CN210090640U - 用于新能源汽车电机的测试仓 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种用于新能源汽车电机的测试仓，设置在新能源汽车电机测试装置的工作台一侧，所述工作台一侧设置有可移动的环境仓，且所述环境仓用于模拟测试电机的测试环境，所述工作台靠近所述环境仓的端部设置有测试分仓，所述测试分仓与所述环境仓形成所述测试仓，所述测试分仓与所述环境仓合拢后形成的密闭内腔用于安放测试电机。这样通过环境仓和测试分仓的组合使得测试电机空间变大，操作空间大，同时，只需要移动环境仓，以及通过吊装即可实现对测试电机的更换，操作简单方便。

Description

用于新能源汽车电机的测试仓

技术领域

本实用新型涉及电机检测的技术领域，具体涉及一种用于新能源汽车电机的测试仓。

背景技术

新能源电机在研发过程中，需要对电机在不同外部环境条件下的扭矩、转速、电压、电流等性能参数的可靠性测试。为模拟测试环境，需要将待测试的新能源电机放置在密闭的测试箱内，测试箱内模拟所需的测试条件。

现有的测试箱通常在侧面设置可打开的门，需要更换电机时，打开门，测试人员进入测试箱内将电机与测功机和支架等分离，然后将电机从开门处移出测试箱。为了降低模拟环境条件所需的成本，一般测试箱内部体积较小，只要可以安装待测电机即可，同时由于测试电机很重，因此人工在狭小的空间内更换电机操作不便，将电机从测试箱内移出或者放入非常困难，费时费力，而且很容易发生电机与测试箱相撞，损坏电机。

实用新型内容

针对现有技术存在的上述不足，本实用新型针对现有电机测试箱内部空间小，操作不便，更换电机费时费力，而且更换时电机可能与测试箱相撞而损坏电机等缺点，设计一种结构合理的用于新能源汽车电机的测试仓，操作空间大，更换过程简单方便。

解决上述技术问题，本发明采用如下技术方案：

用于新能源汽车电机的测试仓，设置在新能源汽车电机测试装置的工作台一侧，所述工作台一侧设置有可移动的环境仓，且所述环境仓用于模拟测试电机的测试环境，所述工作台靠近所述环境仓的端部设置有测试分仓，所述测试分仓与所述环境仓形成所述测试仓，所述测试分仓与所述环境仓合拢后形成的密闭内腔用于安放测试电机。

本实用新型在使用时，只需要移动环境仓，再通过吊装将测试电机放置到测试分仓内，测试电机通过悬置安装或端面安装与测功机输出轴连接，完成安装后，再次将环境仓与测试分仓移动并形成测试仓，这样通过环境仓和测试分仓的组合使得测试电机空间变大，操作空间大，同时，只需要移动环境仓，以及通过吊装即可实现对测试电机的更换，操作简单方便。

进一步，所述测试分仓与所述环境仓配合面为斜面，所述测试分仓与所述环境仓配合面的侧面为直角梯形。这样设计，使得测试分仓的上表面长度小于测试分仓的下表面，这样设计就能方便通过吊装从位于测试分仓上方取下测试电机，或放入测试电机，使得避免更换时电机可能与测试箱相撞而损坏电机；通过开口与仓口的楔面配合使得测试分仓与环境仓更加稳固。

进一步，所述环境仓上设置有对测试电机输出不同环境条件信息的控制装置，所述环境仓上还设置有用于观察测试电机状态的观察口。设置控制装置实现对测试电机输出不同环境条件信息的控制，而观察口实现实时观察测试电机在测试过程中的状态。

进一步，所述控制装置内设置有温度和湿度的控制模块。通过控制模块用于控制所述环境仓内温度升高、温度降低以及湿度的变化，进而测试测试电机的扭矩、转速、电压、电流等性能参数的可靠性测试。

进一步，所述工作台上设置有供所述测试分仓滑动的滑槽，所述工作台位于所述测试分仓上设置有与测试分仓连接的螺杆机构，所述螺杆机构在伸展时，可带动所述测试分仓沿所述滑槽滑动。这样设计使得工作台轴向长度可变，具有很强的兼容性，即在安装测试电机时，能够满足不同长度的测试电机的电机轴安装在测试分仓上。

进一步，所述螺杆机构包括螺杆轴，所述螺杆轴与所述测试分仓底部连接。将螺杆轴与测试分仓底部连接，实现旋转螺杆轴带动测试分仓移动，这样设计是为了适用于不同长度的测试电机的电机轴。

进一步，所述螺杆机构还包括螺母，所述螺母与所述螺杆轴螺纹配合。螺杆机构由螺母和螺杆轴组成，结构比较简单，具有较大的传动比，同时，螺杆轴与螺母的啮合是连续的，增力显著、工作平稳无噪音。

