CN210063778U - 一种汽车零部件自动伸缩存放柜 - Google Patents
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Abstract
本实用新型为一种汽车零部件自动伸缩存放柜,涉及汽车零部件存放技术领域,解决了零部件造成污染也不美观,同时有些零部件重量上的规格等在出货之前,还需要工人进行检测检查,增加了劳动强度的问题。技术特征包括矩形箱体、设置在矩形箱体内的存放伸缩推动机构以及压力感应显示机构:存放机构包括一对隔板、两对条形存放板、多个存放凹槽、两对滑块以及两对电控推杆;一对隔板设置在矩形箱体的内部,一对隔板的上表面均开设有一对条形滑道,两对滑块均安置于两对条形滑道的内部,两对条形存放板均固设在两对滑块的上表面,多个存放凹槽开设在两对条形存放板的上表面,两对电控推杆设置在两对条形滑道的内部。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车零部件存放技术领域,特别涉及一种汽车零部件自动伸缩存放柜。
背景技术
目前,汽车零部件的存放柜均是敞开式存放,这样不仅容易对零部件造成污染也不美观,同时有些零部件重量上的规格等在出货之前,还需要工人进行检测检查,增加了劳动强度,因此设计一种汽车零部件自动伸缩存放柜很有必要。
实用新型内容
本实用新型要解决现有技术中的零部件造成污染也不美观,同时有些零部件重量上的规格等在出货之前,还需要工人进行检测检查,增加了劳动强度的技术问题,提供一种汽车零部件自动伸缩存放柜。
为了解决上述技术问题,本实用新型的技术方案具体如下:
一种汽车零部件自动伸缩存放柜,包括矩形箱体、设置在矩形箱体内的存放伸缩推动机构以及压力感应显示机构:
所述存放机构包括一对隔板、两对条形存放板、多个存放凹槽、两对滑块以及两对电控推杆;
一对所述隔板设置在矩形箱体的内部,一对所述隔板的上表面均开设有一对条形滑道,两对所述滑块均安置于两对条形滑道的内部,两对所述条形存放板均固设在两对所述滑块的上表面,多个所述存放凹槽开设在两对所述条形存放板的上表面,两对所述电控推杆设置在两对条形滑道的内部,且推动滑块做往复运动;
所述压力感应显示机构用于感应存放凹槽内的零部件。
优选的,所述压力感应显示机构包括多个压力传感器以及显示屏;
多个所述压力传感器均嵌装在多个所述存放凹槽的内下表面,所述显示屏设置在矩形箱体的侧表面。
优选的,所述矩形箱体前表面开设有矩形开口,所述矩形开口的边缘处铰链连接一对矩形挡门。
优选的,所述矩形箱体下表面两端均设有两对圆形底座,两对所述圆形底座下表面均设有万向轮。
优选的,所述矩形箱体内两侧表面均设有一对LED照明灯。
优选的,一对所述矩形挡门前表面均设有把手。
本实用新型具有以下的有益效果:
本装置操作简单,可以通过压力传感器感知到每个零部件的重量,从而直接得知是否合格,减少了工人劳动强度,省时省力,智能化高,也会减少了零部件的污染。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细说明。
图1为本实用新型的一种汽车零部件自动伸缩存放柜的结构示意图;
图2为本实用新型的一种汽车零部件自动伸缩存放柜的主视剖视图;
图3为本实用新型的一种汽车零部件自动伸缩存放柜的主视图。
图中的附图标记表示为:
1、矩形箱体;2、隔板;3、条形存放板;4、存放凹槽;5、滑块;6、电控推杆;7、条形滑道;8、压力传感器;9、显示屏;10、矩形挡门;11、圆形底座;12、万向轮;13、LED照明灯;14、把手。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3,一种汽车零部件自动伸缩存放柜,包括矩形箱体1、设置在矩形箱体1内的存放伸缩推动机构以及压力感应显示机构:
所述存放机构包括一对隔板2、两对条形存放板3、多个存放凹槽4、两对滑块5以及两对电控推杆6;
一对所述隔板2设置在矩形箱体1的内部,一对所述隔板2的上表面均开设有一对条形滑道7,两对所述滑块5均安置于两对条形滑道7的内部,两对所述条形存放板3均固设在两对所述滑块5的上表面,多个所述存放凹槽4开设在两对所述条形存放板3的上表面,两对所述电控推杆6设置在两对条形滑道7的内部,且推动滑块5做往复运动;
