所述第一触点与所述第三触点连接，以通过所述光伏组件对所述蓄电池充电，当检测到所述蓄电池的实时电压大于预设第五阈值时，控制所述第一触点与所述第三触点断开。
在一个实施例中，所述蓄电池的额定电压为48V，所述预设第二阈值为45V，所述预设第五阈值为55V。
在一个实施例中，所述第一接触器为JQX-62F大功率切换器。
在一个实施例中，所述第二接触器为JQX-62F大功率切换器。
在一个实施例中，所述控制器为HC5900控制器。
在一个实施例中，导航台供电系统还包括上位机，所述上位机与所述控制器连接。
上述导航台供电系统，通过第一传感器检测不间断电源装置的市电接入端的实时电压，当市电接入端的实时电压低于预设第一阈值时，控制器控制第二接触器的第五触点与第六触点连接，通过蓄电池为不间断电源装置供电，再由不间断电源装置为外部导航设备供电；通过第二传感器检测蓄电池的实时电压，当蓄电池的实时电压低于预设第二阈值时，控制器控制第一接触器的第一触点与第三触点连接，通过光伏组件对蓄电池充电，同时控制第二接触器的第四触点和第六触点连接，通过光伏储能装置为不间断电源装置供电，再由不间断电源装置为外部导航设备供电；通过第三传感器检测光伏储能装置的实时电压，当光伏储能装置的实时电压低于预设第三阈值时，控制第一触点与第二触点连接，通过光伏组件对光伏储能装置充电，同时控制第二接触器的第五触点与第六触点连接，通过蓄电池为不间断电源装置供电，再由不间断电源装置为外部导航设备供电；这样通过蓄电池和光伏储能装置交替为不间断电源装置供电，以保证不间断电源装置在市电断电时也可以给外部导航设备供电，从而实现了导航台供电系统的供电稳定性。
附图说明
图1为一个实施例中导航台供电系统的结构示意图；
图2为一个实施例中控制器的外围示意图；
图3为另一个实施例中导航台供电系统的结构示意图。
具体实施方式
如图1所示，一种导航台供电系统，包括：光伏组件100、第一接触器200、光伏储能装置300、蓄电池400、第二接触器500、控制器600、不间断电源装置700、第一传感器800、第二传感器900以及第三传感器1000，第一接触器200包括第一触点201、第二触点202和第三触点203，第二接触器500包括第四触点504、第五触点505和第六触点506；光伏组件100与第一触点201连接，第二触点202与光伏储能装置300的一端连接，第三触点203与蓄电池400的一端连接，光伏储能装置300的另一端与第四触点504连接，蓄电池400的另一端与第五触点505连接，第六触点506与不间断电源装置700的一端连接，不间断电源装置700的另一端与外部导航设备连接，不间断电源装置700设置有市电接入端，通过市电接入端接收市电，市电接入端通过第一传感器800与控制器600连接，蓄电池400通过第二传感器900与控制器600连接，光伏储能装置300通过第三传感器1000与控制器600连接；第一传感器800用于检测市电接入端的实时电压，第二传感器900用于检测蓄电池400的实时电压，第三传感器1000用于检测光伏储能装置300的实时电压；当市电接入端的实时电压低于预设第一阈值时，控制器600控制第五触点与第六触点连接；当蓄电池400的实时电压低于预设第二阈值时，控制第一触点与第三触点连接，第四触点和第六触点连接；当光伏储能装置300的实时电压低于预设第三阈值时，控制第一触点与第二触点连接，第五触点与第六触点连接。
具体地，光伏组件为太阳能板，第一接触器可以是JQX-62F大功率切换器，第二接触器可以是JQX-62F大功率切换器，JQX-62F大功率切换器采用24V电源供电，切换时间小于25ms，耐直流值100A，可以满足不间断电源装置与蓄电池和光伏电池之间的切换，以满足不间断电源装置的供电要求。控制器可以是HC5900控制器，如图2所示，Y0-Y1为继电器输出端子，能承载24V或者220V交流负载；输入部分X0-X1为报警输入端子，当X与COM之间短路时，为信号输入有效；A0和A1为模拟输入端子，支持mA4-20mA直流电输入。