进一步，所述工作台位于所述螺杆机构上方设置有多个支撑柱，所述支撑柱可与所述测试电机底部相抵。设置支撑柱是用于支撑测试电机，提高测试电机的稳定性。

进一步，所述支撑柱呈中空圆柱体结构，所述支撑柱内可插入不同高度的支撑块。当支撑柱与测试电机之间距离较远，可通过支撑块增加支撑柱的高度，以保证提高测试电机的稳定性。

进一步，所述环境仓下方设置有滑轨，所述环境仓底部设置有与滑轨滑动连接的滑轮。设置滑轮可方便人移动环境仓。

相比现有技术，本实用新型具有如下优点：

1、本实用新型通过环境仓与测试分仓之间的分离，实现测试电机的取放，即移动环境仓，将测试电机从测试分仓的开口处移出，同时，在满足模拟环境条件所需的成本下，环境仓的控制装置对测试电机进行温度升高、温度降低以及湿度的变化环境下测试，进而测试测试电机的扭矩、转速、电压、电流等性能参数的可靠性测试，并利用观察口实时观察测试电机的状态。

2、本实用新型可以方便快速地将环境仓滑动移开，采用滑动移动，只需要一人进行操作，节省人力和时间成本；同时，使得测试电机能够从测试分仓吊装取出；采用环境仓与测试分仓的一体型设置，使得操作空间大，工作人员可以很方便的拆装电机，也可以借助外部工具将电机移出移入，更换过程简单方便，也可避免测试电机与测试分仓相撞而损坏的事故。

附图说明

图1为本实用新型用于新能源汽车电机的测试仓的示意图。

图2为图1的局部剖视图。

图中：工作台1、测功机2、堵转机构3、轴承座4、L型座5、测试分仓6、环境仓7、控制装置8、观察口9、滑轮10、滑轨11、螺杆机构12、螺杆轴13、支撑槽14。

具体实施方式

需要说明的是，在不冲突的情况下，本发明中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

在本发明的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本发明的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。

在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

下面将结合附图及实施例对本实用新型作进一步说明。

本实施例：参见图1和图2，用于新能源汽车电机的测试仓，设置在新能源汽车电机测试装置的工作台1一侧，新能源汽车电机测试装置的工作台1上从左至右依次设置有测功机2、堵转机构3、轴承座4以及L型座5，测功机2的输出轴贯穿堵转机构3、轴承座4以及L型座5，并与测试电机的电机轴连接。

工作台1一侧设置有可移动的环境仓7，且环境仓7用于模拟测试电机的测试环境，工作台1靠近环境仓7的端部设置有测试分仓6，测试分仓6与环境仓7形成所述测试仓，测试分仓6与环境仓7合拢后形成的密闭内腔用于安放测试电机。

环境仓7下方设置有与环境仓7滑动连接的滑轨11，且环境仓7用于模拟测试电机的测试环境，环境仓7上设置有仓口，测试分仓6上设置有与仓口相对设置的开口。环境仓7底部设置有与滑轨11滑动连接的滑轮10。设置滑轮10可方便人移动环境仓7。

测试分仓6与环境仓7配合面为斜面，测试分仓6与环境仓7配合面的侧面为直角梯形。这样设计，使得测试分仓6的上表面长度小于测试分仓6的下表面，这样设计就能方便通过吊装从位于测试分仓6上方取下测试电机，或放入测试电机，使得避免更换时电机可能与测试箱相撞而损坏电机；通过开口与仓口的楔面配合使得测试分仓6与环境仓7更加稳固。

环境仓7上设置有对测试电机输出不同环境条件信息的控制装置8，环境仓7上还设置有用于观察测试电机状态的观察口9。设置控制装置8实现对测试电机输出不同环境条件信息的控制，而观察口9实现实时观察测试电机在测试过程中的状态。

控制装置8内设置有温度和湿度的控制模块。通过控制模块用于控制环境仓7内温度升高、温度降低以及湿度的变化，进而测试测试电机的扭矩、转速、电压、电流等性能参数的可靠性测试。

工作台1上设置有供测试分仓6滑动的滑槽，工作台1位于测试分仓6上设置有与测试分仓6连接的螺杆机构12，螺杆机构12在伸展时，可带动测试分仓6沿滑槽滑动。这样设计使得工作台1轴向长度可变，具有很强的兼容性，即在安装测试电机时，能够满足不同长度的测试电机的电机轴安装在测试分仓6上。