所述压力感应显示机构用于感应存放凹槽内的零部件。
所述压力感应显示机构包括多个压力传感器8以及显示屏9;
多个所述压力传感器8均嵌装在多个所述存放凹槽4的内下表面,所述显示屏9设置在矩形箱体1的侧表面。
所述矩形箱体1前表面开设有矩形开口,所述矩形开口的边缘处铰链连接一对矩形挡门10。
所述矩形箱体1下表面两端均设有两对圆形底座11,两对所述圆形底座11下表面均设有万向轮12。
所述矩形箱体1内两侧表面均设有一对LED照明灯13。
一对所述矩形挡门10前表面均设有把手14。
通过本领域人员,将本案中所有电气件与其适配的电源通过导线进行连接,并且应该根据实际情况,选择合适的控制器,以满足控制需求,具体连接以及控制顺序,应参考下述工作原理中,各电气件之间先后工作顺序完成电性连接,其详细连接手段,为本领域公知技术,下述主要介绍工作原理以及过程,不在对电气控制做说明。
工作原理:
首先通过万向轮12移动让矩形箱体1移动到指定的动作区域,在使用装置的时候,通过把手14打开一对矩形挡门10,在打开矩形挡门的时候,压力传感器8被激活,如果压力传感器8感知不到信号的时候,可以让电控推杆6推动滑块5进行移动,之后放入物品之后,压力传感器8接收到压力信号,之后会让电控推杆6进行复位,之后可以通过显示屏9直接观察到条形存放板3内的存放凹槽4是否有物品,并且可以感知到重量,也可以直接对物品的重量进行检测,便于实用,然后LED照明灯13可以对矩形箱体1内部的空间进行照明。
显然,上述实施例仅仅是为清楚地说明所作的举例,而并非对实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说,在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。而由此所引伸出的显而易见的变化或变动仍处于本发明创造的保护范围之中。
Claims (6)
1.一种汽车零部件自动伸缩存放柜,其特征在于,包括矩形箱体(1)、设置在矩形箱体(1)内的存放伸缩推动机构以及压力感应显示机构:
所述存放伸缩推动机构包括一对隔板(2)、两对条形存放板(3)、多个存放凹槽(4)、两对滑块(5)以及两对电控推杆(6);
一对所述隔板(2)设置在矩形箱体(1)的内部,一对所述隔板(2)的上表面均开设有一对条形滑道(7),两对所述滑块(5)均安置于两对条形滑道(7)的内部,两对所述条形存放板(3)均固设在两对所述滑块(5)的上表面,多个所述存放凹槽(4)开设在两对所述条形存放板(3)的上表面,两对所述电控推杆(6)设置在两对条形滑道(7)的内部,且推动滑块(5)做往复运动;
所述压力感应显示机构用于感应存放凹槽内的零部件。
2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件自动伸缩存放柜,其特征在于,所述压力感应显示机构包括多个压力传感器(8)以及显示屏(9);
多个所述压力传感器(8)均嵌装在多个所述存放凹槽(4)的内下表面,所述显示屏(9)设置在矩形箱体(1)的侧表面。
3.根据权利要求1所述的一种汽车零部件自动伸缩存放柜,其特征在于,所述矩形箱体(1)前表面开设有矩形开口,所述矩形开口的边缘处铰链连接一对矩形挡门(10)。
4.根据权利要求1所述的一种汽车零部件自动伸缩存放柜,其特征在于,所述矩形箱体(1)下表面两端均设有两对圆形底座(11),两对所述圆形底座(11)下表面均设有万向轮(12)。
5.根据权利要求1所述的一种汽车零部件自动伸缩存放柜,其特征在于,所述矩形箱体(1)内两侧表面均设有一对LED照明灯(13)。
6.根据权利要求3所述的一种汽车零部件自动伸缩存放柜,其特征在于,一对所述矩形挡门(10)前表面均设有把手(14)。
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CN111591571A (zh) * | 2020-06-19 | 2020-08-28 | 广州极飞科技有限公司 | 配送箱、配送箱出货控制方法及无人设备 |
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