上述导航台供电系统，通过第一传感器检测不间断电源装置的市电接入端的实时电压，当市电接入端的实时电压低于预设第一阈值时，控制器控制第二接触器的第五触点与第六触点连接，通过蓄电池为不间断电源装置供电，再由不间断电源装置为外部导航设备供电；通过第二传感器检测蓄电池的实时电压，当蓄电池的实时电压低于预设第二阈值时，控制器控制第一接触器的第一触点与第三触点连接，通过光伏组件对蓄电池充电，同时控制第二接触器的第四触点和第六触点连接，通过光伏储能装置为不间断电源装置供电，再由不间断电源装置为外部导航设备供电；通过第三传感器检测光伏储能装置的实时电压，当光伏储能装置的实时电压低于预设第三阈值时，控制第一触点与第二触点连接，通过光伏组件对光伏储能装置充电，同时控制第二接触器的第五触点与第六触点连接，通过蓄电池为不间断电源装置供电，再由不间断电源装置为外部导航设备供电；这样通过蓄电池和光伏储能装置交替为不间断电源装置供电，以保证不间断电源装置在市电断电时也可以给外部导航设备供电，从而实现了导航台供电系统的供电稳定性。
在一个实施例中，当光伏储能装置的实时电压低于预设第三阈值时，控制第一触点与第二触点连接，包括：当光伏储能装置的实时电压低于预设第三阈值时，控制第一触点与第二触点连接，以通过光伏组件对光伏储能装置充电，当检测到光伏储能装置的实时电压大于预设第四阈值时，控制第一触点与第二触点断开。具体地，光伏储能装置可以是光伏电池，预设第三阈值为45V，预设第四阈值为55V。当第三传感器检测到光伏电池的电压低于45V，控制光伏电池与不间断电源装置之间的开关断开，蓄电池与不间断电源装置之间的开关闭合，由蓄电池为不间断电源装置供电，同时通过光伏组件给光伏电池充电，充电设有55V保护电压。
在一个实施例中，导航台供电系统还包括光伏充电器，当光伏储能装置的实时电压低于预设第三阈值时，控制第一触点与第二触点连接，以使光伏组件通过光伏充电器对光伏储能装置充电，当检测到光伏储能装置的实时电压大于预设第四阈值时，控制第一触点与第二触点断开，以停止对光伏储能装置的充电。具体地，光伏充电器可以是MPPT光伏充电器。MPPT(Maximum Power Point Tracking，最大功率点跟踪)光伏充电器是传统太阳能充放电控制器的升级换代产品，MPPT光伏充电器能够实时侦测太阳能板的发电电压，并追踪最高电压电流值，以最大功率输出对蓄电池或者光伏储能装置充电。
在一个实施例中，当蓄电池的实时电压低于预设第二阈值时，控制第一触点与第三触点连接，包括：当蓄电池的实时电压低于预设第二阈值时，控制第一触点与第三触点连接，以通过光伏组件对蓄电池充电，当检测到蓄电池的实时电压大于预设第五阈值时，控制第一触点与第三触点断开。具体地，蓄电池的额定电压为48V，预设第二阈值为45V，预设第五阈值为55V。当第二传感器检测到蓄电池的电压低于45V，控制蓄电池与不间断电源装置之间的开关断开，光伏电池与不间断电源装置之间的开关闭合，由光伏电池为不间断电源装置供电，同时通过光伏组件给蓄电池充电，充电设有55V保护电压。
在一个实施例中，如图3所示，导航台供电系统还包括上位机1100，上位机1100与控制器600连接，可通过上位机与控制器进行通信，与导航台供电系统进行数据交互。
以上所述实施例的各技术特征可以进行任意的组合，为使描述简洁，未对上述实施例中的各个技术特征所有可能的组合都进行描述，然而，只要这些技术特征的组合不存在矛盾，都应当认为是本说明书记载的范围。