螺杆机构12包括螺杆轴13和螺母，螺杆轴13与测试分仓6底部连接。这样设计是为了适用于不同长度的测试电机的电机轴。螺母与螺杆轴螺纹配合。螺杆机构12由螺母和螺杆轴组成，结构比较简单，具有较大的传动比，同时，螺杆轴与螺母的啮合是连续的，增力显著、工作平稳无噪音。

工作台1位于螺杆机构12上方设置有多个支撑柱，支撑柱可与测试电机底部相抵。设置支撑柱是用于支撑测试电机，提高测试电机的稳定性。支撑柱呈中空圆柱体结构，支撑柱内可插入不同高度的支撑块。当支撑柱与测试电机之间距离较远，可通过支撑块增加支撑柱的高度，以保证提高测试电机的稳定性。

本实用新型在使用时，只需要移动环境仓7，再通过吊装将测试电机放置到测试分仓6内，测试电机通过悬置安装或端面安装与测功机2输出轴连接，完成安装后，再次将环境仓7的仓口与测试分仓6的开口相抵，使得环境仓7与测试分仓6呈一体型。这样通过环境仓7和测试分仓6的组合使得测试电机空间变大，操作空间大，同时，只需要移动环境仓7，以及通过吊装即可实现对测试电机的更换，操作简单方便。

相比现有技术，本实用新型具有如下优点：

1、本实用新型通过环境仓7与测试分仓6之间的分离，实现测试电机的取放，即移动环境仓7，将测试电机从测试分仓6的开口处移出，同时，在满足模拟环境条件所需的成本下，环境仓7的控制装置8对测试电机进行温度升高、温度降低以及湿度的变化环境下测试，进而测试测试电机的扭矩、转速、电压、电流等性能参数的可靠性测试，并利用观察口9实时观察测试电机的状态。

2、本实用新型可以方便快速地将环境仓7滑动移开，采用滑动移动，只需要一人进行操作，节省人力和时间成本；同时，使得测试电机能够从测试分仓6吊装取出；采用环境仓7与测试分仓6的一体型设置，使得操作空间大，工作人员可以很方便的拆装电机，也可以借助外部工具将电机移出移入，更换过程简单方便，也可避免测试电机与测试分仓6相撞而损坏的事故。

最后需要说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制技术方案，本领域的普通技术人员应当理解，那些对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本技术方案的宗旨和范围，均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。

Claims (10)

1.用于新能源汽车电机的测试仓，设置在新能源汽车电机测试装置的工作台一侧，其特征在于，所述工作台一侧设置有可移动的环境仓，且所述环境仓用于模拟测试电机的测试环境，所述工作台靠近所述环境仓的端部设置有测试分仓，所述测试分仓与所述环境仓形成所述测试仓，所述测试分仓与所述环境仓合拢后形成的密闭内腔用于安放测试电机。

2.根据权利要求1所述用于新能源汽车电机的测试仓，其特征在于，所述测试分仓与所述环境仓配合面为斜面，所述测试分仓与所述环境仓配合面的侧面为直角梯形。

3.根据权利要求1或2任一项所述的用于新能源汽车电机的测试仓，其特征在于，所述环境仓上设置有对测试电机输出不同环境条件信息的控制装置，所述环境仓上还设置有用于观察测试电机状态的观察口。

4.根据权利要求3所述的用于新能源汽车电机的测试仓，其特征在于，所述控制装置内设置有温度和湿度的控制模块。

5.根据权利要求4所述的用于新能源汽车电机的测试仓，其特征在于，所述工作台上设置有供所述测试分仓滑动的滑槽，所述工作台位于所述测试分仓上设置有与测试分仓连接的螺杆机构，所述螺杆机构在伸展时，可带动所述测试分仓沿所述滑槽滑动。

6.根据权利要求5所述的用于新能源汽车电机的测试仓，其特征在于，所述螺杆机构包括螺杆轴，所述螺杆轴与所述测试分仓底部连接。

7.根据权利要求6所述的用于新能源汽车电机的测试仓，其特征在于，所述螺杆机构还包括螺母，所述螺母与所述螺杆轴螺纹配合。

8.根据权利要求7所述的用于新能源汽车电机的测试仓，其特征在于，所述工作台位于所述螺杆机构上方设置有多个支撑柱，所述支撑柱可与所述测试电机底部相抵。

9.根据权利要求8所述的用于新能源汽车电机的测试仓，其特征在于，所述支撑柱呈中空圆柱体结构，所述支撑柱内可插入不同高度的支撑块。

10.根据权利要求1或9任一项所述的用于新能源汽车电机的测试仓，其特征在于，所述环境仓下方设置有滑轨，所述环境仓底部设置有与滑轨滑动连接的滑轮。

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