CN210050381U - 一种具有无螺纹式阀杆密封结构的汽轮机汽阀 - Google Patents

Abstract

一种具有无螺纹式阀杆密封结构的汽轮机汽阀，包括阀体和穿设在阀体通孔中的阀杆，阀杆为具有平滑外壁的柱状结构，阀杆上套设有多个密封环，密封环的外壁与阀体通孔相贴合以便于密封汽轮机内腔，多个密封环沿阀杆轴向依次叠放，使相邻两个密封环的端面贴合；阀杆上还套设有一个小径盘根和一个大径盘根，小径盘根位于密封环远离汽轮机内腔的一侧，小径盘根的外壁与阀体通孔相贴合以便于密封汽轮机内腔，小径盘根的一端压设在远离汽轮机内腔一侧的密封环端面上，大径盘根位于小径盘根远离汽轮机内腔的一侧，大径盘根的一端同时压设在小径盘根远离汽轮机内腔的端面和阀体外壁上，阀杆上还套设有一个用于将大径盘根向小径盘根和阀体外壁压紧的压盖。

Description

一种具有无螺纹式阀杆密封结构的汽轮机汽阀

技术领域

本实用新型涉及汽轮机汽阀领域，尤其涉及一种具有无螺纹式阀杆密封结构的汽轮机汽阀。

背景技术

汽轮机是一种以蒸汽为动力并将蒸汽的热能转化为机械功的旋转机械，是现代火力发电厂中应用最广泛的原动机，具有单机功率大、效率高、寿命长等优点。在发电设备领域，汽轮机汽阀阀杆漏汽一直是需要解决的问题。目前现有的常规中温中压电站式中小型汽轮机已逐渐失去市场，新式的高温、高压、高效汽轮机越来越受到各行业的青睐，尤其是化工行业，对高温高压抽背式汽轮机组的需求量大幅增加，同时对汽阀阀杆密封性能的要求也不断提高。现有的汽轮机汽阀阀杆密封结构，通常为在阀杆上通过螺纹连接拧上一个阀杆套筒，阀杆套筒的外壁与阀体通孔相贴合，以实现密封的作用，同时为避免汽轮机中的压力过大，还会开设多个阀杆漏汽孔，供汽轮机内腔中的汽体在超出安全压力时漏汽从而减压。这种结构具有下述缺点：

汽轮机汽阀阀杆通常为细长型的圆杆状结构，为了保证密封性能，阀杆套筒也必须为细长型套筒，两者也必须通过长度较长的螺纹配合连接，导致两者的加工难度均较大，即在阀杆外壁上和阀杆套筒内壁加工长度较长的螺纹均较难实现，影响生产效率并且增加成本，也容易因为加工精度误差，导致阀杆套筒拧设到阀杆上之后，两者之间的螺纹配合精度无法达到要求，而产生漏汽等影响密封性能的情况；此外，现有的阀杆密封结构必须具有阀杆漏汽孔，不仅使阀杆的加工难度进一步上升，也使汽轮机汽阀的现场安装较为不便。综上，汽轮机汽阀的常规密封形式已经不能满足使用的要求，因此需要更为合理的阀杆密封结构，来满足汽轮机阀杆密封的要求。

实用新型内容

为解决上述现有的汽轮机汽阀阀杆密封难以满足使用要求的问题，本实用新型提供了一种具有无螺纹式阀杆密封结构的汽轮机汽阀。

本实用新型为解决上述技术问题所采用的技术方案是：一种具有无螺纹式阀杆密封结构的汽轮机汽阀，包括阀体和穿设在阀体通孔中的阀杆，所述阀杆为具有平滑外壁的柱状结构，阀杆上套设有多个密封环，密封环的外壁与阀体通孔相贴合以便于密封汽轮机内腔，多个密封环沿阀杆轴向依次叠放，使相邻两个密封环的端面贴合；阀杆上还套设有一个小径盘根和一个大径盘根，小径盘根位于密封环远离汽轮机内腔的一侧，小径盘根的外壁与阀体通孔相贴合以便于密封汽轮机内腔，小径盘根的一端压设在远离汽轮机内腔一侧的密封环端面上，大径盘根位于小径盘根远离汽轮机内腔的一侧，大径盘根的一端同时压设在小径盘根远离汽轮机内腔的端面和阀体外壁上，阀杆上还套设有一个用于将大径盘根向小径盘根和阀体外壁压紧的压盖。

