CN210088453U - 一种便于管理的压缩天然气加气桩系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及机械装置技术领域，具体为一种便于管理的压缩天然气加气桩系统，包括钢架棚、钢架棚后方设置的控制系统及其后方的储气系统，钢架棚的下方通过螺栓固定有若干钢架柱，钢架柱的一侧固定有导向装置，导向装置包括固定板及其一侧连接的若干第一导向杆和若干第二导向杆。本实用新型通过将钢架棚与附近路面同向安装，便于车辆进站排队，并通过导向装置分隔开车辆，避免排队混乱和插队现象的发生，使得加气员工工作专心且轻松。

Description

一种便于管理的压缩天然气加气桩系统

技术领域

本实用新型涉及机械装置技术领域，具体为一种便于管理的压缩天然气加气桩系统。

背景技术

便于管理的压缩天然气加气桩系统是以压缩天然气(CNG)形式向天然气汽车(NGV)、大型CNG子站车和普通汽车提供燃料。其所在场所即为加气站。天然气管线中的气体一般先经过前置净化处理，除去气体中的硫份和水分，再由压缩机组将压力由0.1-1.0Mpa压缩到25Mpa，最后通过售气机给车辆加气。目前家用汽车加气较多，现有的加气站由于管理不到位，汽车加气排队混乱，还有插队现象，使得加气员工加气的同时还得分心指导，不利于加气站的秩序管理。鉴于此，我们提出一种便于管理的压缩天然气加气桩系统。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种便于管理的压缩天然气加气桩系统，以解决上述背景技术中提出的现有加气站车辆加气秩序混乱的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种便于管理的压缩天然气加气桩系统，包括钢架棚、所述钢架棚后方设置的控制系统及其后方的储气系统，所述钢架棚的下方通过螺栓固定有若干钢架柱，所述钢架柱的一侧固定有导向装置，所述导向装置包括固定板及其一侧连接的若干第一导向杆和若干第二导向杆，所述固定板的顶端一侧设有上凸块，所述固定板的底端一侧设有下凸块，所述固定板的一侧开设有若干固定孔，所述固定孔与所述钢架柱通过螺栓固定连接，所述第一导向杆的一侧开设有通槽，所述通槽的内侧中间处开设有侧孔，所述第一导向杆的顶端对称设有盘形块，所述第一导向杆的底端设有大柱形块，所述第二导向杆的一侧中间处开设有通孔，所述第二导向杆的顶端设有小柱形块，所述第二导向杆的底端对称设有圆柱块。

优选的，所述钢架柱的底部预埋于地面中，所述储气系统也预埋于地面中。

优选的，所述上凸块与所述盘形块铰接，所述下凸块与所述圆柱块铰接。

优选的，所述通槽与所述第二导向杆卡接。

优选的，所述侧孔和所述通孔通过插销连接。

优选的，所述第一导向杆的盘形块与所述第二导向杆的小柱形块铰接。

优选的，所述第一导向杆的大柱形块与所述第二导向杆的圆柱块铰接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果：

该便于管理的压缩天然气加气桩系统，通过将钢架棚与附近路面同向安装，便于车辆进站排队，并通过导向装置分隔开车辆，避免排队混乱和插队现象的发生，使得加气员工工作专心且轻松。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的导向装置结构示意图；

图3为本实用新型的固定板结构示意图；

图4为本实用新型的第一导向杆和第二导向杆铰接结构示意图；

图5为本实用新型的第一导向杆结构示意图；

图6为本实用新型的第二导向杆结构示意图。

图中：1、钢架棚；10、钢架柱；2、控制系统；3、储气系统；4、导向装置；40、固定板；400、上凸块；401、下凸块；402、固定孔；41、第一导向杆；410、通槽；411、侧孔；412、盘形块；413、大柱形块；42、第二导向杆；420、通孔；421、小柱形块；422、圆柱块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“中心线”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“深度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制，此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，“若干”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

实施例1

一种便于管理的压缩天然气加气桩系统，为了利于加气的车辆整齐排列，本发明人设置了导向装置4，作为一个优选实施例，如图1、图2、图3、图4、图5和图6所示，包括钢架棚1、钢架棚1后方设置的控制系统2及其后方的储气系统3，钢架棚1的下方通过螺栓固定有若干钢架柱10，钢架柱10的一侧固定有导向装置4，导向装置4包括固定板40及其一侧连接的若干第一导向杆41和若干第二导向杆42，固定板40的顶端一侧设有上凸块400，固定板40的底端一侧设有下凸块401，固定板40的一侧开设有若干固定孔402，固定孔402与钢架柱10通过螺栓固定连接，第一导向杆41的一侧开设有通槽410，通槽410的内侧中间处开设有侧孔411，第一导向杆41的顶端对称设有盘形块412，第一导向杆41的底端设有大柱形块413，第二导向杆42的一侧中间处开设有通孔420，第二导向杆42的顶端设有小柱形块421，第二导向杆42的底端对称设有圆柱块422。

