CN210049843U - 一种地面涡状的管状物存储机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种地面涡状的管状物存储机构，属于钻探技术领域，其作为双钻头自平衡钻具系统的配套系统适用于地质钻探、能源钻井的储缆送钻系统。该地面涡状的管状物存储机构包括管状物储缆平台、电绝缘环垫及导电环，所述管状物储缆平台呈圆形结构，管状物储缆平台上设置有钻具送进系统起下钻通道、存储槽道、动力车回转车道、电缆槽和电绝缘环垫槽。本实用新型为难以存储的缆管提供符合条件的存储条件，同时为动力车提供动力支持。并且本实用新型不仅仅适用于缆管的存储，还适用于多种不同形状、尺寸、排布方式的管状物的存储，所适用的地形及环境多种多样，灵活多变。

Description

一种地面涡状的管状物存储机构

技术领域

本实用新型属于钻探技术领域，特别涉及一种适用于地质钻探、能源钻井的储缆送钻系统的地面涡状的管状物存储机构。

背景技术

配套双钻头自平衡钻具系统的地面存储系统。目前所用的起升下放设备以绞车为主，通过绞车回转将各种管线缠绕在滚筒上实现起升下放物体的目的。双钻头自平衡钻具系统用缆管是将电源线、钻井液循环通道和数据信号控制线等集成在一起的集成管线，用现有绞车提升钻具，就缆管而言会出现如下几个难题：缆管极易在滚筒上被挤偏；绞车上旋转滚筒的缆管固定端与地面静止部分动静密封和动静状态下的电液隔离技术难以克服，且机构将十分复杂；难以用现有绞车上的旋转滚筒对缆管存储。

国内大多以传统钻具系统为依托，在结构、材料和工艺方面尽可能提高钻进效率，节省钻进成本，已取得了相关的理论成果。但是，关于双钻头自平衡钻具方面的研究很少，现有技术中提出了“一种井下扭矩自平衡有缆钻具系统”，详见专利号201710082518.8，对井下扭矩自平衡有缆钻具系统配套的缆管地面排布存储系统方面的研究也有了初步进展，还提出了“一种自平衡钻具系统用缆管地面仿生存储系统”，详见专利号201811147745.5。双钻头自平衡钻具系统的理论和方法具有原创性，研究和应用前景广阔，将具有十分深远的意义。因此，作为双钻头自平衡钻具系统的配套，研究自平衡钻具系统用缆管地面仿生存储系统对于该系统的系统化研究具有很大的推动作用，意义重大。其中地面涡状的管状物存储机构是该机构不可或缺的一部分。

实用新型内容

本实用新型的目的是为井下扭矩自平衡有缆钻具系统配套一种地面涡状的管状物存储机构，解决现有双钻头自平衡钻具系统所使用缆管的存储问题。

为达到上述目的，本实用新型提供了一种地面涡状的管状物存储机构，其特征在于，包括：管状物储缆平台、电绝缘环垫及导电环，所述管状物储缆平台呈圆形结构，在所述管状物储缆平台的中部开设有钻具送进系统起下钻通道，管状物储缆平台的上表面布设有用于安置缆管的存储槽道，存储槽道呈涡状线结构，管状物储缆平台的边缘处沿圆周方向设置有动力车回转车道，管状物储缆平台的底面上设置有电缆槽和电绝缘环垫槽，电缆槽与电绝缘环垫固定配合；所述电绝缘环垫上设置有第一正极导电绝缘环、第一负极导电绝缘环、第二正极导电绝缘环及第二负极导电绝缘环，第一正极导电绝缘环和第一负极导电绝缘环相匹配构成工作组导电绝缘环，第二正极导电绝缘环和第二负极导电绝缘环相匹配构成备用组导电绝缘环；所述导电环上设置有第一正极导电环、第一负极导电环、第二正极导电环和第二负极导电环，第一正极导电环和第一负极导电环相匹配构成工作组导电环，第二正极导电环和第二负极导电环相匹配构成备用组导电环；在第一正极导电环、第一负极导电环、第二正极导电环和第二负极导电环上均设置有电源连接口，电源连接口用于为电缆和导电环提供连接通道，导电环与动力车电接触时向其供电。