优选的，所述小径盘根呈圆柱状结构，大径盘根呈圆盘状结构，大径盘根的外径大于阀体通孔的直径。

优选的，所述小径盘根远离汽轮机内腔的端面与相邻阀体外壁位于同一个垂直于阀杆轴向的平面，以便于大径盘根的端面与小径盘根和阀体外壁同时贴合。

优选的，所述压盖上穿设有多个用于将压盖向大径盘根压紧的螺栓，多个螺栓均拧设在阀体中。

优选的，所述螺栓的一端贯穿大径盘根并拧设在阀体中，螺栓上套设有碟形弹簧，碟形弹簧的两端分别与螺栓头部和压盖远离大径盘根的端面贴合。

根据上述技术方案，本实用新型的有益效果是：

本实用新型采用密封环和盘根配合具有平滑外壁的柱状阀杆对汽轮机内腔进行密封，就不再需要在阀杆的外壁上加工长度较长的螺纹，也不再需要加工细长型且内壁带有螺纹的阀杆套筒，而是采用加工难度较低的密封环和盘根，与现有技术相比，加工难度大幅降低，能够提升生产效率、降低成本，并且密封环和盘根与阀杆之间的配合密封均较为容易实现，受加工精度的影响也较小，消除了现有技术中由于阀杆套筒和阀杆之间的螺纹配合精度未达要求而产生漏汽的情况，密封性能更为可靠。

本实用新型采用盘根密封，所以在汽轮机中汽压过大时，能够使气体通过大径盘根和小径盘根内部的间隙泄露，即通过盘根内部带有间隙的特性实现了汽轮机的自动减压，也就不再需要开设阀杆漏汽孔，不仅降低了阀杆的加工难度，也使汽轮机汽阀的现场安装更为便利。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为现有技术示意图。

图中标记：1、阀杆，2、密封环，3、小径盘根，4、大径盘根，5、压盖，6、碟形弹簧，7、活接头，8、连接螺纹，9、阀杆套筒，10、第一漏汽孔，11、第二漏汽孔，12、球形接头。

具体实施方式

参见图2，为现有技术中的汽轮机汽阀阀杆1密封结构，在阀杆1上加工有连接螺纹8，阀杆1上通过连接螺纹8拧设有阀杆套筒9，阀杆套筒9的外壁与阀体通孔相贴合从而实现密封，这种结构要求阀杆套筒9与阀体通孔的尺寸配合、以及阀杆套筒9与阀杆1上连接螺纹8之间的螺纹配合都必须具有较高的精度，否则就容易出现漏汽；并且为了避免汽轮机中的压力过大，开设了第一漏汽孔10以及第二漏汽孔11，供汽轮机内腔中的汽体在超出安全压力时漏汽从而减压；同时，这种结构中通常需要安装球形接头12来实现阀杆1的运动。

参见图1，为本实用新型的一种具有无螺纹式阀杆密封结构的汽轮机汽阀，包括阀体和穿设在阀体通孔中的阀杆1，所述阀杆1为具有平滑外壁的柱状结构，阀杆1上套设有多个密封环2，密封环2的外壁与阀体通孔相贴合以便于密封汽轮机内腔，多个密封环2沿阀杆1轴向依次叠放，使相邻两个密封环2的端面贴合。

阀杆1上还套设有一个小径盘根3和一个大径盘根4，小径盘根3呈圆柱状结构，大径盘根4呈圆盘状结构，大径盘根4的外径大于阀体通孔的直径，小径盘根3位于密封环2远离汽轮机内腔的一侧，小径盘根3的外壁与阀体通孔相贴合以便于密封汽轮机内腔，小径盘根3的一端压设在远离汽轮机内腔一侧的密封环2端面上，大径盘根4位于小径盘根3远离汽轮机内腔的一侧，大径盘根4的一端同时压设在小径盘根3远离汽轮机内腔的端面和阀体外壁上，小径盘根3远离汽轮机内腔的端面与相邻阀体外壁位于同一个垂直于阀杆1轴向的平面，以便于大径盘根4的端面与小径盘根3和阀体外壁同时贴合。

