CN210066048U - 一种整经机车头经纱停留杆装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种整经机车头经纱停留杆装置,包括整经机,动力室,工具箱,箱门,辊轴,控制架,控制按钮,拉绳,停留杆,支撑板和电机,所述整经机左侧设置有动力室,右侧设置有工具箱,所述动力室底部安装有支撑板,所述支撑板上侧连接有电机,所述电机左侧连接有传动轮,所述传动轮外侧安装有传动带,所述传动轮右侧安装有减速箱,所述减速箱右侧连接有旋转轴,所述工具箱外侧设置有箱门,所述动力室和工具箱之间安装有辊轴,所述辊轴外侧连接有控制架,所述控制架上侧设置有控制按钮,所述控制架下侧连接有拉绳,所述拉绳下侧安装有停留杆,该实用新型使用方便,无需经常进行更换维修,使用寿命较长,从而提高了生产的效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种整经机技术领域,具体为一种整经机车头经纱停留杆装置。
背景技术
整经是将一定根数的经纱按规定的长度和宽度平行卷绕在经轴或织轴上的工艺过程。经过整经的经纱供浆纱和穿经之用。整经要求各根经纱张力相等,在经轴或织轴上分布均匀,色纱排列符合工艺规定。现在所使用的整经机上使用的停留杆都是单薄开焊,损坏后就无法继续使用,这样无非就大大降低了加工的效率,并且经常的更换和维修也是对企业成本的一种浪费。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种整经机车头经纱停留杆装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案一种整经机车头经纱停留杆装置,包括整经机,动力室,工具箱,箱门,辊轴,控制架,控制按钮,拉绳,停留杆,支撑板,电机,传动带,传动轮,减速箱和旋转轴,所述整经机左侧设置有动力室,右侧设置有工具箱,所述动力室底部安装有支撑板,所述支撑板上侧连接有电机,所述电机左侧连接有传动轮,所述传动轮外侧安装有传动带,所述传动轮右侧安装有减速箱,所述减速箱右侧连接有旋转轴,所述工具箱外侧设置有箱门,所述动力室和工具箱之间安装有辊轴,所述辊轴外侧连接有控制架,所述控制架上侧设置有控制按钮,所述控制架下侧连接有拉绳,所述拉绳下侧安装有停留杆。
优选的,所述电机与外部电源进行电性连接,且外侧设置有防尘保护罩并与减速箱通过传动轮和传动带进行连接。
优选的,所述拉绳通过吊顶花篮螺丝紧固在控制架下侧。
优选的,所述停留杆为塑料管。
优选的,所述控制按钮上分别设置启动,停止和急停按钮。
优选的,所述停留杆和对其进行固定的拉绳等都是随手可得的东西,完全可以通过旧物改造,不仅结实耐用,还节约成本。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该实用新型使用方便,无需经常进行更换维修,使用寿命较长,从而提高了生产的效率。
1、停留杆为塑料管,不在是之前的单薄开焊的那种管材,损坏的几率较高,一旦损坏就无法继续使用。
2、停留杆和对其进行固定的拉绳等都是随手可得的东西,完全可以通过旧物改造,不仅结实耐用,还节约成本。
附图说明
图1为本实用新型整体结构示意图。
图2为本实用新型停留杆结构示意图。
图3为本实用新型传动结构示意图。
图中:1-整经机,2-动力室,3-工具箱,4-箱门,5-辊轴,6-控制架, 7-控制按钮,8-拉绳,9-停留杆,10-支撑板,11-电机,12-传动带,13-传动轮,14-减速箱,15-旋转轴。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。此外,术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。
请参阅图1-3,本实用新型提供一种技术方案:一种整经机车头经纱停留杆装置,包括整经机1,动力室2,工具箱3,箱门4,辊轴5,控制架6,控制按钮7,拉绳8,停留杆9,支撑板10,电机11,传动带12,传动轮13,减速箱14和旋转轴15,所述整经机1左侧设置有动力室2,右侧设置有工具箱3,所述动力室2底部安装有支撑板10,所述支撑板10上侧连接有电机11,所述电机11左侧连接有传动轮13,所述传动轮13外侧安装有传动带12,所述传动轮13右侧安装有减速箱14,所述减速箱14右侧连接有旋转轴15,所述工具箱3外侧设置有箱门4,所述动力室2和工具箱3之间安装有辊轴5,所述辊轴5外侧连接有控制架6,所述控制架6上侧设置有控制按钮7,所述控制架6下侧连接有拉绳8,所述拉绳8下侧安装有停留杆9,所述电机11 与外部电源进行电性连接,且外侧设置有防尘保护罩并与减速箱14通过传动轮13和传动带12进行连接,所述拉绳8通过吊顶花篮螺丝紧固在控制架6 下侧,所述停留杆9为塑料管,所述控制按钮7上分别设置启动,停止和急停按钮。
工作原理:将停留杆9通过吊顶花篮螺丝和拉绳8的配合将其紧固在控制架6的下侧,其使用方法并未与现有的整经机上的停留杆9有所改变,改变的只是固定的方法和使用的材料,停留杆9为塑料管,不在是之前的单薄开焊的那种管材,损坏的几率较高,一旦损坏就无法继续使用,停留杆9和对其进行固定的拉绳8等都是随手可得的东西,完全可以通过旧物改造,不仅结实耐用,还节约成本。
对于本领域技术人员而言,显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内,不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种整经机车头经纱停留杆装置,包括整经机(1),动力室(2),工具箱(3),箱门(4),辊轴(5),控制架(6),控制按钮(7),拉绳(8),停留杆(9),支撑板(10),电机(11),传动带(12),传动轮(13),减速箱(14)和旋转轴(15),其特征在于:所述整经机(1)左侧设置有动力室(2),右侧设置有工具箱(3),所述动力室(2)底部安装有支撑板(10),所述支撑板(10)上侧连接有电机(11),所述电机(11)左侧连接有传动轮(13),所述传动轮(13)外侧安装有传动带(12),所述传动轮(13)右侧安装有减速箱(14),所述减速箱(14)右侧连接有旋转轴(15),所述工具箱(3)外侧设置有箱门(4),所述动力室(2)和工具箱(3)之间安装有辊轴(5),所述辊轴(5)外侧连接有控制架(6),所述控制架(6)上侧设置有控制按钮(7),所述控制架(6)下侧连接有拉绳(8),所述拉绳(8)下侧安装有停留杆(9)。
2.根据权利要求1所述的一种整经机车头经纱停留杆装置,其特征在于:所述电机(11)与外部电源进行电性连接,且外侧设置有防尘保护罩并与减速箱(14)通过传动轮(13)和传动带(12)进行连接。
3.根据权利要求1所述的一种整经机车头经纱停留杆装置,其特征在于:所述拉绳(8)通过吊顶花篮螺丝紧固在控制架(6)下侧。
4.根据权利要求1所述的一种整经机车头经纱停留杆装置,其特征在于:所述停留杆(9)为塑料管。
5.根据权利要求1所述的一种整经机车头经纱停留杆装置,其特征在于:所述控制按钮(7)上分别设置启动,停止和急停按钮。
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