以上所述实施例仅表达了本实用新型的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。因此，本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。

Claims (10)

1.一种导航台供电系统，其特征在于，包括：
光伏组件、第一接触器、光伏储能装置、蓄电池、第二接触器、控制器、不间断电源装置、第一传感器、第二传感器以及第三传感器，所述第一接触器包括第一触点、第二触点和第三触点，所述第二接触器包括第四触点、第五触点和第六触点；
所述光伏组件与所述第一触点连接，所述第二触点与所述光伏储能装置的一端连接，所述第三触点与所述蓄电池的一端连接，所述光伏储能装置的另一端与所述第四触点连接，所述蓄电池的另一端与所述第五触点连接，所述第六触点与所述不间断电源装置的一端连接，所述不间断电源装置的另一端与外部导航设备连接，所述不间断电源装置设置有市电接入端，通过所述市电接入端接收市电，所述市电接入端通过所述第一传感器与所述控制器连接，所述蓄电池通过所述第二传感器与所述控制器连接，所述光伏储能装置通过所述第三传感器与所述控制器连接；
所述第一传感器用于检测所述市电接入端的实时电压，所述第二传感器用于检测所述蓄电池的实时电压，所述第三传感器用于检测所述光伏储能装置的实时电压；当所述市电接入端的实时电压低于预设第一阈值时，所述控制器控制所述第五触点与所述第六触点连接；当所述蓄电池的实时电压低于预设第二阈值时，控制所述第一触点与所述第三触点连接，所述第四触点和所述第六触点连接；当所述光伏储能装置的实时电压低于预设第三阈值时，控制所述第一触点与所述第二触点连接，所述第五触点与所述第六触点连接。
2.根据权利要求1所述的导航台供电系统，其特征在于，所述当所述光伏储能装置的实时电压低于预设第三阈值时，控制所述第一触点与所述第二触点连接，包括：
当所述光伏储能装置的实时电压低于预设第三阈值时，控制所述第一触点与所述第二触点连接，以通过所述光伏组件对所述光伏储能装置充电，当检测到所述光伏储能装置的实时电压大于预设第四阈值时，控制所述第一触点与所述第二触点断开。
3.根据权利要求2所述的导航台供电系统，其特征在于，还包括光伏充电器，当所述光伏储能装置的实时电压低于预设第三阈值时，控制所述第一触点与所述第二触点连接，以使所述光伏组件通过所述光伏充电器对所述光伏储能装置充电，当检测到所述光伏储能装置的实时电压大于预设第四阈值时，控制所述第一触点与所述第二触点断开，以停止对所述光伏储能装置的充电。
4.根据权利要求3所述的导航台供电系统，其特征在于，所述光伏充电器为MPPT光伏充电器。
5.根据权利要求1所述的导航台供电系统，其特征在于，所述当所述蓄电池的实时电压低于预设第二阈值时，控制所述第一触点与所述第三触点连接，包括：
当所述蓄电池的实时电压低于预设第二阈值时，控制所述第一触点与所述第三触点连接，以通过所述光伏组件对所述蓄电池充电，当检测到所述蓄电池的实时电压大于预设第五阈值时，控制所述第一触点与所述第三触点断开。
6.根据权利要求5所述的导航台供电系统，其特征在于，所述蓄电池的额定电压为48V，所述预设第二阈值为45V，所述预设第五阈值为55V。
7.根据权利要求1所述的导航台供电系统，其特征在于，所述第一接触器为JQX-62F大功率切换器。
8.根据权利要求1所述的导航台供电系统，其特征在于，所述第二接触器为JQX-62F大功率切换器。
9.根据权利要求1所述的导航台供电系统，其特征在于，所述控制器为HC5900控制器。
10.根据权利要求1所述的导航台供电系统，其特征在于，还包括上位机，所述上位机与所述控制器连接。
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