本实施例中，固定板40、第一导向杆41和第二导向杆42均采用PA材质制成一体结构，其坚韧性好且强度刚硬，使其经久耐用。

进一步的，钢架柱10的底部预埋于地面中，储气系统3也预埋于地面中，本实用新型不涉及钢架棚1和储气系统3的安装，现有技术均可实现。

具体的，上凸块400与盘形块412铰接，下凸块401与圆柱块422铰接，使得第一导向杆41的顶端与固定板40连接并可转动，还使得第二导向杆42的底端与固定板40连接并转动。

进一步的，通槽410与第二导向杆42卡接，便于第一导向杆41和第二导向杆42配合转动。

具体的，侧孔411和通孔420通过插销连接，使得第一导向杆41和第二导向杆42交叉连接并转动。

除此之外，第一导向杆41的盘形块412与第二导向杆42的小柱形块421铰接，使得第一导向杆41与相邻的第二导向杆42的顶端连接并转动。

值得注意的是，第一导向杆41的大柱形块413与第二导向杆42的圆柱块422铰接，使得第一导向杆41与相邻的第二导向杆42的底端连接并转动。

本实用新型的便于管理的压缩天然气加气桩系统在使用时，先将若干固定板40与若干钢架柱10通过螺栓固定，将第一个第一导向杆41的盘形块412与上凸块400通过插销铰接，再将第一个第二导向杆42的圆柱块422与下凸块401通过插销铰接，再将第一导向杆41的侧孔411和第二导向杆42的通孔420对应并插上插销，使两者连接，按上述方法将另一个第一导向杆41的盘形块412与前一个第二导向杆42的小柱形块421通过插销铰接，再将另一个第二导向杆42的圆柱块422与前一个第一导向杆42的大柱形块413通过插销铰接，再将另两个第一导向杆41和第二导向杆42铰接，根据需求可继续往下增加导向杆，最后水平向外拉动最外端的第一导向杆41，使导向装置4整体打开，从而分隔开加气路线，利于车辆的有序进站。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的仅为本实用新型的优选例，并不用来限制本实用新型，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (7)

1.一种便于管理的压缩天然气加气桩系统，包括钢架棚(1)、所述钢架棚(1)后方设置的控制系统(2)及其后方的储气系统(3)，其特征在于：所述钢架棚(1)的下方通过螺栓固定有若干钢架柱(10)，所述钢架柱(10)的一侧固定有导向装置(4)，所述导向装置(4)包括固定板(40)及其一侧连接的若干第一导向杆(41)和若干第二导向杆(42)，所述固定板(40)的顶端一侧设有上凸块(400)，所述固定板(40)的底端一侧设有下凸块(401)，所述固定板(40)的一侧开设有若干固定孔(402)，所述固定孔(402)与所述钢架柱(10)通过螺栓固定连接，所述第一导向杆(41)的一侧开设有通槽(410)，所述通槽(410)的内侧中间处开设有侧孔(411)，所述第一导向杆(41)的顶端对称设有盘形块(412)，所述第一导向杆(41)的底端设有大柱形块(413)，所述第二导向杆(42)的一侧中间处开设有通孔(420)，所述第二导向杆(42)的顶端设有小柱形块(421)，所述第二导向杆(42)的底端对称设有圆柱块(422)。

2.根据权利要求1所述的便于管理的压缩天然气加气桩系统，其特征在于：所述钢架柱(10)的底部预埋于地面中，所述储气系统(3)也预埋于地面中。

3.根据权利要求1所述的便于管理的压缩天然气加气桩系统，其特征在于：所述上凸块(400)与所述盘形块(412)铰接，所述下凸块(401)与所述圆柱块(422)铰接。

4.根据权利要求1所述的便于管理的压缩天然气加气桩系统，其特征在于：所述通槽(410)与所述第二导向杆(42)卡接。

5.根据权利要求1所述的便于管理的压缩天然气加气桩系统，其特征在于：所述侧孔(411)和所述通孔(420)通过插销连接。

6.根据权利要求1所述的便于管理的压缩天然气加气桩系统，其特征在于：所述第一导向杆(41)的盘形块(412)与所述第二导向杆(42)的小柱形块(421)铰接。

7.根据权利要求1所述的便于管理的压缩天然气加气桩系统，其特征在于：所述第一导向杆(41)的大柱形块(413)与所述第二导向杆(42)的圆柱块(422)铰接。

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