所述的地面涡状的管状物存储机构，其特征在于，还包括底座，底座位于管状物储缆平台的下方。

所述存储槽道的涡状线长度l、存储槽道的涡状线卷数n、管状物储缆平台1的外径D、管状物储缆平台1的内径d满足如下关系式：

通过上述设计方案，本实用新型可以带来如下有益效果：本实用新型提出的一种地面涡状的管状物存储机构，为难以存储的缆管提供符合条件的存储环境，同时为动力车提供动力支持。

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，构成本申请的一部分，本实用新型示意性实施例及其说明用于理解本实用新型，并不构成本实用新型的不当限定，在附图中：

图1是本实用新型实施例中地面涡状的管状物存储机构的总装配体正视图。

图2是本实用新型实施例中地面涡状的管状物存储机构的总装配体E-E向截面图。

图3是本实用新型实施例中地面涡状的管状物存储机构的总装配体后视图。

图4是本实用新型实施例中地面涡状的管状物存储机构的总装配体A区域截面局部放大图。

图5是本实用新型实施例中地面涡状的管状物存储机构的管状物储缆平台正视图。

图6是本实用新型实施例中地面涡状的管状物存储机构的管状物储缆平台后视图。

图7是本实用新型实施例中地面涡状的管状物存储机构的管状物储缆平台D-D向截面图。

图8是本实用新型实施例中地面涡状的管状物存储机构的管状物储缆平台Ⅱ区域局部放大图。

图9是本实用新型实施例中地面涡状的管状物存储机构的管状物储缆平台Ⅷ区域局部放大图。

图10是本实用新型实施例中地面涡状的管状物存储机构的电绝缘环垫正视图。

图11是本实用新型实施例中地面涡状的管状物存储机构的电绝缘环垫F-F向截面图。

图12是本实用新型实施例中地面涡状的管状物存储机构的电绝缘环垫Ⅰ区域局部放大图。

图13是本实用新型实施例中地面涡状的管状物存储机构的电绝缘环垫Ⅳ区域局部放大图。

图14是本实用新型实施例中地面涡状的管状物存储机构的导电环正视图。

图15是本实用新型实施例中地面涡状的管状物存储机构的导电环B-B向截面图。

图16是本实用新型实施例中地面涡状的管状物存储机构的导电环C区域局部放大图。

图中各标记如下：1-管状物储缆平台、2-底座、3-电绝缘环垫、4-导电环、5-电缆、101-动力车回转车道、102-存储槽道、103-钻具送进系统起下钻通道、104-电缆槽、105-电绝缘环垫槽、301-第一正极导电绝缘环、302-第一负极导电绝缘环、303-第二正极导电绝缘环、304-第二负极导电绝缘环、305-电源连接口、401-第一正极导电环、402-第一负极导电环、403-第二正极导电环、404-第二负极导电环。

具体实施方式

为了更清楚地说明本实用新型，下面结合优选实施例和附图对本实用新型做进一步的说明。本领域技术人员应当理解，下面所具体描述的内容是说明性的而非限制性的，不应以此限制本实用新型的保护范围。在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，限定有“第一”及“第二”的特征并不表示任何顺序、数量或者重要性，而只是用来区分不同的组成部分。

本实用新型所提出的一种地面涡状的管状物存储机构，如图1至图16所示，其包括管状物储缆平台1、底座2、电绝缘环垫3及导电环4，所述管状物储缆平台1呈圆形结构，在所述管状物储缆平台1的中部开设有钻具送进系统起下钻通道103，管状物储缆平台1的上表面布设有用于安置缆管的存储槽道102，存储槽道102呈涡状线结构，管状物储缆平台1的边缘处沿圆周方向设置有动力车回转车道101，管状物储缆平台1的底面上设置有电缆槽104和电绝缘环垫槽105，电缆槽104与电绝缘环垫3固定配合，电缆槽104用于安装电缆，电绝缘环垫槽105用于放置电绝缘换垫3；所述电绝缘环垫3用于隔绝导电环4，保证用电安全，电绝缘环垫3上设置有第一正极导电绝缘环301、第一负极导电绝缘环302、第二正极导电绝缘环303及第二负极导电绝缘环304，第一正极导电绝缘环301和第一负极导电绝缘环302相匹配构成工作组导电绝缘环，第二正极导电绝缘环303和第二负极导电绝缘环304相匹配构成备用组导电绝缘环，当工作组导电绝缘环出现故障时，备用组导电绝缘环进行工作；导电环4上设置有第一正极导电环401、第一负极导电环402、第二正极导电环403和第二负极导电环404，第一正极导电环401和第一负极导电环402相匹配构成工作组导电环，第二正极导电环403和第二负极导电环404相匹配构成备用组导电环，当工作组导电环出现故障时，备用组导电环进行工作；本实用新型采用使用一组备用一组的策略，降低了设备损坏对工作带来的影响，增加了工作效率。在第一正极导电环401、第一负极导电环402、第二正极导电环403及第二负极导电环404上均设置有电源连接口305，电源连接口305为电缆5和导电环4提供连接通道，为动力车在管状物储缆平台1上工作时提供电源，动力车沿动力车回转车道101移动，用于将缆管放置在存储槽道102内；底座2位于管状物储缆平台1的下方，底座2为动力车沿动力车回转车道101运动时外部与管状物储缆平台1配合凸出部分预留活动空间，保护管状物储缆平台1上的各种设施，为后续人员工作提供充分的空间。