通过上述结构对具有平滑外壁的柱状阀杆1进行密封，就不再需要在阀杆1的外壁上加工长度较长的连接螺纹8，也不再需要加工细长型且内壁带有螺纹的阀杆套筒9，而是采用加工难度较低的密封环2和盘根，所以本实用新型与现有技术相比，加工难度大幅降低，能够提升生产效率、降低成本，并且密封环2和盘根与阀杆1之间的配合密封均较为容易实现，受加工精度的影响也较小，消除了现有技术中由于阀杆套筒9和阀杆1之间的螺纹配合精度未达要求而产生漏汽的情况，密封性能更为可靠。

阀杆1上还套设有一个用于将大径盘根4向小径盘根3和阀体外壁压紧的压盖5，压盖5上穿设有多个用于将压盖5向大径盘根4压紧的螺栓，多个螺栓的一端均贯穿大径盘根4并拧设在阀体中，螺栓上套设有碟形弹簧6，碟形弹簧6的两端分别与螺栓头部和压盖5远离大径盘根4的端面贴合，从而就能将大径盘根4和小径盘根3均压紧，阻止汽轮机内的汽体从大径盘根4和小径盘根3自身内部的间隙中泄露，实现密封作用。

而当汽轮机出现问题导致汽轮机中汽压超出安全压力时，汽轮机内腔中的汽体就会向汽轮机外侧推动大径盘根4和小径盘根3，从而通过大径盘根4和小径盘根3内部的间隙最后从大径盘根4与汽轮机外部连通的外壁泄露，即可实现对汽轮机内腔的减压，所以，本实施例由于采用了盘根进行密封，就能够通过盘根内部带有间隙的特性来实现汽轮机的自动减压，也就不再需要开设阀杆漏汽孔。本实施例中可采用活接头7来实现阀杆1的运动，相比于现有技术中采用球形接头12，使用更为方便也降低了成本。

Claims (5)

1.一种具有无螺纹式阀杆密封结构的汽轮机汽阀，包括阀体和穿设在阀体通孔中的阀杆（1），其特征在于：所述阀杆（1）为具有平滑外壁的柱状结构，阀杆（1）上套设有多个密封环（2），密封环（2）的外壁与阀体通孔相贴合以便于密封汽轮机内腔，多个密封环（2）沿阀杆（1）轴向依次叠放，使相邻两个密封环（2）的端面贴合；阀杆（1）上还套设有一个小径盘根（3）和一个大径盘根（4），小径盘根（3）位于密封环（2）远离汽轮机内腔的一侧，小径盘根（3）的外壁与阀体通孔相贴合以便于密封汽轮机内腔，小径盘根（3）的一端压设在远离汽轮机内腔一侧的密封环（2）端面上，大径盘根（4）位于小径盘根（3）远离汽轮机内腔的一侧，大径盘根（4）的一端同时压设在小径盘根（3）远离汽轮机内腔的端面和阀体外壁上，阀杆（1）上还套设有一个用于将大径盘根（4）向小径盘根（3）和阀体外壁压紧的压盖（5）。

2.根据权利要求1所述的一种具有无螺纹式阀杆密封结构的汽轮机汽阀，其特征在于：所述小径盘根（3）呈圆柱状结构，大径盘根（4）呈圆盘状结构，大径盘根（4）的外径大于阀体通孔的直径。

3.根据权利要求2所述的一种具有无螺纹式阀杆密封结构的汽轮机汽阀，其特征在于：所述小径盘根（3）远离汽轮机内腔的端面与相邻阀体外壁位于同一个垂直于阀杆（1）轴向的平面，以便于大径盘根（4）的端面与小径盘根（3）和阀体外壁同时贴合。

4.根据权利要求1所述的一种具有无螺纹式阀杆密封结构的汽轮机汽阀，其特征在于：所述压盖（5）上穿设有多个用于将压盖（5）向大径盘根（4）压紧的螺栓，多个螺栓均拧设在阀体中。

5.根据权利要求4所述的一种具有无螺纹式阀杆密封结构的汽轮机汽阀，其特征在于：所述螺栓的一端贯穿大径盘根（4）并拧设在阀体中，螺栓上套设有碟形弹簧（6），碟形弹簧（6）的两端分别与螺栓头部和压盖（5）远离大径盘根（4）的端面贴合。