所述管状物储缆平台1呈圆形结构，管状物储缆平台1的外径D、为管状物储缆平台1的内径d、存储槽道102的涡线卷数n和存储槽道102的涡状线的长度l参数确定，其参数函数关系为

例如：当D＝30m，d＝1m，n＝207得存储槽道102的涡状线的长度l＝10068m,即外径为30m的管状物储缆平台1可以储存管状物超过万米，极大地提高了存储效率，节省了存储空间。

在管状物储缆平台1上电缆5与导电环4通过电源连接口305为在管状物储缆平台1上工作的动力车提供动力，动力车直接与导电环电4接触时供电。电源绝缘垫3和导电环4共同组成动力车在管状物储缆平台1上工作时提供电源的电源轨道。存储缆管时，动力车沿预先设计的动力车回转车道101，将缆管安置于存储槽道102中。达到为难以储存的缆管提供符合条件的存储环境，同时为动力车提供动力支持。并且本实用新型不仅仅适用于缆管的存储，根据不同的需求，可适用于多种不同形状、尺寸、排布方式的软性管状物的存储，所适用的地形及环境多种多样，灵活多变。

以上所述，仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，本实用新型的专利保护范围以权利要求书为准，凡是运用本实用新型的说明书及附图内容所做的同等结构变化，同理均应包含在本实用新型的保护范围内。

Claims (3)

1.一种地面涡状的管状物存储机构，其特征在于，包括：管状物储缆平台(1)、电绝缘环垫(3)及导电环(4)，所述管状物储缆平台(1)呈圆形结构，在所述管状物储缆平台(1)的中部开设有钻具送进系统起下钻通道(103)，管状物储缆平台(1)的上表面布设有用于安置缆管的存储槽道(102)，存储槽道(102)呈涡状线结构，管状物储缆平台(1)的边缘处沿圆周方向设置有动力车回转车道(101)，管状物储缆平台(1)的底面上设置有电缆槽(104)和电绝缘环垫槽(105)，电缆槽(104)与电绝缘环垫(3)固定配合；所述电绝缘环垫(3)上设置有第一正极导电绝缘环(301)、第一负极导电绝缘环(302)、第二正极导电绝缘环(303)及第二负极导电绝缘环(304)，第一正极导电绝缘环(301)和第一负极导电绝缘环(302)相匹配构成工作组导电绝缘环，第二正极导电绝缘环(303)和第二负极导电绝缘环(304)相匹配构成备用组导电绝缘环；所述导电环(4)上设置有第一正极导电环(401)、第一负极导电环(402)、第二正极导电环(403)和第二负极导电环(404)，第一正极导电环(401)和第一负极导电环(402)相匹配构成工作组导电环，第二正极导电环(403)和第二负极导电环(404)相匹配构成备用组导电环；在第一正极导电环(401)、第一负极导电环(402)、第二正极导电环(403)和第二负极导电环(404)上均设置有电源连接口(305)，电源连接口(305)用于为电缆(5)和导电环(4)提供连接通道，导电环(4)与动力车电接触时向其供电。

2.根据权利要求1所述的地面涡状的管状物存储机构，其特征在于，还包括底座(2)，底座(2)位于管状物储缆平台(1)的下方。

3.根据权利要求1或2所述的地面涡状的管状物存储机构，其特征在于，所述存储槽道(102)的涡状线长度l、存储槽道(102)的涡状线卷数n、管状物储缆平台1的外径D、管状物储缆平台1的内径d满足如下关系式：

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